Разработка и оптимизация системы электропривода скоростного лифта

В данной дипломной работе решено использовать систему «ПЧ - АД». Использование частотного преобразователя позволит совершать плавный пуск, разгон и торможение лифта без использования высокой точности остановки. Кроме того, в данном случае используется асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, что исключает наличие узлов коммутации и соответственно увеличивает период эксплуатации электропривода лифта.
Поэтому целью дипломной работы является разработка и расчет системы электропривода скоростного пассажирского лифта для многоэтажных зданий.

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………. 8
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СКОРОСТНОГО ЛИФТА…….........................9
1.1. Характеристика лифтовой установки………………………….. 9
1.2. Требования, предъявляемые к системе электропривода технологическими условиями работы механизма………………………... 10
1.3. Качественный выбор электропривода системы……………….. 11
1.4. Описание технологии работы скоростного лифта…………...... 14
2. ВЫБОР ОСНОВНОГО СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛИФТОВОЙ УСТАНОВКИ………………………………………………….……….…… 16
2.1. Выбор мощности электродвигателя лифта и его проверка по нагреву…………………………………………………………………..…… 16
2.2. Построение упрощенной тахограммы и нагрузочной диаграммы………………………………………………………………..….. 20
2.3. Выбор преобразователя частоты. Общие положения………… 27
2.4. Описание преобразователя частоты E2-8300-015H.….............. 32
2.5. Система управления на базе микропроцессорной техники…... 34
2.6. Тормозное устройство скоростного лифта…………………….. 37
3. АНАЛИЗ ДИНАМИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ РАЗОМКНУТОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СКОРОСТНОГО ЛИФТА…………... 39
3.1. Общие положения……………………………………………….. 39
3.2. Расчет и построение переходных процессов разомкнутой сис-
темы электропривода при пуске………………………………………….... 40
3.3. Расчет и построение переходных процессов разомкнутой сис-
темы электропривода при торможении…………………………………… 42
3.4. Оценка качества переходных процессов в разомкнутой систе-
ме электропривода………………………………………………………….. 44
4. АНАЛИЗ ДИНАМИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ЗАМКНУТОЙ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА СКОРОСТНОГО ЛИФТА…………... 47
4.1. Общие положения………………………………………………..47
4.2. Расчет и построение переходных процессов в замкнутой сис-
теме электропривода при пуске и торможении………………………........ 51
4.3. Оценка качества переходных процессов в замкнутой системе электропривода……………………………………………………………… 52
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА СКОРОСТНОГО ЛИФТА……………………………………………………………………… 56
5.1. Основные показатели эффективности проекта………………... 56
5.2. Определение капитальных затрат……………………………… 56
5.3. Расчет затрат на электроэнергию………………………………. 58
5.4. Методика расчета экономической эффективности применения регулируемого электропривода……………………………………………. 60
6. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА ………………… 68
6.1. Общие положения……………………………………………….. 68
6.2. Безопасность работающих……………………………………… 70
6.2.1. Обслуживающий персонал……………………………. 70
6.2.2. Меры безопасности при выполнении работ с электро-двигателями……………..…………………………………………………...70
6.2.3. Меры безопасности при выполнении работ с отклю-
чением электродвигателей…………………………………………………. 73
6.2.4. Вывешивание запрещающих плакатов и проверка отсутствия напряжения…………………………………………………….. 74
6.2.5. Расчет искусственного освещения машинного помеще-
ния скоростного лифта……………………………………………………... 75
6.2.6. Расчет контура заземления лифта……………………... 79
6.3. Экологичность проекта…………………………………………. 81
6.3.1. Шум и вибрация. Допустимые уровни шума и вибра-
ции в жилых и общественных зданиях……………………………………. 81
6.4. Чрезвычайные ситуации мирного времени……………………. 85
6.4.1. Противопожарная защита……………………………… 85
6.4.2. Действия при пожаре и землетрясении в кабине
лифта…………………………………………………………………………. 86
6.5. Выводы и заключение…………………………………………... 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………... 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………….. 90