Построение системы бережливого производства

Гораздо проще организовать такое производство на территории существующих предприятий и организаций. Не секрет, что многие производственные площадки сейчас бездействуют. А их территория имеет все необходимые экологические заключения и согласования. Остается только договориться с самим предприятием — согласовать сложные моменты с арендодателем куда проще, чем с экологами, пожарниками и прочими инстанциями. 

Еще один немаловажный момент. Для предотвращения загрязнения окружающей среды таким  производством, скорее всего, придется приобретать специальную очистительную  установку, которая обойдется предпринимателю в несколько раз дороже, чем само производство. 

Также по мнению экспертов строить один маленький завод по переработке, специализирующийся на одном виде продукции  нецелесообразно. Нужно охватывать переработку как можно большего количества продуктов: стекла, пластика, металла, резины, бумаги и т.д. 

В проекте  не предусмотрено множество непредвиденных расходов, которые наверняка возникнут  в процессе подготовки и полноценной  деятельности производства. Будут проблемы с экологами, пожарниками. Например, чтобы хранить мазут в старых цистернах, недостаточно одного пожарного щита. Тут необходим целый ряд мер по обеспечению безопасности: от шлангов, по которым течет топливо или газ, до инструкций для персонала. 

А экологи, так те и вовсе ревностно относятся к свалкам и заводам по переработке. Придраться всегда есть к чему, и затраты на выполнение всех требований составляют не одну сотню тысяч рублей. 
 

ООО «Регион  Экология» организована в 2007 г. для  решения острой экологической проблемы в регионе – растущего количества изношенных автомобильных шин. В виду отсутствия лицензированной услуги по утилизации данного вида отходов миллионы изношенных автомобильных шин вывозятся на свалки, которые затем зарываются или сжигаются, загрязняя окружающую среду и нанося непоправимый ущерб экологии.  

    Миссия ООО «Регион Экология»  - улучшение экологической обстановки  в нашем регионе, защита окружающей  среды от негативного влияния  продуктов жизнедеятельности человека  и предприятий, ресурсосбережение,  благоустройство города. Наша деятельность направлена повышение уровня экологической безопасности и сохранение здоровья жителей нашего региона.  

    Наша цель – повышение экологической  культуры в нашем регионе. Не  для кого не секрет, что переработка  твердых бытовых отходов необходима. При этом лишь немногие осознают, что переработка позволяет не только очистить территории от мусора и отходов, но и сохранить природные ресурсы. 

    Основной вид деятельности ООО  «Регион Экология»: 

• Сбор и дальнейшая переработка отработанных автомобильных шин и других РТИ.  
 

•    ООО «Регион Экология» с 2007 г. предлагает свои услуги по утилизации отработанных автомобильных шин. Лицензия № ОТ-53-002197 (63), выдана Федеральной  Службой по экологическому, технологическому и атомному надзору . В своей деятельности мы используем ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ метод переработки отработанных автомобильных шин – метод механического дробления. Основной продукт нашего производства – РЕЗИНОВАЯ КРОШКА, один из самых прочных и износостойких материалов. 

    Производственные мощности ГК «Регион Экология» позволяют перерабатывать до 5 тысяч тонн шин в год. Таким образом, наше предприятие способно полностью решить проблему утилизации колес в городе. Прием изношенных шин и резинотехнических изделий ведется на нашей площадке в городе Тольятти.  

    ООО "Регион Экология» продолжает  активно заключать с предприятиями  города договора на утилизацию  отработанных покрышек. Также мы  продолжаем работать с частными  лицами, принимая на переработку  легковые шины на безвозмездной  основе.  

        Договор на утилизацию отработанных  шин 

Лицензия  на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов: 
 

Описание  технологии переработки шин:

 Цех  разделен на три зоны:

Склад сырья.

Производственная зона.

Склад резиновой крошки (продукт переработки  шин) . 50 тонн 

1.3 Алгоритм внедрения бережливого производства и возникающие при

внедрении проблемы 
 

Алгоритм  внедрения Бережливого производства по Деннису Хоббсу

 

ЭТАП 1. Инициализация и запуск проекта

Цель: запустить проект по внедрению

Сформулировать  цели проекта и целевые показатели будущего производства. Определить состав команд и обучить участников. Составить  план действий. Определить полномочия команд и их задачи. Начать сбор информации о процессах и продуктах, необходимой для проектирования бережливой линии и системы Канбан.

 

ЭТАП 2. Осмысление продуктов, процессов и  материалов

Цель: задокументировать  все производственные процессы и  продукты.

Определить  производительность процессов с  учетом вариативности, повторной обработки и отходов. Определить семейства продуктов на основании сходства процессов. Задокументировать точки потребления и пополнения компонентов Канбан. Установить цепочки вытягивания и времена пополнения. Определить компоненты системы Канбан.

 

ЭТАП 3. Утверждение данных для бережливой линии

Цель: завершить  сбор информации и утвердить данные для создания бережливой линии.

Достичь консенсуса и утверждения руководящим  комитетом решений по продуктам, объемам выпуска и количеству доступного рабочего времени на бережливой линии. Завершить документирование последовательности событий, длительности процессов и требований по качеству. Окончательно выбрать компоненты для системы Канбан и цепочки вытягивания для целевой зоны. Выполнить расчет необходимых ресурсов для проектируемой линии.

 

ЭТАП 4. Моделирование производственных мощностей  и разработка дизайна бережливой линии

Цель: создать  макет бережливой линии.

Разработать бумажный макет бережливой линии  на основании рассчитанного количества ресурсов. Определить местонахождение канбан, запускающих предыдущих процесс (IPK), и хранилищ RIP. Разработать подробный план реализации системы Канбан. Определить требования к обучению операторов. Разработать план-график технологических и организационных преобразований линии.

  

ЭТАП 5. Ввод бережливой линии в эксплуатацию

Цель: начать работу на бережливой линии.

Проверить сбалансированность линии и способностью операторов переключаться. Убедиться  в правильности распределения задач  по рабочим местам и проверить эргономичность планировки. Убедиться в том, что все IPK хорошо видны операторам. Наладить двухбункерную канбан-систему управления материальными запасами. Удостовериться в том, что было проведено все необходимое обучение. Разработать план постепенного сокращения запасов незавершенного производства. Обеспечить внедрение механизма постоянного совершенствования процесса.

 

ЭТАП 6. Разработка шагов для дальнейшего  совершенствования

Цель: проверить  работу линии и оценить ее соответствие методам бережливого производства.

Определить  отклонения и разработать стратегии  коррекции. Пересмотреть распределение  обязанностей и модифицировать стратегии  и процедуры для улучшения  управления бережливым производством. Удостовериться в наличии всех систем, необходимых для управления бережливой линией и системой КАНБАН. 

Проблемы  внедрения 

На каждом из 6 этапов внедрения могут возникнуть определенные проблемы, для каждой из которых есть свои пути решения. 

Этап 1. Инициализация и запуск проекта  бережливого производства. 

Проблема. Подготовительные работы по проекту  буксуют из-за занижения его статуса. Это происходит, если директор лично  не курирует исполнителей. 

Эффект  статуса проекта создается, если инициализация бережливого производства осуществляется руководителем предприятия. Авторитет и властные функции директора автоматически повышают важность проекта в сознании работников. Кроме того, только он имеет право возложить дополнительные функции на других топ-менеджеров предприятия. 

Этап 2. Осмысление продуктов, процессов, материалов посредством формализации и анализа существующей транспортно-технологической схемы. 

Проблема. Собирается груда не связанных между  собой по структуре и содержанию материалов, которые в дальнейшем невозможно обработать. 

Эффект  системности проекта создается, если функция инициализатора проекта плавно перерастает в функцию координатора. Ответственными исполнителями проекта (лидерами по направлениям) назначаются топ-менеджеры предприятия. Лидерству придается функциональный характер исходя из понимания сущности готового продукта. В бережливом производстве он рассматривается в единстве трех компонентов: во-первых, производственных процессов, включающих работы и технологии; во-вторых, материальной составляющей; в-третьих, финансового обеспечение производственных процессов и сбыта. Соответственно выделяются 3 направления реализации бережливого производства, каждое со своим лидером. 

Главный инженер становится лидером процессной группы. Он курирует производство, качество и обслуживание технологических процессов, контроль продукции. 

Директор  по маркетингу и сбыту становится лидером материальной группы. Он курирует закупку и транспортировку сырья  и материалов, продажи и маркетинг, инженерное проектирование новой продукции, планирование производства. 

Директор по финансам становится лидером группы финансового обеспечения. Он курирует материальное стимулирование исполнителей; финансирование модернизации производственного процесса по оптимизированной транспортно-технологической схеме; финансовое обеспечение инструментов бережливого производства. 

Директор - главный координатор - обязан на еженедельной планерке заслушивать отчеты ответственных  исполнителей проекта. Это обеспечит  постоянство системности работы и высокий статус проекта. 

Этап 3. Трансформация и оптимизация транспортно-технологической схемы, посредством ее превращения в выталкивающую систему PUSH. 

Проблема. Формирование нежизнеспособной системы  при автономной работе специалистов предприятия или приглашенных консультантов. 

Синергетический эффект проекта возникает при совместной работе консультантов из консалтинговой компании и специалистов предприятия. Нельзя рассчитывать на то, что консультанты после нескольких недель работы принесут готовые и полностью жизнеспособные решения. Только работники предприятия хорошо знают производственные процессы и продукцию. Однако их слабостью является недостаток знаний по организации бережливого производства. Решения по проекту должны обсуждаться и приниматься совместно. Практический опыт производственников, подкрепленный научными знаниями консультантов, обеспечит необходимый результат, иначе говоря, возникает синергетический эффект. 

Этап 4. Планирование производственного процесса по оптимизированной транспортно-технологической  схеме. 

Проблема. Привлечение большого количества неподготовленных работников для реализации проекта на предприятии. 

Эффект  наглядности формируется при  видимом успехе первых шагов реализации проекта. Для создания эффекта наглядности  методы бережливого производства первоначально  апробируются на одной (пилотной) технологической линии. Процесс ее трансформации в бережливую рассматривается как показательный. Поэтому в нем должно быть задействовано ядро участников проекта, а именно директор предприятия и топ-менеджеры - лидеры функциональных направлений. Видимый успех способен убедить скептиков и окрылить энтузиастов. Самое главное, лидеры групп, кроме опыта, должны приобрести уверенность в правильности выбранного пути.