Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2011 в 19:39, отчет по практике
Рулоны черной жести предназначенные для производства белой жести передаются на агрегаты подготовки полосы, где после обрезки кромок, вырезки дефектов, обрезки передних и задних концов рулонов и сварки их на стыкосварочной машине, формируются рулоны для агрегатов электролитического лужения после предварительного обезжиривания, травления и промывки полосы в соответствующих ваннах агрегатов осуществляется осаждение олова электролитическим образом (способом) на поверхность полосы в ваннах лужения с последующим оплавлением покрытия в индукционной печи ее промасливанием поверхности в электростатическом поле.
Введение
1.Общая характеристика прокатных цехов комбината
1.1.Обжимной цех
1.2.ЛПЦ-1
1.3.ЛПЦ-2
1.4.ЦГЦА
1.5.Краткая характеристика ЛПЦ-3
1.5.1.Технологический процесс производства
1.5.2. Листы декапированной, кровельной и конструкционной
стали, бронекабельная и упаковочная лента
1.5.3. Белая жесть электролитического лужения
1.5.4. Черная полированная жесть
1.5.5.Расходы основных и вспомогательных материалов
1.5.6.Сортамент готовой продукции
2. Анализ качества жести, производимой на стане 1400
2.1. Требования ГОСТов к жести
2.2. Основные требования подката для шестиклетевого стана 1400
2.3. Статистические данные по дефектам шестиклетевого стана за
2003-2004 годы
2.4. Основные требования к выпускаемой продукции
2.5. Нарушения и замечания по технологии
3. Исследование геометрических дефектов жести и способы их устранения
3.1. Режимы прокатки на стане 1400
3.2. Характеристика прокатных валков стана 1400
4. Расход энергии на стане 1400 и ее сокращение
4.1. Улучшения технико-экономических параметров
4.2. Выбор критерия и метода оптимизации режимов обжатий
на стане 1400
Заключение
Список используемой литературы
Показатели
производства жести
ГОД | 2003 | 2004 | |
Производство | 493130,21 | 514990,87 | |
ЭЖК | тн | 245489,49 | 266147,91 |
% | 49,78 | 51,68 | |
ЧЖК | тн | 8126,95 | 5875,67 |
% | 1,64 | 1,14 | |
ПТК-1 | тн | 68173,47 | 74117,48 |
% | 13,82 | 14,43 | |
Прокат конструкционный ГОСТ 16523-89 | тн | 129568,77 | 119535,74 |
% | 26,27 | 23,21 | |
II
сорт
ГОСТ 16523-89 |
тн | 4751,52 | 3314,50 |
% | 0,98 | 0,64 | |
ЭЖР | тн | 9681,49 | 10237,29 |
% | 1,97 | 1,99 | |
Secondary
белой жести |
тн | 5903,76 | 8086,47 |
% | 1,19 | 1,57 | |
III
Grade
белой жести |
тн | 8375,43 | 6959,27 |
% | 1,69 | 1,35 | |
ЧЖР | тн | 8618,48 | 7668,40 |
% | 1,77 | 1,49 | |
III
Grade
черной жести |
тн | 1446,05 | 1785,26 |
% | 0,29 | 0,29 | |
ТУ-023
конструкции |
тн | 1301,96 | 887,98 |
% | 0,26 | 0,17 | |
ПТК-2
(кровля) |
тн | 447,95 | 9277,65 |
% | 0,09 | 1,82 | |
ТУ-023
(кровля) |
тн | 1013,26 | 859,26 |
% | 0,203 | 0,174 | |
БРАК | тн | 231,63 | 237,99 |
% | 0,047 | 0,0046 |
Основные причины перевода в ЧЖР
ГОД | 2003 | 2004 | |
Разнотолщинность | тн | 1889,24 | 1828,86 |
% | 10,38 | 11,93 | |
Волнистость кромки | тн | 282,61 | 36,44 |
% | 1,55 | 0,24 | |
Местная волнистость | тн | 178,37 | 61,94 |
% | 0,98 | 0,40 | |
Коррозия | тн | 1950,85 | 3688,59 |
% | 10,70 | 24,10 | |
Отпечатки | тн | 756,37 | 825,85 |
% | 4,20 | 5,40 | |
Раскатанный пузырь | тн | 172,15 | 74,37 |
% | 0,94 | 0,49 | |
Короб | тн | 124,44 | 9,95 |
% | 0,68 | 0,06 | |
Масло | тн | 117,39 | 76,06 |
% | 0,64 | 0,50 | |
Раковина | тн | 4,39 | 9,28 |
% | 0,02 | 0,06 | |
Излом | тн | 142,89 | 63,74 |
% | 0,78 | 0,41 | |
Царапина | тн | 14,02 | 21,49 |
% | 0,07 | 0,14 |
Основные
причины перевода в ЭЖР
ГОД | 2003 | 2004 | |
Волнистость кромки | тн | 1162,91 | 719,65 |
% | 0,43 | 0,25 | |
Местная волнистость | тн | 85,0 | 46,52 |
% | 0,03 | 0,016 | |
Короб | тн | 37,68 | 18,98 |
% | 0,014 | 0,006 | |
Капли олова | тн | 164,78 | 123,67 |
% | 0,06 | 0,04 | |
Мазки олова | тн | 63,2 | 45,53 |
% | 0,02 | 0,016 | |
Потертость | тн | 105,84 | 82,59 |
% | 0,04 | 0,029 | |
Анодная полоса | тн | 31,74 | 27,16 |
% | 0,01 | 0,009 | |
Прожоги | тн | 30,26 | 43,57 |
% | 0,01 | 0,015 | |
Разнотолщинность | тн | 513,47 | 755,95 |
% | 0,19 | 0,26 | |
Коррозия | тн | 125,95 | 171,89 |
% | 0,046 | 0,06 | |
Отпечатки | тн | 979,08 | 1057,53 |
% | 0,36 | 0,40 | |
Царапина | тн | 464,47 | 557,27 |
% | 0,17 | 0,18 | |
Риски | тн | 375,66 | 510,35 |
% | 0,13 | 0,18 | |
Раковина | тн | 279,43 | 102,07 |
% | 0,1 | 0,04 | |
Излом | тн | 537,3 | 431,97 |
% | 0,19 | 0,15 | |
Масло | тн | 31,27 | 18,41 |
% | 0,01 | 0,006 |
В 2004 году осмотрено и аттестовано 290147,91 тн белой жести. Выход ЭЖК составил 91,32% (2003 г.– 91,1%). Осмотрено и аттестовано 43738,66 тн черной жести. Выход ЧЖК составил 87,24% (2003 г. – 92,1%). Коэффициент качества подката составил 0,92% в 2004 году против 0,87% в 2003 г.
Удельный расход пальмового масла 2004 году составил 3,1 кг/г (2003 – 4,8 кг/г).
Снижение удельного расхода объясняется дефицитом пальмового масла в первой половине года при увеличившемся объёме производства. Минимальный расход пальмового масла отмечен в феврале месяце – 2,5кг/т; максимальный расход - 4,2 кг/г в январе 2004 года.
Необходимо отметить возросшую долю проката конструкционного металла и АНГА на 6-ти кл.стане, что привело к экономии пальмового масла в случае прокатки АНГА, но не повлияло на изменение концентраций водомасляной смеси при прокатке конструкционного металла. В связи с чем отмечается превышение концентраций технологической смазки.
Превышение значений СОЖ в отдельные месяцы в основном связано со сверхнормативным попаданием минер. масел в СОЖ при перевалках опорных валков и аварийных случаях. Утечки минер. масел на 6-ти кл.стане влияли на очистку металла на агрегатах очистки, а в случаях прокатки металла для АНГА – избыточное попадание минер. масел на полосу приводило к изменению узора кристаллизации цинкового покрытия на металле АНГА.
По прежнему основная
Так отсортировка по «мест.волнистости» на белой каст составила 0,032%, на чёрной – 0,86%, по «волнист. кромки» на белой – 0,52%, на черной 0,51%.
Высокая отсортировка по дефектам формы (прик.пузырь, мест.вол-тъ) связана с неудовлетворительным качеством подката по клиновидности и по неравномерности твёрдости подката по ширине. Также в течение годе при прокате на 6-ти кл.стане наблюдались нарушения разогрева раб. валков после перевалок, завышенная температура СОЖ и неравномерная подача смазки из-за несвоевременной чистки форсунок.
Периодически на 6-ти кл.стане возникали пробуксовки раб .валков последних клетей по причинам: зав. концентрация масел; высокое содержание заэмульгированных масел, вызванное утечками минер .масел; рассогласования скоростей валков 6-ой клети из-за сбоя в работе системы согласования скоростей.
Отсортировка
жести в ЭЖР по «царапине» произошла
в результате травмирования полосы
при дрессировке обводным роликом,
имеющим низкую твердость по отношению
к проектной и подверженному наварам.
Причинами отсортировки по
«отпечаткам» низкая технологическая
дисциплина и несвоевременные перевалки
раб. валков 6-ти кл. и дрессировочных станов,
а также подверженность валков наварам
из-за укороченных межперевалочных «отдыхов»
валков в связи с их дефицитом.
Снизилась отсортировка в ЭЖР по дефектам формы с 1,59% до 1,31%. загрязнениям поверхности с 0,6 до 0,4%, в том числе по «пятнам загрязнений» с АЭЛ с 0,47% до 0,16%, «пятнам загрязнений» с АО и АНО составила 0,24%. Отсортировка по «пятнам загрязнений» с АЭЛ имела место в связи с нестабильной работы агрегатов АЭЛ из-за неритмичной поставки олова, несвоевременной замены отжимной пары роликов на операции флюсования, заниженными температурами рас-ров из-за низкого давления пара в цехе в отдельные дни. Для дальнейшего снижения отсортировки по «пятнам загрязнений» с операции пассивации необходима постоянная качественная фильтрация электролита пассивации. В настоящее время фильтровальная ткань изношена, не обеспечивает требуемое качество фильтрации электролита, требуется её замена на новую.
Увеличение отсортировки В ЭЖР по «пятнам загрязнений» с АО и АНО имела место в отдельные месяцы из-за проблемной загрязненности металла с 6-ти кп.стана, в связи с неоднократным попаданием минер. масла в систему СОЖ. На АО были проведены опытно - промышленные испытания с добавлением поверхностно - активной добавки синтанола в щелочные обезжиривающие рас-ры, что привело в декабре к значительному снижению (до 0,04 %) отсортировок белой жести по дефекту «пятна загрязнения».
На всех агрегатах АЭЛ неоднократно отмечались случаи завышенного содержания олова в электролите лужения, это вызвано использованием недостаточного кол-ва ферросилициевых анодов из-за их отсутствия Имеющиеся в наличие два моста ферросилициввых анодов не обеспечивают поддержание требуемой ТИ 309-ПЖ – 15 – 99 концентрами олова при стабильной работе агрегатов. В течение года на отдельных рулонах белой жести была отмечена увеличенная пористость оловянного покрытия, одной из причин которой явилась завышенная шероховатость основы.
2.4.
Основные требования
к выпускаемой продукции
Продукцией шестиклетевого стана 1400 являются рулоны холоднокатаных полос предназначенные для производства на последующих переделах: жести по ГОСТ 13345-85, ASTM А 625M -86 и 624М -86, JIS G 3303-87, ТУ 14-1-4540-88, ТУ 14-1-4854-90, ТУ 14-1-5318-95 и тонколистового проката по ГОСТ 16523-89, ГОСТ 9045-93, ТУ 14-11-262-69,