Построение системы бережливого производства

3. Найти  или создать кризис (хорошим мотивом  внедрения Бережливого производства служит кризис в организации)

4. Не  увлекаться стратегическими вопросами  (начинать можно с устранения  потерь везде, где возможно)

5. Построить  карты потоков создания ценностей  (вначале текущее состояние, а  затем будущее, после внедрения  Бережливого производства)

6. Как  можно быстрей начинать работу  по основным направлениям (информация  о результатах должна быть  доступна персоналу организации) 

7. Стремиться  немедленно получить результат 

8. Осуществлять  непрерывные улучшения по системе  Кайдзен (переходить от процессов создания ценностей в цехах к административным процессам) 

Вумек Дж., Джонс Д. Бережливое производство: Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании. —  М.: Альпина Бизнес Букс, 2007. — (серия  «Модели менеджмента ведущих корпораций») 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Однако, для реализации принципов «бережливого производства» мало определить ценность продукта необходимо продумать поток  создания этой ценности. Поток создания ценности – это совокупность всех действий, которые требуется совершить, чтобы определенный продукт прошел три важных этапа производства: 

- решение  проблем (от разработки концепции  и рабочего проектирования до  выпуска и испытания первых  изделий); 

- управление  информационными потоками (от получения  заказа от потребителя до составления графиков обеспечения финансовыми и материальными ресурсами, детального графика изготовления и поставки товара); 

- физическое  преобразование (от материалов до  того, как у потребителя окажется  готовое изделие). 

Данный  вопрос для компании является стратегическим, так как в современных условиях конкурируют не столько отдельные компании, сколько цепочки создания ценностей. Поэтому в рамках «бережливого производства» выделяется несколько уровней потока создания ценностей: на уровне отдельных процессов, отдельной компании, нескольких компаний, на уровне полной цепочки создания ценности. Для того, чтобы в итоге получить желаемый результат, каждый участник  потока на любом уровне должен играть в общую игру. Это необходимо с целью оптимизации потока в целом, а не на отдельных участках. 

При производстве товара используют два вида потоков: 

1. Информационный  поток сообщает каждому процессу, что производить, сколько, в  какие сроки или что делать  дальше. От потребителя к различным  частям производственного процесса информационный поток должен двигаться без задержек; 

2.  Производственный  поток связан с перемещением  материалов внутри предприятия.  Направление движения этого потока  идет от материалов до готовой  продукции. Однако, исходной точкой  являются запросы потребителей. 

Для анализа  эффективности создания продукции  от потребителя до поставщика необходимо построение карт потока создания ценности, которые представляют собой описание положения дел в производстве продукта и являются чертежом «бережливого производства». Построение карт осуществляется на основе сбора информации в цехах. Вначале строится карта текущего потока, затем, после анализа, карта будущего потока. 

Если  отправной точкой «бережливого производства», является потребительская ценность, то в процессе создания товара необходимо устранить непродуктивные действия и операции. Каждое действие, состояние  материалов, процессов, функций оценивается  с позиции: нужно ли это клиенту? 

Для оценки эффективности мероприятий, разработанных  для устранения потерь в процессе производства продукта, можно ввести показатель КПД компании. В качестве такого показателя может выступать  эффективность цикла процесса, который  определяется по формуле: 

  

Эффективность цикла производства = Время создания ценности / Суммарное время выполнение заказа * 100% 

  

После построения карты текущего состояния  потока суммарное время выполнения заказа составило 576 часов, а на создание ценности затрачивалось только 2,42 часа. Следовательно, эффективность цикла составляла 0,42%, а на каждый ценный час приходилось 238 часов потерь. После учета всех отрицательных факторов была построена карта будущего состояния потока. В результате время создания ценности удалось сократить до 0,32 часа, а суммарное время выполнения заказа – до 72 часов. Это позволило повысить эффективность цикла до 0,44%. 

Таким образом, карта помогает наглядно показать имеющиеся запасы между стадиями, в течение, которого создается ценность со всем временем выполнения заказа. С помощью этих чертежей можно разработать мероприятия по устранению потерь и сокращению времени создания ценности. А карта будущего потока должна отвечать концепции «бережливого производства».  

Следовательно, для повышения эффективности деятельности организации необходимо использовать идеи и методы «бережливого производства». Для улучшения конечных результатов деятельности иногда не надо приобретать дорогое оборудование, новые материалы и технологии, компьютеризировать производство, внедрять дорогостоящие информационные системы. Таких результатов можно добиться изменения управления предприятием, схемы взаимоотношений между подразделениями и уровнями, систему ценностей ориентации сотрудников. Используя принципы «бережливого производства», можно повысит производительность труда, сократить потери и снизить себестоимость продукции. Это позволит повысить конкурентоспособность предприятия на потребительском рынке.  
 

Хоббс Д. П.  Внедрение бережливого производства: практическое руководство по оптимизации бизнеса. — Минск: Гревцов Паблишер, 2007.

АВТОР НА 1 ХРЕНЬ 
 
 
 
 
 
 

Бизнес  по утилизации шин  окупается за 6 месяцев 

Человечество  уже давно задумалось над тем, как перерабатывать изношенные автомобильные  покрышки, которых с каждым годом становится все больше. Но и сегодня из общего числа всех покрышек в мире перерабатывается лишь около 20%, хотя способы утилизации шин сегодня существуют. И на некоторых из них даже можно заработать, попутно улучшая экологическую обстановку.  

Дело  в том, что изношенные покрышки представляют собой довольно ценное полимерное сырье: в 1 тонне шин содержится около 700 килограммов резины, которая может  быть повторно использована для производства топлива, резинотехнических изделий  и материалов строительного назначения. В то же время, если сжечь 1 тонну изношенных шин, то в атмосферу выделяется 270 кг сажи и 450 кг токсичных газов. 

Сделать переработку шин экономически выгодной в промышленных масштабах довольно сложно. Однако, как утверждают производители оборудования для утилизации отходов, собственный мини-завод по переработке покрышек — это вполне прибыльное производство.  

Производственный  комплекс представляет собой сборную  установку общей площадью 17,5 кв. м и высотой 10 метров, которая  может перерабатывать до 5 тонн сырья в сутки. Кроме того, производственный участок включает в себя склад сырья (изношенные автопокрышки и пластмассы), участок подготовки сырья (разделка шин на куски), склады готовой продукции: склад жидкого топлива, склад технического углерода, участок складирования металлолома (металлокорд).

Бизнес  по утилизации шин: Процесс переработки 

Отслужившие свое шины собираются и свозятся автотранспортом  на склад сырья. Далее авторезина осматривается на предмет наличия  в ней металлических дисков, колец и направляется на разделку. После разделки измельченное сырье подается в приемный бункер реактора. 

Сырье в реакторе подвергается разложению при температуре примерно 450°С, в  процессе которого получаются полупродукты: газ, жидкотопливная фракция, углеродсодержащий остаток и металлокорд. Газ частично возвращается в топку реактора для поддержания процесса. Оставшаяся часть газа выбрасывается через трубу (по внешнему виду и количеству газа на выходе сравнима с выхлопами грузовика). Углеродсодержащий остаток после гашения и охлаждения подвергается магнитной сепарации (или просеивается через сито) с целью отделения проволоки металлокорда. Жидкое топливо, металлокорд и углеродосодержащий остаток отправляются на склад для дальнейшей отгрузки потребителю. 

Бизнес  по утилизации шин: Описание оборудования  

Производительность  установки (в сутки) составляет: по жидкому  топливу — 2 тонны/сутки; по углеродосодержащему  твердому остатку — 1,5 тонны/сутки; по металлокорду — 0,5 тонны/сутки; по газу — 1 тонна/сутки. 

Потребление сырья — 5 тонн/сутки. Это значит, что выход жидкого топлива  составляет 40% от массы загруженной  резины. 

Установка работает непрерывно, используя газ, который вырабатывается в процессе переработки автопокрышек. Устанавливается  на открытой площадке. 

Габаритные  размеры: высота — 10 м; ширина — 3,5 м; длина  — 5 м. 

Потребление электроэнергии — 14,5 кВт/ч (установка  — 7 кВт/ч и ножницы — 7,5 кВт/ч). 

Обслуживают 2 человека. 

Бизнес  по утилизации шин: стартовый капитал  

Стоимость установки составляет примерно 1 100 000 руб. (без доставки). Кроме того, понадобятся цистерны для хранения мазута, получаемого в процессе переработки. Для получения большей прибыли в период спада цен рекомендуется накапливать топливо в цистернах и реализацию накопленной продукции производить в период повышенных цен. 60-тонные б/у цистерны можно приобрести по цене 20 — 25 тысяч рублей за 1 шт. Шести цистерн будет достаточно. 

Плюс  складское оборудование, инструмент, спецодежда — еще минимум 100 тысяч  рублей. Таким образом, расходы на оборудование с учетом аренды территории и помещений, доставки, монтажа и различных согласований составят не меньше 1,5 миллиона рублей.

Текущие расходы 

Для работы в две смены требуются четверо  работников. Заработная плата каждого -

около 10 тысяч рублей в месяц. Потребуется также офис для бухгалтерии и, как минимум, еще двух работников, один из которых будет организовывать поставку сырья, а второй — сбыт готовой продукции. В общей сложности - не менее 70000 рублей в месяц на зарплату наемным работникам плюс налоги и аренда офисного помещения. 

Потребление электроэнергии составляет 14,5 кВт/ч, то есть 10440 кВт/мес.  

Ежемесячные расходы на осуществление текущей  деятельности предприятия составят порядка 100 тысяч рублей. 

Бизнес  по утилизации шин: Доходы 

Преимущество  проекта в том, что сырье является фактически бесплатным. Более того, в некоторых случаях уже на его сборе можно заработать.  

Например, промышленные предприятия платят за утилизацию автопокрышек, т.к. на городские  свалки авторезину не принимают. В разных городах стоимость разная. Это оговаривается в договоре с предприятием. В Челябинске, к примеру, за утилизацию 1 тонны автопокрышек предприятия платят 2000 рублей, в Краснодаре — 3500 рублей.  

Металлолом  принимается предприятиями по утилизации по цене около 4000 рублей за тонну. Стоимость низкокачественного углерода составляет около 3000 рублей за тонну. Углерод используют для изготовления различных покрытий.  

Итого

Таким образом, общий доход с установки  в месяц составляет 375000 рублей (2?3000 (мазут) + 1,5?3000(углерод) + 0,5?4000(металлолом) = 12500 руб./сутки). Ежемесячные затраты: 100000 (зарплата рабочим и офис) + 14616 (электроэнергия) = 114616 рублей. Таким образом, срок окупаемости установки составляет около 6 месяцев с момента запуска производства.

Бизнес  по утилизации шин: Подводные камни 

Во-первых, нет свободных участков — вся  земля уже распределена под застройку  жилыми домами. Во-вторых, расстояние от жилых домов должно быть не менее 300 метров — такой участок подобрать нелегко. Еще сложнее пройти экспертизу. Плюс общественное мнение — люди не хотят, чтобы у них «под окнами» строилось новое предприятие, тем более по переработке мусора.