Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Ноября 2011 в 14:17, курсовая работа
Либерализация ВЭД российских предприятий помогла решить многие проблемы и запустила ряд полезных для экономики страны процессов: наполнение внутреннего рынка, создание конкуренции, санацию экономически неэффективных производств, начало использования современных методов управления, сделала необратимым движение к рыночному хозяйству.
Введение
Классификация предприятий-участников ВЭД
1.1. Развитие внешнеэкономической деятельности российских предприятий
1.2. Классификация предприятий как субъектов внешнеэкономической деятельности
2. Состояние внешнеэкономической активности российских предприятий
2.1. Состояние внешнеэкономической активности российских предприятий 1995-2010 гг.
2.2. Состояние внешнеэкономической активности российских предприятий в начале 2011 года
3. Проблемы активизация ВЭД предприятий и фирм (на примере ОАО «Российские железные дороги»
3.1. Общая характеристика деятельности предприятия
3.2. Внешнеэкономическая деятельность предприятия
Заключение
Литература
В Законе «О государственном регулировании внешнеторговой деятельности» определены два основных вида участников внешнеторговой деятельности (ст. 2):
-
российские участники
-
иностранные участники
Современные российские предприятия активно участвуют во внешнеэкономической деятельности. В 2010 году прирост экспорта продукции российских предприятий составил 31,5%, импорта – 36,9%.
Таблица 2.1
Внешняя
торговля российских предприятий 1995-2010
гг.
(по данным таможенной статистики)5
1995 | 2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
Миллиардов долларов США | ||||||||
Экспорт | 78,2 | 103,1 | 241,5 | 301,2 | 351,9 | 467,6 | 301,7 | 396,6 |
Импорт | 46,7 | 33,9 | 98,7 | 137,8 | 199,8 | 267,1 | 167,3 | 229,1 |
Со странами дальнего зарубежья | ||||||||
экспорт | 63,7 | 89,3 | 208,8 | 258,9 | 299,3 | 397,9 | 254,9 | 336,9 |
импорт | 33,1 | 22,3 | 79,7 | 115,4 | 169,9 | 230,5 | 145,5 | 197,5 |
Со странами СНГ | ||||||||
экспорт | 14,5 | 13,8 | 32,6 | 42,3 | 52,7 | 69,7 | 46,8 | 59,7 |
импорт | 13,6 | 11,6 | 19,0 | 22,4 | 29,9 | 36,6 | 21,8 | 31,6 |
из них со странами ЕврАзЭС1) | ||||||||
экспорт | 5,8 | 8,0 | 17,3 | 24,1 | 32,3 | 41,1 | 29,1 | 32,4 |
импорт | 5,1 | 6,2 | 9,2 | 12,3 | 15,4 | 18,9 | 11,8 | 16,4 |
В процентах к предыдущему году | ||||||||
Экспорт | 123,6 | 141,4 | 133,0 | 124,8 | 116,8 | 132,9 | 64,5 | 131,5 |
Импорт | 120,8 | 111,9 | 130,6 | 139,6 | 145,0 | 133,7 | 62,7 | 136,9 |
Со странами дальнего зарубежья | ||||||||
экспорт | 129,4 | 143,6 | 137,3 | 124,0 | 115,6 | 133,0 | 64,0 | 132,2 |
импорт | 116,8 | 101,5 | 137,8 | 144,8 | 147,2 | 135,7 | 63,1 | 135,7 |
Со странами СНГ | ||||||||
экспорт | 103,2 | 129,1 | 110,7 | 129,7 | 124,5 | 132,3 | 67,2 | 127,5 |
импорт | 131,7 | 139,1 | 107,2 | 117,8 | 133,5 | 122,6 | 59,6 | 144,9 |
из них со странами ЕврАзЭС1) | ||||||||
экспорт | 104,8 | 155,1 | 105,7 | 139,5 | 134,2 | 126,6 | 71,0 | 111,5 |
импорт | 119,9 | 129,2 | 90,5 | 133,9 | 125,4 | 122,7 | 62,5 | 138,9 |
В
товарной структуре экспорта российских
предприятий преобладают
В
товарной структуре импорта преобладают
машины, оборудования и транспортные средства.
Экспорт | |
2009 | 2010 |
Импорт | |
2009 | 2010 |
Рис.
2.1. Товарная структура экспорта и импорта
российских предприятий Российской Федерации
(в процентах) 6
В I квартале 2011г. внешнеторговый оборот предприятий России составил, по данным Банка России, 178,6 млрд.долларов США (129,4% к I кварталу 2010г.), в том числе экспорт - 114,1 млрд.долларов (123,7%), импорт - 64,5 млрд.долларов (141,1%). Сальдо торгового баланса оставалось положительным, 49,6 млрд.долларов США (в I квартале 2010г. - 46,5 млрд.долларов).
Рис.
2.2. Динамика экспорта и импорта Российской
Федерации
В структуре экспорта преобладают топливно-энергетические товары (таблица 2.2).
Таблица 2.2.
Экспорт важнейших товаров
|
В структуре импорта преобладают продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье для их производства.
Таблица 2.3
Импорт важнейших товаров
|
Основными торговыми партнерами являются страны СНГ (таблица 2.4).
Таблица 2.4
Внешнеторговый оборот с основными торговыми партнерами:
|
Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан.
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы:
• огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок;
• высокие финансовые рейтинги;
• квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта;
• большая научно-техническая база;
• проектные и строительные мощности;
• значительный опыт международного сотрудничества.
ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384.
1 октября 2003 года – начало деятельности ОАО "РЖД".
Учредителем и единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство Российской Федерации.
Имущество компании было сформировано путем внесения в уставный капитал ОАО "РЖД" по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта. По состоянию на 31.12.2009 г. в собственности компании находятся 385 тыс. объектов недвижимости (включая земельные участки).
Таблица 3.1
Динамика роста уставного капитала ОАО "РЖД"
Размер уставного капитала (в руб.) | Размер уставного капитала (в акциях) | |
01.01.2007 г. | 1 535 700 000 000 | 1 535 700 000 |
01.01.2008 г. | 1 541 697 819 000 | 1 541 697 819 |
01.01.2009 г. | 1 583 197 189 000 | 1 583 197 189 |
07.07.2009 г. | 1 594 516 219 000 | 1 594 516 219 |
01.01.2011 г.* | 1 698 128 067 000 | 1 698 128 067 |