Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Января 2012 в 15:09, курсовая работа
Одним из самых крупных резервов экономии и бережливости выступает восстановление изношенных деталей. Восстановление изношенных деталей машин обеспечивает экономию высококачественного материала, топлива, энергетических и трудовых ресурсов.
Для восстановления трудоспособности изношенных деталей требуется в 5 - 8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей.
По данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают при износе не более 0,3 мм., т.е. их работоспособность восстанавливается при нанесении покрытия незначительной толщины.
Введение
1 Технико-экономическое обоснование проекта
1.1 Анализ конструкции
1.2 Аанализ условий работы
1.3 Выбор варианта технологического маршрута
и его технико-экономическое обоснование
2 Технологический раздел
2.1 Исходные данные
2.2 Разработка ремонтного чертежа
2.3 Обоснование размера партии
2.4 Определение последовательности выполнения операций,
подбор оборудования, приспособлений, режущего и
вспомогательного инструмента
2.5 Расчет годового объема работ участка
2.6 Расчет состава рабочих
2.7 Расчет количества станков
2.8 Расчет производственных площадей
3 Организационный раздел
3.1 Организация технического контроля на участке
3.2 Планировочные решения
3.3 Компоновочный план слесарно-механического участка
3.4 Организация работы участка
Заключение
Список использованных источников
Введение
Одним
из важнейших направлений в
Одним из самых крупных резервов экономии и бережливости выступает восстановление изношенных деталей. Восстановление изношенных деталей машин обеспечивает экономию высококачественного материала, топлива, энергетических и трудовых ресурсов.
Для восстановления трудоспособности изношенных деталей требуется в 5 - 8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей.
По
данным ГОСНИТИ 85% деталей восстанавливают
при износе не более 0,3 мм., т.е. их работоспособность
восстанавливается при
Однако ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми, во многих случаях, остается низким. В тоже время имеются такие примеры, когда ресурс восстановленных прогрессивными способами, в несколько раз выше ресурса новых деталей.
Основа повышения качества - применение передовых технологий восстановления деталей.
При восстановлении первичных валов возникает необходимость изыскания новых, более прогрессивных способов восстановления, которые смогли бы повысить ресурс деталей при сравнительно низких затратах.
В проекте сделан глубокий анализ различных способов восстановления упрочнения поверхностным пластическим деформированием первичных валов.
Одним из наилучших способом является упрочняющее накатывание шаром.
Исходя из этого, в проекте разработан технологический процесс восстановления, модернизировано универсальное оборудование для упрочняющей обработки накатыванием, сделана технико-экономическая оценка предполагаемой конструкции и всего проекта в целом.