Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Декабря 2013 в 08:17, курсовая работа
Цель  исследования заключается в изучении транспортного налога на предприятии  и определении путей его совершенствования.
Сформулированная  цель конкретизируется в ряде следующих  основных задач:
осветить нормативно-правовое регулирование, порядок исчисления и уплаты транспортного налога на территории Российской Федерации;
рассмотреть механизм исчисления и уплаты транспортного налога в ООО «Эльдорадо»;
проанализировать налоговую нагрузку и меры по её оптимизации;
дать оценку уровня собираемости транспортного налога;
При налогообложении транспортным налогом физических лиц законами субъектов федерации налоговые ставки могут быть увеличены или уменьшены не более чем в 10 раз, а не в 5 раз, как ранее (п.2 ст.361 НК РФ).
Библиографический список
 
Приложение 1
Ставка транспортного налога действующая в Свердловской области
Наименование объекта   | 
  Ставка (руб.)  | 
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно  | 
  0  | 
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно  | 
  13.4  | 
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно  | 
  36.3  | 
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно  | 
  55.1  | 
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)  | 
  110.2  | 
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно  | 
  5  | 
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно  | 
  10.4  | 
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт)  | 
  36.6  | 
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно  | 
  36.5  | 
свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт)  | 
  73.6  | 
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно  | 
  10.5  | 
свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно  | 
  16.8  | 
свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно  | 
  21  | 
свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно  | 
  27.3  | 
свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)  | 
  62.4  | 
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)  | 
  17.8  | 
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно  | 
  18.6  | 
свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт)  | 
  36.5  | 
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно  | 
  36.5  | 
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)  | 
  72.9  | 
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):  | 
  |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно  | 
  72.9  | 
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)  | 
  145.8  | 
Гидроциклы с мощностью   | 
  |
до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно  | 
  91.5  | 
свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)  | 
  182.3  | 
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)  | 
  73  | 
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)  | 
  91.6  | 
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)  | 
  72.9  | 
Другие водные и воздушные транспортные 
  средства, не имеющие двигателей (с 
  единицы транспортного   | 
  729  | 
1 Справедливая плата за пользование инфраструктурой // Доклад Комиссии ЕС. Брюссель. 2010. С.48.
2Налоги и налогообложение / Под ред. Н.В. Романовского. М.: Норма. 2011. С.102.
3 Российская газета. 2010. №21. С.14.
4 Юткина Т.Ф. Налоги и налогообложение. М.: Инфра-М. 2010. С.58.
5 Справедливая плата за пользование инфраструктурой // Доклад Комиссии ЕС. Брюссель. 2010. С.51.
6 Налоги и налогообложение / Под ред. Н.В. Романовского. М.: Норма. 2011. С.164.
7 Налоги и налогообложение / Под. ред. С.Г. Русакова. М.: Норма. 2010. С.49.
8Юткина Т.Ф. Налоги и налогообложение. М.: Инфра-М. 2010. С.123.
9 По информации Интерфакса за 07.05.2013.
10 Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 №146-ФЗ (ред. от 23.07.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.10.2013) // Российская газета. №148 – 149, 06.08.1998.
11 Гладких С.Р. Транспортный налог: Комментарий к главе 28 части второй НК РФ. М.: ЗАО «Юстицинформ». 2011. С.70.
12 Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 №146-ФЗ (ред. от 23.07.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.10.2013) // Российская газета. №148 – 149, 06.08.1998.
13 Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 №117-ФЗ (ред. от 23.07.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.10.2013) // Собрание законодательства РФ. 07.08.2000. №32. Ст.3340.
14 Закон РФ от 18.10.1991 №1759-1 (ред. от 25.07.2002, с изм. от 23.12.2003) «О дорожных фондах в Российской Федерации» (с изм. и доп., вступившими в силу с 01.01.2003) // Ведомости СНД и ВС РСФСР. 31.10.1991. №44. Ст.1426. Утратил силу.
15 Гладких С.Р. Транспортный налог: Комментарий к главе 28 части второй НК РФ. М.: ЗАО «Юстицинформ». 2010. С.127.
16 Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 №117-ФЗ (ред. от 23.07.2013) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.10.2013) // Собрание законодательства РФ. 07.08.2000. №32. Ст.3340.