Расчет и построение полной нагрузочной диаграммы электропривода и проверка двигателя на нагрев

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Декабря 2012 в 13:33, курсовая работа

Описание работы

Широкое распространение получил крановый электропривод. Электрическое оборудование кранов должно обеспечить надежную работу при повторно кратковременном режиме большой частоте включений. В условиях запыленности, помещений, высокой влажности воздуха, резких изменениях температуры.
Крановое электрооборудование стандартизировано в большей степени чем механическое, вследствие этого задача его изучения упрощается. Весьма различные по конструктивному исполнению краны комплектуются типовыми панелями управления, резисторами и другим электрооборудованием.

Содержание работы

1. Введение. 3
2. Краткое описание мостового крана 4
2.1. Назначение устройства 4
2.2. Особенности конструкции 4
2.3. Исходные технические условия на проектирование 5
3. Принципиальная схема управления электроприводом мостового крана 6
3.1. Описание работы схемы электропривода 7
4. Расчет статических усилий и построение упрощенной нагрузочной диаграммы механизма 9
4.1. Расчет статических нагрузок 9
4.2. Предварительный расчет мощности 9
4.3. Расчет статических характеристик и параметров, определяющих динамику электропривода. 10
5. Расчет и построение полной нагрузочной диаграммы электропривода и проверка двигателя на нагрев 13
5.1. Расчет кривых изменения кривых момента, тока и скорости в переходных и статических режимах работы. 13
5.2. Определение времени работы двигателя 13
5.3. Проверка двигателя на нагрев 20
6. Заключение 20
7. Список литературы 21

Скачать архив (59.02 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

Курсовой проект. Электропривод мостового крана.docx

— 236.07 Кб (Скачать файл)

Определение времени работы двигателя

Линейная скорость при спуске и подъёме груза:

м/c

Время, затрачиваемое на спуск и подъём:

Таблица№4 Разгон при подъёме груза
t,с	w,рад/c			М,н*м
	3п	4па	4п	3п	4па	4п
0	0			861
0.05	1.863928			841.8125
0.1	3.52349			824.7288
0.15	5.001093			809.5182
0.2	6.316687			795.9753
0.25	7.488035			783.9173
0.3	8.530954			773.1814
0.35	9.459524			763.6225
0.4	10.28628			755.1118
0.42	10.59102			751.9748
0.5		21.32682			762.6131
0.55		22.33903			753.6719
0.6		23.2331			745.7743
0.65		24.02283			738.7983
0.7		24.7204			732.6365
0.75		25.33656			727.1938
0.8		25.8808			722.3862
0.84		26.2701			718.9474
0.9			37.17963			720.0106
0.95			37.65153			715.8095
1			38.06515			712.1273
1.5			40.21479			692.9903
t,с	w,рад/c		M,н*м
	3п	2п	3п	2п	Таблица№5
0	41		490		Торможение при подъёме груза
0.05	38.36857		511.49
0.1	36.02566		530.6238
0.15	33.93963		547.6597
0.2	32.08232		562.8277
0.25	30.42866		576.3326
0.3	28.9563		588.3569
0.35	27.64538		599.0628
0.4	26.47819		608.5948
0.42	26.04797		612.1083
0.5		13.53008		519.539
0.55		12.37596		533.7381
0.6		11.32029		546.7261
0.65		10.35467		558.6062
0.7		9.471417		569.4729
0.75		8.663504		579.4126
0.8		7.924506		588.5046
0.84		7.37896		595.2164
0.9		6.630244		604.4279
0.95		6.064684		611.386
1		5.547366		617.7506
2		0.932523		674.5271
3		0.156759		684.0714

Таблика №7 Разгон при спуске груза
t,c	w,рад/c					М,н*м
	4c1	4c2	4c3	4c4	4c	4c1	4c2	4c3	4c4	4c
0	0					-370
0.05	-11.3					-296
0.1		-8					-267
0.15			-7.8					-69.2
0.2			-15.2					-10.6
0.25			-22.2					43
0.3			-28.9					92.05
0.35			-35.2					136.9
0.4			-41.1					177.9
0.45			-46.8					215.5
0.5			-52.2					249.8
0.52			-57.3					262.7
0.6				-59.8					805.9
0.65				-58.8					784
0.7				-57.9					764.6
0.76				-56.9					744.3
0.8					-61.2					787.6
0.84					-60.9					770.6
0.9					-60.6					748.3
0.95					-60.2					732.2
1					-60					718.1
1.5					-59.7					644.8

Таблика №7 Торможение при спуске груза
t,c	w,рад/c		М,н*м
0	-60.40		662
0.5	-27.64		303
1	-12.65		138.7
1.5	-5.79		63.47

Таблица№8 Разгон при подъёме крюка
t,с	w,рад/c			М,н*м
	3п	4па	4п	3п	4па	4п
0	0			240.5
0.05	1.956161			220.363
0.1	3.68723			202.5432
0.15	5.219108			186.7739
0.2	6.574716			172.8191
0.25	7.774335			160.4701
0.3	8.835917			149.542
0.35	9.775344			139.8715
0.4	10.60667			131.3137
0.42	10.91177			128.1729
0.5		21.8752			305.0463
0.55		22.87012			275.7125
0.6		23.74322			249.9708
0.65		24.50939			227.3814
0.7		25.18175			207.5581
0.75		25.77177			190.1623
0.8		26.28954			174.8967
0.84		26.65772			164.0416
0.9			37.62822			146.4639
0.95			38.06515			135.9722
1			38.44546			126.8401
1.5			40.36236			80.81118

Таблица №9 Разгон при спуске крюка
t,c	w,рад/c					М,н*м
	4c1	4c2	4c3	4c4	4c	4c1	4c2	4c3	4c4	4c
0	0					-370
0.05	-11.8					-343
0.1		-8.41					-292
0.15			-8.2					-136
0.2			-16					-96.9
0.25			-23.3					-60.9
0.3			-30.2					-28.1
0.35			-36.8					1.722
0.4			-43					28.89
0.45			-48.8					53.63
0.5			-54.4					76.14
0.52			-59.6					84.58
0.6				-59.1					-11.6
0.65				-58.1					-5.04
0.7				-57.3					0.724
0.76				-56.4					6.712
0.8					-60.9					-91.8
0.84					-60.6					-83
0.9					-60.3					-71.5
0.95					-60					-63.3
1					-59.7					-56.1
1.5					-59.5					-20

Проверка двигателя на нагрев

По условиям нагрева двигатель выбран правильно так как эквивалентный момент равный 475 Н*м меньше номинального момента двигателя 487Н*м.

Заключение

Проверка двигателя по нагреву и перегрузочной способности показывает, что выбранный двигатель удовлетворяет заданным требованиям.

Список литературы

С.А. Заборовский, И.Е. Звягин, Б.В. Квартальнов, А.Н. Тихомиров ; ЛПИ им.М.И.Калинина;Под ред. В.Г. Дранникова — Основы электропривода : Учебное пособие к курсовому проекту / Ленинград, 1973 г.

В. В. Андрущук, И. М. Семенов Электрический привод: Лабораторный

практикум. – СПб: Изд-во Политехнического университета, 2011г.

С.А. Ковчин, Ю.А. Сабинин .— Санкт-Петербург : Теория электропривода Энергоатомиздат, 2000г.

Информация о работе Расчет и построение полной нагрузочной диаграммы электропривода и проверка двигателя на нагрев