График движения поездов

Экипировка локомотивов предусматривает собой набор песка, топлива, смазки, воды, внешнюю очистку (обмывку) подвижного состава, обдувку тяговых электродвигателей и электрической аппаратуры, а также уборку кабин машиниста и машинных помещений, пассажирских салонов и тамбуров вагонов электро - и дизель-поездов.

Экипировочные устройства располагаются на территории депо, но некоторые из них (раздаточные устройства) могут быть установлены на приемоотправочных путях станции.

Для экипировки поездных, маневровых и хозяйственных локомотивов, работающих и обслуживающих станцию, экипировочные устройства располагаются в основном депо, территория которого примыкает к территории станции. Эти же устройства обслуживают локомотивы после осмотра и текущего ремонта. Электро- и дизель- поезда снабжаются песком, топливом, смазочными и обтирочными материалами, а также дистиллированной водой для аккумуляторных батарей, водой для заправки баков вагонов. Одновременно выполняются дезинфекция, дезинсекция, влажная уборка вагонов на специальных путях.

При экипировке транзитных поездов экипировка локомотивов может быть выполнена с отцепкой или без отцепки от состава, для чего экипировочные (раздаточные), устройства располагаются в соответствующем месте, чаще всего в одной из горловин станции на приемоотправочных путях.

При экипировке в пунктах оборота или оборотном депо комплекс экипировочных устройств размещают на открытых площадках с оборудованными стойлами, со смотровыми канавами. Комплекс должен обеспечивать возможность полной экипировки.

Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала при наборе песка локомотив останавливают так, чтобы гибкие рукава находились напротив бункеров песочниц. Рукава к бункерам песочниц подводят только после полной остановки локомотива. Если во время экипировки необходимо передвижение, то предварительно отводят и закрепляют пескоподающие рукава, а после перестановки вновь подводят их к карманам песочницы. Перед подачей песка помощник машиниста убеждается, что рукав правильно направлен в бункер песочницы и около локомотива не находятся люди. Набирают песок, как правило, в защитных очках, после снабжения песком гибкие пескораздаточные рукава закрепляют на специальном крюке, так как незакрепленный рукав может ударить находящихся рядом людей. Работу песочниц проверяют только при отсутствии работников в смотровой канаве, так как песок при этом может попасть им в глаза. 

Расчет песка ведется по упрощенной формуле:

где: - вместимость песочных бункеров локомотивов м3;

       - масса поезда брутто, т;

         - норма расхода песка на каждый т-км, м3;

       - коэффициент, учитывающий расходную часть бункера для работы локомотива в движении (оставшаяся часть — 0,1 — страховой запас песка в песочных бункерах локомотива для передвижения локомотива по станционным путям и для станционных маневров).

Выбор места размещения комплекса экипировочных устройств на участке работы локомотивов депо производится на основании расчетов с учетом размера движения, профиля пути, климатических условий, видов тяги.

Главными ограничителями величины пробегов локомотивов являются запасы топлива и песка. При отсутствии любого из них — движения нет.

Величина этого пробега зависит от удельного расхода топлива и песка. Эти параметры зависят от весовой нормы поезда, профиля пути, заданных параметров движения и вида тяги на данном участке обращения.

Определив межэкипировочный пробег по топливу и песку, для окончательного решения выбирают меньший результат.

Экипировочные устройства имеют в своем составе:

• устройства для складирования и транспортировки сырого песка с подъездными путями и средствами разгрузки;

• устройства для приготовления сухого песка и подачи его в специальные емкости для наполнения и хранения;
• устройства для подачи песка на локомотивы;
• емкости и резервуары для хранения топлива и смазочных материалов;
• устройства для слива топлива из цистерн в емкости-хранилища;
• устройства для подачи топлива на локомотивы;
• устройства для подогрева топлива и раздачи;
• смотровые канавы;
• устройства для очистки, обмывки и обдувки;
• поворотные устройства для ТПС;
• устройства для приготовления воды для аккумуляторных батарей;
• площадки для осмотра крышевого оборудования;
• устройства для слива, хранения и подогрева дизельного топлива;
• устройства для приготовления охлаждающей воды для дизелей.

В экипировочном хозяйстве должны быть производственные и служебно-бытовые помещения. Экипировочное хозяйство должно быть вблизи хозяйства всего локомотивного депо, чтобы сократить пробег локомотивов до минимума по деповским путям.

 

 

 

 

 

3. Расписание движения  поездов

3.1 Исходные данные к  составлению расписания движения  поездов.

№ поезда	Время оправления со ст. Б	№ поезда	Время отправления со ст. В
2010	0.12	2001	0.46
2078	1.15	2009	1.45
2004	1.45	2003	2.15
2032	2.26	2005	2.59
2068	3.30	2013	3.41
2044	4.02	2011	4.35
2008	4.55	2083	6.20
2090	5.15	2017	6.50
2098	5.30	2019	7.35
2064	5.45	2023	8.30
2016	6.50	2021	8.59
2076	8.30	2051	9.50
2056	11.50	2041	12.45
2020	12.10	2045	13.48
2062	13.15	2075	14.50
2070	15.30	2071	17.30
2040	17.49	2067	20.21
2026	21.51	2085	23.06
2012	22.13	2079	23.35
2014	22.51	2081	23.59

 

Скорость по чётному пути Vчёт = 45км/ч

Скорость по нечётному пути Vнеч = 47км/ч

Длинна участка АБ = 335км

Длинна участка АВ = 285км

Решение:

1. Время хода поезда  в пути:

 , ч;

-четное  направление;

-четное направление;

 

- нечетное направление;

-нечетное направление.

3.1 Расписание движения  поездов.

Четное направление					Нечетное направление
№ поезда	Время отправления со ст. В	Время прибытия на ст.А	Время отправления со ст. А	Время прибытия на ст. Б	№ поездa	Время отправления со ст. Б	Время  прибытия на ст. А	Время отправления со ст.А	Время прибытия на ст. В
2010	0.12	6.32	7.02	14.28	2001	0.46	7.54	8.24	14.28
2014	0.45	7.05	7.35	15.01	2007	1.15	8.23	8.53	14.57
2078	1.15	7.35	8.05	15.31	2009	1.45	8.53	9.23	15.27
2004	1.45	8.05	8.35	16.01	2003	2.15	9.23	9.53	15.57
2032	2.26	8.46	9.16	16.42	2005	2.53	10.01	10.31	16.35
2068	3.30	9.50	10.20	17.46	2013	3.41	10.49	11.19	17.23
2044	4.02	10.22	10.52	18.18	2011	4.35	11.43	12.13	18.17
2008	4.55	11.15	11.45	19.16	2083	6.20	13.28	13.58	20.02
2090	5.15	11.35	12.05	19.31	2017	6.50	13.58	14.28	20.32
2016	6.50	13.10	13.40	21.06	2021	8.59	16.07	16.37	22.41
2066	7.37	13.57	14.27	21.53	2031	9.12	16.20	16.50	22.54
2076	8.30	14.50	15.20	22.46	2051	9.50	16.58	17.28	23.32
2074	9.36	15.56	16.26	23.52	2029	10.30	17.38	18.08	0.12
2020	12.10	18.30	19.00	02.26	2045	13.48	20.56	21.26	03.30
2062	13.15	19.35	20.05	03.31	2075	14.50	21.58	22.28	04.32
2028	14.45	21.05	21.35	05.01	2073	16.56	0.04	0.34	6.38
2070	15.30	21.50	22.20	05.46	2071	17.30	0.38	1.08	7.12
2060	20.56	03.16	03.46	11.12	2061	22.45	5.53	6.23	12.27