Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Января 2012 в 15:09, курсовая работа
Одним из самых крупных резервов экономии и бережливости выступает восстановление изношенных деталей. Восстановление изношенных деталей машин обеспечивает экономию высококачественного материала, топлива, энергетических и трудовых ресурсов.
       Для восстановления трудоспособности изношенных деталей требуется в    5 - 8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей.
       По  данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают  при износе не более 0,3 мм., т.е. их работоспособность  восстанавливается при нанесении  покрытия незначительной толщины.
Введение	 
1	Технико-экономическое  обоснование проекта	 
1.1	Анализ конструкции	 
1.2	Аанализ условий  работы	 
1.3	Выбор варианта технологического маршрута	 
 	и его технико-экономическое  обоснование	 
2	Технологический раздел	 
2.1	Исходные данные	 
2.2	Разработка  ремонтного чертежа	 
2.3	Обоснование размера  партии	 
2.4	Определение последовательности выполнения операций,	 
 	подбор оборудования, приспособлений, режущего и 	 
 	вспомогательного инструмента	 
2.5	Расчет годового объема работ участка	 
2.6	Расчет состава  рабочих	 
2.7	Расчет количества станков	 
2.8	Расчет производственных площадей	 
3	Организационный раздел	 
3.1	Организация технического контроля на участке	 
3.2	Планировочные решения	 
3.3	Компоновочный план слесарно-механического участка	 
3.4	Организация работы участка	 
 	Заключение	 
 	Список использованных источников
Режим работы:
Расчёт глубины резанья t, мм:
(2.12)
где d – диаметр поверхности детали до обработки, мм;
d1 – диаметр поверхнолсти детали после обработки, мм.
       
       Срез 
необходимого слоя проводится в 3 прохода 
резца: 2 прохода черновой обработки с 
оставлением припуска 0,01 мм на чистовую 
обработку. 
Расчёт основного времени Тo, мин:
(2.13)
где Sф – табличное значение подачи станка мм/об;
nф – табличное значение частоты вращения шпинделя об/мин;
L – длина обрабатываемой поверхности, мм;
i – число проходов.
Расчёт основного времени на чистовую обработку:
       
Расчёт основного времени на черновую обработку:
       
Разряд работ – 6. То= 3,08 мин., Тв= 1 мин., Тдоп = 0,17 мин., Тпз= 16 мин.
6) Фрезерные работы.
Оборудование: зубофрезерный станок модели ЕЗ – 208.
Приспособления и инструмент: фреза червячная для шлицевых валов с прямым профилем 10х72х78 ГОСТ 8027 – 86.
Режим работы:
Расчёт подачи на один зуб фрезы Sz, мм/зуб:
(2.14)
где So – табличное значение подачи, мм/об;
Z – число зубьев фрезы.
Расчёт подачи на один зуб фрезы при чистовом фрезеровании:
       
Расчёт подачи на один зуб фрезы при черновом фрезеровании:
       
Расчёт минутной подачи SM, мм/мин:
(2.15)
где nф – фактическое частота вращение фрезы, взятая из параметров станка, мин-1.
Расчёт минутной подачи при чистовом фрезеровании:
       
Расчёт минутной подачи при черновом фрезеровании:
       
Расчёт основного времени Тo, мин:
(2.16)
где L – длина пути проходимого инструментом, мм;
i – число проходов фрезы
Расчёт основного времени при чистовом фрезеровании:
       
Расчёт основного времени при черновом фрезеровании:
       
Разряд работ – 6. То= 4,28 мин., Тв= 1 мин., Тдоп = 0,22 мин., Тпз= 16 мин.
7) Упрочняющее накатывание.
Оборудование: универсальный токарно-винторезный станок 16К20 модернизированный.
Приспособления и инструмент: делительная головка ST 130, приспособление для упрочняющего накатывания, гидростанция серии 108.
Режим работы:
Определение скорости продольного перемещения установки Vпр, мм/мин:
(2.17)
где Sпр – продольная подача, взятая из характеристик станка, мм/об;
n – частота оборотов шпинделя взятая из характеристик станка, об/мин.
       
Определение скорости поперечного перемещения установки Vпоп, мм/мин:
(2.18)
где Sпоп – поперечная подача, взятая из характеристик станка, мм/об.
       
Накат шарика осуществляется через каждые 0,25 мм., исходя из этого, определяем число продольных проходов:
(2.19)
       
где h – 
высота зуба, мм. 
 
Расчёт основного времени упрочняющего накатывания То, мин:
(2.20)
       
Разряд работ – 6. То= 22,1 мин., Тв= 1 мин., Тдоп = 3,47 мин., Тпз= 19 мин.
8) Контрольная.
Провести контроль согласно техническим требованиям на выдачу вторичного вала из восстановления.
Разряд работ – 5. Трудоемкость – 8 мин.
2.4.2 Выбор оборудования
Номенклатура и количество оборудования по рабочим местам рассчитываются в соответствии с технологическим процессом, трудоёмкостью выполняемых работ и фондом времени.
       Перечень 
применяемого оборудования приведен в 
таблице 2.2 
Таблица 2.2 – Оборудование для восстановления детали № 15.1701030 на слесарно-механическом участке
|   №
   п/п  | 
  Оборудование | Кол-во | Габариты,
   м  | 
  Площадь,м2. | N, кВт. | 
| 1 | Универсальный токарно-винторезный станок 16К20 | 2 | 2,795х1,198 | 3,35 | 40 | 
| 2 | Пресс гидравлический CP150 для правки валов | 1 | 0,2х0,07 | 0,01 | |
| 3 | Зубофрезерный станок модели ЕЗ – 208 | 2 | 2,515´1,302 | 3,27 | 5,5 | 
| 4 | Верстак слесарный металлический 2-тумбовый | 1 | 1,4х0,8 | 1,12 | - | 
| 5 | Станок вертикально-сверлильный 2Т140 | 1 | 0,95x0,56 | 0,53 | 2,2 | 
| 6 | Универсальный токарно-винторезный станок 16К20 модернизированный | 2 | 2,795х1,198 | 3,35 | 40 | 
2.4.3 Выбор приспособлений
       Вид 
подъемно-транспортного 
Принимаем тележку ручную для длинных грузов ДЛ.
Также для ремонтных работ выбираем делительную головку ST 130, гидростанция серии 108 и приспособление для упрочняющего накатывания.
2.4.4 Выбор режущего и вспомогательного инструмента
Для фрезерования используется фреза червячная для шлицевых валов с прямым профилем 10х72х78 ГОСТ 8027 – 86, резец 2103-0695 ВК8 ГОСТ 20872-80 тип 3.
2.5 Расчет годового объема работ участка
Годовой объем работы (годовая трудоемкость) авторемонтного завода определяется по формуле:
, (2.21)
где t – трудоемкость ремонтных работ, чел.-ч;
– годовая производственная программа, шт.
Для вторичного вала двигателя КамАЗ-740 годовая t = 42,4 чел.-ч.
Годовая производственная программа, в соответствии с выданным заданием Nг = 5000 шт/год.
Исходя из приведенных данных, определяем величину годового объема работ всего авторемонтного завода:
       
Годовой объем работы (годовая трудоемкость) участка восстановления основных и базовых деталей определяется в процентном отношении от годового объема работ авторемонтного завода.
По данным трудоемкость участка восстановления основных и базовых деталей при капитальном ремонте полнокомплектного грузового автомобиля составляет 11 %.
       
Для учета работ по самообслуживанию производства необходимо увеличить этот полученное значение на 10 %:
       
Таким образом, годовой объем работ проектируемого участка составляет:
       Годовой 
объем механических работ распределяется 
по видам обработки с учетом их 
процентного соотношения, принятого 
в практике проектирования АРП. Сводная 
годового объема работ по видам обработки 
приведена в таблице 2.3. 
Таблица 2.3 – Годовая трудоемкость по видам работ слесарно-механического участка
| Наименование работ | Годовой объем работ, в процентах от общего объема | Годовой объем 
  работ  | 
| Работы по первичному валу: | ||
| Токарные | 30 | 7695,6 | 
| Сверлильные | 10 | 2565,2 | 
| Слесарные | 5 | 1282,6 | 
| Прессовые | 5 | 1282,6 | 
| Накатное 
  полирование и упрочняющее  | 
  30 | 7695,6 | 
| Фрезерные | 20 | 5130,4 | 
| Всего | 100 | 25652 | 
2.6 Расчет состава рабочих
Технологически необходимое число рабочих, т.е. число фактически являющихся на работу определяется по формуле:
(2.22)
где - годовой объем работ, чел.-ч;
- номинальный годовой фонд времени рабочих, ч;
- коэффициент повышения производительности труда; принимается равным 1,20.
Штатное число рабочих, т.е. число фактически являющихся на работу и отсутствующих по уважительным причинам определяется по формуле:
(2.23)
где - действительный годовой фонд времени рабочих, ч.
Принимая во внимание значения и определим общее число производственных работников.
Количество токарей по ремонту первичных валов:
       
       
Принимаем четыре токаря по ремонту первичных валов.