Организация речных путешествий

При удлинении  времени поездки более чем  на 8 часов питание туристов осуществляется в следующем порядке:

если удлинение  рейса произошло по не зависящим  от сторон причинам по 50% стоимости  питания за счет турфирмы и пароходства;

в остальных  случаях - за, счет виновной стороны.

В случае возникновения порожних пробегов судна  по вине турфирмы последняя оплачивает пароходству их стоимость в размерах зарубежных рейсов, а УРСу возмещает расходы по содержанию ресторана в размере установленной по договору наценки дневного рациона питания, умноженной на количество туристов и дней пробега.

В случае отмены туристского рейса виновная сторона оплачивает потерпевшей  стороне неустойку в размере 3% от стоимости несостоявшейся перевозки.

При отмене рейса по вине турфирмы согласно договору она оплачивает пароходству, кроме  неустойки, стоимость несостоявшейся перевозки и возмещает УРСу расходы по содержанию ресторана в размере наложений (наценок), исчисленных из расчета дневного рациона питания, полной посадки туристов и длительности рейса. Если турфирма предупреждает пароходство и УРС об отмене рейса более чем за 45 дней до его начала или в случаях, когда рейс отменяется по не зависящим от сторон причинам, турфирма принимает на себя половину ущерба и оплачивает пароходству 50% стоимости несостоявшейся перевозки, а УРСу – 50% от указанных выше расходов по содержанию ресторана.

При отмене туристского рейса по вине пароходства, оно, кроме неустойки, возвращает турфирме провозную плату.

При посадке  на судно по вине турфирмы меньшего количества туристов (чем указано  в договоре) туристская фирма возвращает УРСу расходы по содержанию ресторана в размере наценки, умноженной на все число человеко-дней питания по договору.

Туристы несут личную ответственность за бой и утрату посуды и другого  имущества, о чем составляется соответствующий  акт.

Питание туристов производится в судовых  ресторанах согласно заявке. Туристская бригада на речных круизах питается с туристами, и заказ их питания  включается в общую заявку (см. ниже).

За сутки  до отправления в рейс турфирма должна представить судовому ресторану  заявку о количестве питающихся туристов и работников туристской фирмы. За 6 часов до первого приема пищи эта  заявка должна быть уточнена.

В период рейса руководитель круиза ежедневно (за сутки) подтверждает письменной заявкой  количество питающихся туристов и работников туристской бригады. Меню составляется с учетом пожеланий туристов. В  день посадки туристов на судно питание  обеспечивается по единому меню. Меню с указанием выхода готовой продукции  и дневной стоимости питания, подписанное директором, зав. производством, гл. бухгалтером ресторана и руководителем  круиза, вывешивается в ресторане на видном месте. Контроль за качеством приготовления блюд и кулинарных изделий, ведение бракеражного журнала производится бракеражной комиссией в составе: директора и зав. производством ресторана, руководителя круиза и судового медика. Руководитель круиза, прошедший медицинский осмотр, имеет право присутствовать при закладке сырья, проверять нормы выхода готовых изделий совместно с директором, гл. бухгалтером и зав. производством ресторана.

Турист  получает питание на основании туристской книжки с указанием в ней наименования судна, смены питания и номера стола. Досрочное выбытие туриста  не дает ему права на получение  сухого пайка в счет питания за неиспользованные дни. Вопросы компенсации  решаются в соответствии с заключенной  страховкой на тур.

4. ЭКСКУРСИОННЫЕ И  ПРОГУЛОЧНЫЕ 

ПЕРЕВОЗКИ НА РЕЧНЫХ СУДАХ

К экскурсионным  и прогулочным перевозкам относятся  поездки экскурсантов, совершаемые  на речных судах с целью отдыха и ознакомления с памятными, историческими  и другими достопримечательностями  продолжительностью не более 24 час. Продажа  путевок и билетов на экскурсионные  и прогулочные суда может производиться  как предприятиями пароходства так и экскурсионными организациями. Для организации прогулок или экскурсий на речных судах туристско-экскурсионная организация подает предприятию пароходства заявку с указанием маршрутов, количества требуемых пассажирских судов (мест), продолжительности поездок, периода использования судов и количества рейсов. Заявка должна подаваться не позднее 1 сентября предшествующего плановому года.

После закрепления  пароходством за туристской организацией судов (мест) в срок до 1 января заключается  договор. Заявки на разовые экскурсионные  поездки должны быть поданы предприятию  пароходства заблаговременно (за 15 дней до поездки).

Оплата  производится за 15 дней (разовых за 10 дней) до поездки. Полученные путевки (или билеты) на экскурсионную (прогулочную) перевозку обратно не принимаются  и возврат платежей по ним не производится. До начала поездки руководитель экскурсии  обязан предъявить кассе пристани (вокзала) копию поручения о внесенных  платежах и сдать справку о  количестве реализованных путевок, на основании которых ему выдается билет на групповую перевозку. Суда для посадки подаются за 30 мин. до отхода в рейс. При посадке на экскурсионное судно пассажиров сверх указанного в групповом  билете количества мест, при наличии  у них билетов составляется акт в трех экземплярах за подписью капитана и предъявляется экскурсионной организации. В акте указывается количество таких пассажиров, время и маршрут поездки. На основании акта с экскурсионной организации взыскиваются дополнительные платежи и оформляются дополнительные проездные документы. При отсутствии у таких пассажиров путевок (билетов) с них взыскивается через кассу плата за проезд по установленному тарифу с выдачей проездных документов (путевок или билетов).

При отмене рейса по причине, не зависящей от предприятия пароходства, или неполном использовании мест - экскурсионная  организация оплачивает районному  пассажирскому управлению (порту, пристани, причалу) полную стоимость перевозки  согласно договору.

Реализация  оставшихся путевок может быть произведена  в день отправления на пристани через кассу с возмещением экскурсионной организации суммы выручки за вычетом комиссионного сбора или разрешается продажа через кассы, специально организованные экскурсионной организацией на вокзале.

ЛИТЕРАТУРА:

1. www.iape.ru/index.htm - Российская международная Академия Туризма

2. www.voyage.aaanet.ru - сайт ООО СК «ВОЯЖ»

3. www.bizon.ru - Журнал "Бизон" ( о бизнесе в Интернет )

4. www.vnto.org - Всероссийское Народное Туристское  Общество ( ВНТО)

5. Гуляев  В. Г. Организация туристической  деятельности. М. Нолидж, 1996 г. 312 с.

6.      Сенин В. С. Введение в туризм. М. Б. И., 1993 г.