Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Сентября 2011 в 15:22, курсовая работа
Цель работы – достигнуть повышения эффективности управления деятельностью предприятия «АТБ-Сервис».
Предмет исследования – управленческая деятельность автотранспортного предприятия.
Объект работы – предприятие ООО «АТБ-Сервис».
Задачи работы:
проанализировать работу предприятия за 2010 год;
определить проблемы, стоящие перед фирмой;
разработать стратегию, специальные политики предприятия;
составить план реализации краткосрочной стратегии предприятия ООО «АТБ-Сервис» на 2011-2013 годы;
обосновать эффективность предложенных мер и дать оценку инвестиций.
Введение .................................................................................................3
1. Анализ целевых ориентаций и оргструктуры предприятия ............5
1.1. Общие сведения об организации.....................................................5
1.2. Миссия и цели организации ............................................................8
1.2.1 Цели организации .........................................................................8
1.2.2 Миссия организации .....................................................................9
1.3 Организационная структура управления ООО «АТБ-Сервис»... 10
2 Стратегическое управление в ООО «АТБ-Сервис»............................12
2.1. Анализ внешней и внутренней среды ООО «АТБ-Сервис».........12
2.1.1 Внутренняя среда ООО «АТБ-Сервис».......................................12
2.1.2 Анализ внешней среды предприятия ..........................................14
2.2 Стратегия развития ООО «АТБ-Сервис».......................................17
2.3. Система стратегического управления ..........................................24
3 Управление персоналом в ООО «АТБ-Сервис» ..............................29
3.1 Применяемая система оценки и оплаты труда.............................. 29
3.2 Способы мотивации персонала .....................................................36
3.3 Стиль руководства и лидерство в организации ...........................36
4 Предложения и рекомендации по совершенствованию управления ООО «АТБ-Сервис»........................................................................................ 37
4.1 Обоснование реорганизации структуры управления ...................37
4.2 Обоснование стратегии развития организации .............................39
4.3. Предложения по совершенствованию системы мотивации и повышению эффективности деятельности персонала ....................................41
Заключение ............................................................................................45
Список использованной литературы ....................................................47
оплата за время вынужденного прогула.
В
фонд материального поощрения
ежемесячная премия за выполнение показателей хозяйственной деятельности;
премия за качество выпускаемой продукции;
оплата из фондов Генерального директора, директоров Автосборочного и Автоагрегатного заводов.
Оплата труда по итогам работы подразделений по выполнению показателей хозяйственной деятельности
Ежемесячно 20-го числа экономист подготавливает материалы по выполнению показателей хозяйственной деятельности за отчетный месяц и доводит их до руководителей подразделений.
Ежемесячно
20-го числа материалы по выполнению
показателей хозяйственной
Ежемесячно 1-го числа экономист определяет фонд оплаты труда подразделений, учитывая результаты выполнения показателей за месяц, предшествующий отчетному, и фактический объем производства товарной продукции, работ, услуг за отчетный месяц.
Порядок начисления фонда оплаты труда
Первоначальные величины
Фонд оплаты труда ООО «АТБ-Сервис» формируется по нормативу от фактического объема производства товарной продукции, работ, услуг.
Ежемесячно до 1-го числа планируемого месяца экономист производит расчеты и планирует фонды оплаты труда, исходя из планового объема производства товарной продукции, работ, услуг и нормативов. Плановые фонды оплаты труда служат для планирования затрат по заработной плате в себестоимости товарной продукции.
Ежемесячно 1-го числа экономист на основании фактического объема производства товарной продукции, работа, услуг за отчетный месяц.
ФОТ=Н*Q ф
Н - норматив образования фонда оплаты труда; Э ф - фактический объем производства товарной продукции, работ, услуг за отчетный месяц.
На
основании данных по плановым и фактическим
показателям хозяйственной
D
т отч = Т отч *100/Т пл - % по
объемам товарной продукции,
ФОТ увеличивается (уменьшается) на 0,1 % за каждый 1 % прироста (снижения) объема товарной продукции, работ, услуг, производительности труда за отчетный месяц к соответствующим плановым показателям, но не более чем на 5 %.
Экономист производит расчет фондов оплаты труда и утверждает у директора.
На основании отчета о выполнении показателей хозяйственной деятельности подразделениями за месяц, предшествующий отчетному, фонд оплаты труда корректируется, снижая (увеличивая) фонд оплаты труда подразделений за отчетный месяц и определяется фонд материального поощрения.
ФОТ подразделений за выполнение показателей за месяц и с начала года не может быть снижен (увеличен) более чем на 10%.
Оплата труда работающих по контракту
В данное время широко внедряется во всех структурах ООО «АТБ-Сервис» контрактная система оплаты труда. Суть ее в следующем: В контракте, подписываемом лицом, заключающим контракт и руководителем предприятия оговариваются пункты: Устанавливается должностной оклад Контрактанта в месяц и премия в процентах от прибыли согласно следующей методике.
В
зависимости от финансово-хозяйственных
результатов работы месячная отплата
труда производится в следующих
размерах: В случае отсутствия прибили
и объемов реализации продукции
выплачиваются 4 минимальные заработные
платы установленные
В случае отсутствия прибили, но получения объемов реализации выплачивается оклад, оговоренный в предыдущем пункте.
В случае поучения прибили и объемов реализации выплачивается оклад и % от прибыли согласно вышеуказанной пропорции.
Разовые и страховке премии или другие вознаграждения выплачиваются в порядке и размерах определенных другими положениями контракта.
Фонд основной заработной платы водителей слагается из: оплаты за перевезенные тонны груза, за выполненные тоннокилометры, надбавки за классность, доплат за экспедирование, премий и др.
,
Сдельная
расценка за простой под погрузочно-
,
где - часовая тарифная ставка водителя 3-го класса, р.; – номинальная грузоподъемность автопоезда (автомобиля и прицепа), т.
Сдельная расценка за 1 т∙км, , р/т·км:
,
где – время в движении, ч (принимается равным 1 ч); - подготовительно-заключительное время, приходящееся на 1 ч движения, (0,3 ч); – расчетная норма пробега (скорость) автомобиля для соответствующей группы дорог, км/ч.
При работе автомобилей в городе норма пробега автомобилей по дорогам - 24 км/ч); q – грузоподъемность автомобиля-тягача без учета грузоподъемности прицепа, т; - нормативный коэффициент использования пробега: для автомобилей-самосвалов равно 0,45; для остальных автомобилей – 0,50.
При перевозке грузов различного класса из общего объема перевозок грузов выделяют объемы грузов каждого рода (класса) и сдельную заработную плату водителя рассчитывают по каждому классу груза отдельно.
Оплата за перевезенные тонны и выполненные тонно-километры определяется умножением объема перевозок грузов и грузооборота на соответствующие сдельные расценки. Сумма оплат за перевезенные тонны и выполненные тонно-километры составляет сдельный фонд зарппаты водителей, р. в год, , р/год:
,
Надбавка за классность составляет для водителей 2-го класса – 10%, для водителей 1-го класса – 25% от часовой тарифной ставки и определяется по формуле, , р:
,
где
,
– численность водителей, соответственно
1-го и 2-го классов, чел.
Доплата за экспедирование – сопровождение груза с оформлением документов в пунктах приема. Если АТП перевозится не один вид груза, а разнородные грузы, то доплата за экспедирование будет определяться по зависимости:
,
где - процент доплаты за экспедирование, %; - удельный вес i-го груза в суммарном объеме перевозок, %.
Премии за выполнение производственных заданий можно принять в размере до 40% от сдельного фонда заработной платы водителей, , р:
Предприятие ООО «АТБ-Сервис» использует следующие виды стимулирования работников:
1. Материальное денежное – премиальная часть зарплаты, зависящая от результатов выполнения работы по перевозке грузов;
2. Забота о работнике – опора на неформальные отношения, каждый работник может обсудить с руководителем организации интересующие его вопросы по работе компании;
3. Моральные стимулы – благодарности, грамоты и т.д.;
Стиль руководства – это наиболее устойчивый, типичный для данного руководителя способ реализации управленческих функций, т.е. способ взаимодействия с починенными и решения производственных задач. От стиля руководства зависит эффективность деятельности организации, ее возможные пути развития.
На
данном предприятии директивно-
Он характеризуется тем, что руководитель в основном принимает решения самостоятельно. В работе активен, чего не наблюдается у подчиненных. Преобладающие методы работы – приказания и поручения. Контроль за подчиненными осуществляется строго и регулярно. Руководитель отличается высокой требовательностью к подчиненным. Основное внимание в работе подчиненных обращает не на достижения, а на их ошибки и просчеты. Отношение к критике отрицательное. Руководитель обычно выдержан, ориентирован на дело, т.е. на задачу. К нововведениям относится положительно. В отсутствие руководителя коллектив с работой справляется хорошо.
Директор является как формальным, так и неформальным лидером предприятия.
После изучения внутренний среды предприятия, видно, что достаточно много функций у генерального директора ООО «АТБ-Сервис» и финансового отдела. При этом они занимаются управлением даже совершенно не связанными с высшим руководством и снабженческой логистикой процессами: работа с кадрами, реклама, маркетинг (то же касается и торгового зала, хотя маркетинг к осуществлении сбыта привязан больше).
Недостатки
организационной структуры «
Таблица 8 – Недостатки организационной структуры предприятия
Отмечаемые недостатки | Причины недостатков |
1 | 2 |
Дублирование функций руководителя и функциональных специалистов в процессе управленческой деятельности | Разделение функций линейных и функциональных специалистов никогда не может быть проведено на 100% |
Медленное принятие решений | Недостаточное
разграничение полномочий и ответственности
между линейными и |
Нежелание руководителей брать на себя ответственность за принимаемые решения | Недостаточное
разграничение полномочий и ответственности
между линейными и |
Возникновение внутрипроизводственных барьеров, ограничивающих рамки заинтересованности функциональных подразделений в эффективном развитии производства | Слабое высшее руководство. Отсутствие процессного подхода. Отсутствие системы бюджетирования. Слабая система мотивации, слабая ее направленность на конечные результаты компании |
Разногласия
между линейными и |
Слабое высшее руководство. Отсутствие процессного подхода. Отсутствие системы бюджетирования. Слабая система мотивации, слабая ее направленность на конечные результаты компании |
Неправильное толкование информации, передаваемой линейным исполнителям функциональными менеджерами | Недостаточная квалификация персонала, отсутствие четких регламентов |
Информация о работе Менеджмент на Автотранспортном предприятии