Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Апреля 2012 в 23:39, курсовая работа
Целью исследования является раскрытие возрождения и развития таможенной политики советского государства на западных границах в межвоенный период. Для реализации поставленной цели, были решены следующие задачи:
- изучить историю таможенного дела в БССР;
- рассмотреть и проанализировать экономическую и политическую ситуацию в советской Беларуси;
- дать характеристику таможенному делу в БССР;
- изучить все аспекты таможенно-тарифной системы БССР в межвоенный период.
Введение……………………………………………………………………………..3
Глава 1.Развитие таможенной службы СССР (1918-1925гг.)………………4
1.1. Восстановление таможенного дела на западной границе (1918-1920гг.)…4 1.2. Первые таможенные учреждения БССР……………………………………13 1.3. Рижский мирный договор (ДBE ТАМОЖЕННЫЕ СЛУЖБЫ)……………15 Глава 2.ОРГАНИЗАЦИЯ ТАМОЖЕННЫЙХ УЧРЕЖДЕНИЙ…………..18
Глава 3.ТАМОЖЕННО-ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА СССР (1918-1941гг.)..21
Заключение………………………………………………………………………...24
Библиографический список……………………………………………………..25
В штате каждого поста
Всего численный состав Западного таможенного округа составлял 418 сотрудников.
Приказом № 3 по Западному таможенному округу от 12 июня 1922г. была утверждена структура округа и назначены руководители отделов:
Подписал приказ заместитель начальника округа Кузнецов.
Таможни
состояли из административно-
В июле 1922 года Северо-Западный таможенный округ был расформирован, и 22 июня Олиным был подписан акт о принятии Управления Северно-Западного таможенного округа и Себежского таможенного надзора.
Значительная часть таможенных учреждений указанного округа была присоединена к Западному таможенному округу.
В октябре 1922 года приказом Н.К.В.Т. № 258 из состава округа были исключены таможенные посты Борзовский, Симонянтский, Деванисовский, Кожанский, Примаковский, Рудиновский и «Медвежий остров».
В 1922 году,
14 февраля был утверждён
26 октября
1922 года начальник Главного
1.3. Рижский мирный договор
(ДBE ТАМОЖЕННЫЕ СЛУЖБЫ)
В результате подписания в 1921 году Рижского договора Беларусь разделилась на две части. Восточные районы отошли к БССР, а западные стали частью территории Польши. Возникла новая граница, которая пролегла чуть Западнее Минска. На польской территории оказалась Гродненщина, Брестчина, часть Минщины и Витебщины. По обе стороны границы стали создаваться пограничные таможенные учреждения.
Таможенная служба Польши, которая вошла в состав Министерства финансов, стала создаваться после предоставления Россией независимости Польши. Первыми документами об организации финансовых учреждений и их управлений были: Декрет от 3 января 1918 года и Устав от 31 июля 1919 года.
Руководствуясь этими законоположениями, 11 октября 1922 года премьер-министр Новак и министр финансов Ястржембский подписывают Распоряжение Совета Министров об установлении Дирекции Таможен (таможенных округов) на территории, отошедшей к Польше в результате подписания Рижского договора.
Параграфом первым были определены таможенные округа с центрами в Варшаве, Вильно и Львове, как власти таможенные II инстанции (первая инстанция Министерство финансов - прим. авт.).
Параграф второй установил территориальную подчинённость.
Параграф третий устанавливает верховенство Дирекции таможенного округа над всеми таможнями, в него входящих, равно как и таможенной стражей и подчинение непосредственно Министерству финансов.
В компетенцию Дирекции входили:
Согласно распоряжению министра финансов
№ 708 от 6 декабря 1926 года таможни были
наделены правами проведения следственных
действий и рассмотрений дел в
сфере таможенного
Белорусские районы попали под юрисдикцию таможенных округов с центрами в Варшаве и Вильно. В Варшавском округе находилось 8 таможен: главная – Варшавская; таможни I класса - в Лодзи, Сосновце, Граево, Здолбунове, Микашевичах, и таможни II класса - Прашка и Хожеле. В сферу деятельности Варшавской таможни входили Варшавское воеводство за исключением Млавского и Пжаснинского поветов и Лодзинское воеводство. Таможня в Лодзи охватывала одноименное воеводство, за исключением Ве- люньского повета, таможня в Сосновце - Келецкое воеводство, таможня в Граево - Белостокское воеводство, за исключением Сувальского, Сейненского, Августовского и Гродненского поветов, таможня в Здолбунове - Волынское воеводство, Микашевская таможня - Полесское воеводство и таможни II класса в Прашке и Хожеле - поветы Велюньский, Млавский и Праснинский соответственно.
В Виленский таможенный округ входили таможен во главе с таможней I класса в Вильно, а также таможни I класса вТурмонте, Захаце, Олехновичах, Столбцах и таможня II класса в Рачках. К зоне деятельности Виленской таможни относилйсь Виленский, Ошмянс кий, Лидский, Воложинский, Новогрудский и Слонимский поветы, таможне в Турмонте – Браславский и Свенцянский поветы, в Захаце - Диененский и Даниловичский, в Юльховичах - Виленский, в Столбцах - Столбцовский, Несвижский и Барановичский, в Рачках - Августовский, Сувальский, Сейненский Гродненский поветы.
Территория так называемых «Кресов всходних» граничила с Советским Союзом, Литвой и Восточной Пруссией.. Границу с Литвой и часть границы с Восточной Пруссией охраняла Гродненская бригада Сувальского корпуса пограничной охраны.
В 1930 году произошла реформа таможенной службы Польши, и округ в Вильно был ликвидирован. Все таможни, входившие в его подчинение, были переподчинены Дирекции Варшавского таможенного округа.
Внешнеполитическая позиция
К. И. Рубинштейн пишет о польско-литовских отношениях: «С 1920 по 1938 гг. литовско-польская граница представляет собой «мертвую» границу с колючей проволокой, через которую не было никакого железнодорожного или иного сообщения, через которую ни проходили телефонные, или телеграфные провода».
В Польше до 1920 года существовало несколько различных тарифов, оставшихся в наследие от тех государств, в состав которых она входила ранее. 10 января был введен выработанный в 1919 году тариф, в основу которого лег тариф России от 1903 года - распределение и нумерация статей. Ставки пошлин же подверглись изменениям.
Все сырье было освобождено от пошлин, что касалось готовых изделий, то пошлины на них подверглись дифференциации в большей степени, чем это имело место в Российском тарифе.
В последующем изменения в этот тариф вносились в 1924 и 1925 годах. Тариф 1925 года, вместе с более поздними его редакциями, изменял большинство ставок в сторону их повышения.
ГЛАВА 2
Декрет СНК от 31 марта 1922 г. утвердил Временное положение о местных таможенных учреждениях, согласно которому Наркомат внешней торговли составлял перечень таможенных округов по согласованию с Наркоматом финансов. Начальники округов подчинялись исключительно НКВТ, а руководимые ГТУ таможенные учреждения подразделялись на таможни первого, второго, третьего разрядов и таможенные посты. В 1922 г. ГТУ объединяло 283 местных таможенных учреждения (134 таможни, 149 таможенных постов), входивших в состав восьми округов — Петрозаводского, Западного, Украинского, Южного, Закавказского, Туркестанского, Семипалатинского, Сибирского и двух участков — Петрозаводского и Крымского. В системе таможен в 1922 г. работало 4850 человек.
12 декабря 1924 г. Президиум
ЦИК СССР утвердил Таможенный
устав СССР, явившийся первым
кодифицированным союзным