Городские автобусные перевозки

lign="justify">       Vэ - Средняя эксплуатационная скорость

       - Коэффициент использования пробега

- Коэффициент  использования общей вместимости  автобуса

       Dк - Количество календарных дней в году 

  = 10047,40 = 10048 пас

1.2 Потребное списочное  количество подвижного  состава для выполнения  дополнительного  объема перевозок   Асп

Асп = ,ед.  [4]      

Где: Дополнительный объем перевозок на планируемый год

Асп = = 1081 ед. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. Показатели  производственной программы  по эксплуатации автобусов

2.1 Авто- дни в эксплуатации   АDэ

АDэ = Асп * Dк *в, а-дн. [5]      

АDэ =1081 * 365 *0,85 = 335451,61 а-дн 

2. Авто-часы в эксплуатации,  АЧэ

АЧэ = АDэ * Тn, а-ч  [6]      

АЧэ = 335451,61 * 13,8 = 4629232,2 а-ч 

2.3 Общий пробег автобусов Lобщ

Lобщ = АDэ * cc, км  [7]      

Где: cc – средне-суточный пробег автобуса, км

cc = Тn * Vэ, км   [8]      

cc =13,8 * 17,4 = 240,12 км

Lобщ = 335451,61 * 240,12 = 80548641 км 

По результатам  расчетов раздела 2 заносим данные в  таблицу 1

                                                                                                                       Таблица 1.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Потребность в водителях для  выполнения дополнительного 

                                             объема перевозок. 

Количество  водителей Nвод определяется по формуле:

Nвод =, чел.  [13]      

Где: Чл – часы, отработанные водителями на линии за планируемый период,

       Чл = АЧэ

       Чп-з – часы подготовительно-заключительного времени, ч.

      Чп-з = * 0,38,  ч.   [14]      

Где: – продолжительность смены водителя, ч (согласно заданному режиму работы при пятидневной рабочей неделе  - 8 ч; но так как, расчет производится для районов Крайнего Севера, то продолжительность смены будет 6,7 независимо от заданного режима работы водителей.

Соответственно  и ФРВ будет рассчитываться по формуле:

ФРВ = (Дк – Дв – Дп – До – Дб – Дго)* tсм, ч  [15]      

Где: Дк –количество календарных дней в году,

         Дв – количество выходных дней, (только воскресенья, в 2010 году их 52 дня)

        Дп –количество праздничных дней (согласно ст.112 трудового кодекса принимается 11 дней)

         До –количество дней ежегодного основного и дополнительного оплачиваемых отпусков (ст. 115, 321 трудового кодекса)

         Дб –количество дней неявок на работу по болезни, (принимаем в расчетах 5 дней, согласно методического указания)

         Дго –дни освобождения от работы в связи с исполнением государственных или общественных обязанностей (ст. 170 Трудового кодекса, согласно методическому указанию принимаем в расчетах 2 дня).

       tсм –продолжительность смены, ч (принимаем 6,7 ч независимо от заданного режима работы водителей) 

ФРВ = (365 – 52 -11 – 10 -5 – 2) * 6,7 = 1909,5  ч.

Чп-з = * 0,38 = 278339,91 ч.

Nвод = = 2570,08 = 2570 чел.

4. Фонд заработной платы водителей

 

4.1 Повременная заработная плата ЗП пов 

ЗП пов = Сч * Чл,  руб.  [16]      

Где: Сч – часовая тарифная ставка водителя соответствующего разряда, руб.

          Ктар – тарифный коэффициент соответствующий разряду водителя (т.к. класс водителя 1, а соответственно тарифно-квалификационной характеристике  - 5 разряд,  то ему соответствует К = 2,2. Но т.к при работе на регулярных пассажирских маршрутах в городах с численностью населения до 1 млн. человек разряд водителя повышается на один разряд. Соответственно К = 2,5) 

Сч =    *  Ктар , руб.  [17]        

Где: Змес – отраслевая минимальная тарифная ставка 1 разряда 3000 руб.

         166,2 – среднее количество часов. 

Сч =* 2,5 = 45,12 руб.

ЗП пов = 45,12 * 4629232,2 = 208870956,86  руб.        

2. Оплата подготовительно-заключительного времени Оп-з

Оп-з = Сч * Чп-з, руб  [18]      

Оп-з =45,12 *278339,91 =  12558696,73  руб. 

4.3 Надбавка за классность Нкл 

Нкл =,руб.  [19]      

Где:  Пкл – процент надбавки за классность. Водители 1 класса – 25%

Нкл =   = 52217739,21 руб.

4.4 Доплата за работу в ночное время   Днв

Статьей 153 ТК РФ установлено, что каждый час работы в ночное время оплачивается в повышенном размере по сравнению с работой в нормальных условиях. В соответствии со статьей 96 кодекса ночной является работа с 22 до 6 часов.

Днв = , руб.

Где: 40 – размер доплаты за работу в ночное время, %

        - количество часов, отработанных в ночное время в среднем за сутки, принимаем 2 часа

        - количество водителей, работающих в ночное время, чел 

  = , чел.  [21]      

= = 771,02 = 771 чел.