Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2010 в 13:40, Не определен

Описание работы

Введение
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации ……………4
Зеленая карта…………………………..……......…….…..…..17
Заключение
Список используемой литературы.

Файлы: 1 файл

контррольная страхование.docx

— 49.79 Кб (Скачать файл)

     Для обычного человека, собирающегося в  поездку, зарубежные страны делятся  на две группы: те, где "Зеленая  карта" обязательна (как обязательная страховка), и те, где "Зеленая  карта" покупается добровольно. Страны, признающие ее на своей территории, объединяются в Бюро страховщиков "Зеленой  карты". В эту организацию, связывающую  национальные страховые бюро стран-участниц, входит 44 государства: большинство  европейских стран, ряд стран  Северной Африки и Средиземноморья, а также Беларусь, Латвия, Молдова, Украина, Эстония. Во главе организации  стоит Совет Бюро, который осуществляет управление текущей деятельностью  системы.

     Бюро  страховщиков "Зеленой карты" действует только в тех странах, где страхование гражданской  ответственности водителя производится в обязательном, а не в добровольном порядке.

     Учитывая  экономические и политические выгоды, а также преимущества участия  страны в данной системе международных  соглашений, Правительство РФ Распоряжением N 337-р от 19.03.2008 приняло решение  о присоединении страны к международному соглашению по страхованию гражданской  ответственности владельцев транспортных средств "Зеленая карта" и поручило Министерству финансов РФ принять соответствующие  меры. Этим же Распоряжением РСА  признан участником международной  системы страхования гражданской  ответственности владельцев транспортных средств, исполняющим функции национального  страхового бюро с правами и обязанностями, которые предусмотрены внутренним регламентом деятельности национальных бюро стран - участниц международного соглашения "Зеленая карта".

     Для участия в системе при Совете Бюро должен быть создан гарантийный  фонд, рассчитываемый на основе численности  российского автопарка. В национальное страховое бюро "Зеленая карта", которое будет функционировать  в структуре РСА, согласились  вступить около 20 российских страховщиков, в том числе: ОАО "Альфа Страхование", ОАО "ВСК", ОСАО "РЕСО-Гарантия", ОАО "Росгосстрах", ОАО "РОСНО", ОАО СК "Русский мир" и другие, представившие заявки на участие  в системе страхования с 1 января 2009 г. и подтвердившие свою готовность участвовать в финансовых обязательствах перед Советом Бюро "Зеленая  карта". Все платежи, обеспечивающие каждому автостраховщику право  эмитировать страховые полисы "Зеленая  карта", составят до конца текущего года примерно 1,2 млн евро. Из них 500 тыс. евро - взнос в фонд РСА и  около 700 тыс. евро - перечисления в гарантийный  фонд в качестве обеспечения финансовых обязательств. Решением Генеральной ассамблеи Совета Бюро "Зеленая карта" от 29.05.2008 дано согласие на присоединение с 1 января 2009 г. Российской Федерации к системе "Зеленая карта" в "переходном" статусе страны - члена Бюро. Член Совета Бюро может функционировать в указанном статусе в течение 2 - 10 лет в зависимости от сроков выполнения им принятых на себя обязательств. При этом он обладает такими же правами и обязательствами в переходный период, как и действующий член Совета Бюро, исключая, пожалуй, одно правило: "Зеленая карта", приобретенная у российских страховщиков, действует лишь при поездах за рубеж, а на территории России в этих целях необходимо использовать полис ОСАГО. Данное правило будет действовать вплоть до получения Российской Федерацией статуса полноправного члена Совета Бюро. Страховые тарифы «Зеленая карта» состоят из годовых базовых ставок в зависимости от типа (категории) транспортных средств и территории действия договора страхования «Зеленая карта», а также коэффициента срока страхования. 

     Заключение 

    Обязательное  страхование автогражданской ответственности  предназначено для того, чтобы  защитить от различных рисков не только автомобиль, но и владельца транспортного средства, а также третьих лиц, пострадавших в результате действий водителя автомобиля.

    В расчет обязательного страхования принимаются: тип авто, местожительство его владельца, количество лиц, допущенных к управлению транспортным средством, с указанием их возраста и водительского стажа. Поскольку автострахование ОСАГО относится к разряду непременных, по выплатам страховой суммы имеются ограничения — так, компенсация водителю для возмещения им ущерба потерпевшим, не превышает 240 тыс.руб. Если же виновником ДТП являетесь вы сами, то обязательное автострахование гарантирует выплату еще меньшей суммы — 160 тыс.руб. Так что, оформляя полис, следует взвесить, устраивает ли вас установленный размер страховой суммы. 
 

     . 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы:

  1. Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 01.02.2010) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (принят ГД ФС РФ 03.04.2002)
  2. "Комментарий к Федеральному закону "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (постатейный) (Сокол П.В.) ("Юстицинформ", 2007
  3. "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (принят ГД ФС РФ 20.12.2001) (ред. от 21.12.2009)
  4. Распоряжение Правительства РФ от 19.03.2008 N 337-р "О национальном страховом бюро "Зеленая карта"
  5. Шахов В.В. Страхование: Учебник. – М.: ЮНИТИ, 2006,
  6. http://32.gibdd.ru/help «О СИСТЕМЕ СТРАХОВАНИЯ «ЗЕЛЕНАЯ КАРТА»
  7. www.rosno.ru

Информация о работе Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации