Туристические ресурсы на примере Арабских стран

Дорога: по понедельникам, средам, четвергам  и воскресеньям до Стамбула можно добраться рейсом «Аэрофлота». Вылет из Москвы в 11.25, прибытие в 13.20. Билет туда и обратно стоит в экономическом классе около 210$. По морю же на пароме можно добраться из Севастополя, Ялты, Феодосии и Евпатории.

   Позвонить; международный код  Турции – 90, код Стамбула –  212 и 216. То есть если мы звоним из России в Турцию, то набираем 8-10-90, потом код города и номер абонемента. А если звоним из Турции в Россию, то набираем 0-00, после гудка –7, затем код города и номер абонемента. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Марокко 

В отличие  от остальных североафриканских  стран на территории Марокко тысячи лет жили люди одной народности – берберы. Именно они некоторое время контролировали все земли между Марокко и Египтом. Будучи разделены на кланы и племена, берберы всегда ревностно охраняли свою независимость. Именно это сильное стремление к независимости и помогло сохранить одну из самых замечательных культур Африки.

Культура 

История Марокко образовала здесь смесь  различных культур и художественных традиций. Нитью, связывающей их между собой, является музыка: от классического стиля, выработанного в мусульманской Испании, и повествовательных музыкальных традиций туземных берберов, до современной смеси африканской и французской, поп- и рок-музыки. Несмотря на то, что она больше ассоциируется с Алжиром, альтернативная музыка «раи» начинает приобретать популярность и в Марокко. Если отвлечься от отчетливых арабо-африканских ритмов (корни идут от музыки бедуинов) - это, вероятно, самый близкий к западному стиль, сочетающий в себе игру на множестве электронных инструментов для создания гипнотического эффекта.

Исламские корни Марокко означают, что в  отличие от большинства африканских  наций, танец играет в культуре страны менее важную роль (ведь мусульманская  женщина не должна танцевать буги-вуги). Хотя о древнем ритуальном круговом танце берберов рассказывают ужасные вещи, наблюдать отрубание куриных голов, к счастью, теперь не приходится.

Ремесленные изделия – один из важнейших продуктов  Марокко. Марокканские изделия из кожи очень высоко ценились среди купцов, начиная с XVI века. Такие же богатые  традиции лежат в основе производства ковров, глиняных изделий, драгоценностей, изделий из меди и дерева.

Распространены  рельефные панели и панели с живописью, которые применяются для внутренней отделки зданий. Сложная мозаика  украшает внутреннее убранство разнообразных медресе и других религиозных построек и богатых домов. Также сохранились «машрабия» (mashrabiyya) – накидки, позволяющие мусульманским женщинам наблюдать за происходящим на улице, скрываясь от посторонних взглядов. Эти предметы с трудом подходят на роль сувениров, но зато они наглядно демонстрируют, что марокканские ремесла не находятся в полной зависимости от потока туристов.

Марокко вдохновляет художников различных  направлений. Французский художник в стиле нео-барокко Эжен Делакруа (Eugene Delacroix) после визита в Марокко в 1830-е годы посвятил ему множество своих творений. Среди его работ преобладали изображения рынков, гаремов и охот на львов. Столетием позже Голливуд заразился мароккоманией. Первой в Марокко побывала Марлен Дитрих, и за этим визитом последовала "Касабланка", ставшая классикой кино. Когда Питер О’Тул (Peter O'Toole) избороздил Марокко под именем Лоуренса Аравийского, страна стала идеализируемым местом, куда стремились люди со всего западного мира.

Марокко пытается сохранить исламские традиции и образ жизни:. Четкое разделение полов может повергнуть в изумление неподготовленного туриста. Но, несмотря на это, люди сильно меняются Как правило, именно в больших городах происходит самое сильное смешение культур.

Природа 

Погода  в холодные месяцы в "самой прохладной из самых жарких стран" – Марокко  – совсем не африканская. В горных районах зимой может стоять почти "арктическая" погода. Летом в горах днем жарко, а ночью прохладно. Сезон с ноября по апрель с трудом может называться дождливым, так как он приносит очень редкие и слабые дожди.

В Марокко  очень эффектно сочетаются песок, море и снег. Южное побережье простирается до границы Западной Сахары, в то время как большинство марокканцев проживает на севере страны у подножья часто заснеженных Атласских гор. Горы служат буфером между Марокко и его агрессивным восточным соседом - Алжиром.

Естественные  опасности: северные горы геологически нестабильны, и существует вероятность землетрясения; периодические засухи.

Между горами и атлантическим побережьем Марокко расположены плодородные  и хорошо орошаемые плато и равнины. На самом юге страны на границе Анти-Атласских гор ущелья вместе с реками, протекающими у их подножий, медленно исчезают в бесконечных песках и камнях огромной Сахары. Низшая точка страны: Себха Та (Sebkha Tah) - 55 м, высшая точка – Джебель Тубкал (Jebel Toubkal) - 4165 м. Природные ресурсы: фосфаты, железная руда, марганец, свинец, цинк, рыба, соль. Леса занимают 20% земли, орошаемые земли – 21%, пастбища – 74%.

Текущее состояние окружающей среды: деградация земли и опустынивание (эрозия почв, происходящая из-за обработки неплодородных  участков, чрезмерного стравливания пастбищ, вырубки растительности); источники воды загрязнены неочищенными сточными водами; заиление водных источников ; загрязнение прибрежных вод нефтью. 

Таможня 

Без уплаты таможенных сборов в Марокко могут  быть ввезены следующие товары: 
200 сигарет, или 50 сигар, или 250 г табака; 1 литр крепких спиртных напитков и 1 литр вина; 50 г духов.

Ограничения на ввоз: на ввоз охотничьих ружей и  патронов к ним требуется специальное  разрешение, которое по прибытии можно  получить в полиции, предъявив разрешение на охотничье оружие, выданное в  стране проживания.

Ввоз  и вывоз местной валюты запрещен; при выезде из страны всю местную  валюту необходимо обменять на иностранную. Ввоз и вывоз иностранной валюты не ограничен, однако, если сумма перемещаемой валюты превышает 15 000 марокканских дирхемов ($…), то ее необходимо указать в декларации. 50% марокканской валюты, приобретенной за время пребывания в стране, при выезде можно обменять на иностранную, предъявив банковские квитанции. Если же время пребывания в стране составило менее 48 часов, то на иностранную валюту можно обменять всю марокканскую валюту, приобретенную за этот период.

Самолет 
Национальной авиакомпанией Марокко является Royal Air Maroc (AT).

Международные аэропорты

• Касабланка, аэропорт им. Мухммеда V, обозначается CAS. 
  Аэропорт расположен в 30-ти км от города (35 минут езды). В аэропорту есть беспошлинный магазин для отъезжающих (работает до последнего посетителя), отделение связи, банк и пункт обмена валют (работает круглосуточно), ресторан и бар (открыты с 8-00 до 23-00), а также офисы компаний, занимающихся прокатом автомобилей (компании Avis, Hertz и Europcar). До Касабланки можно добраться на такси, а до Рабата (Rabat) – на поезде.

• Танжер, обозначается TNG. 
  Аэропорт расположен в 12-ти км от города (20 минут езды). В аэропорту есть беспошлинный магазин для отъезжающих, банк и пункт обмена валют, ресторан и бар (открыты с 9-00 до 21-00), а также офисы компаний, где можно взять напрокат автомобиль (Avis, Omnium, Starc-Hertz и Moroccan Holidays). До Танжера можно добраться на автобусе или такси.

Поезд 

В настоящее  время железнодорожное сообщение  между Марокко и Алжиром приостановлено. Основные международные рейсы – из Уджды (Oujda) в Алжир и из Орана (Oran) в Алжир.

Автотранспорт 

Лучшей  автодорогой является трасса, соединяющая  южную Испанию и Францию с  Марокко.. Автотрасса на северной границе Алжира в настоящее время закрыта.

Морской транспорт 

Крупнейшие  порты – Танжер, Касабланка и  Сеута (Ceuta). Эти порты обслуживают компании Transtour, Compania Trasmediterranea, Limadet, Bland Line (из Испании и Гибралтара), Polish Ocean Lines и Nautilus (из Испании и США) и Comanav.

Из южной  Испании в Танжер и в испанские  анклавы на северном побережье Марокко  можно отправиться недорогим  и регулярным грузовым или пассажирским паромом. Большинство рейсов, за редким исключением, совершают трейлерные грузовые паромы. Рейсы из Альхесираса (Algeciras) (Испания) в Сеуту (Ceuta) (Испания) - грузовой паром; из Альхесираса в Танжер - паром на подводных крыльях и грузовой паром; из Тарифы (Tarifa) в Танжер - только паром на подводных крыльях; из Гибралтара в Танжер - паром на подводных крыльях и грузовой паром; из Альмерии (Almeria) (Испания) в Мелилью (Melilla) (Испания) - грузовой паром; из Малаги (Malaga) (Испания) в Мелелью - грузовой паром; и из Альмерии в Надор (Nador) - грузовой паром.

Самолет 

В стране 70 аэродромов, в том числе 26 с твердым  покрытием взлетной полосы; 1 аэродром для вертолетов (heliport).

Royal Air Maroc (AT) совершает регулярные рейсы из аэропорта Касабланка(Casablanca) в Агадир (Agadir), Эль-Хосейма (Al Hoceima), Дакла (Dakhla), Фес (Fes), Марракеш (Marrakech), Варзазат (Ouarzazate), Уджду(Oujda), Рабат(Rabat), Танжер(Tangier) и Тетуан (Tetouan). В зависимости от пункта назначения, для пассажиров моложе 26 лет предусмотрены скидки. Подробную информацию можно получить в Royal Air Maroc. Недавно появилась новая авиакомпания - Regional Airlines.

Поезд 

Общая протяженность железных дорог страны - 1900 км.

В Марокко  действует сеть железных дорог со стандартной колеей. Между крупнейшими  городами поезда ходят согласно расписанию. Имеются вагоны 1-го класса. Тарифы на железнодорожные перевозки – одни из самых низких в мире, хотя билеты в вагоны с кондиционером дороже, чем в обычные. Имеются спальные вагоны и вагоны-рестораны. Железнодорожная сеть простирается от Уджды (северо-восток страны) до Касабланки (запад), Танжера (север), а также до Феса и Марракеша (центральная часть). Основные маршруты: Марракеш-Касабланка-Рабат-Мекнес (Meknes)-Фес-Уджда; Марракеш-Касабланка-Рабат; Марракеш-Касабланка-Мекнес-Фес и Касабланка-Рабат-Танжер. Самый популярный маршрут – из Феса в Рабат и Касабланку, его обслуживают пять дневных и два ночных поезда. Из Касабланки в Марракеш ходят два дневных поезда и один ночной (без спальных вагонов). С понедельника по пятницу из Кенитры (Kenitra) в Рабат поезд ходит каждые полчаса.

Дети  моложе 4-х лет перевозятся бесплатно, для детей от 4-х до 10-ти лет  предусмотрена скидка 50%. В Марокко  действует билет European Inter-Rail pass; его владельцы имеют право на скидку при оплате проезда – более подробную информацию можно получить в железнодорожной компании, осуществляющей рейс. Для групп численностью более десяти человек предусмотрены скидки до 30%. Места в вагоны 1-го и 2-го класса могут быть забронированы заранее. Также можно заказывать поезда.

Автотранспорт 

Общая протяженность автомобильных дорог  страны - 58 000 км, из них 30 000 км с асфальтированным покрытием, включая 300 км скоростных шоссе.

Большинство марокканских дорог, особенно на севере и северо-западе страны, имеют всепогодное  покрытие. В центральной части  и на юге гор Высокий Атлас (High Atlas) передвижение по дорогам затруднено, особенно в Атласских горах в зимнее время. Автобусы дальнего следования: между главными городами совершают рейсы автобусы дальнего следования, большинство из которых принадлежит частным компаниям. Крупнейшие компании - CTM (совершает рейсы по всей стране) и SATAS (рейсы между Касабланкой, Агадиром и южной частью Агадира). Автобусы: рейсы между большинством крупнейших городов и деревень совершаются часто и регулярно, однако автобусы могут быть переполнены, в этом случае стоит покупать билеты заранее и прибывать на автовокзал задолго до отправления. Билеты очень дешевые, особенно на рейсы маленьких автобусных компаний. За помощь в погрузке багажа принято давать чаевые. В некоторых компаниях можно взять напрокат туристические автобусы с кондиционером. Легковые такси со счетчиком есть во всех крупнейших городах. Такси- микроавтобусы (чаще всего марки «мерседес») используются для загородных поездок. Их можно нанимать на несколько человек «в складчину», однако о стоимости поездки необходимо договариваться заранее. Прокат автомобилей: компании Avis и Hertz поставляют автомобили из Лондона в Гибралтар или Танжер. Крупнейшие компании, предлагающие прокат автомобилей, имеют представительства в Танжере, Касабланке и Агадире. Цены там, как правило, довольно высокие. В Марокко действует как международное водительское удостоверение, так и национальные водительские удостоверения других стран. Необходима страховка и грин-карта (Green Card). Страховку можно оформить в самой стране. 

Другой транспорт 

В Касабланке и других больших городах действует  рейсовое автобусное сообщение. Билеты можно приобрести заранее. В городах работает множество такси со счетчиками. Водителям такси принято давать чаевые в размере 10% от стоимости поездки.