Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Июля 2017 в 20:08, контрольная работа
Основополагающий параметр системы – размер заказа, который строго зафиксирован и не меняется ни при каких условиях работы системы. В связи с этим первой задачей является определение размера заказа. Размер заказа может определяться частными организационными соображениями: удобством транспортировки, возможностью загрузки складских помещений. Между тем в такой системе объем закупки должен быть не только рациональным, но и оптимальным. Оптимальность определяется совокупностью следующих критериев:
- используемая площадь складских помещений;
- издержки на хранение запасов;
- затраты на поставку продукции.
Теоретический блок
1. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
Практический блок
Задача 1
Задача 2
Задача 3
Задача 4
Список используемой литературы
Рассчитаем в таблице 2 количественные оценки. При этом вес wi рассчитывается по формуле:
N – количество учитываемых показателей;
I – ранг, присвоенный i-тому показателю.
Таблица 4
Показатели |
Вес, Wi |
Эталонное значение |
Перевозчик | |
А |
В | |||
Надежность времени доставки(транзита) |
0,286 |
0.87; max |
1*0,286=0,286 |
0,86/0,87*0,286= 0,283 |
Затраты транспортировки |
0,25 |
0,75; min |
0,75/0,84*0,25= 0,223 |
1*0,25=0,25 |
Общее время транзита, % |
0,214 |
10; min |
1*0,214=0,214 |
10/15*0,214=0,143 |
Финальная стабильность перевозчика |
0,143 |
8; max |
7/8*0,143=0,125 |
1*0,143=0,143 |
Суммарная количественная оценка с учётом Wi |
_ |
_ |
0,848 |
0,818 |
Рассчитаем в таблице 4 качественные оценки. Качественные оценки будем соотносить с пятибалльной системой:
отлично – 5;
очень хорошо – 4;
хорошо – 3;
удовлетворительно – 2.
Таблица 5
Показатели |
Вес , Wi |
Перевозчик | |
А |
В | ||
Готовность перевозчика к переговорам об изменении тарифа |
0,179 |
3/4 *0,179=0,134 |
1*0,179=0,179 |
Наличие дополнительного оборудования |
0,107 |
1*0,107=0,107 |
1*0,107=0,107 |
Частота сервиса |
0,071 |
2/3*0,071=0,047 |
1*0,071=0,071 |
Наличие дополнительных услуг по доставке груза |
0,036 |
3/4*0,036=0,027 |
1*0,036=0,036 |
Суммарная количественная оценка с учётом Wi |
_ |
0,316 |
0,393 |
Интегральная оценка(рейтинг) |
_ |
1,164 |
1,211 |
В качестве перевозчика выбирается перевозчик с наибольшим рейтингом, то есть перевозчик B.
Второй практический модуль
Задача 1. Служба логистики мебельного предприятия было проведено исследование рынка лесоматериалов. В результате были отобраны три наиболее привлекательных поставщика. Оценка поставщиков проводилась по 10-балльной шкале по семи критериям:
I — своевременность поставок;
II — качество поставляемого товара;
III — условия платежа (наличный, безналичный расчет, векселя и т.п.);
IV — финансовое состояние поставщика;
V — ценовой фактор;
VI — сохранность груза;
VII — возможность внеплановых поставок.
Результатом отбора и веса частных критериев, полученные экспертным путем, представлены в таблице 6.
Таблица 6
Оценка поставщиков (по 10-балльной шкале)
Критерии |
Удельный вес критерия |
B |
C |
D |
E |
H | |||
I |
0,15 |
8 |
7 |
10 |
8 |
9 | |||
II |
0,13 |
6 |
6 |
8 |
9 |
10 | |||
III |
0,08 |
9 |
9 |
7 |
8 |
5 | |||
IV |
0,15 |
7 |
8 |
7 |
6 |
6 | |||
V |
0,20 |
8 |
7 |
5 |
7 |
8 | |||
VI |
0,12 |
10 |
6 |
9 |
9 |
9 | |||
VII |
0,17 |
7 |
8 |
6 |
10 |
7 |
Необходимо с помощью экспертного метода принять решение о заключении договора с одним из трех поставщиков.
РЕШЕНИЕ. Построим взвешенную оценку поставщиков в таблице 7.
Критерий |
Удельный вес критерия Wi |
Большая Оценка ni |
Взвешенная Оценка niWi | ||||
C |
D |
E |
C |
D |
E | ||
I |
0,15 |
8 |
10 |
8 |
1,2 |
1,5 |
1,2 |
II |
0,13 |
6 |
8 |
9 |
0,78 |
1,04 |
1,17 |
III |
0,08 |
9 |
7 |
8 |
0,72 |
0,56 |
0,64 |
IV |
0,15 |
7 |
7 |
6 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
V |
0,20 |
8 |
5 |
7 |
1,6 |
1,0 |
1,4 |
VI |
0,12 |
10 |
9 |
9 |
1,2 |
1,08 |
1,08 |
VII |
0,17 |
7 |
6 |
10 |
1,19 |
1,02 |
1,7 |
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
7,74 |
7,25 |
8,09 |
Следует выбрать поставщика E, так как он обладает наибольшей взвешенной оценкой.
Задача 4
Используя метод центра тяжести грузовых потоков необходимо определить координаты оптимального местонахождения склада строительных материалов при следующем расположении клиентов, пользующихся услугами складских помещений. Доставка пиломатериалов со склада потребителями осуществляется транспортными средствами склада.
Примечание. В таблице исходных данных значения расстояний по осям x и y даны в километрах, объем перевозок Q в тоннах.
Таблица 7
№ клиента |
x, км |
y, км |
Q, тонн |
1 |
80 |
170 |
179 |
2 |
215 |
912 |
215 |
3 |
572 |
170 |
411 |
4 |
429 |
644 |
268 |
5 |
340 |
474 |
304 |
6 |
555 |
751 |
447 |
7 |
233 |
519 |
340 |
Решение
Построим чертёж:
Рисунок 2
Рассчитаем координаты центра тяжести грузовых потоков:
Отметим координаты центра на чертеже:
Рисунок 3
Список используемой литературы
1. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательско-книготорговый центр "Маркетинг", 2001. - 396 с.
2. Логистика: учебное пособие / под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1999. - 327 с. управление труд работник
3. Неруш Ю.М. Логистика: учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. - 389 с.
4. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: учебник для вузов. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.
Размещено на Allbest.ru
Информация о работе Система управления запасами с фиксированным размером заказа