Транспортные издержки потребителей и затраты транспорта при осуществлении процесса перевозки грузов

     Компания  долгое время сотрудничает и является поставщиком:

• комбикорма и отрубей колхозу «Красный октябрь» Барановичского района;
• муки высшего и первого сорта, сахара пекарням и хлебозаводам;
• круп, сахара, макаронных изделий и муки другим торговым предприятиям Брестской области.

 

      Организация реализует следующие виды товаров:

     Корма и кормовые добавки:

• Дрожжи кормовые спиртовые
• Хвойно-витаминная мука
• Жмых кукурузный, рапсовый, подсолнечный, соевый
• Шрот подсолнечный
• Витаминно-минеральные премиксы
• Отруби пшеничные
• Мел кормовой марки ММПЖ
• Послеспиртовая барда сухая кукурузная
• Гранулированная травяная мука

     Основными поставщиками товаров этой группы являются ОАО Бобруйский комбинат хлебопродуктов (Республика Беларусь), ООО «Стройтехнология» (г.Донецк), ООО «АСК-Групп» (г.Ульяновск) и др.

     Макаронные  изделия:

• Макаронные изделия «Америя» группы высшего сорта, фасовкой  400г, 900 г и 4 кг;
• Яичная лапша «Америя»;
• Макаронные изделия "Федеричи" группа А высший сорт, фасовка 500г;
• Макаронные изделия «Кристалл» высшего сорта, фасовка по 1 кг

     Основным  поставщиком этой группы товаров  является импортер ОДО "ННД" г.Минск 

     Мука  и крупы:

• Мука пшеничная первый, второй и высший сорт фасованная (пакет 1 или 2 кг, упаковка 6 пак);
• Мука пшеничная первый, второй и высший высший сорт в полипропиленовой таре (мешок по 50 кг);
• Мука пшеничная высший сорт фасованная с фитодобавками (пакет 1 кг, упаковка 10пак);
• Мука высший сорт в полипропиленовой таре для хлебопечения (мешок 50 кг);
• Крупа манная в полипропиленовой таре (мешок 45 кг)
• Крупа манная фасованная.

     Основными поставщиками этой группы товаров являются ОАО «Лидахлебопродукт», ОАО «Минский комбинат хлебопродуктов», ОАО Бобруйский комбинат хлебопродуктов (Республика Беларусь).

     Компания  организована в 2005 году.

     В штате предприятия 25 человек: директор, гл. бухгалтер, водители, менеджеры по закупке, маркетингу, сбыту и логистике, зав. складом, нач. отдела кадров.

     В гараже имеется 

• муковоз ёмкостью 8т для реализации муки бестарным способом;
• автомобиль грузоподъемностью 20т для крупного опта и закупок товаров;
• 3 автомобиля грузоподъемностью 4т и 1 микроавтобус 1,5 т для доставки мелкого опта товара в места реализации.

     Организация арендует закрытый склад площадью 300м² с механизированной разгрузкой муковозов и мощностями по расфасовке товара.

     Основными задачами производственно-хозяйственной деятельности ООО «КалинаТерра» являются:

     - увеличение реализации качественной и современной продукции;

     - повышение качества сервиса поставок;

     - расширение ассортимента;

     - улучшение маркетинговой и сбытовой политики фирмы;

     - уменьшение дебиторской и кредиторской задолженности. 

     Схема распределения функций анализа  хозяйственной деятельности может быть представлена следующим образом:

1. Дирекция обеспечивает внедрение современных технологий управления и обеспечение лидерства компании на рынке.
2. Отдел закупок контролирует своевременность и качество материально-технического обеспечения производства, выполнение плана поставок по объему, номенклатуре, срокам, качеству, состояние и сохранность складских запасов, соблюдение норм отпуска материалов и др.
3. Отдел логистики осуществляет организацию обеспечения предприятия всеми необходимыми для его деятельности материальными ресурсами требуемого качества и их рациональное использование с целью сокращения издержек и получения максимальной прибыли; способствует осуществлению рациональной организации сбыта продукции предприятия, ее поставку потребителям в сроки и объеме в соответствии с заказами и заключенными договорами.
4. Отдел сбыта изучает выполнение договорных обязательств и планов поставок продукции потребителям по объему, качеству, срокам, номенклатуре, состояние складских запасов и сохранность товаров.
5. Отдел кадров анализирует уровень организации труда, выполнение плана мероприятий по повышению его уровня, обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами по категориям и профессиям, уровень производительности труда, использование фонда рабочего времени и фонда зарплаты.
6. Отдел бухгалтерского учета и отчетности (бухгалтерия) анализирует выполнение сметы затрат на производство, себестоимость продукции, выполнение плана прибыли и ее использование, финансовое состояние, платежеспособность предприятия и т.п.
7. Отдел маркетинга обеспечивает внедрение современных методов продаж, формирование клиентоориентированного бизнеса компании.
8. Склад осуществляет складирование и хранение, унитизацию и транспортировку грузов, подготовку товаров для продажи, проверку функционирования оборудования по разгрузке, монтаж; придание продукции товарного вида, предварительную обработку и др.

     Схематически  структура предприятия показана на рисунке 2.1  

 

Рисунок 2.1 – Схема структуры предприятия

Примечание  – Источник: собственная разработка 

       Из характеристики отделов предприятия  видно, что вопросами рационализации использования транспорта, оптимизации  издержек, связанных с поставкой товара занимается отдел логистики.

      При ведении бухгалтерского учета в 2008 г. ООО «КалинаТерра» руководствовалось  Законом РБ «О бухгалтерском учете и отчетности» и другими нормативными документами. Учет осуществлялся по журнально- ордерной системе. Использовались следующие журнал-ордера: №№ 1, 2, 6, 7, 8, ведомость отгрузки и реализации продукции – N 16, велись оборотные ведомости движения ТМЦ, кассовая книга и прочая документация. Все результаты хозяйственно-финансовой деятельности ежемесячно отражались в Главной книге.

      Моментом  реализации продукции является: факт отгрузки продукции, выполненная работа и оказанные услуги (выручка по отгрузке). При выполнении работ, услуг  или выпуске продукции под  крупные заказы отдельных потребителей предусмотрена предоплата в размере 50-100 % от стоимости работ, услуг или продукции с последующим отнесением ее на реализацию на момент выписки отгрузочных документов.

 

Таблица 2.1 Анализ экономических  показателей (в тыс.бел.руб.) ООО «КалинаТерра» за 2005-2008 г. 

      Источник: собственная разработка 

      Из  таблицы видно, что прибыль и  рентабельность предприятия в 2008г. заметно упала по сравнению с 2007г. Анализ издержек показал, что одной из причин этого являются нерациональное использование транспорта. Поэтому отделу логистики был поручен поиск способа уменьшения транспортных издержек.

 

       2.2 Постановка задачи  о рационализации транспорта

      В течение последних нескольких лет  для поставки товара организация ООО «КалинаТерра» использовала автомобильный транспорт. Выбор предприятия пал на автомобильный транспорт по нескольким причинам: 

      1.     Традиционно для перевозок на малые расстояния в пределах одной страны используется автомобильный транспорт;

      2. Предприятие заняло лидирующую  позицию на рынке Барановичского  района недавно, до этого годовой  спрос товара был в несколько  раз меньше, следовательно, предприятие  не нуждалось в больших партиях товара;

      3.      Компания имеет собственный автомобильный транспорт. 

      Однако  в последнее время стали существенней отмечаться недостатки автомобильного транспорта. В первую очередь проблема заключалась в том, что собственный  транспорт не справлялся с объемами поставки, все чаще в сезон пиковых продаж появлялась необходимость привлечения наемного транспорта. Стал вопрос о закупке новых автомобилей с большой грузоподъемностью. Во-вторых, качество дороги между г.Барановичи и г.Лида ухудшилось. В-третьих, транспортные издержки увеличились в связи с ростом цены на топливо (совокупный индекс изменения цен на бензин по отношению к 2007г равен 1,7) и износом собственного транспорта.

      Динамика  изменения годового спроса и транспортных издержек отражена на рисунке 3.2.

 

      

      Рисунок 3.2 Темпы роста годового спроса и транспортных издержек

      Источник: собственная разработка 

     Следует отметить, что транспортное республиканское  унитарное предприятие «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» - одно из крупнейших предприятий на Белорусской железной дороге, которое обеспечивает перевозки грузов и пассажиров в  6-ти направлениях: Россия, Украина, Литва, Латвия, Польша. В составе данного отделения дороги — 60 действующих станций, в том числе такие крупные железнодорожные узлы, как Барановичи, Гродно, Лунинец, Волковыск и Лида. Барановичское отделение обеспечивает почти  1/3  погрузки  Белорусской железной дороги.

     Барановичи  – важнейший железнодорожный  узел, один из 100 решающих на сети железных дорог бывшего СССР.

     В настоящее время на Барановичском  отделении функционируют два  пограничных перехода с Республикой  Польша: Брузги – Кузница Бялостоцка, Свислочь – Семянувка. Объем передачи грузов за 2006 год составил – 2,7 млн.тонн, за 10 месяцев 2007 года – 2,3 млн. тонн. На пограничных станциях Брузги, Свислочь и Лососна  имеется возможность перегружать: тарно-упаковочные и штучные грузы, а также грузы на поддонах и пакетах, перевозимые в крытом подвижном составе с весом одного места не более 3 тонн; тарно-упаковочные и штучные грузы, а также грузы на поддонах и пакетах, перевозимые в открытом подвижном составе с весом одного места до 50 тонн; насыпные и навалочные грузы, перевозимые в открытом подвижном составе; контейнера крупнотоннажные как груженые, так и порожние.

     С целью создания условий по увеличению объемов перевозок грузов, следующих  транзитом по территории Республики Беларусь, Белорусской железной дорогой  совместно с таможенными органами Беларуси принимаются меры по совершенствованию  технологии взаимодействия, подготовке и внедрению упрощенных процедур таможенного оформления.

     С 1 июля 2007 года в Республике Беларусь вступил в силу новый Таможенный  кодекс.  В  его основу  положены принципы и стандарты Киотской Конвенции об упрощении таможенных процедур Всемирной  таможенной организации,   а также в целях гармонизации таможенного законодательства в рамках Таможенного союза Беларуси и России   некоторые нормы Таможенного кодекса Российской Федерации.

     Положения нового Таможенного кодекса Республики Беларусь  и изданных в его развитие нормативных правовых актов  предусматривают многочисленные меры по упрощению таможенных процедур, в том числе применение  железнодорожной транспортной накладной  в качестве транзитного  таможенного документа, возможность использования  для таможенных целей Гармонизированной номенклатуры грузов (ГНГ), применяемой на железнодорожном транспорте.       

     В целях совершенствования таможенного  контроля  с 16 июля 2007 года вступил в действие Указ Президента Республики Беларусь №320 «О реализации принципа свободы транзита в Республике Беларусь». Указом установлено, что при транзите грузов по территории республики таможенному контролю подлежат только наименование товаров, их количество и вес, число грузовых мест.