Продвижение авиакомпании «Уральские авиалинии» за счет полиграфической продукции и корпоративного сайта»

    Первым  рекламодателем, решившимся на нестандартное  размещение рекламы была компания Panasonic». Под рекламу батареек восемь опорных колонн в таможенной зоне обернули в светокороб из гибкого акрилового профиля, для подсветки внутри установили люминесцентные лампы с электронным баластом. Насыщение ниши крупноформатных носителей в аэропорту породило экспрессию нестандартных оригинальных форм.

    Аэропорт  дает рекламодателям большие возможности  для информирования потребителей, поскольку его инфраструктура постепенно совершенствуется. За экстренные посадки московских самолетов запасной аэропорт получает определенный процент стоимости посадочных услуг. Эти деньги вкладываются в реконструкцию и в развитие инфраструктуры.

    Аэропорт  работает всегда, независимо от времени  суток, сезона или погодных условий. Процедура оформления документов такова, что большинство авиапассажиров проводят в аэроузлах больше 1 часа, именно поэтому размещение рекламы  в аэроузлах достаточно эффективно.  

    2.1 Основные преимущества и недостатки рекламы в полиграфической продукции и в интернете. 

    Примеры полиграфической продукции авиакомпании «Уральские авиалинии».

    Авиакомпания  «Уральские авиалинии» имеет большой  спектр полиграфической продукции, а также свои специальные рекламные носители. Среди них присутствуют подголовники кресел, стикеры на обеденных столиках, ланч-боксы. Стандартной полиграфией является: журнал, буклет, флаер, буклетное расписание, каталог магазин на борту (см, в приложении).

    Также новинкой среди рекламо-носителей являются конверты с билетами. Компания «Уральские авиалинии» имеет контракты с крупными авиакомпаниями, а так же с крупными агентствами по продаже авиационных и железнодорожных билетов, как в Москве, так и в регионах России. В зависимости от целевой аудитории «Уральские авиалинии» могут предложить условия распространения, при которых реклама будет работать с наибольшим эффектом. Каждый проданный билет вкладывается в конверт, на котором одно или несколько полей будет содержать информацию о предприятии.

    На  сегодняшний день, «Уральские авиалинии» имеют возможность, распространить конверты в свыше 150 точках продаж билетов  в Москве и в 100 точках в регионах России. При этом билеты  в кассах продаются на первый, бизнес и эконом класс на все авиакомпании, осуществляющие рейсы по территории России и СНГ, а так же за рубеж. 

Преимущества размещения рекламы на конверте «Уральских авиалиний»

1. Реклама на конверте рассчитана на широкий охват целевой аудитории (продажа 40 000 экз. авиабилетов в месяц)
2. Пассажиры, пользующиеся услугами авиакомпаний - это активная часть населения со средним и высоким уровнем дохода, обладающая наибольшей покупательской способностью.
3. Реклама на конверте – это адресная доставка информации до потенциального клиента. Каждый пассажир получит конверт с билетом в руки.
4. Конверт является неотъемлемым атрибутом при продаже авиабилета:
5. Билет покупается заранее, как правило, туда и обратно
6. Сохраняется до конца поездки
7. Достаточно долго служит источником информации для пассажира, а некоторые сохраняют их, как воспоминания о прекрасном отдыхе
8. Размещение рекламного блока на конверте позволяет заявить о себе и помогает находить региональных и московских партнеров, что способствует построению и расширению торговой сети в Москве и регионах
9. При помощи этого носителя можно проводить рекламные акции: сезонные скидки, лотереи, розыгрыши и т. д.

Плюсы полиграфии «Уральских авиалиний»

1. Длительное время взаимодействия с потребителем
2. Относительная дешевизна
3. Ненавязчивость
4. Печатные носители более привычны для людей

Недостатки  полиграфии «Уральских авиалиний»

1. Невозможно внести исправления в напечатанную продукцию
2. В расходы на рекламную продукцию включается стоимость материала
3. Требуется дополнительное время на изготовление 
4. Дополнительные средства на распространение
5. Неточное попадание в целевую аудиторию

Плюсы интернет – рекламы «Уральских авиалиний»

1. Таркетинг – (точный охват аудитории) – географический, временной, по тематическим сайтам;
2. Трекинг – возможность анализа поведения посетителей на сайте и совершенствования сайта, продукта и маркетинга в соответствии с выводами; возможность подсчитать эффективность рекламной компании;
3. Доступность и гибкость – доступность (24 часа в сутки) и гибкость (начать, корректировать и прервать рекламную кампанию можно мгновенно);
4. Интерактивность – потребитель может взаимодействовать с продавцом и с продуктом, изучить его, иногда попробовать (например, demo-версии программ, главу книги и, если подходит, - купить;
5. Большое количество информации – возможность размещения большого количества информации (включая графику, звук, видео, спецэффекты);
6. Оперативность – оперативность распространения и получения информации;
7. Низкая стоимость – сравнительно низкая стоимость;
8. Сконцентрированное внимание – более сконцентрированное внимание пользователя перед ПК, возможность разобраться в деталях;

9.) Виртуальные сообщества – возможность создания виртуальных сообществ (online Community) по интересам, профессиональным занятиям. А это уже готовая целевая аудитория (например, сайт «Сервер Российского Студенчества» www.students.ru: до 100 тысяч посещений в день (данные системы Интернет – статистики SpyLOG). 

Минусы интернет – рекламы «Уральских авиалиний»

1. Кратковременность воздействия на потребителя (через некоторое время человек не может вернуться к данной информации)
2. Зависимость от электроэнергии
3. Зависимость от программного обеспечения (если на ПК пользователя не установлено специальных программ, например, flash media plaer, то потребитель не увидит баннер, анимацию, звук).

4.) Frontline часто вызывает раздражение пользователей. 
 

2.2 Основные рекламные сюжеты, размещаемые «Уральскими авиалиниями».

    Ключевыми преимуществами рекламы в аэропорте  являются время контакта и аудитория, особенно следует отметить правило 24/7/365.

    В аэропортах, из-за особенности замкнутого пространства, продолжительность воздействия  рекламы на потребителя гораздо  выше. Плотность визуального информационно-рекламного потока в аэропорту заметно ниже, чем в традиционных условиях (на улице, в магазине, в метро и т.д.) и рекламное сообщение привлекает к себе значительно большее внимание. Подсчитано, что проезжающий на автомобиле человек уделяет одному рекламному щиту не более двух секунд внимания. В аэропорту этот показатель составляет минимум 15 секунд. Также, исследования показывают, что в среднем, 8 из 10 авиапассажиров проводят в аэропорту около двух часов.

    Правило 24/7/365 действует в любом аэропорте. Это означает, что реклама будет  доступна для потребителей 24 часа в  сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году - без обеденных перерывов, независимо от времени суток, сезона или погодных условий.

    Практика  показывает, что в самолетах и  аэропортах наиболее эффективной является следующая реклама:

    1) ычПродвижение туристических маршрутов, отелей, экскурсионных бюро, банков, пластиковых карт, салонов проката автомобилей, предприятий сферы питания и обслуживания, а также праздников, деловых конференций - всех тех товаров и услуг, в которых нуждаются пассажиры, отправляющиеся в командировку или на отдых.

    2) Продвижение любых товаров и услуг массового спроса средней и высокой ценовой категории, таких как продукты питания, напитки, косметика, фармацевтические препараты, автомобили и др., также является эффективным, поскольку все пассажиры рано или поздно спускаются на землю и становятся потребителями

    3) Продвижение услуг и технологий, таких как банковские услуги, высокие технологии, консалтинговые, финансовые, юридические, страховые, информационные, транспортные, производственные и др., эффективны, поскольку авиаперелеты часто совершают бизнесмены.

    Особая  категория товаров для продвижения  в рамках самолетов и аэропортов возникла вкупе последних событий: внесение поправок в Закон "О рекламе". Запреты и ограничения коснулись  алкогольной и табачной отраслей:

    Пивной  индустрии запрещено спонсорство  спортивных мероприятий, кроме того, телереклама пива не может быть показана до 22.00 и в ней нельзя использовать образы людей и животных.

    Запрет  на использование зонтичных брендов. Российское законодательство запрещает рекламу крепкого алкоголя на ТВ, в печатных СМИ, а также наружную рекламу с 1996 г., но производители горячительного до сих пор находили способы обойти закон: крепкий алкоголь рекламировался под видом слабоалкогольных коктейлей, питьевой воды, конфет, книг, музыкальных дисков и пр. Теперь, если в эфире или на уличных рекламных конструкциях появится реклама чего-либо с "водочным" названием, телеканал или оператор рынка наружной рекламы автоматически получит предписание ее снять. Взамен производители алкоголя получили право рекламировать свою продукцию в печатных СМИ. У производителей алкоголя, наконец, появляется легальный канал продвижения.

    С 1 января 2007 г. запрещается наружная реклама табака - основной канал  продвижения производителей сигарет. Теперь табачную рекламу можно будет встретить только в печатной прессе (кроме первой и последней страницы) и в местах продаж. Новый закон предусматривает запрет рекламы табака на радио, ограничивает проведение промоакций местами продаж, ужесточает ограничения по табачной рекламе вблизи детских, культурных и медицинских организаций и обязывает производителей сигарет вдвое (с 5% до 10%) увеличить долю рекламного сообщения, отводимую под предупреждение о вреде курения.

    Для продвижения алкогольной и табачной продукции как никак лучше подходят такие средства авиарекламы, как размещение в бортовых журналах.

    Опыт  крупных рекламодателей еще раз  доказывает, что рекламщики не ошиблись, предложив на рынке новые средства транзитной рекламы. Так, авиакомпания "Сибирь" весной 2005 г. запустила рекламный проект, начав размещать рекламу в салонах самолетов.

    Первой  компанией, которая воспользовалась  представившейся возможностью, стала  компания "Вымпелком", новатор  в области использования новых  медианосителей. Она активно развивает нетрадиционные медиапроекты, и особое место среди них занимает реклама в самолетах.

    Рекламные стикеры "Билайна" были размещены  на три месяца на стодиках пассажирских кресел в 25 самолетах.

    Чистая  прибыль "Вымпелкома" по US GAAP в 2005 г. выросла на 75,6% по сравнению с 2004 г. и составила $615 млн. 131 тыс., и - сообщает РБК. Операционная выручка "Вымпелкома" по итогам минувшего года по сравнению с 2004 г. выросла на 52% и достигла $3 млрд. 211 млн. 118 тыс.

    Большим подспорьем увеличения доли чистой прибыли явилось размещение рекламы на борту самолетов, поэтому в 2006 г. "Вымпелком" и "Сибирь" решили возобновить рекламный проект.

    Павильоны ожидания посадки и таможенного  контроля арендуют сотовые операторы, которые видят в аэропортах идеальное место для рекламы роуминга. Но здесь сотовым операторам МТС и «Билайн» приходиться крутиться в поисках идеальной площадки для продвижения роуминга. «Готовить запуск рекламы роуминга нужно заранее, - отмечает Тадевосян из Medialect. – Сейчас, в преддверии летнего сезона, свободных мест в залах вылета – прилета больше не осталось, они были раскуплены еще зимой». Основные конструкции, с помощью которых рекламируется «Билайн», - это лайт – боксы, брандмауэры на паркингах, напольная графика, а также специальный проект по размещению на телетрапах.

    Самые лакомые места для рекламы  тарифов роуминга по городам России и СНГ, как отмечают в агентствах, находятся в зале прилета рейсов из этих точек. В августе сотовый  оператор разместил в 38 самолетах  более 7000 стикеров. «Как сообщил пресс-секретарь авиакомпании Илья Новохатский: «Реклама в самолетах эффективна, поскольку за четыре месяца рекламные поверхности смогли увидеть около 2 млн. пассажиров».³⁵

    Изюминкой кампании стало то, что пассажиры  видели рекламное сообщение, размещенное на спинках впереди стоящих кресел, не в течение всего полета, а лишь откинув столик для обеда или работы. Таким образом, пассажирам представилось достаточное количество времени для ознакомления с содержимым рекламного стикера, и вместе с тем, реклама не стала навязчивой, сообщается в пресс-релизе.