Развитие профессионально – важных качеств проводников пассажирских вагонов

В возрасте от 31 – 40 лет у мужчин больше «амбиовертов» - 5, у женщин такого же возраста так же больше «амбиовертов» - 8 испытуемых из 60ти.

В возрасте от 41 -50 преобладают «интроверты» и «амбиоверты» в одинаковом количестве – 3 испытуемых, а среди женщин такого же возраста преобладают «экстраверты» и «интроверты».

Данные результаты тестирования можно объяснить социальными событиями, а так же возрастными особенностями испытуемых. В более молодом возрасте люди чаще коммуникабельны и общительны, легко идут на контакт, заводят новые знакомства, в свою очередь чем старше человек становится, тем меньше ему хочется идти на контакт с посторонними людьми.

На рисунках 9 и 10 показаны графически данные таблицы 3 по половозрастному составу.

Рисунок 9 – Результаты опросника Айзенка (мужчины)

Рисунок 10 – Результаты опросника Айзенка (женщины)

 

3. Результаты тестирования личностной шкалы проявления тревоги Жанет Тейлор представлены в таблице 4.

Таблица 4 – Результаты тестирования  Жанет Тейлор

Результат теста	Мужчины			Женщины			Итого	%
	Возраст
	от 23 – 30	от 31-40	от 41-50	от 23 – 30	от 31-40	от 41-50
Очень высокий уровень тревожности	0	0	0	0	0	0	0	0
Высокий  уровень тревожности	0	0	0	1	4	0	5	8,3
Средний уровень (с тенденцией к высокому)	2	2	0	3	5	0	12	20,0
Средний уровень (с тенденцией к низкому)	2	5	3	7	6	2	25	41,7
Низкий уровень тревоги	4	3	4	3	1	3	18	30,0

 

Данные итога таблицы 4 представим графически на рисунке 11.

Рисунок 11 – Результаты тестирования Жанет Тейлор (%)

Общий итог данных таблицы 4 и рисунка 11 демонстрирует, что у большинства испытуемых преобладает средний уровень тревожности с тенденцией к низкому, что можно оценить как благоприятную тенденцию, из 60ти испытуемых прошедших тестирование по Тейлор 41,7% (25 чел.) показали данный результат. С низким уровнем тревоги 30,0% (18 чел.). Средний уровень (с тенденцией к высокому) показали 20,0% (12 чел.) испытуемых, в свою очередь высокий уровень тревоги имеется у 8,3% (5чел.) испытуемых. Что же касается очень высокого проявления уровня тревоги, то таких испытуемых в данной группе нет.

Далее по данным таблицы 4 проанализируем уровень тревожности среди мужчин и женщин по половозрастному составу (рис.12,13).

Рисунок 12- Результаты тестирования Жанет Тейлор (мужчины)

Рисунок 13 - Результаты тестирования Жанет Тейлор (женщины)

Данные графиков 12 и 13 показывают, что среди мужчин и женщин всех указанных возрастов нет очень высокого уровня тревожности, тем не менее среди женщин в возрасте от 23 – 30 лет есть 1 испытуемый с высоким уровнем тревожности, так же данный результат имеется у женщин в возрасте от 31 – 40 лет – 4 испытуемых. Среди мужчин высокого уровня тревожности не обнаружено.

Средний уровень с тенденцией к высокому показали 2 мужчины в возрасте от 23 до 30 лет и в возрасте от 31 -40 лет, среди женщин в возрасте от 23- 30 лет 3 испытуемых имеют средний уровень с тенденцией к высокому уровню тревожности, в а возрасте от 31 – 40 лет – 5.

Средний уровень (с тенденцией к низкому) показали 2 испытуемых среди мужчин в возрасте от 23 до 30 лет, в возрасте от 31 – 40 лет – 5 испытуемых среди мужчин и в возрасте от 41 – 50 лет – 3 испытуемых.

Среди женщин в возрасте от 23 – 30 лет средний уровень (с тенденцией к низкому) продемонстрировали 7 протестированных женщин, в возрасте от 31 – 40 лет – 6, а в возрасте от 41 – 50 – 2 испытуемых.

Низкий уровень тревоги у мужчин в возрасте от 23 – 30 лет имеют 4 протестированных, в возрасте от 31 – 40 лет – 3 человека, а в возрасте от 41 – 50 лет – 4. Рассматривая данную ситуацию среди женщин, то в возрасте от 23 – 30 лет 3 испытуемых можно наблюдать низкий уровень тревоги, в возрасте от 31 – 40 – 1 человек и в возрасте 41 – 50 лет – 3 человека прошедших тестирование.

4. Методика определения скорости переключения внимания. Результаты методики скорости переключения внимания представлены в таблице 5.

Из данных таблицы 5 видно, что в задании на время поиска цифр, напечатанных  обычным  шрифтом среди мужчин с заданием 1 в переделах допустимого времени справились 12 из 25 испытуемых, среди женщин 24, с заданием 2 мужчины показали 8 из 25 в пределах нормы, женщин – 20 из 35 в пределах нормы, с заданием 3 в пределах нормы справились 5 из 25 испытуемых мужского пола и 17 из 35 женского пола.

Таблица 5 – Результаты тестирования на скорость переключения внимания

Результат теста	Мужчины			Женщины
	время поиска цифр, напечатанных
	Обычным  шрифтом, — 11 ± 1 с	Жирным  шрифтом, — 10 ±2 с	Последова-тельного поиска тех и других — 41 ±4 с	Обычным  шрифтом, — 11 ± 1 с	Жирным  шрифтом, — 10 ±2 с	Последова-тельного поиска тех и других — 41 ±4 с
Задание 1	12 из 25	14 из 25	17 из 25	24 из 35	16 из 35	16 из 35
Задание 2	8 из 25	9 из 25	9 из 25	20 из 35	19 из 35	18 из 35
Задание 3	5 из 25	15 из 25	16 из 25	17 из 35	23 из 35	21 из 35

 

На время поиска цифр, напечатанных жирным  шрифтом в пределах нормы с заданием 1 справились 14 из 25 мужчин и 16 из 35 женщин, с заданием 2 в пределах нормы 9 мужчин из 25 и 19 из 35 женщин, с заданием 3 справились 15 из 25 мужчин и 23 из 35 женщин.

На время поиска цифр, последовательного поиска тех и других с заданием 1 справились 17 из 25 мужчин и 16 из 35 женщин. Задание 2 смогли выполнить 9 из 25 мужчин и 18 из 35 женщин. задание 3 выполнили в пределах нормы 16 из 25 мужчин и 21 из 35 женщин.

На основе анализа всех полученных данных выполним анализ соответствия профессионально важных качеств проводников пассажирских вагонов (таблица 6).

Таблица 6 – Оценка полученных результатов

Наименование	Тест 1		Тест 2	Тест 3	Тест 4	Средняя сумма соответствия	%
	Этап 1	Этап 2				Σ = 2+3+4+5+6 5
Максимальное соответствие профессиональным требованиям	11	9	23	18	15	15	25,0
Соответствие профессиональным требованиям в пределах нормы	51	45	19	25	25	33	55,0
Минимальное соответствие профессиональным требованиям	8	6	18	17	20	12	20,0

Профессия проводника пассажирского вагона предполагает общение с людьми, следовательно, проводник пассажирского вагона должен обладать высоким уровнем зрительной и слуховой памяти, т.к. он должен запомнить не только обращение от пассажира, но и от кого поступило данное обращение. В данном случае максимальное соответствие профессиональным требованиям данному показателю соответствует 20 испытуемых, в пределах нормы по данному тесту находятся 51 человек на первом этапе и 45 испытуемых на втором.

Согласно второму тестированию, было выявлено 19 человек экстравертов, что нельзя считать абсолютно идеальным типом характера, который бы максимально соответствовал психологическому образу проводника, в данной ситуации здесь  максимально соответствует тип  характера «амбиверт» (23 человека), но в то же время тип характера  «интроверт» (18 испытуемых) минимально соответствует профессиональным качествам, в силу своей замкнутости и меланхолии.

По результатам опросника   Жанет Тейлор у 18 испытуемых низкий уровень тревоги, что максимально соответствует профессиональным требованиям проводника пассажирского вагона. В пределах нормы находятся 25 испытуемых – это люди со средним  уровнем тревоги с тенденцией к низкому. 17 испытуемых показали либо высокий уровень тревоги, либо тенденцию к высокому, это может отрицательно сказаться в результате выполнения своих обязанностей, т.к. работа проводника пассажирского вагона требует полной сдержанности эмоций.

Рассматривая тест 4, в среднем способности быстрого переключения внимания имеют 15 испытуемых из 60, т.е. это те испытуемые, которые выполнили задания в пределах установленной нормы времени, 25 испытуемых выполнили  задания с опозданием в 5 секунд и 20 испытуемых либо вообще не справились с заданием либо это заняло значительно больше отведенного времени.

На рисунке 14 представлена графическая оценка соответствия профессионально важных качеств проводников пассажирских вагонов в процентном отношении.

Рисунок 14 – Оценка соответствия профессионально важных качеств проводников пассажирских вагонов (%)

Таким образом, по результатам тестов, максимальное соответствие  профессионально важных качеств проводников пассажирских имеют 25% (15 чел.) проводников, в пределах нормы – 55,0% (33 чел.) протестированных и 20% (12 чел.) испытуемых имеют минимальное соответствие профессиональным требованиям

Выполнив исследование профессионально – важных качеств  проводников пассажирских вагонов, в третьей главе настоящей работы необходимо выполнить разработку производственной модели развития ПВК с целью повышение уровня профессиональной компетентности проводников пассажирских вагонов, эффективности их деятельности, качества обслуживания.

 
 

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

 

1. Должностная инструкция  проводника   пассажирского  вагона [Электронный ресурс]/ Организация работы  - Режим доступа: http://www.zarabotu.ru/statyi/zheleznodorozhnyiy-transport-i-metropoliten/provodnik-passazhirskogo-v.html
2. Карпов А. В. Психология труда : учебник для бакалавров / А. В. Карпов [и др.] ; под ред. А. В. Карпова. — 2-е изд. — М. : Издательство Юрайт, 2014. — 350 с.
3. Павлова А.М. Психология труда [Текст]: учеб. пособие / А.М. Павлова; под ред. Э.Ф. Зеера. Екатеринбург: Изд-во ГОУ ВПО «Рос. гос. проф.-пед. ун-т», 2008. 156 с.
4. Павлова, Т. А. Формирование профессионально важных качеств проводников пассажирских вагонов в процессе их деятельности : автореф. дис. канд. психологических наук : 19.00.03 / Т.А. Павлова.- Москва, 2011.- 25с.
5. Павлова, Т. А. Оценка готовности проводников к корректному взаимодействию с пассажирами// Российский психологический журнал . - 2011. - № 5. - С. 63-65.
6. Павлова, Т. А. Особенности  развития  профессионально  важных  качеств проводников  пассажирских  вагонов в процессе их  профессиональной деятельности // Российский психологический журнал . - 2009. - № 6. - С. 57-60.

7. Проводник пассажирских вагонов: Учебник для нач. проф. образования / З.М.Болотин, Н.Л.Травина, В.В.Соломатин. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 320 с.

8. Профессиональная характеристика проводника [Электронный ресурс]/ СЦБИСТ  - Режим доступа: http://scbist.com/zh-d-stati/12694-professionalnaya-harakteristika-provodnika.html
9. Тарасова Е.О. Психолого-педагогическая диагностика профессионально важных личностных качеств: учебное пособие. / Сост. Е.О. Тарасова. – Сызрань: филиал Самар. гос. техн. ун-т, 2010. - 128 с.