Индустриальный туризм в России

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«КУБАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра международного туризма и менеджмента 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

КУРСОВАЯ РАБОТА 

ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ИНДУСТРИАЛЬНОГО ТУРИЗМА В РОССИИ 
 
 
 
 
 
 
 
 

Работу выполнила студентка 3 курса 1 группы _____________ О.В. Ефремова

Факультет геогр., спец. 100103 - Социально-культурный сервис и туризм

Научный руководитель ________________________________   А.А. Мищенко

Кандидат географических наук,

Доцент кафедры международного туризма и менеджмента 
 
 
 
 
 
 
 

Краснодар 2010

 

Содержание 

Введение.......................................................................................................................3

1. Индустриальный туризм и особенности его развития.........................................5

1.1 История  индустриального туризма......................................................................7

1.1.1 Индустриальный  туризм за рубежом...............................................................7

1.1.2 Индустриальный  туризм в России....................................................................8

2. Виды  индустриального туризма и их  распространение......................................9

2.1 Урбанизм................................................................................................................9

2.2 Промышленный  туризм........................................................................................9

2.3 Руфинг..................................................................................................................11

2.4 Инфильтрация......................................................................................................12

2.5 Посещение  заброшенных объектов...................................................................13

2.6 Диггерство............................................................................................................18

3. Проблемы и перспективы.....................................................................................22

3.1 Проблемы организации индустриального туризма..........................................22

3.2 Перспективы развития индустриального туризма в РФ..................................26

Заключение.................................................................................................................29

Список использованной литературы.......................................................................30

Приложение  А............................................................................................................32

Приложение  Б............................................................................................................33 
 
 
 
 
 
 
 

 

      Введение 

     Видов туризма существует великое множество. Каждый человек сам выбирает, как ему отдыхать и каким видом туризма заняться, полагаясь на свой вкус. Одни выбирают палатки, море, пляж и костер. Для других отдыхом становится пятизвездочный отель, бассейн и услужливый персонал. Третьи предпочитают походы с рюкзаком, горы, ветер и снег. А некоторых привлекает то, что не вызывает особого интереса у обывателей - шахты, заводы, крыши, заброшенные здания, метрополитен. Это современное направление называется индустриальным туризмом. Европейцы давно превратили его в еще одну прибыльную сферу туристического бизнеса.

     Мы  живем в удивительное время новой  технической революции, когда уходят в прошлое громоздкие железные агрегаты XX века. Первые автомобили 50-летней давности уже являются бесценными раритетами, то же самое происходит, например, с брошенными пристанями на Днепре, устаревшим шахтным оборудованием, терриконами, столетними рабочими поселками и советскими заводами.

     Люди, увлекающиеся данным туризмом, ощущают комфорт и покой в пустых, бетонно-металлических местах, где время будто остановилось. Для них ничто не может сравниться со смесью радости от найденных интересных вещей с уверенным спокойствием, потому что вокруг тихо и ощущаешь себя одним в целом мире, и настороженностью и готовностью в любой момент рвануть дальше. Иногда исследователи безлюдных мест открывают настоящие позабытые жемчужины.

      Индустриальный  туризм - это сравнительно новый  для России вид туризма и в  последнее время его популярность, особенно среди молодых людей, все  больше возрастает.

     Цель  курсовой работы – рассмотреть аспекты развития данного вида туризма, историю развития как за рубежом, так и в Российской Федерации, установить специфические особенности его организации, подробно изучить и рассмотреть основные виды индустриального туризма и ареалы их распространения. А также рассмотреть наиболее важные проблемы данного направления, которые возникают при организации индустриального туризма, сформулировать решения для данных проблем и основные правила поведения при посещении объектов, а также наметить пути, направления и перспективы его развития в России.

 

      1 Индустриальный туризм и особенности его развития 

     Индустриальный  туризм (от англ. «urban exploration» - городское исследование) -  это исследованием забытой, или запретной части человеческой цивилизации. Это современное направление туризма, заключающееся в исследовании промышленных территорий, инженерных сооружений, зданий производственного или специального назначения, а также других заброшенных или покинутых долгое время сооружений.[1]

     Исследуемые индустриальные объекты можно классифицировать следующим образом:

     а) производственные центры (мастерские, металлургические заводы и фабрики, шахты и др);

     б) склады и хранилища (для хранения сырья, полуфабрикатов и готовой  продукции);

     в) энергия (места, где энергия генерируется, передается и используется, включая  энергию падающей воды);

     г) транспорт (пассажирские и грузовые транспортные средства и их инфраструктура, состоящая из ж/д путей, портов, дорог  и аэровокзалов);

     д) социальная среда (места поселения рабочих, школы, церкви, больницы при фабриках и т. д.).

      Существует  классификация индустриальных объектов по хронологии:

     1) доиндустриальный период - включает  промышленные объекты, созданные  до периода индустриализации;

     2) первый индустриальный период - начался в западной Европе и Северной Америке в конце XVIII в. и характеризовался систематическим использованием гидроэнергии и угля, созданием железнодорожных путей, использование угольных бассейнов, а также и крупномасштабным производством хлопковых тканей;

     3) второй индустриальный период - начался  в ХХ в. с использования электроэнергии  и топлива, производства моторных  транспортных средств, а затем  и аэропланов;

     4) постиндустриальный период –  созданные после 1960-х гг.[2]

     Любители  индустриального туризма формулируют причины своего увлечения по-разному. В основном это тяга к новым местам и исследованиям, красота запустения, радость необычных находок и открытий. Некоторых привлекает возможность увидеть город с другой стороны, с непривычной точки зрения, познать историю местности, понять и представить, что было на этом месте десятки лет назад. Также немаловажная составляющая — современный человек устает от городского шума и нуждается в тишине и покое.

     Городские исследования обычно не несут никакой материальной выгоды, это просто увлечение, целью которого являются фотографии, получение личного удовольствия и иногда адреналин. Люди исследуют индустриальные объекты с целью получения психического и эстетического удовольствия, приобретения новых экстремальных ощущений и удовлетворения исследовательского интереса. Цель исследований заключается в постоянном стремлении посетить новые участки, посмотреть на город с непривычной точки зрения. Для современных туристов такой вид туризма является очень интересным, появляется возможность познать с другой стороны даже родной город.

     Индустриальный  туризм пересекается с индустриальной археологией. Они как академический  предмет исследует взаимовлияния  изменений, происходящих в промышленности и технологии, с одной стороны, и общества в целом, с другой. Другая задача - сохранение материальных свидетельств индустриального развития. За рубежом существуют кафедры индустриальной археологии при университетах. Например в Мичиганском Технологическом Университете (США) и в Бирмингемском Университете (Великобритания). В Российской Федерации также ведутся подобные исследования. В частности, в Институте истории и археологии УрО РАН. Понятно, что полевая работа археологов связана с экспедиционной и туристической деятельностью.[1] 

     1.1 История индустриального туризма 

     Индустриальный  туризм – одно из современных направлений  туризма. Оно возникло сравнительно недавно и об истории его развития известно совсем немного. Не так давно шахты, заводы, крыши и заброшенные объекты казались объектами недостойными внимания. Но все изменилось после того, как в Европе решили сохранить памятники индустриального наследия. На Западе данный вид туризма появился значительно раньше, чем в России. Развитие этого направления в туризме обязано своим появлением молодежной субкультуре и берет вдохновении в литературе, кино и компьютерных играх. 

     1.1.1 Индустриальный туризм за рубежом 

     Этот  вид туризма возник на Западе в 60-е гг., когда в Великобритании начал складываться Международный комитет по сохранению индустриального наследия (The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage (TICCIH)) как общественная организация жителей индустриальных центров. Участники движения выступали за сохранение промышленных объектов как историко-культурных памятников и важных элементов социокультурной среды обитания современного общества. Но популярность индустриальный туризм получил после того, как на него обратили внимание средства массовой информации. После этого европейцев с головой накрыла волна индустриального туризма. За пределами России издается множество журналов, книг, снимаются документальные фильмы и телевизионные передачи на тему городских и индустриальных исследований. 
 

     1.1.2 Индустриальный туризм в России 

     В СССР большой скачок интереса к эстетике заброшенных объектов и промышленных зон произошел в 1970-е гг. после выхода книги Стругацких «Пикник на обочине» в 1972 году и снятого по мотивам этой книги фильма «Сталкер» Андрея Тарковского в 1979 году.

     Но  отсутствие в 80-х гг. в СССР возможности получать и обмениваться информацией привело к невозможности консолидировать участников движения в стране, что делало его уделом одиночек. Все сильно изменилось с появлением Интернета, позволившего свободно обмениваться информацией, объединяться и организовывать совместные поездки на труднодоступные и далекие объекты.

     Существенно поднял популярность такого туризма  выход долгожданной многими компьютерной игры «S.T.A.L.K.E.R.» в 2007 году. Именно с её появлением слово «сталкер» становится более употребительным по отношению к человеку, увлекающемуся индустриальным туризмом.[3]

 

      2 Виды индустриального туризма и их распространение 

     Индустриальный  туризм включает в себя несколько  видов, которые пересекаются между  собой. Существует очень много классификаций, но наиболее распространенным является выделение следующих видов: урбанизм, промышленный туризм, руфинг, инфильтрация, посещение заброшенных объектов и диггерство.  

     2.1 Урбанизм 

     В данном контексте урбанизм (от лат. «urbanus» - городской) стоит рассматривать как любовь к городским пейзажам, сформировавшимся в результате расширения, развития или наоборот, прихода в упадок городских территорий. Объектами особого вдохновения могут стать здания определенной архитектуры. Например, в России это может быть архитектура в стиле сталинский ампир, конструктивизм. Многие творческие люди вдохновляются видами на линии электропередач, железнодорожные развязки и депо, атмосферой спальных районов, городских колодцев, тупиков, странных и необычных мест, давно неиспользуемых дорог. В странах Европейского союза действуют туристические фирмы, предлагающие туры по не афишируемым уголкам европейских городов. В России этот вид индустриального туризма является самодеятельным и распространен повсеместно по всей стране.[4]