Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь

программ, связанных  с повышением уровня безопасности дорожного  движения

 

Работа органов государственной  власти в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в 2007–2008 годах строилась в соответствии с Концепцией обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь.

В рамках программы реализации Концепции были разработаны региональные программы повышения безопасности дорожного движения в Республике Беларусь и комплексы мероприятий по их реализации, результаты которых послужили основой для разработки республиканской программы повышения безопасности дорожного движения на период с 2011 по 2015 год.

Ежегодно издаются: аналитический сборник «Сведения о состоянии аварийности в Республике Беларусь и состоянии транспортной дисциплины в автотранспортных организациях Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, анализ состояния подготовки водителей в Республике Беларусь», а также аналитический доклад «О состоянии безопасности дорожного движения в Республике Беларусь».

В 2007 году Министерством внутренних дел совместно с другими органами госуправления была реализована программа «Минус 100». Она была направлена на снижение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в течение года минимум на 100 человек. В результате комплекса мероприятий программы удалось добиться сокращения гибели людей на дорогах республики по сравнению с 2006 годом почти на 200 человек.

В 2007 году под эгидой Министерства транспорта и коммуникаций в Республике Беларусь проведен комплекс мероприятий в рамках Первой Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН.

Регулярно в последнюю пятницу  месяца проводился Единый день безопасности дорожного движения, посвященный различным вопросам, в частности, правилам поведения в случае совершения ДТП, управлению автомобилем в сложных погодных условиях и др.

Неоднократно проводятся тематические декады, направленные на реализацию некоторых конкретных аспектов обеспечения безопасности дорожного движения, таких как обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов на дороге, пассажиров при перевозке маршрутными такси.

Ежегодно по распоряжению Министерства внутренних дел Республики Беларусь проводятся месячники безопасности дорожного движения.

В начале учебного года в обязательном порядке проводится комплекс мероприятий  «Внимание: дети».

Для повышения уровня подготовки водителей  опубликовано учебно-методическое пособие  «Основные отличия Правил дорожного  движения». Изданы методические материалы  по повышению квалификации мастеров производственного обучения вождению автомобиля, работников, организующих работу по безопасности дорожного движения, а также водителей различных  категорий механических транспортных средств.

Для сертификации деятельности учебных  организаций, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей механических транспортных средств, была внедрена система  оценки эффективности их деятельности.

После разработки методологии  оценки уровня теоретических знаний водителей на ее базе создана компьютерная программа по оценке знаний водителей  и кандидатов в водители по Правилам дорожного движения и безопасности движения, а также компьютерные программы  по обучению и приему теоретического экзамена у учащихся на право управления механическими транспортными средствами категорий «В», «С», «D» и «Е».

Особое внимание уделяется проведению массовых профилактических акций и мероприятий для различных категорий участников дорожного движения с привлечением СМИ и общественных организаций.

При поддержке ГАИ еженедельно выходит специализированное издание «Дорога. Транспорт. Происшествия». Продолжается бесплатное распространение среди населения ежемесячного специального выпуска газеты «На страже» – «Дорогам – порядок».

Ежедневно с участием сотрудников  ГАИ готовятся и выходят в  эфир передачи: на Белорусском радио  – «Ночная магистраль», «Радиослужба безопасности»; на «Авторадио» – «Перекресток»; на радио «Минск» – «Дорожный курьер». Еженедельно в прямом эфире на вопросы радиослушателей отвечают сотрудники Госавтоинспекции в программах: «Зеленая Волна» (радио «Мир»), «Открытая студия» (радиостанция «Минская волна»), «Правовое поле» (радио «Столица»).

На телеканалах выходят в  эфир аналогичные передачи: «Из достоверных  источников», «Зона Х», «В мире моторов», «Закон и криминал», «Утромобиль», «Автопанорама».

Для повышения безопасности эксплуатации транспортных средств и уровня контроля за их состоянием был подготовлен план мероприятий по внедрению системы контроля труда и отдыха водителей и подготовлены предложения по ее совершенствованию на основе применения цифровых тахографов. Были утверждены стандарты, регламентирующие требования к техническому состоянию и эксплуатационной безопасности троллейбусов и мотоциклов.

В целях совершенствования системы  подготовки водителей были проведены  исследования влияния психофизиологических показателей водителей автомобилей  на уровень их профессиональной надежности и на этой основе разработано программное обеспечение по оценке и улучшению индивидуальных психофизиологических показателей водителей и кандидатов в водители, которое прошло апробацию в ряде учебных организаций.

Совместно с Национальной академией  наук Беларуси была разработана система  поддержания психофизиологического  состояния и работоспособности  водителей механических транспортных средств на оптимальном уровне. Работа по данному направлению продолжается. Предусматривается внедрение и изучение работы устройства по поддержанию работоспособности водителя на контрольной группе транспортных средств, предназначенных для перевозок пассажиров и грузов.

Для борьбы с нарушителями правил движения Госавтоинспекция использует современные системы видеонаблюдения, фотофиксацию. Возобновлено вертолетное патрулирование на наиболее опасных участках дорог.

В вечернее время ГАИ осуществляется патрулирование дорог вблизи населенных пунктов на автомобилях с включенными  проблесковыми маячками и изъятие  с проезжей части пешеходов, в  том числе нетрезвых – потенциальных  жертв дорожно-транспортных происшествий. Одновременно с этим проводятся отработки  наиболее аварийно-опасных населенных пунктов с целью выявления  пешеходов, передвигающихся по проезжей части в темное время суток  и не обозначенных световозвращающими элементами. К данной работе активно привлекаются курсанты учебных заведений и военнослужащие внутренних войск МВД.

Нерешенной проблемой является низкая культура участников дорожного движения. Неоправданная агрессия водителей и явное пренебрежение правилами дорожного движения со стороны пешеходов – частая причина дорожных инцидентов.

Вместе с тем, адекватные меры реагирования позволили уменьшить количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Контрольная работа подготовлена на основании сведений, опубликованных в социальной сети Интернет из материала Министерства внутренних дел Республики Беларусь и Доклада о предупреждении дорожно-транспортного травматизма Всемирной организации здравоохранения (Информационно-аналитический центр про Администрации Президента республики Беларусь, ответственный за выпуск – В.О. Дашкевич).

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

1. Введение……………………………………………………………………..  1 – 2
2. Правовые основы организации дорожного движения в республике

Беларусь…………………………………………………………………………  3 – 8

3. Ход реализации в республике Беларусь программ, связанных с повы-

шением уровня безопасности дорожного движения………………………..  9 – 12

4. Список используемой литературы……………………………………………  13