Разработка конкурентной стратегии фирмы

     Предприятие осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством, действующим  на территории Российской Федерации, актами органа местного самоуправления, а так же Уставом.

     Предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим его имуществом. Учредитель не несет ответственности по обязательствам предприятия, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством, а Предприятие не несет ответственности по обязательствам учредителя.

     Предприятие было образовано в 1994 году на базе специализированного  цеха № 38 ОАО «Мотовилихинские заводы». В настоящее время в состав ЗАО «ППРЗ» входят - цех 38 и 35 цех.

     Основная  специализация цеха 38 - серийное производство рессорно-пружинной продукции для  легковых автомобилей и грузовых автомобилей малой грузоподъемности.

     Специализация 35 цеха - мелкосерийное производство винтовых, пластинчатых и тарельчатых пружин, стопорных колец и пружинящих деталей для различных отраслей промышленности.

     Производственные  и технологические возможности  предприятия.

     Цех № 38 был введен в эксплуатацию в 1969 году для обеспечения рессорно-пружинной  продукцией сборочного конвейера Ижевского автозавода.

     В цехе размещены 3 конвейерные линии  по серийному производству пружин и  рессор для автомобилей в т.ч.:

     - автоматическая линия навивки  пружин американо-итальянской фирмы  «Гоган-Холкрофт», запущена в  1980 году;

     - линия навивки пружин производства  «Азовский завод кузнечно-прессовых  автоматов» (г. Азов), введена в  эксплуатацию в 2002 году.

     - линия по производству рессор  для автомобилей.

     В настоящее время работают только две линии -1 по производству пружин и 1- по производству рессор, «Азовская линия» - законсервирована. Сейчас идет модернизация «Азовской линии» под производство пружин для ж/д подвижного состава.

     Цех 38 производит пружины и рессоры  для а/м Волга, Жигули, ИЖ (Москвич), УАЗ, а так же для специальной техники - электропогрузчиков и шахтных тележек ПАУС.

     Производственные  мощности цеха 38 по выпуску пружин для  автомобилей составляют 500 тыс. шт. в  год, мощности по выпуску рессор - 250 тыс. шт./год. Фактическая загрузка производственных мощностей в части рессорного производства составляет 25 %, в части пружинного - 40-50 %. Низкая загрузка производства связана со снижением спроса на продукцию со стороны российских автопроизводителей и с усилением конкуренции на рынке. Но, возможно в скором времени данная проблема будет решена, т.к. в данный момент, ведутся переговоры о поставке пружинно-рессорной продукции, с такими крупными концернами, как HYUNDAI, RENAULT и UZ-DAEWOO.

     Качество  выпускаемой продукции:

     Выпускаемая рессорно-пружинная продукция для  автомобилей сертифицирована в системах ГОСТ Р и имеет сертификат соответствия РОСС. ЯП. МТ25. В 06138 № 6218520 (срок действия сертификата с 27.07.2004 г. по 27.07.2010 г.).

     Основными сдерживающими факторами дальнейшего  наращивания объемов производства в 35 цехе являются;

     -устаревшее  оборудование (70-80-х годов выпуска)  и высокий процент его износа (70-80 %);

     - мелкосерийностъ заказываемых деталей

     - отсутствие сертификата на производство  пружин для ж/д транспорта.

     - недостаточное количество специалистов  по ремонту и обслуживанию станков (слесарей и инструментальщиков), что приводит к простаиванию оборудования.

     Основными целями создания Предприятия  являются: удовлетворение общественных потребностей в результатах его деятельности и получения прибыли.

     Предприятие имеет право:

• от своего имени участвовать в хозяйственном обороте, вступать в договорные и иные обязательства с юридическими и физическими лицами;
• планировать и осуществлять свою финансово-хозяйственную деятельность;
• реализовать свою продукцию, выполнять работы и оказывать услуги по ценам и тарифам, установленным самостоятельно или на договорной основе;
• для собственных нужд приобретать, арендовать, принимать в безвозмездное пользование или на иных условиях любое имущество;

     Предприятие обязано:

• обеспечить для всех работающих безопасные условия труда;
• выполнять разработанную в установленном порядке производственную программу;
• осуществлять только те виды деятельности, которые установлены его Уставом;
• обеспечивать сохранность и надлежащее использование закрепленного за Предприятием муниципального имущества.

     Организационная структура управления

     Организационная структура управления маркетингом  и сбытом продукции ЗАО «ППРЗ».

     Маркетинговую и сбытовую и деятельность в ЗАО  «ППРЗ» осуществляет отдел маркетинга и сбыта под руководством зам. директора по продажам, маркетингу и МТО (см. рис.2).

  Рис. 2. Структурная схема управления маркетингом и сбытом продукции

     Отдела  маркетинга и сбыта продукции  состоит из 4-х человек. Специалисты  отдела маркетинга и сбыта выполняют  следующие функции:

     •   преддоговорная работа с заказчиками, заключение договоров;

     •   планирование продаж;

     •   размещение заказов на предприятии  и контроль за их выполнением;

     •   отслеживание оплаты счетов потребителями  продукции;

     •   анализ отгрузки продукции по заказчикам (номенклатура, количество, цена);

     •   реклама продукции, организация  участия и участие в выставках;

     Отдел маркетинга и сбыта, подчиняясь непосредственно зам. директора по продажам, маркетингу и МТО тесно взаимодействует с планово-диспетчерским отделом (ПДО), финансово-экономическим департаментом и бухгалтерией.

       Объемы  производства и продаж продукции в ЗАО  «ППРЗ»

     По  итогам 2008 г. и 3 месяца 2009 года план производства и продаж продукции в ЗАО «ППРЗ» выполняется. Объем производства в ЗАО «ППРЗ» в 2008 году составил 91,4 млн. рублей, объем продаж 90,6 млн. рублей. Основной доход образуется за счет продаж продукции сторонним организациям (96,1%). При этом основная его часть (64,5 %) ~ за счет реализации автомобильных пружин и рессор, приносящих примерно одинаковый доход.

     В 2009 году запланировано получить от продаж 120,0 млн. рублей. Предприятие работает безубыточно, однако рентабельность продаж очень низкая - всего 0, 7 %.

     Данные  об объемах производства и продаж за 2008 год и за 3 месяца 2009 года приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1 - Объемы производства и продаж в ЗАО «ППРЗ»

 

     Из  таблицы 2.1 видно, что за 2009 год объемы производства в денежном выражении возросли на 15,7 %, объемы продаж увеличились на 26,6 % по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.

     Следует отметить, что в связи с сокращением  в 2009 году объемов производства отечественных легковых автомобилей наблюдается тенденция сокращения закупок пружин и рессор автопроизводителями России.

     Особенно  сильно падает спрос на рессоры, что  приводит к существенному снижению их производства в ЗАО «ППРЗ». Это  связано с сокращением объемов  производства автомобилей «Москвич»  на автозаводе «Иж-Авто», основном потребителе  пружин и рессор ЗАО «ППРЗ».

     Отрицательная динамика по производству рессор на предприятии наблюдается с 2008 года. По сравнению с 2008 годом падение объемов производства рессор в 2009 году составило 60 %. В 2009 году объемы производства рессор в ЗАО «ППРЗ» сократились еще на 26 %.

     По  пружинам объемы производства увеличиваются, в 2009 году рост составил - 22 %, в 2008 г. - 28 % (за тот же период).

     По  продажам продукции ЗАО «ППРЗ» наблюдается  аналогичная ситуация - падение продаж автомобильных рессор и увеличение продаж по пружинам.

     В структуре продаж продукции 38 цеха наибольшую долю занимают пружины для а/м «Жигули» (62-64 %) и а/м «Москвич» (33-35%), по рессорам преобладающая часть (79-80 %) идет на автомобили «Москвич».

     По 35 цеху объем заказов увеличился в 2009 году с 2 до 4 млн. рублей в месяц. Спрос на продукцию 35 цеха и число заказчиков растет, соответственно увеличиваются и объемы производства.

     Основной  доход (около 50 %) предприятие получает с участка крупных пружин, поставляемых для металлургических комбинатов и  ремонта ж/д подвижного состава ОАО «РЖД» (700-800 пружин/мес).

     Для более полного представления  о деятельности компании и ее положения  на рынке пружинно-рессорной продукции  необходимо провести SWOT-анализ (см. табл. 2.2). Данный анализ подразумевает анализ внутренней среды компании, а также выявления возможностей и опасностей для компании со стороны рынка. На основе данного анализа можно выработать стратегии дальнейшего поведения для преодоления опасностей и усиления сильных сторон компании.

     Таблица 2.2 - SWOT-анализ ЗАО «ППРЗ»

2.2. Анализ конкурентного  положения и стратегий конкуренции ЗАО «ППРЗ»

 

     Наиболее  известной маркетинговой моделью  описания конкуренции на рынке, используемой в отечественной и зарубежной литературе, является модель пяти сил конкуренции Портера.

      Рассмотрим  направление деятельности ЗАО «ППРЗ» при помощи пятифакторной  модели анализа конкуренции М.Портера (рис. 3). 

        
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

      Рис. 3. Пять движущих сил конкуренции по М.Портеру