Расчёт зоны ТО-2

Но, даже при выполнении качественного ТО, в процессе эксплуатации могут возникнуть неисправности, а иногда и поломки, которые необходимо устранить для обеспечения работоспособности автомобиля, т.е. необходимо производить текущий ремонт автомобиля. Под ремонтом понимается комплекс операций или совокупность технических воздействий по восстановлению работоспособности автомобиля (агрегата, механизма).
Главные задачами, поставленными перед технической службой на автотранспортном предприятии (далее АТП ), является:
- поддержка надлежащего технического состояния подвижного состава, выпускаемого на линию.
- устранение возникших во время эксплуатации неисправностей и поломок.
- уменьшение времени простоя автомобилей в зонах ТО и ремонта.
- уменьшение простоя по организационным причинам.
- обеспечение выхода на линию необходимого количества автомобилей

1. Титульный лист.-------------------------------------------------------------------------------------------1
2. Задание.------------------------------------------------------------------------------------------------------2
3. Содержание ( штамп 40 мм ).---------------------------------------------------------------------------3
I. Введение. ----------------------------------------------------------------------------------------------------5
II. Расчетно-технологический раздел. -------------------------------------------------------------------7
II.1. Выбор исходных нормативов. ТО и ремонт, и их нормативы.--------------------------------7
II.1.1. Выбор исходных нормативов. ТО и ремонтов.------------------------------------------------ 7
II.1.2. Корректирование исходных нормативов периодичности ТО и ТР.------------------------7
II.1.2.1. Определение расчетной периодичности ТО1 ------------------------------------------------7
II.1.2.2. Определение расчетной периодичности ТО2-------------------------------------------------7
II.1.2.3. Определение расчетной периодичности до КР. ----------------------------------------------7
II.1.2.4. Определение расчетной трудоемкости ежедневного обслуживания.--------------------7
II.1.2.5. Определение расчетной трудоемкости ТО1.--------------------------------------------------7
II.1.2.6. Определение расчетной трудоемкости ТО2.--------------------------------------------------7
II.1.2.7. Определение расчетной трудоемкости ТР .---------------------------------------------------8
II.1.2.8. Определение расчетных нормативов для простоя в ТО и ТР. ----------------------------8
II.1.2.9. Определение расчетных нормативов для простоя в КР.------------------------------------9
II.1.2.10. Определение пробегов принимаемых к расчетам.----------------------------------- ------9
II.1.2.10.1. Определение пробегов до ТО1 (принимается кратные пробеги).---------------------9
II.1.2.10.2. Определение пробегов до ТО2. (принимается кратные пробеги).------------------ - 9
II.1.2.10.3. Определение пробегов до КР. (принимается кратные пробеги). ---------------------9
Таблица 1. Исходные и скорректированные нормативы ремонта, ТО и ТР.--------------------10
II.2. Расчет коэффициента технической готовности.-------------------------------------------------11
II.3. Расчет коэффициента использования автопарка.----------------------------- ------------------11
II.4. Определение годового пробега автомобиля.-----------------------------------------------------11
II.5. Определение годовой производственной программы ТО и диагностики.-----------------11
II.5.1. Количество ЕО за год.------------------------------------------------------------------------------11
II.5.2. Количество УМР за год.--------------------------------------------------------- ------------------11
II.5.3. Количество КР за год.-------------------------------------------------------------------------------11
II.5.4. Количество ТО2 за год.-----------------------------------------------------------------------------12
II.5.5. Количество ТО1 за год.-----------------------------------------------------------------------------12
II.5.6. Количество СО за год. ------------------------------------------------------------------------------12
II.5.1. Количество Д-1 и Д-2 за год. ----------------------------------------------------------------------12
II.6. Расчет суточной программы по ТО и диагностики. --------------------------------------------12
II.6.1. Суточная программа по ТО1.----------------------------------------------------------------------13
II.6.2. Суточная программа по ТО2.----------------------------------------------------------------------13
II.6.3. Суточная программа по УМР.---------------------------------------------------------------------13
II.6.4. Суточная программа по Д-1.-----------------------------------------------------------------------13
II.6.5. Суточная программа по Д-2.-----------------------------------------------------------------------13
II.7. Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава АТП. --------13
II.7.1. Определение годовой трудоемкости ЕО. -------------------------------------------------------13
II.7.2. Определение годовой трудоемкости ТО1.------------------------------------------------------13
II.7.3. Определение годовой трудоемкости ТО2.------------------------------------------------------13
II.7.4. Определение годовой трудоемкости СО.--------------------------------------------------------14
II.7.5. Определение годовой трудоемкости ТО общего. ---------------------------------------------14



II.7.6. Определение годовой трудоемкости ТР. --------------------------------------------------------14
II.7.7. Определение годовой трудоемкости ТО и ТР.---------------- ---------------------------------15
II.8. Определение годовой трудоемкости на объекте проектирования.---------------------------15
II.9. Определение числа ремонтных рабочих.---------------------------------------------------------- 15
II.9.1. Определение количества ремонтных рабочих на АТП.---------------------------------------15
II.9.2. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования.------------- 16
III. Организационная часть.---------------------------------------------------------------------------------17
III.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП. ---------------------------------17
III.2. Выбор метода организации технологического процесса объекта проектирования.-- ---19
III.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования.-----------------------------20
III.4. Выбор режима производства.------------------------------------------------------------------------21
III.5. Расчет линий ТО1 и ТО2.-----------------------------------------------------------------------------22
III.6. Распределение исполнителей работ по специальностям.--------------------------------------23
III.7. Подбор технологического оборудования. --------------------------------------------------------24
III.8. Расчет производственных площадей объекта проектирования.------------------------------26
IV. Техника безопасности.----------------------------------------------------------------------------------27
V. Заключение. -----------------------------------------------------------------------------------------------29
VI. Список используемой литературы. ------------------------------------------------------------------