Деловой туризм

По мере внедрения  крупных американских авиакомпаний на мировой рынок авиакомпании многих стран, так же как и гостиничные компании, начали применять специальные схемы обслуживания с целью привлечения деловых путешественников именно к своим компаниям. В настоящий момент существует много схем, по которым пассажирам предлагается бесплатный перелет, если они налетали определенное количество миль (в таких схемах совместно с авиакомпаниями могут участвовать гостиничные компании и фирмы по аренде автомашин). Кроме бесплатного перелета эти схемы предлагают также гарантированную посадку при полной загруженности рейсов, пользование услугами аэропортов, дополнительные услуги при получении или сдаче багажа и др.

Схемы по привлечению  постоянных клиентов активно применяются  и в авиакомпаниях Азии и Дальнего Востока.

Если общая  продолжительность путешествия  не превышает трех часов, то большая  часть деловых путешественников предпочитает скоростные поезда, а  не авиаперелеты. В Европе внутренним авиарейсам достойную конкуренцию  составляют такие скоростные поезда.

Большая концентрация относительно небольших стран на европейском континенте предопределяет развитие скоростных железнодорожных сообщений между ними для деловых путешественников, так как бизнес и коммерция не знают границ.

Многие компании при отправлении своих работников в деловые путешествия регулируют вопрос аренды ими автомашин.

В последние  годы заметна тенденция перемещения  пунктов по аренде автомашин в  центральную часть городов. Это  обусловлено тем, что, во-первых, земля  возле аэропорта относительно дорогая и, во-вторых, многие скоростные железнодорожные поезда прибывают на вокзалы, находящиеся в центре города. Поэтому автомашины арендуются в центре города для совершения поездок на предприятия, которые выводятся из центра по экологическим соображениям.

Так как статья расходов на деловые путешествия компании является одной из главных в корпоративных расходах, многие компании формально подходят к деловым путешествиям своих сотрудников для контроля их расходов.

Также было установлено, что компании с большим количеством деловых путешественников имеют формальную политику путешествий. Так, компании, в которых деловые путешествия совершают менее 20 человек, составляют 29%, а компании с количеством бизнес-путешественников более 50 составляют 71%. При изучении компаний из разных отраслей экономики большого различия не наблюдалось. Например, среди финансовых компаний 64% имели туристскую политику, а среди торговых - 42% Туристские агентства из разных стран Европейского Союза, осуществляющие деловые путешествия, объединились и создали Европейскую гильдию агентств бизнес-путешествий. Это было важным мероприятием в то время, когда авиакомпании объединяются и создают маркетинговые альянсы и международные компьютерные сети бронирования. Сейчас в эту гильдию входят восемь национальных гильдий Бельгии, Дании, Франции, Ирландии, Италии, Нидерландов, Испании и Великобритании с общим количеством 200 членов. Планируется также вступление в гильдию Германии, Греции, Португалии, а в дальнейшем и Швейцарии, Швеции и Норвегии.

Основная задача гильдии - унификация таких важных элементов бизнеса, как НДС на тарифы авиарейсов, контроль над авиаперевозками, а также лоббирование интересов членов гильдии в Европейском Союзе (гильдия имеет свое постоянное представительство в Брюсселе).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 3. Деловой туризм в России. 

Западные  компании давно освоили такой  вид проведения мероприятий как  бизнес-туризм. Выездные конференции, семинары, тренинги - прекрасная возможность  совместить приятное с полезным. Это  не только способ принятия бизнес-решений, проведения обучения персонала, установление деловых связей, но и способ укрепить корпоративный дух команды, инициировать неформальное общение между членами коллектива, да и просто поднять настроение участникам. Российские бизнесмены, оглядываясь на западных коллег, тоже начинают задумываться о возможностях делового туризма. Вот только возможностей этих пока маловато. 

Само  понятие Business Travel, или «деловой туризм (бизнес туризм)» — даже по международным меркам достаточно новое. Как о самостоятельном и высокодоходном виде туризма о нем заговорили в Европе и США в 70-80-е годы XX века. На российском рынке этот сектор турбизнеса стал по-настоящему развиваться лишь в начале 90-х. Круг отечественных туроператоров, специализирующихся исключительно на бизнес туризме, достаточно компактен. Причем практически все компании ориентированы на организацию деловых поездок за рубеж.

Пока  российские туроператоры настроены  скептически. Деловой туризм как  отдельное направление предлагают очень немногие туристические компании. Турфирмы ориентируются в первую очередь на запросы  потребителей. Они могут предоставить деловой тур или организовать коллективный выезд в рамках направления "индивидуальный туризм", но как отдельный вид туристических услуг продвигать деловой туризм невыгодно.

Среди основных игроков рынка - ВАО «Интурист», КМР Group, «Эпик трэвел», ВТI, UTS, «Элиос тревел». Concord, «Компания МОСКО», «Академсервис  ДМС», «Спутник Тревел Клаб», «Бизнес-центр  Планета Тур», а также представительства  крупных западных сетевых концернов American Express, Rosenbluth, Euro Lloyd, Carlson Wagonlit. Отдельный сектор составляют компании, специализирующиеся на бронировании билетов и отелей для бизнес-поездок - «Аэро Клуб», «Инна Тур», Andrews Travel House, Infinity Travel и др.

В создании инфраструктуры въездного бизнес-туризма в нашей стране в последние годы делаются определенные шаги — в Москве и областных центрах строятся многочисленные бизнес-отели и бизнес-центры, создаются конгрессные бюро и выставочные организации, расширяется календарь конгрессов, форумов и иных деловых мероприятий. Эта тенденция легко объяснима - за последние годы бизнес-туризм превращается в одну из самых высокодоходных отраслей мировой туриндустрии.

В нашей  стране, по мнению экспертов, картина несколько иная. Популярность поездок на выставки очень высока, а, например, доля «чистого» инсентива практически равна нулю. При этом, если в мировом тур-потоке доля бизнес-туристов составляет 25-30%, то в России - менее 20%. В то же время абсолютно другое распределение демонстрируют Москва и С.-Петербург, где во въездном потоке доля бизнесменов приближается к 60%.

Примерно  половина всех зарубежных гостей столицы  приходится на приехавших с деловыми целями. В 2002 году их было около 1 млн. человек. Объемы международных контактов, связывающих Россию с зарубежными странами, постоянно растут, отчего приоритетом развития гостиничного бизнеса в России считается строительство комфортабельных, удобно расположенных конгресс-отелей (как правило, категорий 4* и выше). Во многих крупных промышленных и культурных центрах - Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Архангельске, Самаре, Тольятти, Сочи, Екатеринбурге, Иркутске, Новосибирске, Владивостоке и других городах - с каждым годом увеличивается число гостиниц, оснащенных всем необходимым для бизнес- и конгресс- туризма, а старые модернизируются с учетом запросов бизнесменов.

Гораздо хуже обстоит ситуация  в  регионах. Туристская инфраструктура Средней  полосы России практически  пришла в негодность. Дальний Восток, Урал, Закавказье выживают только за счет въездного туризма, привлеченного так называемой  «русской экзотикой». Стоимость транспортных услуг также не может составить конкуренцию. Для сравнения: перелет на озеро Байкал обойдется в 400$, в то время как поездка на поезде, например, до Варшавы стоит 100$. В сфере телекоммуникаций и связи регионы находятся далеко не в лучшем положении: если вы вдруг захотите провести бизнес-семинар в российской глубинке, соблазнившись низкими ценами на аренду и питание, то, скорее всего, можете столкнуться с такими проблемами, как отсутствие подходящего зала для мероприятия, наличие компьютеров, организация интернет и мобильной связи. При этом единственным доступным способом срочной пересылки деловых документов из регионов останется экспресс-почта ЕМС Гарантпост.  

Еще одной  проблемой является то, что немногие российские компании могут позволить  себе дорогостоящие корпоративные  выезды. В основном организуются разовые  деловые поездки в страны, где  работают основные партнеры компании. 

В любом  случае, бизнес-туризм по России может  быть весьма прибыльным направлением, но это пока только в очень далекой  перспективе. Бизнес-туризм в России напрямую зависит от развития внутреннего  туризма вообще, то есть само государство  должно быть заинтересовано в развитии внутреннего туризма.

Однако  надежда, что когда-нибудь деловой  туризм в России станет не экзотическим вложением денег, а необходимым  элементом бизнеса все-таки остается. Ни для кого не секрет, что в связи с выходом Российского бизнеса на более высокие рыночные позиции все чаще возникает необходимость в оптимизации и интенсификации деловых, научных и культурных связей. В этом контексте бизнес-туризм, как одна из ведущих и наиболее динамично развивающихся отраслей Российской экономики, призван способствовать расширению сферы бизнес-контактов, развитию экономического потенциала России и её интеграции в мировое сообщество.

3.1. Выставочная деятельность  в  России.

В России проводится не только множество крупных  международных выставок, посвященных различным отраслям экономики и сферам производства, но и научные конференции и ярмарки для самого широкого круга посетителей. Они собирают массу специалистов из-за рубежа и России. В то же время в стране действуют филиалы и представительства сотен иностранных торговых фирм, авиакомпаний, банков, компаний средств связи, к которым приезжают новые сотрудники или партнеры из других городов. При необходимости туристические фирмы предоставляют своим клиентам-бизнесменам не только стандартные - транспорт, размещение, питание, экскурсии - но и специфические услуги: собрать информацию о потенциальном партнере, перевести на другой язык документы, организовать встречу и пр. Часто с бизнесменами приезжают члены их семей. Им туркомпания организовывает индивидуальные программы отдыха и экскурсий.

Особенностью  бизнес-туризма является то, что  бизнес-туристы оставляют в стране гораздо больше денег, чем среднестатистические туристы. Поэтому Россия следует  примеру многих стран мира и почти  каждый год принимает у себя тот  или иной международный форум. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

Туризм является одной из наиболее доходных и интенсивно развивающихся отраслей мирового хозяйства. На его долю приходится около 10% мирового валового национального продукта. Туризм дает каждое десятое рабочее место, на его долю приходится 7% капиталовложений. При этом деловой туризм является наиболее динамично развивающимся видом туризма.

Деловой туризм выделяется как вид туризма при  классификации видов туризма  по цели путешествия. Ряд специалистов называют деловой туризм индустрией встреч, при этом выделяется, что она употребляет услуги индустрии туризма и проводится вне помещения организации, осуществляющей встречу. Деловой туризм вносит значительный вклад в национальный доход как развивающихся, так и высокоразвитых стран.

Так, в материалах, опубликованных Профессиональной Ассоциацией  Менеджмента Съездов, указывается, что в 2006 г. доля делового туризма  в валовом национальном продукте (ВНП) США составила 122,31 миллиардов дол. США, что отвечает 29-му месту среди отраслей промышленности и сферы услуг, внесших наибольший вклад в ВНП. По этому показателю он обогнал таких общепризнанных гигантов, как фармацевтическая и медицинская отрасли промышленности.

По оценкам  специалистов деловой туризм сегодня  обеспечивает не более 5-7% загрузки ведущих московских гостиниц, в то время как на Западе эта цифра достигает 30%. Наиболее распространенной формой продажи услуг гостиницами Москвы являются конференц-пакеты. И хотя возможностями для проведения деловых встреч и конференций располагает также ряд бизнес-центров, в Москве отсутствует современный конгресс-центр, могущий принимать многотысячные международные деловые форумы.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  используемой литературы

1. Александрова  А. Ю. Международный туризм: Учебник. - М.: Аспект Пресс, 2002.

2. Бунич Г.А.  Туризм: Теория и практика. - М.: Маркетинг, 2003.

3. Биржаков М.Б.  Введение в туризм. - СПб.: «Издательский  Торговый Дом «Герда», 2004.

4. Гуляев В.Г.Организация  туристской деятельности. - М.: ЮНИТИ, 2006.

5. Дурович А.П. Маркетинг в туризме. - Мн.: «Экономпресс», 2004.

6. Ефремова М.В.  Основы технологии туристского  бизнеса. - М.: Издательство «Ос-89», 2005.

7. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Туристский терминологический  словарь. - М.: Советский спорт, 1999.