Проект асфальтобетонного заводу

 

Міністерство  освіти та науки України

Національний  транспортний  університет 

Кафедра будівництва та експлуатації доріг 
 
 
 
 

КУРСОВА РОБОТА

на  тему:

„Проект асфальтобетонного  заводу”  
 
 
 
 
 

                                                                     Виконав: ст. гр. БД-V-1                                                                                                              Ігнатов М.С.

                                                                          Перевірив: Петрович В.В. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Київ 2010 р. 

ЗМІСТ 

             

1.Вступ...................................................................................................................................                                              

2. Аналіз природньо-кліматичних умов району розташування заводу............................                          3. Обгрунтування місця розташування асфальтобетонного заводу................................ 4. Розрахунок продуктивності підприємства та потреби в готовій продукції..............      5 Розрахунок повного складу асфальтобетонної суміші......................

6. Вибір технологічного  обладнання.................................................................................

                        6.1 Вибір комплексу асфальтозмішувального  обладнання...................

7. Проектування  складського господарства.....................................................................

                         7.1 Склади кам’яних матеріалів................................................................

                         7.2 Склади мінерального порошку...........................................................

8. Проектування генерального плану заводу, розрахунок техніко-економічних                                                        показників генплану............................................................................................................

                          8.1 Основні положення.............................................................................

                          8.2 Загальні вимоги до компонування обладнання, будівель та

                                споруд..................................................................................................

                          8.3 Основні принципи розміщення виробничого обладнання...............

                          8.4 Визначення номенклатури адміністративно-господарських і

                                побутових будівель, їх типів  та розмірів...........................................

                          8.5 Внутрішньозаводські площадки........................................................

 9. Перелік посилань......................................................................................................... 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ВСТУП 

             При проектуванні АБЗ однією  з основних задач є вибір  місця розташування заводу, оскільки  від цього залежить, насамперед, вартість перевезення матеріалу  та вплив АБЗ на навколишнє  середовище, але головним критерієм  є кінцева собівартість продукції.

              При виконанні курсової роботи  ми повинні розглянути такі  важливі розділи :

- Аналіз природньо-кліматичних умов району розташування заводу ;                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                - Обгрунтування місця розташування асфальтобетонного заводу ;  

 - Розрахунок продуктивності підприємства та потреби в готовій продукції ;

- Проектування складу суміші ;

 - Вибір технологічного обладнання ;

- Проектування складського господарства ;

- Енергопостачання заводу ;

- Проектування генерального плану заводу, розрахунок техніко-економічних                                                       показників генплану ;

            Таким чином, на основі вихідних даних, використовуючи свої вміння, навички, нормативну літературу, довідники, посібники, курсовою роботою передбачається розв'язати комплекс вище наведених питань з технології та організації влаштування пересувних АБЗ.

    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1 АНЛІЗ ПРИРОДНЬО-КЛІМАТИЧНИХ УМОВ РАЙОНУ БУДЫВНИЦТВА 

1.1 Характеристика району  положення траси

1.1.1 Загальна характеристика  клімату

    Район будівництва автомобільної дороги розташований в Черкаській області, що відповідає IІ дорожньо-кліматичній зоні. Клімат регіону помірно континентальний. Зима м'яка, з частими відлигами. Літо тепле, в окремі роки спекотне, західні вітри приносять опади. Пересічна температура повітря +7,2 °C. Середня температура найхолоднішого місяця січня — 5,9 °C. Середня температура липня складає + 19,5 °C. Максимальна +39 °C, мінімальна −37 °C. Період з температурою +10 °C становить 160 — 170 днів. Опадів 450—520 мм. в рік.

    1.1.2 Рель’єф місцевості

Територія Черкаської області в цілому рівнинна і умовно поділяється на дві частини —  правобережну і лівобережну. Переважна  частина правобережжя розміщена в межах Придніпровської височини з найвищою точкою області, що має абсолютну висоту 275 м над рівнем моря (поблизу Монастирища), подекуди горбиста, порізана річками, ярами і балками. В прилягаючій до Дніпра частині правобережжя знаходиться заболочена Ірдино-Тясминська низовина. Вздовж долини Дніпра на 70 км тягнеться Канівсько-Мошногірський кряж. Значні підвищення рельєфу надають території гірського характеру. Цей район називають Канівськими горами і Мошногорами.Низинний, подекуди заболочений рельєф має лівобережна частина області, яка розташована в межах Придніпровської низовини.

1.1.3 Ґрунтові умови

      У ґрунтовому покриві на правобережжі переважають чорноземи, на піднесених місцях — сірі і світло-сірі ґрунти. На лівобережжі поширені дерново-глеєві, могутні лучні і дерново-підзолисті ґрунти.

1.1.4 Рослинність

Рослинність області характеризується поєднанням флори лісостепової і степової зони. Серед деревних порід у лісах  переважають дуб, ясен, сосна, граб, вільха, липа, клен, береза, тополя. Серед кущів поширена ліщина, калина, шипшина, терен,черемха. Степова рослинність представлена багаторічними травами. В заплавах річок та заболочених місцевостях переважає вологолюбиве різнотрав'я.

1.1.5 Гідрологія і гідрогеологія

       Водна поверхня області займає 4 % загальної площі території. По області протікає 1037 річок, які належать басейну Дніпра і Південного Бугу. Головна річка — Дніпро (150 км — довжина по території області), водяне дзеркало якого у зв'язку зі створенням Кременчуцького (довжина — 130 км) й Канівського водосховища значно збільшилося.

праві притоки Дніпра — Рось(101 км), Вільшанка, Тясмин (133 км), ліві — Супій, Сула.

до басейну  Південного Бугу належать річки Гірський Тікич (161 км), Гнилий Тікич, Ятрань.

Найбільшими штучними водосховищами в межах області є Канівське і Кременчуцьке, утворені греблями гідроелектростанцій, крім того споруджено 37 невеликих водосховищ і понад того існує 2,3 тисяч озер, ставків та водоймищ.

На Правобежжі Черкащини можливі затоплення а  також заболочення деяких ділянок.

1.1.6 Інженерна геологія

Область багата на нерудні корисні копалини, передусім будівельні матеріали. Граніти  різних типів зустрічаються в  Городищенському, Корсунь-Шевченківському, Смілянському, Уманському та інших  районах. Відомо близько 400 родовищ різних глин. Важливе значення мають бентонітові та палигорскітові глини, що залягають поблизу Дашуківки та Хижинець Лисянського району. Неподалік Мурзинець і Неморожі Звенигородського району, Новоселиці Катеринопільського району залягають високоякісні вогнетривкі глини — каоліни. Майже повсюдно поширені кварцеві піски.

Серед паливних ресурсів переважає буре вугілля  та торф. Родовища бурого вугілля —  Козацьке, Рижанівське, Юрківське у  Звенигородському, Новоселицьке, Мокрокалигірське у Катеринопільському, Тарнавське у Монастирищенському районах.

Рудні корисні копалини у вигляді осадових залізних руд зустрічаються у  Канівському, Смілянському, Шполянському районах, корінних титанових — у  Смілянському районі.

В області  є понад 100 родовищ цегельно-черепичної сировини. У наявності значні запаси будівельних пісків та каменю, керамзитової сировини. В західній частині області знаходяться поклади петрургічної сировини.

На Черкащині  є значні запаси облицювального та будівельного каменю. Найбільш відомі родовища граніту — Старобабанське і Танське, продукція яких постачається далеко за межі області.

На території  області розташоване унікальне  за розмірами, якістю сировини та спектром застосування, найбільше в Україні  Черкаське родовище бентонітових та палегорськітових глин, які є однією з важливих статей експортно-імпортних операцій на світовому ринку.

Черкащина має значні запаси вторинних каолінів, в її надрах є поклади бурого вугілля, торфу, бокситів. На межі Черкаської та Кіровоградської областей розташоване  Болтиське родовище горючих сланців. 
 
 

2 ОБГРУНТУВАННЯ МІСЦЯ  РОЗТАШУВАННЯ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО  ЗАВОДУ

 Оскільки  від розташування АБЗ залежить  вартість перевезення матеріалу,  а отже і вартість дороги, яка  будується та необхідна кількість  транспортних засобів, то однією із основних задач є саме місце розташування АБЗ.

      Виходячи із цього, доходимо висновку, що одна з основних умов проектування виробничої бази є встановлення найбільш доцільного місця розташування підприємства для забезпечення району дорожньо-будівельними матеріалами, а також слід враховувати технологічні особливості випуску продукції і особливу увагу потрібно звертати (головний критерій) на кінцеву собівартість продукції. Також потрібно враховувати обмеження, згідно (1).

         Розглядаючи  карту на рисунку 4. Г методичних вказівок та керуючись вище наведеними критеріями, вибираємо приблизне місце розташування АБЗ : на відстані 20км. від обласного центру, використовуючи дорогу в якості під’їзних шляхів для постачання дорожньо-будівельних матеріалів.

       На наступному етапі проводимо  уточнення місця розташування  заводу, керуючись наступним :

• згідно (2) дізнаємось показники пануючого напряму вітрів у Луганської області і за отриманими даними будуємо „розу вітрів” (рис.2.1) на основі якої визначимо з якого боку від населеного пункту повинен розташовуватися завод.
• керуючись нормами санітарних розривів між підприємствами і населеними пунктами, вибираємо відстань 500м від населеного  пункту Нечаяне.
• на цьому етапі ми намагаємося розташувати завод з прив’язкою до існуючої транспортної мережі.

 

                 Отже, врахувавши всі критерії, розташовуємо  АБЗ у західній частині населеного  пункту Нечаяне на відстань 500м, що відповідає нормам санітарних розривів між підприємствами і населеними пунктами, а також задовольняє  потребу постачання матеріалів автотранспортом.