Расчет показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Сентября 2012 в 00:49, курсовая работа

Описание работы

Целью курсовой работы по дисциплине «Грузоведение» на тему «Расчет показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов» является закрепление теоретического материала и приобретение практических навыков по формированию укрупненных партий грузов, подбору средств пакетирования, контейнеризации, погрузочно-разгрузочных механизмов и автотранспортных средств (АТС) и расчету их количества для заданного объема перевозки груза. В курсовой работе необходимо привести характеристики данных грузов, в которых представить ассортимент груза данного вида, марки, физико-химические и технические параметры, ориентировочные габариты и массу, класс груза, применение в производстве или в быту, подготовку груза к перевозке, упаковку и маркировку.

Содержание работы

1. Введение…………………………………………………………………..…2
2.Исходные данные………………………………………………………..…..3
3. Характеристика грузов. (ассортимент груза данного вида, Физико-химические и технические параметры, ориентировочные габариты и масса, класс груза, применение в производстве и быту, общие требования к упаковке, маркировке, хранению и перевозке груза, нормы естественной убыли)…........5
4. Формирование укрупненных партий груза, пакетирование и контейнеризация (описание и технические параметры выбранных средств пакетирования и контейнеризации с приложением рисунков размещения грузов на поддоне и в контейнерах)………………………………………………………34
5. Выбор типа подвижного состава и размещение транспортных пакетов и контейнеров на автотранспортном средстве (тип и марка автотранспортного средства, коэффициент использования грузоподъёмности при перевозке данного груза, возможность использования автопоездов, схемы укладки груза в кузове, необходимость специального оборудования на подвижном составе)…………36
6. Определение расчетно-суточных объемов перевозок для каждого вида груза…………………………………………………………………………………37
7. Выбор погрузо-разгрузочных механизмов (ПРМ) и расчет их необходимого количества…………………………………………………………38
8. Расчет необходимого количества автотранспортных средств для заданного обьёма перевозок…………………………………………………………………..410
9. Расчет необходимого количества средств пакетирования и контейнеризации. ………………………………………………………………….43
10. Итоговая таблица расчёта показателей транспортного процесса по каждому виду груза.................................................................................................44
11.Приложение..................................................................................................45
12.Список используемых источников для выполнения курсовой работы...46

Файлы: 1 файл

Картофель, керамика, брус(ясень).docx

— 898.64 Кб (Скачать файл)

К легким относятся блок –  пакеты массой до 6т, к средним –  до 12т и к тяжелым – до 25т  и более.    

 

 

 

3.4 Маркировка, транспортирование и хранение

Маркировке подлежат пиломатериалы  длиной от 1 м и более и заготовки всех длин.

При маркировке пиломатериалов и заготовок марка должна быть нанесена на них в виде условного  знака, указывающего сорт пиломатериалов или группу качества заготовок.

Условные знаки сортов или групп качества должны быть нанесены на одном из торцов пиломатериалов и заготовок отбойным клеймом  или несмывающейся краской.

Маркировка на торцах условным знаком сортности или группы качества не распространяется на пиломатериалы  и заготовки, отгружаемые в жестких  пакетах.

При пакетной погрузке пиломатериалов или заготовок, а также при  отгрузке заготовок пачками допускается  маркировка на пластах пиломатериалов и заготовок мелком, стойким против смывания или штемпелем.

При отгрузке пиломатериалов или заготовок в пакетах к  каждому пакету должна быть прикреплена  бирка размером 80×120 мм, изготовленная  из фанеры. Бирка крепится к обвязке  пакета шпагатом или проволокой.

На бирке должны быть указаны  прочной несмываемой краской:

-номер пакета

-наименование организации,  которой подчинено предприятие-изготовитель  продукции

-наименование предприятия-изготовителя  и его местонахождение

-наименование продукции  (пиломатериалы, заготовки, сорт, группа качества, порода, размеры)

-количество пиломатериалов  или заготовок в пакете в  кубических метрах

-номер стандарта на  продукцию

-номер, присвоенный бракеру  (должен начинаться с цифры,  большей 4).

При отгрузке заготовок пачками  марка, обозначающая группу качества заготовок, должна быть нанесена на пласту од¬ной верхней заготовки пачки.

 

Примечания:

1. Пиломатериалы и заготовки  толщиной менее 25 мм маркируются поло¬сами, пиломатериалы и заготовки толщиной 25 мм и более маркируются точ¬ками.

2. Строганные пиломатериалы  маркируются только на торце  досок краской или отбойным  клеймом.

При маркировке пиломатериалов для судостроения отборного и 1-го сорта к знаку, обозначающему  сорт, должна добавляться буква С (например, 0С или 1С).Заготовки для  обозостроения должны маркироваться буквой О, для лыж буквой Л, резонансные - буквой Р.

При поставке пиломатериалов и заготовок, маркируемых точками  и полосами, в одной партии условные знаки качества на заготовках должны быть нанесены краской красного цвета, а сорт на пиломатериалах краской  любого цвета, за исключением красного.

Транспортирование брусьев  производят комплектами в пакетированном и непакетированном виде транспортом  всех видов.

Брусья на складах предприятия-изготовителя хранят в штабелях.

Каждый штабель брусьев  должен быть уложен на фундамент из переносных железобетонных, бетонных или деревянных опор (балок). Высота фундамента должна быть не менее 400 мм.

При хранении брусьев на складах  свыше 10 суток каждый горизонтальный ряд брусьев в штабеле должен быть отделен от другого прокладками  из здоровой окоренной древесины.

В горизонтальных рядах между  брусьев должны быть промежутки шириной  от 20 до 40 мм.

 

                                                 

 

3.5 Методы  контроля

Определение и измерение  пороков древесины и дефектов обработки - по ГОСТ 2140-81.

Размеры брусьев проверяют  поверочной линейкой по ГОСТ 8026-92 или  металлической рулеткой РЗЖ, 2-го класса по ГОСТ 7502-89, длиной не менее 5 м. Допускается проверять размеры поперечного сечения брусьев металлической линейкой по ГОСТ 427-75.

Ширина пластей брусьев должна измеряться в самом узком месте на участке длиной 400 мм, отстоящем на расстоянии 350 мм от вершинного торца.

Определение влажности древесины  брусьев - по ГОСТ 16588-91.

Контроль качества пропитки брусьев - по ГОСТ 20022.5-75.

 

                                              3.6.Подготовка груза к перевозке.

При погрузке пакетированные пиломатериалы учитывают по данным, указанным в паспорте пакета. Паспортные данные заносят учетную книжку, в  которой также указан номер вагона, куда погружен пакет. Отгруженные пиломатериалы  должны сопровождаться спецификациями, в которых указывается размещение в вагонах (автомобилях, судах) каждой партии с указанием породы, сечения  и сорта, а  также номера пакетов.

При отсутствии на пакете марки, а также при нарушении обвязки  или потери отдельных досок необходимо произвести переучет пиломатериалов и  снабдить пакет новым транспортом.

3.7.Общие требования к хранению груза.

Пиломатериалы хранят в обернутых  пакетах на открытых складах в  штабелях. В штабель укладывают пакеты, сформированные из пиломатериалов одного сорта, сечения и породы древесины  короткие пакеты стыкуют по длине. Нижний ряд штабеля формируют из наиболее длинных пакетов. Перевозка осуществляется в основном лесовозами.

ГОСТ 28450-90. Брусья мостовые деревянные. Технические  условия.

 

Настоящий стандарт распространяется на деревянные брусья, предназначенные для укладывания на мостах железных дорог колеи 1520 мм.

1. Размеры 

1.1 Номинальные размеры  и предельные отклонения от номинальных размеров мостовых брусьев должны соответствовать указанным в Таблице 1.

Таблица 1

Размер поперечного сечения 

Длина

Предельное отклонение от номинальных размеров

Толщина

Ширина 

Длина

200х240

3250

— 0,2

— 0,0

-/+ 15,0

220х260

+ 0,0

+ 3,0


 

 
 
1.2 Номинальные размеры брусьев  установлены для древесины с влажностью 20%. При большой влажности брусья должны иметь по толщине и ширине припуски на усушку древесины по ГОСТ 6782.1. 
1.3 По требованию потребителя для железнодорожных мостов с увеличенными расстояниями, между продольными балками, (фермами) изготавливают брусья сечением 220x280 и 240х300 мм, а также длиной 4,2 м. 
1.4 Форма поперечного сечения брусьев должна быть прямоугольной. Учет брусьев проводят в кубических метрах и штуках.

2. Технические  требования

2.1 Мостовые брусья должны  изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке. 
2.2 Характеристики 
2.2.1 Мостовые брусья изготавливают из древесины сосны и лиственницы. Изготовление брусьев из древесины ели и других хвойных пород допускается по согласованию с потребителем. 
2.2.2 Качество древесины брусьев должно соответствовать требованиям, указанным в табл. 2.

Таблица 2

Наименование порока древесины по ГОСТ 2140

Норма допускаемого порока

1. Сучки:

 

здоровые, загнившие

Допускаются размером не более ¼ ширины стороны

гнилые и табачные

Не допускаются

2. Трещины:

 

пластецые и кромонные несквозные, в том числе выходящие на торец

Допускаются глубиной не, более 1/5 толщины  и суммарной длиной не более ¼ длины бруса

пластевые и кромочные сквозные, в том числе выходящие на торец

Не допускаются

торцовые

Допускаются общей длиной на обоих торцах не более 150 мм

3. Заболонные грибные окраски

Допускаются поверхностные в виде пятен и полос, а глубокие — общей площадью не более 10% площади бруса

4. Грибные ядровые пятна (полосы).

Допускаются в виде полос и пятен общей площадью не более 10% площади бруса

5. Наклон волоков

Допускается не более 7%

6. Прорость:

 

открытая односторонняя

Допускается шириной не более 1/10 ширины соответствующей стороны бруса и длиной не более 1/20 его длины

сквозная

Не допускается

7. Гнили

Не допускаются

8. Червоточина

Допускается только поверхностная

9. Скос пропила

Неперпендикулярность торца к продольной оси допускается не более 5% ширины соответствующей стороны бруса

10. Обзол:

 

тупой

Допускается при условии, что пропиленная часть каждой стороны бруса составляет не менее 5/6 толщины н ширины по всей, ее длине

острый

Не допускается

11. Покоробленность по пласти и кромке и крыловатость 

Допускается со стрелой прогиба не более 0,2% длины бруса

12. Двойная сердцевина

Не допускается

13. Непараллельность пластей и кромок

Отклонение от взаимной параллельности пластей и кромок брусьев допускается в пределах норм допускаемых отклонений по толщине и ширине


Примечания:

1. Сумма размеров всех сучков, расположенных на любом участке длиной 200 мм, не должна быть более предельного размера допускаемых сучков. 
2. Пороки древесины, не упомянутые в таблице, допускаются. 
2.2.3 Непропиленные поверхности брусьев должны быть очищены от коры и луба. Сучки и ребристая закомелистость должны быть срезаны вровень с поверхностью бруса. 
2.2.4 Перед укладыванием на мостах брусья должны быть пропитаны маслянистыми средствами по ГОСТ 20022.5. Отверстия под болты, костыли и шурупы, просверливаемые в пропитанных брусьях, должны быть обильно смазаны маслянистыми защитными средствами по ГОСТ 20022.5. 
2.2.5 Качество пропитки брусьев должно соответствовать требованиям ГОСТ 20022.5. 
2.2.6 Брусья должны быть рассортированы: пропитанные — по сечениям, непропитанные — отдельно по породе и сечению. 
2.3. Маркировка 
2.3.1. Маркировка наносится на торец непропитанных брусьев отбойным клеймением или несмываемой краской в соответствии с табл. 3. Шрифт маркировки — по ГОСТ 14192.

Таблица 3

Порода древесины 

Обозначение бруса сечением, мм 

200X240

220X260

220Х260

240X300

Сосна

II 

III 

IIII

Лиственница

ЛI 

ЛII 

ЛIII

ЛIIII


 
 
2.3.2. Транспортная маркировка пакетов — по ГОСТ 14192. 
2.4. Упаковка 
2.4.1 Мостовые брусья формируют в пакеты в соответствии с требованиями ГОСТ 19041. 
2.4.2 Размеры пикетов — по ГОСТ 16369.

3. Приемка

3.1. Мостовые брусья принимают  партиями. Партией считают любое  количество брусьев одного сечения  (для непропитанных брусьев — одного сечения и одной породы), оформленное одним документом о качестве. 
3.2. Документ о качестве должен содержать: 
наименование организации, в систему которой входит предприятие-поставщик; 
наименование предприятия-поставщика, его местонахождение (город или условный адрес); 
сечение бруса — для пропитанных; 
сечение бруса и порода древесины — для непропитанных, брусьев; 
количество брусьев в партии в штуках или м3; обозначение настоящего стандарта. 
3.3. Качество и размеры брусьев проверяют выборочным контролем. Отбор брусьев в выборку производят по ГОСТ 18321 методом «вслепую» в количестве, указанном в табл. 4.

Таблица 4

Объем партии, шт 

Объем выборки, шт 

До 90 

13 

от 91 до 150 

20 

от 151 до 280 

32 

от 281 до 500 

50 

501 до 1200

80 

от 1201 до 3200

125 

от 3201 до 10000

200 


 
 
Все брусья в выборке должны соответствовать требованиям настоящего стандарта. При получении неудовлетворительных результатов проводят повторную проверку, Результаты повторной проверки распространяют на всю партию.

4. Методы  контроля

4.1 Определение и измерение пороков древесины — по ГОСТ2140. 
4.2 Определение качества пропитки брусьев — в соответствии с требованиями ГОСТ 20022.5 и технической документацией по пропитке брусьев. 
4.3 Размеры брусьев измеряют металлической рулеткой по ГОСТ 7502 или металлической линейкой по ГОСТ 427. 
4.4 Длина бруса должна измеряться по наименьшему расстоянию между его торцами, размеры поперечного сечения измеряются на участках длиной 400 мм, отстоящей от торцов на расстоянии не менее 600 мм. 
4.5 Покоробленность брусьев определяют, измеряя максимальную стрелу прогиба с погрешностью не более 1,0 мм. 
4.6 Контроль предпропиточной влажности древесины брусьев — по ГОСТ 20022.14.

5. Транспортирование  и хранение

5.1 Мостовые брусья транспортируют  всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта. 
5.2 Транспортирование и хранение пропитанных брусьев производят в соответствии с требованиями технологической документации. 
5.3 Хранение непропитанных брусьев — по ГОСТ 3808.1.

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

4. Формирование укрупнённых партий  груза.

Пакетирование и контейнеризация.

 

 

 

4.1. Картофель в ящичных специализированных поддонах СП-5-0,60-2№3.

Ящичный поддон для перевозки сельскохозяйственной продукции СП-5-0,60-2№3

Габаритные размеры, мм: (1240×835×870)

Внутренние размеры, мм: (1180×775×740)

Вместимость, м³:  0,68

Собственная масса поддона, кг: 75

Масса брутто поддона, кг:  600

 

Грузоподъемность: 600-75 = 525 (кг)

 

Исходя из данных о плотности  груза, определяется масса нетто  груза в ящике:

Информация о работе Расчет показателей транспортного процесса перевозки штучных грузов