Топливный участок на СТОА

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Октября 2015 в 23:16, курсовая работа

Описание работы

Высокий уровень конструктивных и технических решений обеспечил создание современного высокоэффективного, экономичного семейства автомобилей, открывших новую страницу в истории отечественного автомобилестроения. Объектом исследования в курсовой работе является экономическое обоснование реконструкции топливного участка СТОА.
Предмет исследования - совокупность теоретических и практических проблем в реконструкции топливного участка СТОА.

Файлы: 1 файл

KП.docx

— 115.71 Кб (Скачать файл)

 

 

3.6  Расчет площади подразделения

 

 

Fуч=Fоб *Kп 

 

где Fоб –суммарная площадь, занимаемая технологическим оборудованием, м2;

           КП   –  коэффициент плотности расстановки оборудования

 

Fуч=7 ,055×4.0=28,22 м2

 

 

4.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ

4.1 Организация управления  подразделением

 

МЕТОД КОМПЛЕКСНЫХ БРИГАД:

4.2 Разделение и кооперация  труда

Каждое производственное подразделение может быть организованно по технологическому или по предметному принципу в зависимости от объемов его работы. На участке комплексной диагностики  применяется предметный принцип и рабочий выполняет всю работу по диагностике агрегата или узла или обслуживанию автомобиля. Форма организации труда на участке индивидуальная.

На данном участке предусмотрена внутренняя кооперация с электротехническим участком.

 

 

4.3 Охрана труда и безопасность жизнедеятельности

4.3.1 Опасные и вредные производственные факторы

При техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы: движущихся  автомобилей,  незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей установлены ГОСТами, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций технического обслуживания.

Технологическое оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ.

Все рабочие места в зонах ТО и ТР должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, приспособлениями. На рабочем месте слесаря по ремонту автомобиля должны быть необходимые оборудование, приспособления, и инструмент. Все оборудование и инструмент, запасные части, приспособления располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости.

Для того чтобы уменьшить или исключить вообще влияние опасных и вредных факторов на человека, необходим целый комплекс мер по охране труда.

Таблица 4.1 - ПДК вредных веществ в воздухе рабочей зоны

Наименование вещества

ПДК, мг/м3

Класс

опасности

Азота окислы (в пересчете на NO2)

5

2

Акролеин

0,2

2

Ацетон

200

4

Бензин-растворитель (в пересчете на С)

300

4


 

 

Цвет оказывает огромное воздействие на нервную систему человека. Благоприятная цветовая обстановка может улучшить настроение, снять напряжение, подавить отрицательные эмоции, и, наоборот, неблагоприятная цветовая обстановка может вызвать чувство подавленности, раздражительность, нервозность и даже агрессивность . Цвета бывают теплыми (желтый, оранжевый, красный) и холодными (синий, зеленый, фиолетовый). Под воздействием теплых тонов у человека повышается настроение, он становится бодрее, активнее, жизнерадостнее. Такие цвета рекомендуются для помещений, где человек работает (столовая, кабинет и т. д.).

 

 

 

Таблица 4.2 - Значения микроклимата на рабочих местах

Наименование

Единица

измерения

Значение

Оптимальное

Допустимое

Температура воздуха:

холодный период

теплый период

С0

16-18

18-20

19-12

26-13

Относительная влажность:

холодный период

теплый период

%

40-60

40-60

75

75

Подвижность воздуха:

холодный период

теплый период

м/с

0,3

0,5

0,4

0,2-0,6

Освещенность:

комбинированное

общее

Лк

1000

1500

300

500

Уровень шума (звукового давления)

дБА

50

80

Уровень вибрации

дБ

120

140




 

 

4.3.2 Средства коллективной и индивидуальной защиты

Средства  индивидуальной  защиты  предназначаются  для   защиты   людей   от попадания  радиоактивных  и  отравляющих  веществ,  а  также   бактериальных средств внутрь организма, на кожные покровы и одежду. 
 К  средствам  защиты  кожи  относятся:  защитные  комплекты;  комбинезоны  и костюмы,  изготовленные  из  специальной   прорезиненной   ткани;   накидки; резиновые сапоги и перчатки. Противопылевые  защищают  органы  дыхания  от  аэрозолей  различных  видов, противогазовые — от вредных паров и газов, газо-пылезащитные  —  от  газов, паров и аэрозолей. 
           Простейшие средства  защиты  кожи  (подручные  средства)  -  прежде  всего, производственная одежда: куртки, брюки, комбинезоны, халаты  с  капюшонами, сшитые в большинстве своем  из  брезента,  огнезащитной  или  прорезиненной ткани, грубого сукна. Брезентовые изделия, например, защищают от  капельно-жидких АХОВ зимой до 1 ч., летом — до 30 мин

        Из предметов  бытовой одежды наиболее пригодны  для этой цели плащи и накидки  из  прорезиненной  ткани  или  ткани,  покрытой  хлорвиниловой  пленкой,  в комплекте с ватно-марлевой повязкой  или  ПТМ.  Защиту  могут  обеспечить также и зимние вещи: пальто из грубого сукна или драпа, ватники,  дубленки, кожаные пальто. Эти предметы могут защищать до 2 ч. 
 
       Для защиты ног лучше всего использовать резиновые сапоги промышленного  или бытового назначения, резиновые  боты  и  галоши.  На  руки  следует  надеть резиновые или кожаные перчатки,  можно  рукавицы  из  брезента.  На  голову повязать платок или надеть шапку-ушанку. 
 
     Простейшие  средства  защиты  кожи  -  обычная  одежда,  обувь  из  резины, перчатки, рукавицы, капюшон.

 

4.3.3 Пожарная безопасность

На участке выполнена пожарная сигнализация в которой используются автоматические тепловые извещатели максимально-дифферинциальнго дейсвтия МДПИ-028, которые срабатываю, когда температура окружающего воздуха достигает критического заданного значения и при определеной скорости нарастания температуры окружающего воздуха (30градусов за 7 секунд). Подключаются они к приемной станции ТЛО через релейную приставку типа РКИ-2М.

Участок обеспечивается следующими средствами пожаротушения:

  • Ящик с песком
  • Огнетушитель

 

5 КОНСТРУКТОРСКИЙ  РАЗДЕЛ

 

5.1  Назначение, устройство и  работа приспособления 

 

Обеспечивает следующие виды работ:  
проверку работоспособности карбюраторов и топливных насосов; 
разборку, сборку и регулировку карбюраторов и топливных насосов, ремонт с заменой подлежащих ремонту деталей запасными. 

  1. Корпус поворотный
  2. Рукоятка
  3. Рукоятка
  4. Основание
  5. Вал поворотный
  6. Рычаг зажимной
  7. Шпилька
  8. Болт оттяжной
  9. Палец установочный
  10. Винт фиксирующий
  11. Вилка поворотная

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационно-технических качеств - динамичностью, устойчивостью, экономичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью –которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями.

В курсовой работе применили полученные теоретические знания по специальным дисциплинам для раскрытия темы “Организация участка по ремонту топливной аппаратуры ”.

Режим работы участка по ремонту топливной аппаратуры с 8:00 до 17:00 с перерывом на обед с 12:00 до 13:00. При разработке планировки участка оборудование разместили по группам.

Площадь участка по ремонту топливной аппаратуры с учетом сетки колонн составила 30 м2.

Количество рабочих на участке ремонта топливной аппаратуры  - 3 человек. 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Батурин В.Е. Техническое обслуживание автомобилей и двигателей: учебное пособие / В.Е. Батурин, А.И.Захарцев. – Симферополь, Таврия – 1997. – 671 с

2.   Бродский А.М.  Черчение (металлообработка): учебник для нач. проф. образования /  А.М.Бродский, Э.М.Фазлулин, В.А.Халдинов. – 9-е изд., стер. – М.: Издательский  центр «Академия», 2012. – 400 с.

3.  Власов  В.М. Техническое обслуживание и  ремонт автомобилей:учебник для  сред.проф. образования / В.М. Власов, С.В.Жанказиев, С.М. Круглов и др./ Под ред. В.М, Власова.– 9-е изд., стер.– М.: Издательский  центр «Академия», 2013. – 432 с

4.  Графкина  М.В. Охрана труда: Автомобильный  транспорт: учебник для студентов  учреждений сред.проф. образования / М.В.Графкина. – М.: Издательский  центр «Академия», 2014. – 176 с.

5.   ГОСТ 2.105-95 Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам. – Минск,Стандартинформ, 2007.– 28с.

 


Информация о работе Топливный участок на СТОА