Формирование конкурентоспособности автомобильного предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Декабря 2015 в 22:32, курсовая работа

Описание работы

Цель и задачи исследования. Целью работы является совершенствование теоретико-методических основ оценки конкурентоспособности организаций автомобильного транспорта и формирования их конкурентных стратегий.
Для достижения цели исследования были поставлены и решены следующие задачи:
• изучить современные теоретические подходы к анализу, и оценке конкурентоспособности организаций различных отраслей экономики;
• исследовать состояние и динамику конкурентной среды функционирования организаций автомобильного транспорта;
• выявить и систематизировать факторы конкурентоспособности автотранспортной организации;
• разработать методику оценки значимости факторов конкурентоспособности и степени их влияния на функционирование автотранспортной организации;

Содержание работы

Введение
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ
Сущность конкурентоспособности промышленной продукции
МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТИ
Параметрический (традиционный) метод определения уровня конкурентоспособности
Метод предела рентабельности
Принципы формирования конкурентоспособности
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УРОВНЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА ПРИМЕРЕ КОНКРЕТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ (КРЕМЕНЧУГСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА)
Анализ технико-экономических показателей работы ОАО «КрАЗ» и его основных конкурентов
Расчет уровня конкурентоспособности автомобилей КрАЗ
Определение путей повышения уровня конкурентоспособности автомобилей КрАЗ
Заключение
Список использованной литературы

Файлы: 1 файл

маркетинг.docx

— 239.12 Кб (Скачать файл)

Из данных приведенных в таблице следует

  • Предполагается снижение затрат на опытно-конструкторские работы за счет увеличения объема реализации научно-технической продукции и услуг, а именно:
  • заключение договоров на создание опытно-конструкторских работ с заинтересованными министерствами и ведомствами
  • с Минлесхоз  - лесовозный тягач КрАЗ 4*4
  • С МВД - пожарный автомобиль
  • С предприятиями Минобороны - спецтехника
  • Перевод управления конструкторско-экспериментальных работ на субсчет предполагает получение дополнительной прибыли на этой основе обеспечит решение социальных проблем коллектива.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3

Анализ себестоимости единицы продукции КрАЗ 6510

 

Статьи расходов

2011г

2012г

1кв

2013г

2013г.проект

на 4000 авт.

Сырье, основные и вспомогательные материалы

5150

4821

5172

4815

Полуфабрикаты и комплектующие

33123

31309

31056

34822

Возвратные отходы

136

147

164

164

Транспортно-заготовительные расходы

1098

1358

1177

889

Топливо и энергия на технологии. Цели

2156

1930

2464

1244

Основная заработная плата

508

552

648

606

Дополнительная заработная плата

300

125

148

120

Отчисления на социальные страхования

271

247

292

261

Износ специнструмента

410

397

332

240

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

3760

5115

5372

3225

Цеховые расходы

1853

2957

5275

2242

Общезаводские расходы

8081

6411

10134

4178

Потери от брака

68

127

169

30

Производственная себестоимость

56642

55202

62105

52508

Внепроизводственные расходы

455

338

153

213

Полная себестоимость

57097

55540

62258

52721

Свободноотпускная цена

55000

55000

55000

55000

Цена реализации

 

44331

50811

52800

Рентабельность производства, %

-3,7

-1,0

-11,7

4,3

Рентабельность реализации, %

 

-20,2

--18,4

0,1


Из приведенной таблицы видно, что цена на автомобиль за период с 2011г. по первое полугодие 2012 увеличилась в 3,3 раза :

    • Материалы 3,3
    • Покупные п/ф 4,9, что говорит об опережении роста цен на материальные затраты по сравнению с ценой;
    • Заработная плата производственных рабочих в себестоимости единицы изделия составляет всего 1,4%.

При выпуске 4000 автомобилей в год Компания может предоставлять скидку с цен до 2 % и будет работать безубыточно.

3.2. Расчет уровня конкурентоспособности автомобилей КрАЗ

Этап1.Делается обнаружение всех товаров-конкурентов и сбор информации о их наиважнейших параметрах.

Этап2.Делается анализ показателей существующих товаров – аналогов, требование потребителей к ним, осуществляются экспертные оценки перспективных значений тех или иных показателей товара.

Этап3.Рассчитывается рейтинг основных параметров каждого с исследуемых товаров-конкурентов со взгляда функции желательности.

Этап4.По полученным значениям определяется интегральная количественная оценка конкурентоспособности исследуемых изделий – аналогов и субститутов. [2]

3.3. Определение путей повышения уровня конкурентоспособности автомобилей КрАЗ

Стратегия конкурентоспособности служит основой для принятия решений по установлению цены продажи в каждой конкретной сделке. Разработке стратегии предшествует выработка целей предприятия, которых оно стремится достичь, производя и реализуя данный товар, и определение этапа жизненного цикла изделия.

Важнейшие цели, которые могут преследоваться в процессе конкурентоспособности, следующие:

- выживаемость предприятия, т.е. обеспечение окупаемости затрат. Цены устанавливаются крайне низкие, на уровне себестоимости;

- максимизация текущей прибыли - предприятия устанавливают такую цену, которая обеспечила бы быстрое получение прибыли, т.е. максимальное возмещение затрат;

- максимизация сбыта, т.е. завоевание максимальной доли рынка. Для этого предприятия идут на снижение цен;

- завоевание лидерства по показателям качества товара - предприятие устанавливает высокий уровень цен для покрытия затрат на НИОКР и др.

Выбор стратегии конкурентоспособности будет зависеть от того, является ли данный товар новым на рынке, или это товар, уже имеющийся на рынке, т.е. от этапа жизненного цикла изделия. [7]

Разработка стратегии конкурентоспособности предполагает прогнозирование изменения цены на товар, увеличения или уменьшения, плавного или ступенчатого, и определение желаемого изменения цен, который будет способствовать реализации целей предприятия. Стратегия конкурентоспособности - это выбор предприятием возможной динамики изменения исходной цены товара в условиях рынка.

При выборе стратегии конкурентоспособности ставилось целью достижение преимуществ по отношению к конкурентам и по издержкам и по качеству - большой спрос на данную продукцию позволяет поддерживать большие объемы производства и в дополнение к этому совершенствование технологий производства позволяет заводу иметь сравнительно невысокие издержки по производству автомобилей КрАЗ и высокое качество, что делает его продукцию конкурентоспособной на рынке и при этом дает заводу высокий уровень прибыли.

 

 

Заключение

В рыночной экономике предприниматели не смогут добиться стабильного успеха, если не будут четко и эффективно планировать свою деятельность, постоянно собирать и аккумулировать информацию как о состоянии целевых рынков, положении на них конкурентов, так и о собственных перспективах и возможностях.

Практическая деятельность маркетинга оказывает большое влияние на людей, будь они покупатели, продавцы или рядовые граждане. Маркетинг стремится к достижению максимально возможного потребления товаров и услуг, через удовлетворение покупателей, предоставляя им максимально широкий выбор и повышение качества жизни. Экономический же смысл маркетинга состоит в ускорении отдачи производственных фондов предприятия или организации, повышению конкурентоспособности на рынке, мобильности производства.

Подводя итоги проведенной курсовой работы, можно сказать, что все поставленные в начале работы цели были выполнены. Большое место отводится анализу опыта проведение исследование рынка (потенциального и текущего спроса, рыночной доли), потребителей (отношение к определенным компаниям и маркам товаров, изучение системы ценностей потребителей, и уровня удовлетворения их запросов, а также намерений потребителей) и конкурентов (исследование конкурентоспособности фирмы в целом и ее отдельных продуктов).

Прежде чем анализировать состояние предприятия были определены цели и миссия предприятия они показывают, что ОАО «КрАЗ» ставит перед собой главную цель сохранение главного преимущества автомобилей КрАЗ на традиционных и новых рынках, выигрыша в ценовой конкуренции, а миссия заключается в том, чтобы обеспечить потребителей качественным товаром по доступной для них цене, расширить рынок сбыта продукции, понизить стоимость продукции за счет увеличения объемов продажи.

 

Список использованной литературы

  1. Перерва П.Г.Маркетинг инновационного процесса. – Киев 2010
  2. Перерва П.Г. Самомаркетинг менеджера и бизнесмена – Ростов-на-Дону 2013
  3. Немцов В.Д. Менеджмент организации - Киев 2010
  4. Региональные перспективы – Кременчуг – 2010
  5. Кульман А. Экономические механизмы. – Пер. с фран. – М.: АО «Прогресс», 2013. – 587 с.
  6. Портер М. Конкурентное преимущество: Как достичь высокого результата и обеспечить его устойчивость / Майкл Е. Портер; Пер с англ. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2011. – 715 с.
  7. Светуньков С.Г. Информационное обеспечение управления конкурентоспособностью // Энциклопедия маркетинга. – htpp: // marketing.spb.ru
  8. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. М.: Инфра – М, 2012. – 312 с.

 

 


Информация о работе Формирование конкурентоспособности автомобильного предприятия