Отчет по практике в ОАО ВСМПО

- промежуточные  заготовки (биллеты) диаметром от 90 мм до 160 мм . Длина прутков и биллетов до 220мм.

в). Прессованные трубы:

- прессованные  трубы под механическую обработку с внешним диаметром от 50 мм до 160 мм и толщиной стенки от 7 мм до 35 мм длиной от 800 мм до 3000 мм.

г). Трубные  заготовки:

- трубные  заготовки под механическую обработку,  в том числе, для валов авиационных двигателей. Трубные заготовки изготавливаются с постоянным или переменным сечением, с наружным диаметром до 267 мм, с толщиной стенки от 12,7 мм до 50,8 мм, длиной до 762 мм.

Прессованные  изделия предназначены для изготовления деталей авиационных конструкций, гидроцилиндров, сварных колец, валов авиационных двигателей.

Прессованные профили  производятся из отечественных сплавов титана ОТЧ-1, ОТЧ, ВТ3-1, ВТ6, ПТ3В, ВТ20, ВТ22 по ОСТ 192026, ОСТ 192051, ОСТ 192064 и специальных сталей по ОСТ 192032, ОСТ 192084, а также по международным стандартам из сплавов СР-1, СР-2, СР-3, СР-4, Тi-5А1-2,5Sn,Тi-8 А1- Мо-1V, Тi - 6А1-2 Sn-4Zг -2Мо по  МIL-Т-8155 и  АМS4935.

Прессованные  трубы и трубные заготовки производятся из сплавов титана ВТ1-О, ОТЧ-1, ОТЧ, ПТЗВ, ВТЗ-1, ВТ9, ВТ20, ВТ22 по ТУ 1-5-126, ТУ1-5-353, ТУ 1-5-421, ТУ1-805-050, а также по международным стандартам по АSТМВ 861 и АМS4935.

 

2.11. Производство  автомобильных колес

Цикл производства колес начинается с обработки давлением литой заготовки на механизированной линии вертикальных гидравлических прессов. В состав линии входят четыре пресса усилием 6000 тонн, 2000 тонн и 1600 тонн, где последовательно происходит изменение формы исходной заготовки.

Проектирование  колес, оснастки и инструмента для их производства, конструкционные расчеты, составление программ для обрабатывающих станков с ЧПУ производится с помощью современных компьютерных технологий.

После термической  обработки заготовка колеса обрабатывается на высокоточных станках с числовым программным управлением.

Производится 100% межоперационный и окончательный контроль основных геометрических размеров.

Покраска колес происходит на автоматической линии окрашивания. Возможности линии окрашивания позволяют производить покраску колес в три слоя: порошковым грунтом, жидкой металлизированной краской, жидким лаком. Для окрашивания применяются материалы, гарантирующие высокую стойкость и качество покрытия.

На окрашенные колеса наносится окончательная маркировка лазером.

Колеса комплектуются  болтами, гайками, декоративными крышками и винтами.

 

 

2.12. Производство  оборудования для энергетической и химической промышленности

ВСМПО разработало  и изготовило целый ряд энергетического теплообменного оборудования, обладающего высокой коррозионной стойкостью и повышенной надежностью вследствие уникальных потребительских свойств титана и комбинированному креплению трубок в трубных досках (вальцовка плюс сварка). Это - трубные системы холодильников эжекторов уплотнения типа ЭУ-8М, трубные системы подогревателей сетевой воды, трубные системы подогревателей химочищенной воды ПХСВ-60, трубные системы подогревателей низкого давления типа ПН-400, трубные системы маслоохладителей и др.

Для повышения  тепловой эффективности трубные системы могут быть изготовлены из труб с профильно-винтовой накаткой.

Газоотводящие стволы из титана установлены при реконструкции двух железобетонных дымовых труб Первоуральской ТЭЦ, произведена облицовка внутренней поверхности дымовой трубы Ульяновской ТЭЦ и др.

 

2.13. Производство посуды

Кухонная  посуда выпускается, из нержавеющей стали 08X18Н9, как с теплораспределительным дном (кастрюли объемом от 1 до 5 л, сковороды, жаровни, ковши, сотейники), так и без него (миски от 1,3 л до 9 л, стаканчики сувенирные, кокотницы, креманки, баранчики, дуршлаги).

Корпуса кастрюль, сковород изготавливаются способом глубокой вытяжки на гидравлических прессах двойного действия усилием до 25000 тоенн.

Присоединение алюминиевого теплораспределительного дна к корпусу осуществляется способом диффузионной сварки.

Корпуса мисок  изготавливаются способом раскатки на ротационно-давильных станках производства Германии.

Шлифовка  внутренней поверхности изделий производится на полуавтоматической 10-ти шпиндельной установке.

Полировка наружной поверхности изделий до зеркального блеска производится на полуавтоматической 8-ми шпиндельной установке.

Приварка ручек к  корпусам и крышкам изделий, предназначенных  для тепловой обработки продуктов, осуществляется способом точечной сварки на сварочных автоматах.

 

3. ОБЩАЯ СТРУКТУРА  ЦЕХА № 16

Прокатный цех № 16 входит в систему металлургического  объединения, расположенного в северо-западной части города Верхняя Салда. Объединение  размещается на двух площадках, между которыми зона в 1,0 км и проходит железная дорога. Направление господствующих ветров – северо-западное. Климат района характеризуется низкими среднегодовыми температурами равными 5⁰С, осадки 500…600мм в год. Грунт глинистый с расчетным сопротивлением 20 МПа; глубина промерзания составляет 2 метра. Глубина залегания грунтовых вод - 4 метра. Расчётная зимняя температура - 32 ⁰С. Всё это дало возможность производить строительство цеха без проектирования специальных искусственных оснований под фундамент.

Технологический процесс прокатного цеха не представляет вредности для  здоровья человека, поэтому защитная санитарная зона между жилым поселком и цехом составляет 150-200 метров.

Урал относится к районам со значительными снегопадами, и поэтому здание цеха размещено на строительной площадке таким образом, чтобы его продольная ось была направлена под углом 45⁰ к направлению господствующих ветров.

 

3.1. Строительные параметры по цеху

Размеры здания определены из условий обеспечения производственного процесса, требований техники безопасности и норм санитарии (СНиП 2.09.03-85.  Сооружения промышленных предприятий).

Общая площадь цеха – 58464 м², высота этажа – 14,35 м. цех имеет четыре пролёта по 30 м и один 18 м шириной. Шаг внутренних и внешних колонн здания равен 6,0 м. каждый пролёт обслуживается мостовыми кранами; максимальные крановые нагрузки 75/20т.

 

 

3.2. Характеристика основных

конструктивных элементов объекта

Здание цеха одноэтажное. Каркас здания состоит из колонн, несущих конструкций покрытий-ферм, подкрановых балок, продольных элементов связей, создающих зданию необходимую жесткость и устойчивость.

Фундамент под колонны сборный, железобетонный, состоящий из подколонника и двух плит. В подколоннике для крепления колонн предусмотрены анкерные болты. Глубина залегания фундамента под крайние колонны 3 м, под средние 5 м.

Колонны железобетонные и стальные. Высота до низа фермы 14,35 м. Фермы покрытий стальные, выполнены из стали марки  Ст3. Опирание ферм на колонны осуществляется через вертикальные ребра сборных узлов. Устойчивость узлов достигается приваркой к ним горизонтальных планок жесткости.

Подкрановые балки стальные, двутавровые, сварной конструкции. Балки у опор примыкают нижними полками к колоннам. Верхние полки закрепляются с колоннами планками. Продольные связи металлические. В пределах каждого температурного шва связи состоят из распорок по верхним и нижним поясам ферм и крестовых горизонтальных и вертикальных связей, расположенных в крайних шагах.

Стеновые панели выполнены  из ячеистого бетона. Окна ленточные, металлические, двойные с открывающимися створками. Покрытие из железобетонных плит - ребристых панелей. Кроме панелей  покрытия включают следующие раздельные слои: паро- и теплоизоляционный, выравнивающий и водоизоляционный. Пароизоляция выполняется из горячих мастик. Теплоизоляция выполняется из древесно-волокнистых плит. Водоизоляционный слой выполняется из рубероидной трехслойной кровли. Поверх рубероида - защитный слой из гравия, втапливаемого в слой горячей мастики.

Полы, на отметке 0,000, состоят  из стальных ребристых плиток, на слою песка на бетонном основании.

На крыше здания предусмотрены  фонари с открывающимися рамами для  естественной вентиляции и освещения цеха в дневное время согласно СНиП 23-05-95. для проезда автомобильного и железнодорожного транспорта предусмотрены ворота 3×4 м.

 

3.3. Размещение основного оборудования в цехе

 

В первом пролёте цеха № 16 находится участок горячей  прокатки. На данном участке расположены: черновая и чистовая клети стана 2000 горячей прокатки, участок сплошной абразивной зачистки (САЗ), нагревательные и отжиговые печи СРЗ 20.80, газовая печь, линия правки плит и линия огневой резки плит. На участке горячей прокатки осуществляется прокатка слябов, плит, пакетов, рулонов из титановых сплавов, сталей, спецсплавов.

Производится абразивная зачистка поверхности горячекатаного подката с целью удаления окалины  и поверхностных дефектов.

Из участка горячей  прокатки заготовка (плиты, рулоны, подкат различной толщины) поставляется на участок тёплой прокатки, в травильное отделение, либо на участок осмотра и зачистки.

В машотделении находятся  электродвигатели и силовые установки  оборудования.

В третьем пролёте  цеха № 16 находится участок тёплой прокатки. На данном участке расположены: стан 2000 холодной прокатки, стан 1700 тёплой прокатки, стан 2000 прогладочный, нагревательные печи: ОКБ 4213, ОКБ 4180; отжиговые печи: ОКБ 4224, ОКБ 4220, установки для вакуумного крип-отжига.

На участке тёплой прокатки производятся: тёплая прокатка заготовок под листы, тонкие плиты, панели (на стане 1700); холодная прокатка рулонов (на стане 2000 холодной прокатки); холодная и тёплая прогладка листов и плит из титановых сплавов и сталей; отжиг листов и плит.

После обработки на участке  тёплой прокатки заготовки (плиты, рулоны, подкат различной толщины) поставляются в травильное отделение, либо на участок  осмотра и зачистки.

В четвёртом пролёте  цеха № 16 находится участок механической обработки, участок осмотра и зачистки. В данном пролёте расположены: шлифовальные машины, печь СРЗ 20.300 для отжига рулонов, установки “Неgo” продольной и поперечной резки рулонов, установки для проведения УЗ-контроля, кантователи, столы для осмотра поверхности проката, гильотинные ножницы.

В пятом пролёте цеха №16 находится участок травления. На данном участке расположены: агрегат  непрерывного травления рулонов, агрегат  травления листов, установка гидроабразивной  зачистки поверхности, установка дробемётной  обработки поверхности, установка огневой резки, установка гидроабразивной резки.

Транспортировка осуществляется при помощи напольных тележек  и электромостовых кранов.

 

3.4. Сортамент изготовляемой продукции в прокатном цехе №16

 

В прокатном цехе №16 производят горячекатаные  листы и плиты, холоднокатаные листы, холоднокатаные рулоны.

Сплавы и условия  поставки горячекатаных листов и  плит приведены в таблице 3.1, холоднокатаных листов в таблице 3.2, холоднокатаных рулонов в таблице 3.3

 

 

 

 

Таблица 3.1

Горячекатаные листы  и плиты

Сплавы	Условия поставки
ВТ1-0, ВТ1-00, ОТ4-0, ОТ4-1, ВТ5-1, ВТ6, ВТ14, ВТ20	ГОСТ 22178, ГОСТ 23755, ОСТ 1.92068, ОСТ 1.90218, ОСТ 1.90024
6Al-2Sn-4Zr-2Mo	AMS 4919
Gr1, 2, 3, 4, 5,	ASTM B-265
6Al4V	MILT 9046, AMS 4911, BSTA56, BSTA10
6Al4VELI	MILT 9046, AMS 4905, AMS 4907
TA6V	ASN A 3304, ASN A 3200
3.7164.1	WL3.7164.1, DIN 65039, ZBF470268

 

Таблица 3.2

Холоднокатаные листы

Сплав	Условия поставки
BТ1-0, ВТ1-00, ОТ-4, ОТ4-0, ОТ4-1, ВТ-6, ВТ14	ГОСТ 22178,  ОСТ 190218,  ТУ 1-5-356 ,                              ТУ 1-92-89,
Grade 1, 2, 3, 4	ASTM B-265, DIN 17860
Тi-6Al4V	AMS T 9046, MIL T 9046, AMS 4902,           AMS 4901

Таблица 3.3

Условия поставки холоднокатаных рулонов

Сплав	Размер, мм		Условия поставки
	Толщина	Ширина
Gr1, Gr2	1,5 - 3,5	1000 - 1250	ASTM B 265

 

4. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ  ТОЛСТЫХ ЛИСТОВ ИЗ ТИТАНОВЫХ  СПЛАВОВ

4.1. Выбор основного оборудования и его характеристика.

4.1.1. Стан 2000 горячей прокатки.

 

Данный стан, изображённый на рисунке 1, используется для прокатки слябов как на готовые (горячекатаные) плиты и листы толщиной от 6,35 до 160 мм, так и на заготовку для теплой прокатки листов, и также на подкат для чистовой линии.