ТО и Ремонт подвесоки и гидравлических амортизаторов
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Июня 2012 в 13:04, курсовая работа
Описание работы
Текущий ремонт автомобилей производят на АТП. Он должен обеспечивать гарантированную работоспособность автомобиля на пробеге другого очередного планового ремонта но не менее пробега другого очередного ТО-2. При длительной эксплуатации автомобилей достигают такого состояния когда их ремонт в условиях АТП становится невозможным или экономически нецелесообразным, в этом случае они направляются на авторемонтные предприятия.
Содержание работы
Введение…………………………………………………………………………………...3 1.Организация технического обслуживания и ремонта автомобиля в условиях автотранспортного предприятия…………………………………………………………4 2. Назначение и характеристика узла автомобиля…………………………………….10 3.Химический состав и технологические свойства материалов, из которых заготовлены детали………………………………………………………………………16 4.Технологический процесс ремонта с указанием инструмента, приспособлений и оборудования…………………………………………………………………………….17 5.Контроль качества сборки и ремонта узла автомобиля...…………………………...52 6.Организация труда на рабочем месте. Безопасные приемы работы………………..53 Список использованных источников…………………………………………
При пользованииталями, блоками, полиспастами проверитьнадежность закрепленияих на балках, козлах ит.п.
При подъемемашин (оборудования) на домкратахпоследниеустанавливатьтолько на твердыйгрунтвстрого вертикальном положении. Вслучае необходимостиустановкидомкрата на рыхлой иливязкой почвеподдомкратподкладывать специальныепрочныедеревянные подкладки, обеспечивающие егоустойчивое положение. Во избежаниескольжения опорнойповерхностиголовкидомкрата применятьдеревянные прокладки.
При пользованиидомкратомвыполнятьследующиетребования:
при подъемеиопусканиигрузане держатьсяруками за головкудомкрата,
ненаращивать рычагреечного домкрата,
поднимать илиопускать груз несколькимидомкратами только по командебригадираиодновременно всемидомкратами,
при подъемеследитьза положением груза, состоянием прокладокиустойчивостьюдомкрата, не допуская смещения грузаилидомкрата, таккакэтоможетвызватьаварию ипричинитьтравму.
Перед разборкоймашиниоборудования заранеепредусмотретьиподготовитьместадляразмещения снимаемыхагрегатов, узловидеталей, атакжесвободныепроходыирабочиеплощадки длявыполнения ремонтныхработ.
Снятыеагрегаты, узлы идетали укладывать прочно иустойчивосприменениемпрокладокиупоров, предупреждающихслучайноесмещение, падениеиопрокидываниеузловидеталей. Ставитьузлы идетали на работающее оборудование (станки), батареи, подоконникиит.п. не разрешается. Установкаподгруз вмомент егоопусканиякаких-либо прокладокне допускается. Необходимыепрокладкидолжны быть уложенызаблаговременно.
Полуоси, рессоры, карданныевалы идругие длинныедетали укладывать на специальныеподставкитолько горизонтально. Не прислонять их вертикальнокстене, оборудованию ит.п.
Перед снятиемкабины иликузова треснутыестекла вокнахвынуть, апорванныекрая облицовкиотогнуть внутрь.
При снятии отдельныхдеталей (тормозныхиклапанныхпружин, барабанов, рессорныхпальцев), требующихбольшихфизических усилий илисвязанныхснеудобствомиопасностью, применятьсъемники идругие приспособления, предотвращающиевнезапноедействие этих деталей. Размерыиконструкциисъемниковиприспособлений должны соответствоватьразмерам снимаемыхдеталейимест посадки. Проржавевшие гайки (болты) откручивать, предварительно смочив их керосином.
При работе гаечными ключамиключиподбиратьпо размеругаек, головокболтов. Запрещаетсяприменятьпрокладкимеждузевомключаигранью гайки, атакженаращивать ключ другим ключом илитрубой.
При откручивании изакручивании гаек иболтов, расположенныхвнеудобныхместах, применятьключис«трещоткой»илишарнирными рукоятками –торцевые.
При снятии иустановкеузловидеталей, находящихсявподвешенномилиполуподвешенномсостоянии (коробокперемены передач, раздаточныхкоробок, муфт сцепления, карданныхвалов, колесит.д.), применятьстрахующие (фиксирующие) устройства иприспособления (тележки-подъемники, подставки, упоры, скобы, цепи, тросовые петли, схваткиит.п.), гарантирующиеснимаемыеиустанавливаемыедетали иузлы от самопроизвольногоих смещения илипадения.
Снятыеузлы идетали передих осмотром иремонтом вымыть вмоечныхустановках, априотсутствии таковыхтщательнопромытькеросиномилидругимиразрешенными растворителями вспециально предназначенныхдляэтой цели емкостях илиобтереть их кистью (ветошью), обильносмоченнойвкеросине (растворителе).
Использованныйобтирочный материал собирать вспециальныеметаллическиеящикискрышками, Хранитьна рабочемместепромасленный материал илегковоспламеняющиесяжидкости запрещается.
Случайнопролитые на полмасло, топливо, антифриз илиоброненный солидолнемедленно засыпать сухими опилками илипеском исобратьвспециально отведенное место.
Разборкуисборку мелких узловпроизводитьна верстаках, акрупногабаритных (двигателей, коробокперемены передач, задних мостов идр.) –на специальныхрабочихстолах, стендах, обеспечивающих устойчивое их положение.
При рубке, клепке, чеканкеидругих подобных работах, прикоторыхвозможно отлетаниечастиц металла, пользоваться очками илимаской снебьющимисястеклами, аместоработы ограждатьпереноснымищитами (сетками), чтобырядомработающие илипроходящие люди не получили травму.
При выполнении работвблизи движущихся механизмов, электрическихпроводов иэлектроустановок требоватьот мастераостановкиоборудования илиснятия напряжения на времяремонтныхработ. Если по условиям производства этосделатьневозможно, потребоватьограждения опасныхмест, иработы производитьвприсутствиимастера (механика).
Выполняяработу совместноснесколькимилицами, согласовыватьсвои действия стоварищами по работе.
При запрессовкеилираспрессовке деталейспомощьюкувалдыивыколоткипоследнююдержатьклещамиилиспециальными захватами. Выколоткадолжна быть сделанаиз мягкогометалла.
Нельзя находиться напротив работающего
кувалдой, стоять только сбоку от него.
При изготовлении ремонтныхдеталейизаплат из листовой стали, атакжепривырезкеповрежденногоместаострые края изаусенцы затупить.
При сварке заплат ивырезкеповрежденных мест (стенок кабины, кузова ит.п. ) придерживать заплатыивырезаемые частируками запрещается. Дляэтогопользоваться специальными приспособлениями.