Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Апреля 2010 в 18:19, Не определен
Введение - 5
1.1. Схема разборки вала ведущего - 6
1.2. Очистка и мойка деталей входящих в К.П. с описанием применяемого оборудования, процесса мойки, современных моющих средств и режимов мойки. - 8
1.3. Дефектация - 11
2 Расчетно-технологическая часть - 12
2.1. Последовательность операций, выполняемых для устранения дефектов -
12
2.2. Выбор оборудования - 14
2.3. Выбор инструментов - 15
2.4. Расчет режимов работы по операциям - 16
2.4.1 Операция токарная предварительная - 16
2.5. Техническое нормирование станочных работ - 19
2.6. Операция токарная окончательная (чистовая) - 21
2.7. Операция шлифовальная - 21
2.8. Техническое нормирование - 23
2.9. Операция наплавочная - 25
2.10. Техническое нормирование шлифовальных работ - 25
Литература - 27
2.6 Операция токарная
окончательная (чистовая)
Принимаю режим
обработки.
T=Z2=0,8мм.
S=0,5
N=1600 мин-1
2.7 Операция шлифовальная
Наружное круглое
шлифование выполняется тремя способами:
- способом продольной
подачи
Рис. .Продольная подача
При наружном круглом
шлифовании способом продольной подачи
припуск на обработку снимается
за несколько проходов. Шлифовальный
круг вращательное движение вокруг своей
оси и поступательное в направлении
обрабатываемой детали. Поступательное
движение шлифовального круга.
- способом поперечной подачи
При наружном круглом
шлифовании методом поперечной подачи
шлифовальный круг обрабатывает одновременно
всю длину вращаемой детали без
продольного перемещения круга.
- способом глубинного
шлифования
При глубинном шлифовании
круг, установленный на полную глубину
шлифования имеет вращательное движение
и поступательное вдоль вращения детали.
Весь припуск при
глубинном шлифовании (0,1-0,3мм) снимается
за один проход.
Основные параметры
резания при шлифовании
- скорость движения
вращения детали Vg (12-25)
- глубина шлифования
на каждый ход или двойной
ход при круглом шлифовании t=0,01мм.
- продольная подача
Sn на один оборот детали в долях ширины
круга
Sn=(0,3-0,7)В
Для обработки поверхности
при шлифовании применяются образивные
круги с наружным диаметром от 80 до 500 мм;
В – от 6 до 80 прямого профиля и твердостью
СМ или СМ2
Твердость оценивается
по показателям соответствия с ГОСТом.
Эффективная мощность
при шлифовании с продольной подачей
рассчитывается по формуле:
Р=Cn*Vg*t*S*d,
где Cn r – 0,75 (2) 303 табл.5
x – 0,85 y – 0,7 d – диаметр шлифования
При данном способе
шлифования принимается В=10 мм.
Глубина резания
рассчитывается по формуле: t=Sв, мм.
Количество проходов I=Z3/t=0,2/0,01=20
2.8 Техническое нормирование
В нормируемое время
входят все затраты рабочего времени
включая в состав технико-обоснованной
нормы на операцию (То) и необходимую
для работы в соответствии с технологическим
процессом (тв1 Тdon Tn.з).
Техническая норма
штучно-калькуляционного времени рассчитывается
по формуле
Тшк=То+Тв+Тdon+Тnз/П, мин
Тш=То+Тв+Тdon,
где То – основное (машинное
время) – это время в течении которого
происходит изменение формы, размеров,
внутренних свойств детали (мин).
Тв – вспомогательное
время – это время затрачиваемое действия
обеспечивающее выполнение данное работы.
К нему относятся: установка, закрепление,
снятие детали, наладка оборудования,
перестановка инструмента, обмер детали.
Тon=То+Тв
Оперативное время
– это время в течение которого
выполняется работа, непосредственно
направленная на выполнение данной операции.
Тdon – дополнительное
время состоит из времени на организационно-техническое
обслуживание рабочего места и времени
на отдых и личные надобности.
В организационно-техническое
обслуживание рабочего места входят
следующие работы: заточка инструмента,
смазка станка, правка шлифовального
круга … ….
Тdon=(То+Тв)к/100мин,
где К – отношение
Тdon к То (%) устанавливается для каждой
операции
Тnз – подготовительно
заключительное время, затрачиваемое
рабочим на подготовку к работе. Его продолжительность
зависит от организации.
2.8.1 Техническое нормирование
Операция – токарная
предварительная
То=l*i/s*n.мин, где l=l+y
Y – величина прохода
резца на врезание и перебег,
для токарных работ y=5, мм
L=30+5=35, мм
То=35*1/0,5*1600=35/800=0,04мм
Тв – рассчитывается
по формуле:
Тв=Тв.уст+Тв.пр+Тв.изм.(мин),
где Тв.уст – время на
установку детали в основном зависит от
массы и способов крепления. Тв.уст=0,5-1.
мин. Принимаем
Тв.уст=1. мин.
Тв.пр – время на проход
0,5-1мм беру 1 мин.
Тв.изм – время на измерение
0,5-1 мин. Принимаю 1 мин.
Тв=1+1+1=3мин.
Дополнительное время:
Тdon=((То+Тв)*К)/100;мин
К=8%
Тdon-((0,4+3)*8)/100-0,24часа-
Время штучное на
одну операцию
Тш=То+Тв+Тdon
Тш=0,04+3+0,24=3,28 (3мин 16 сек.)
Штучное время на
восстановление детали определяется по
формуле
Тш=То+Тв+Тdon=0,9+3,5+0,39=4,
Общее штучное время
Тш.общ=Тш1+Тш2+Тш3+Иш4=
=3,28+2,93+3,28+4,79==14,28 мин.
2.9 Операция наплавочная
(техническое нормирование)
Основное время
для наплавки, рассчитывается по формуле
То=l*i/n*S
To=30*1/12,5*2,8=0,85
Вспомогательное время
рассчитывается по формуле:
Тв=Тв1+Тв2+Тв3 где Тв1
– вспомогательное время связанное с
установкой и снятием детали
Тв2 – вспомогательное
время связанное с переходом (0,7 мм на 1
погонный метр наплавленного валика)
L=П*D*l/1000*S
L=3.14*29*30/1000*2.8=l M.
Тв=1мин+0,7м=1,7=1,42мин
Дополнительное время
Тdon=(То+Тв)*К/100
где К=11-15%
Тdon =(0,85+1,7)*15/100=0,38
Тш=То+Тв+Тdon=0,85+1,7+0,38=2,
2.10 Техническое нормирование
шлифовальных работ
Основное время
при круглом наружном шлифовании
при поперечное подаче на двойной
ход рассчитывается по формуле
То=21*Z3/n*Sn*Sв, мин
L=l+B L=30+10=40 n=318*V/d=318*25/30=265
В – ширина шлифовального
круга
То=2*40*0,21/n*Sn*0.01=0.9 мин
Время вспомогательное
Тв=Тв.су+Тв.гр
Литература
1. С.И.Румянцев и
другие, Ремонт автомобилей, м., Транспорт,
1988-327с.
2. Ю.А.абрамов и другие,
Справочник технолога машиностроителя
Том 2, М.,
Машиностроение, 1986-496с.
3. Г.А.Броневич, Курсовое
и дипломное проектирование, М., Стройиздат,
1973-
240с.
4. И.Я.Корчанов, Технология и организация ремонта и строительных машин и оборудования, М., Стройиздат, 1990-351с.
-----------------------
Сальник
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Щит тормоза
Подшипник
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Редуктор заднего
моста (мойка в моечной камере)
Мойка деталей редуктора
перед специальными очистками.
Очистка от накипи и
от нагара
Очистка от осмолений.
Очистка от коррозии.
Очистка от пластических
смазок
Мойка деталей после
специальной очистки
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Номинальный припуск
на шлифование
Допуск для чистового
обтачивания
Допуси при шлифовании
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Z
X
Y
X
Y
Z
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Лист
Черновое обтачивание
Чистовое обтачивание
Шлифование
Номинальный припуск
на чистовое обтачивание
Окончательный размер
Номинальный размер
под шлифование
Номинальный размер
под чистовое обтачивание
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Изм Лист № документа
Подпись Дата
Лист
Задний мост
Тормозной барабан
Гайки крепления
щита тормоза выталкивателем
Оси с маслоотражателем
Редуктор
Пластина крепления
подшипника
Запорное кольцо
Уплотнительное кольцо
Фланец
Болты крепления
редуктора
КП 1705.199.03.000.ПЗ
Информация о работе Ремонт редуктора заднего моста автомобиля ВАЗ, восстановление вала ведущего.