Технология производства портландцемента

Водонепроницаемый расширяющийся цемент (ВРЦ)

    Водонепроницаемый расширяющийся цемент (ВРЦ) представляет собой быстросхватывающее и быстротвердеющее гидравлическое вяжущее вещество, получаемое путем совместного помола и тщательного  смешивания измельченных глиноземистого цемента, гипса и высокоосновного  гидроалюмината кальция. Цемент характеризуется  быстрым схватыванием: начало процесса - ранее 4 мин., конец не позднее 10 мин. с момента растворения. Линейное расширение образцов из цементного теста, твердеющих в воде в течение 1 сут., должно быть в пределах 0,3-1%. ВРЦ применяют для зачеканки и гидроизоляции швов тюбингов, раструбных соединений создания гидроизоляционных покрытий, заделки стыков и трещин в железобетонных конструкциях и т.д.    

Водонепроницаемый безусадочный цемент (ВБЦ)

    Водонепроницаемый безусадочный цемент (ВБЦ) - быстросхватывающееся и быстротвердеющее гидравлическое вяжущее вещество, получаемое путем  тщательного смешивания глиноземистого цемента, полуводного гипса и  гашеной извести. Начало схватывания  не ранее 1мин., а конец не позднее 5мин. с момента растворения. Цемент применяют для устройства гидроизолирующей торкретной оболочки бетонных и железобетонных сооружений, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности (туннели, фундаменты и т.д.).    

Гидрофобный цемент (ГФЦ)

    Гидрофобный цемент (ГФЦ) получают в результате тонкого измельчения портландцементного клинкера совместно с гипсом и  гидрофобизующей добавкой (асидол, мылонафт, олеиновая кислота, окисленный петролатум, кубовые остатки синтетических  жирных кислот и др.). Данный цемент обладает меньшим водопоглощением, большей морозостойкостью и водонепроницаемостью, чем обычный портландцемент; способен длительное время храниться даже во влажной среде без потери активности. Повышенное воздухововлечение данного  цемента снижает прочность тяжелых  бетонов, однако, при производстве легких и ячеистых бетонов это свойство играет положительную роль. Бетонные смеси на гидрофобном цементе  подвергаются меньшему расслаиванию, стойки к попеременному увлажнению и высыханию.    

Глиноземистый цемент (ГЛЦ)

    Глиноземистый цемент (ГЛЦ) - быстротвердеющее гидравлическое вяжущее вещество, получаемое тонким измельчением обожженной до спекания или сплавления сырьевой смеси, богатой  глиноземом. В качестве сырьевых материалов для получения глиноземистого цемента  используют известняк или известь  и породы с высоким содержанием  глинозема Al2O3, например бокситы. Минералогический состав глиноземистого цемента характеризуется  большим содержанием низкоосновных  алюминатов кальция, главным из которых  является однокальциевый алюминат CaO&Al2O3. Применение глиноземистого цемента  ограничено его высокой стоимостью. Его используют при срочных ремонтных  и аварийных работах, производстве работ в зимних условиях, для бетонных и железобетонных сооружений, подвергающихся воздействию сильно минерализованных вод, получения жаростойких бетонов, а также изготовления расширяющихся и безусадочных цементов.    

Магнезиальный цемент (МГЦ)

    Магнезиальный цемент (МГЦ) используют для устройства магнезиальных полов, как магнезиальное  вяжущее, представляющее собой тонкодисперсный  порошок, активной частью которого является оксид магния. Оксид магния, в  свою очередь, есть продукт умеренного обжига природных карбонатных пород  магнезита или доломита.    

Тампонажный цемент

    Тампонажный цемент - разновидность портландцемента, и предназначенный для цементирования нефтяных и газовых скважин. Тампонажный  цемент изготовляют совместным тонким измельчением клинкера и гипса. Выпускают  тампонажный цемент двух видов: для  так называемых холодных (с температурой до -40°С) и горячих (до +75°С) скважин. Тампонажный цемент применяют в  виде цементного теста, содержащего 40-50% воды.    

Цветной цемент

    Цветной цемент получают на основе белого портландцементного клинкера путем совместного помола с пигментами различных цветов, например с охрой, железным суриком, окисью хрома. Можно также получать цветные  цементы смешиванием белого цемента  с пигментами. Применение цветных  цементов, способствующее архитектурно-декоративному  оформлению сооружений, имеет большое  значение в индустриальной отделке  крупноэлементных зданий. Эти цементы  применяют также для цветных  цементнобетонных дорожных покрытий, например на площадях у монументальных сооружений.    
 
 
 

Маркирование  цементов

    Цемент  маркируется по двум характеристикам - это способность выдерживать  определенную нагрузку и процентное соотношение к общему объему цемента  различных добавок. Первый параметр обозначается буквами М или ПЦ со стоящей рядом цифрой. Цифра  будет указывать максимальные прочностные  качества цемента. Например, маркировка М 500 указывает, что данный вид цемента  способен выдержать нагрузку в 500 кг/см. Наиболее популярны цементы с  маркировкой от 350 до 500, однако встречаются  и цементы с отметкой 700. Второй параметр цемента, отраженной в его маркировке, является процентное содержание добавок. Оно обозначается буквой Д. Например, цемент с маркировкой Д20 будет содержать 20% добавок. Эта характеристика важна потому, что процент добавок влияет на пластичность и прочность цемента. Если цемент обладает какими-либо дополнительными специфическими свойствами, то на это указывают специальные обозначения. Как уже было сказано выше, самыми популярными марками цемента являются марки от 350 до 500. Рассмотрим основные характеристики и применение некоторых из них. Марка цемента М (ПЦ) 400 - Д20 указывает на то, что этот вид цемента обладает повышенной морозостойкостью и водостойкостью. Основная сфера применения такого цемента - строительство (сюда входит как жилищное, так и промышленное, сельскохозяйственное). Его используют при изготовлении сборного железобетона, стеновых перекрытий, фундамента и т. д. Практически аналогичными свойствами и сферой применения обладает цемент марки М 500 - Д20, помимо хорошей водостойкости и морозостойкости данный вид цемента обладает пониженной сопротивляемостью коррозийным воздействиям. Его применяют, как и цемент марки ПЦ 400 - Д20 для строительства, а так же он подходит для штукатурных, кладочных и других ремонтно-строительных работ и изготовления различных строительных растворов. Цемент марки М 500 - Д0 введенный в состав бетона, придает последнему такие характеристики, как: повышенная морозостойкость, водостойкость, долговечность. Он незаменим в промышленном строительстве, особенно при выполнении аварийных и восстановительных работ. При строительстве сооружений, так или иначе связанных с воздействием пресной или минерализованной водой, надо использовать цемент марки ПЦ (М) 400 - Д0. Без него не обойтись при изготовлении бетонных конструкций с применением термовлажностной обработки. Так же этот цемент хорош для изготовления бетонных и строительных растворов. Ещё одной важной характеристикой цемента является его время твердения. Этот процесс проходит в несколько этапов: первый - схватывание (начало твердения) цемента. Он занимает 40 - 50 минут. Второй - конец твердения. Он наступает через 10 - 12 часов.    
 
 

Типы  цементов

    Тип 1. К ним относятся: ПЦ I - 600, ПЦ I - 500, ПЦ I - 400. Эти цементы твердеют очень  быстро в ранние сроки. Уже на 2 сутки  прочность цемента составляет свыше 50% от проектной. Тип 2. Цементы с минеральными добавками от 6 до 35%. Обозначаются ПЦ II/А - Ш - 400, ПЦ II/Б - Ш - 400. Отличием двух групп  цемента является разный темп набора ранней прочности. На 2 сутки твердения  ПЦ II/А - Ш - 400 набирает 45-50% прочности, а ПЦ II/Б - Ш - 400 - 35 - 40%. Однако 28 суточная прочность одинакова, а стоимость ПЦ II/А - Ш - 400 выше. Тип 3. К ним относятся шлакопортландцементы с добавкой шлака свыше 35%. Обозначаются ШПЦ III/А - 400, ШПЦ III/А - 500. У этих цементов несколько замедленный набор прочности в раннем возрасте. Например, ПЦ II/Б - Ш - 400 в возрасте 2 суток набирает 35% прочности, а ШПЦ III/А - 400 в 2 суток 25%. Но на 56 сутки цемент ШПЦ III/А - 400 набирает прочность сравнимую с маркой 500. Это происходит потому, что шлак начинает вступать в химическую реакцию с новообразованиями клинкера, тем самым, уплотняя и упрочняя структуру бетона. А цемент ПЦ I - 500 на 56 сутки набирает прочность выше 550 кгс/см². Шлакопортландцементы являются наиболее долговечным типом вяжущего.    

Прочность цемента

    Наиболее  важной характеристикой цементов является предел прочности при сжатии. В  зависимости от прочности на сжатие цементы делятся на марки. Наиболее распространенная марка цемента  в строительстве - 400. Определить марку  цемента можно в строго лабораторных условиях при соблюдении всех требований ДСТУ. Для определения марки цемента  необходимо приготовить цементно-песчаный раствор с соотношением по массе 1:3 и отношением воды к цементу (В/Ц) равным около 0,4. Данный раствор необходимо уложить в формочки и уплотнить. После 1 суток хранения в специальной  влажной камере балочки расформировывают и кладут на дальнейшее хранение в  воду! Через 28 суток балочки необходимо извлечь и испытать на прессе. Предел прочности при сжатии в возрасте 28 суток покажет марку цемента. Для марки цемента 400 - это означает, что прочность призмы на сжатие должна быть не менее 400 кгс/см². Если фактическая прочность (активность цемента) - 460 кгс/см², то это тоже марка 400, только с запасом прочности. Существуют марки - 300, 400, 500 и 600. На цементе более высокой марки можно сделать более прочный бетон, но также на цементе марки 400 можно сделать бетон марки 500 и выше, а на цементе марки 500 бетон марки 300. Важно установить оптимальный расход цемента, соотношение заполнителей и запроектировать наиболее экономичный состав бетона.    
 

Гидратация  цементов

    Портландцемент  представляет собой тонкоизмельченный  порошок, состоящий из множества  частиц размером от 0,2 мкм до 100 мкм  и выше. Стоит только добавить воды, как начинается необратимая реакция  взаимодействия цементных зерен  с водой - гидратация. Клинкерные минералы, получаемые после обжига в печи, взаимодействуют с водой и  образуют кристаллы, эти кристаллы  растут в пространстве, заполненном  водой, врастают друг в друга и в итоге формируют твердую структуру. Вода на раннем этапе играет роль пластификатора или разжижителя. Именно этим и обусловлена подвижность бетонной смеси. По мере протекания химической реакции пространство между частицами цемента заполняется продуктами химической реакции. Начинается процесс схватывания бетона. Это время обычно составляет от 2 до 4 часов и более, которое зависит от погодных условий, типа цемента, условий твердения, химических добавок. Через несколько дней, когда бетон окрепнет, создается ощущение того, что бетон уже затвердел. Но это обманчиво. Просто он набрал некоторую прочность, например 5- 15 МПа (это 50-150 кгс/см²). Но процессы химической реакции будут продолжаться до тех пор, пока благоприятствуют необходимые температурно-влажные условия и остаются непрореагировавшие зерна цемента.    

Схватывание цемента

    Схватывание - процесс перехода цементного теста  из пластичного состояния в твердое (за счет увеличения количества кристаллов в ходе гидратации). Для цемента  важны характеристики начала и конца  сроков схватывания. Начало сроков схватывания - время в течение которого необходимо приготовить бетон, раствор, доставить  его на стройплощадку и уложить  в форму. Конец сроков схватывания - определяет время, после которого необходимо проводить обработку  поверхности. Схватывание цемента  регулируются на цементных заводах  добавкой гипса при помоле портландцементного клинкера. Сроки схватывания зависят  от температуры бетонирования. При 20°С схватывание наступает через 1,5-2,5 часа. При температуре 10°С сроки  схватывания удлиняются. Также они  зависят от температуры самой  бетонной смеси. Если в бетон попадает горячий цемент (свыше 60°С) используется накаленный на солнце щебень, песок, используется горячая вода, что приведет к проблемам  схватывания. В зимний период если температура  окажется ниже 5°С, а температура  воздуха ниже 0°С, то бетонная смесь  может замерзнуть. Регулирование  сроков схватывания можно добавлением  химических добавок (замедлителей или  ускорителей).    
 
 

Теплота гидратации

    Химические  реакции при твердении цемента  происходят с выделением тепла. Например большое выделение тепла может  положительно сказаться на твердении  бетона в условиях пониженных температур, но этот же эффект для массивного бетона может привести к образованию  внутренних трещин, поскольку возникает  существенная разница температур на поверхности бетона и внутри бетона. Температура внутри массивного бетона может повышаться до 60°С и выше. А риск образования термических трещин возникает тогда, когда разница температур на 1м бетона превышает 20°С. Поэтому для массивного бетона необходимо применять цементы с низким тепловыделением. В основном количество выделяемого тепла зависит от марки цемента. При строительстве дамб, плотин, массивных фундаментов и других сооружений, где возможны существенные повышения температур внутри бетона используют марку ШПЦ III/А - 400 , но в зимний период этот цемент будет отличаться существенным замедлением прочности, поскольку выделяемого цементом тепла будет недостаточно для защиты от холода.    

Хранение  цемента

    Завод-изготовитель гарантирует соответствие свойств  поставленного цемента требованиям  стандартов при соблюдении правил транспортирования  и хранения. Срок гарантийного хранения устанавливается на конкретный вид  цемента. Для обычных цементов - 60 суток, для высокомарочных 45 суток. Когда гарантийный срок хранения истек, это не означает, что цемент потерял все свои свойства. Как  следствие истекшего срока хранения, может произойти его слёживание, слипание частиц, частичная гидратация и такой цемент может показать более низкую прочность и пластичность. Поэтому цемент нужно хранить  в сухих помещениях, не допускать  загрязнений инородными включениями, не смешивать разные типы цементов и не повредить упаковки цемента  в таре (мешках).    

Транспортировка цемента 

Железная  дорога

    Для транспортировки цемента по железной дороге используют: вагон хоппер, пневмовагон, (навалом) грузоподъемностью 67 - 72 тон, крытый вагон (тарированный) грузоподъемностью 64 - 68тон. Для каждого из видов  вагонов отдельно рассчитывается железнодорожный  тариф. Также имеет значение тоннаж и перевозимый груз.    
 
 

Автотранспорт