Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Марта 2011 в 14:01, курсовая работа
Основная цель данной курсовой работы – исследование и определение современного состояния, а также перспектив дальнейшего развития круизного бизнеса на мировом и российском туристском рынке.
Для достижения поставленной цели необходимо в ходе курсовой работы выполнить следующие задачи:
1.Рассмотреть общее состояние круизного бизнеса на мировом туристском рынке.
2.Рассмотреть состояние круизного бизнеса на отечественном туристском рынке, определить основной сегмент круизов.
3.Исследовать деятельность ведущих круизных компаний на мировом и российском туристском рынке, определить основные направления их деятельности и местоположение самих компаний на рынке.
4.Определить состояние флота (водных судов), используемого в круизном бизнесе.
5.Рассмотреть основные направления маршрутов круизов в России и на мировом туристском рынке.
6.Определить наличие дополнительных, так называемых эксклюзивных круизов, являющихся особым пунктом предложений круизных компаний.
7.Привести программы развития в области круизного бизнеса и определить тенденции развития на мировом и российском туристском рынке.
Международный туризм. ООО «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» предоставляет круизное обслуживание для туристов из разных стран мира на линии «Санкт-Петербург - Москва - Санкт-Петербург», продвигая туристско-экскурсионный продукт компании на международный рынок.
Внутригородской флот. ООО «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» организует прогулочные экскурсионные рейсы по рекам и каналам Санкт-Петербурга, по акватории Невской губы Финского залива.
Въездной туризм. Тем, кто прибывает в Санкт-Петербург теплоходами, ООО «ВодоходЪ - Санкт-Петербург» предлагает экскурсионное обслуживание по разнообразным и точно выстроенным программам
Более широкое поле деятельности занимает компания «ВодоходЪ». Организация речных круизов по водным просторам России является основным направлением деятельности компании. Вот уже на протяжении многих лет компания принимает российских и зарубежных гостей на борту наших комфортабельных теплоходов. Являясь крупнейшим оператором, компания «ВодоходЪ» предлагает широкий спектр маршрутов, охватывающий почти всю европейскую часть России. Речной круиз из Москвы до Санкт-Петербурга при этом по-прежнему остаётся одним из наиболее популярных и востребованных.
Цены на речные круизы зависят от продолжительности и маршрута выбранного путешествия, а также от категории выбранной каюты для размещения на борту судна.
Не оставляет без внимания круизная компания «ВодоходЪ» и более искушенных путешественников, ценящих изысканность и роскошь в организации отдыха и стремящихся попасть в самое сердце Европы. Для них есть огромный выбор круизов по Европе на комфортабельных суднах высшего класса (4* и 5*).
«ВодоходЪ» является туристической компанией полного цикла, то есть объединяет под своим управлением все звенья цепочки обслуживания. Компания сама разрабатываем маршруты речных круизов, экскурсионные программы, развлекательные мероприятия на борту теплоходов, улучшает качество туристического продукта с тем, чтобы круизы неизменно оставались эталоном на туристическом рынке России и прилагает максимум усилий, чтобы ежегодно пополнять спектр предложений и радовать клиентов новыми маршрутами. Речные круизы 2010 года в этом плане не являются исключением и обещают быть еще более увлекательными и интересными, чем прежде. В предстоящем сезоне компания «ВодоходЪ» подготовила для туристов ряд новинок, дополнительных экскурсий, среди которых 11-дневный круиз «Святыни России» по маршруту Москва – Самара и 8-дневное путешествие по маршруту Санкт-Петербург - Москва. Оба рейса пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе «Александр Пушкин».
Еще одна новинка навигации - 2010 - уникальная экскурсия на чудо-остров Свияжск, предлагаемая в ряде круизов, которые совершат давно полюбившиеся российским туристам теплоходы «Сергей Кучкин» и «Феликс Дзержинский». Для тех же, кто не готов и не может позволить себе отправиться в столь продолжительные путешествия, компания «ВодоходЪ» рада предложить увлекательные прогулки по Москве-реке и по Химкинскому водохранилищу – каналу имени Москвы.
«Волга-Флот-Тур». Туристическое направление развивает дочернее предприятие Волжского пароходства туристическая фирма "Волга - Флот - Тур", имеющая офисы в Нижнем Новгороде и Самаре. Компания "ВодоходЪ" в Москве и круизная компания "ВодоходЪ - Санкт - Петербург" являются крупными арендаторами пассажирских судов Волжского пароходства.
Компании
предлагают полный спектр туристических
услуг для индивидуальных туристов,
групп и корпоративных
Компания речного туризма Волжского пароходства «Волга-Флот-Тур» является крупнейшим круизным оператором Поволжья с офисами в двух экономически развитых регионах – Нижнем Новгороде и Самаре. История компании насчитывает десятилетний опыт успешной работы, развития и достижений. Имея широкую географию маршрутов - от Ростова-на-Дону до Москвы и Санкт-Петербурга, предлагает круизы по рекам Волга, Дон, Москва-река, Кама, Ладожскому и Онежскому озерам и другим водным путям.
В распоряжении компании самый большой комфортабельный пассажирский флот в Поволжье: единственный в России четырехпалубный теплоход-санаторий «Михаил Фрунзе», четырехпалубные теплоходы «Федор Шаляпин», «Семен Буденный», «Георгий Жуков», четырехпалубный теплоход класса «интурист» - «Александр Пушкин», и модернизированный трехпалубный теплоход «Капитан Пушкарев», а так же прогулочный флот – теплоход-катамаран «Отдых - 1», «Москва - 13», «Москва - 72».
«Волга-Флот-Тур» уделяет большое внимание техническому оснащению и модернизации своих лайнеров, разработке новых направлений, культурно-развлекательных программ, качеству сервиса и квалификации персонала.
Стремление
к постоянному росту качества
сервисных предложений и
Компания «Волга-Флот-Тур» вышла на международный уровень. Участие в таких мероприятиях, как крупнейшая международная выставка туризма «ITB BERLIN» в Германии и научно-практическая конференция в Китае – «транспортная политика в современном партнерстве России и Китая», позволяет открывать новые и перспективные горизонты для сотрудничества на международном уровне.
Также стоит отметить туристическую компанию «Инфофлот».
С
момента основания компании «Инфофлот»
в 2002 году речные круизы на теплоходах
были выбраны основной специализацией.
Компания «ИНФОФЛОТ» работает со всеми
ведущими круизными компаниями России
и Украины. Речные туры в базе исчисляются
2-мя тысячами рейсов в навигацию
на более чем 120 теплоходах, это классические
– по Волге, эксклюзивные речные круизы
на теплоходе – Московская кругосветка,
речные туры по пяти рекам России, круизы
в Санкт-Петербург, Ростов.
Наряду
с такими постоянными турами, как
речные круизы из Самары в Москву или
Санкт-Петербург, в Пермь, Ростов, каждый
сезон компания открывает для туристов
новые уголки нашей страны, до сих пор
недоступные для речных круизов. Ейск,
Калязин, Тутаев, Березники, Коневец, Шлиссельбург,
дельта Волги – вот неполный список тех
мест, которые впервые в истории речного
туризма смогли посетить туристы, совершившие
круизы на теплоходах компании «Инфофлот»
за последние годы.
Речной транспорт – быстрый, экологически
чистый, давно пользуется популярностью.
Короткие речные прогулки, пусть не такие
масштабные, но от этого не менее интересные,
позволяют увидеть все городские достопримечательности
и сам город с довольно необычного ракурса.
В этом разделе представлена информация о типах речных пассажирских судов, которые эксплуатируются на реках РФ.
Четырехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 302
Суда проекта 302: Академик Глушков,
Алексей Сурков, Генерал Ватутин,
Генерал Лавриненков, Георгий
Чичерин, Глеб Кржижановский,
Дмитрий Фурманов, Звезда Днепра,
Зосима Шашков, Княжна Анастасия,
Иван Бунин, Константин
Теплоходы проекта 302 (типа ДМИТРИЙ ФУРМАНОВ, немецкое обозначение 129M, судно 129 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов с возможностью коротких выходов в море. Теплоходы имеют одно-, двух- и четырехместные каюты, оборудованные санузлами, кондиционерами и холодильниками, ресторан, бар, два салона, кинозал, сауну, сувенирный киоск. В процессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам. Некоторые из них были подвергнуты перепланировке пассажирских помещений. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, маршрутах по Волге, Киев - Одесса. Все суда проекта 302 в настоящее время находятся в эксплуатации.
Четырехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 301
Суда проекта 301: Александр Грибоедов,
Александр Радищев, Андрей
Теплоходы проекта 301 (типа ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, судно 125 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, ставшие первой массовой серией судов такого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные санузлами и кондиционерами, ресторан, бар, два салона, кинозал с раздвижной крышей, сувенирный киоск. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, Киев - Одесса, а также на менее протяженных: Санкт-Петербург - Валаам, Москва - Углич, Киев - Канев.
Четырехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 92-016
Суда проекта 92-016: Александр Суворов, Валериан Куйбышев, Георгий Жуков, Михаил Калинин, Михаил Фрунзе, Семен Буденный, Федор Шаляпин, Феликс Дзержинский.
Теплоходы проекта 92-016 (типа ВАЛЕРИАН КУЙБЫШЕВ)- большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, самые крупные суда такого класса. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты. Все теплоходы пр. 92-016 эксплуатируются.
Четырехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ Q-040
Суда проекта Q 040: Александр Пушкин, Василий Суриков, Илья Репин, Максим Горький . Теплоходы проектов Q-040 и Q-040A (типов МАКСИМ ГОРЬКИЙ и ВАСИЛИЙ СУРИКОВ) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, ресторан, бар, три салона, кинозал. В основном они работают на туристском маршруте Москва - Санкт-Петербург, а также на менее протяженных: Москва - Углич и других.
Трехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 588
Суда проекта 588: А.И.Герцен, Алексей
Толстой, А.С.Попов, Александр
Матросов, Александр Невский, Александр
Фадеев, Анатолий Папанов, Арабелла,
Г.В.Плеханов, Дмитрий Пожарский,
И.А.Крылов, И.С.Тургенев, Ильич, Илья
Муромец, К.А.Тимирязев, Козьма
Минин, Космонавт Гагарин,
Трехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 588-317
Суда проекта 588-317: Карл Маркс. Трехпалубный теплоход (изначально - проекта 588), прошедший полную модернизацию в 2005-2006 гг. При модернизации на борту была проведена полная перепланировка кают и общественных помещений. Все каюты теплохода имеют увеличенную площадь и оснащены всеми удобствами (санузел, кондиционер, телевизор, удобная мебель). Эксплуатируется на круизах между Москвой и Санкт-Петербургом.
Трехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 26-37
Суда проекта 26-37: Афанасий Никитин,
Валерий Чкалов, Екатерина Великая,
Иван Кулибин, Капитан
Трехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ 26-37-311
Суда проекта 26-37-311: Президент, Сергей Абрамов. В 2003-2004 г. два трехпалубных теплохода проекта 26-37 были реконструированы полностью в соответствии с современными стандартами. Увеличена площадь кают (уменьшилась пассажировместимость теплохода), все каюты оснащены санузлами, кондиционерами, телевизорами.
Трехпалубные теплоходы, ПРОЕКТ Q-065
Суда проекта Q 065: Демьян Бедный, Михаил Светлов, Сергей Есенин.
В настоящее время одно судно работает в основном на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, два - на туристских маршрутах по Лене, остальные используются в качестве развлекательных центров в Москве.
Информация о работе Круизный бизнесс на международном и российском туристическом рынке