Расчет показателей работы ПС на простом сборном маршруте

Министерство образования Омской области

БОУ ОО СПО «Омский автотранспортный колледж»

190701 «Организация  перевозок и управление на  транспорте »

 

 

 

 

 

 

 

 

Практическая работа №7

По дисциплине «Обеспечение грузовых перевозок»

«Расчет показателей работы ПС на простом сборном маршруте»

 

Вариант - 7

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила: студент группы 4211

Лаптев В.С..

Проверила: Сокольникова О.Н.

 

 

г. Омск, 2014

 

Цель работы: 1) научиться рассчитывать показатели работы на простом маятниковом маршруте;

2) сформировать навыки самостоятельной и умственной деятельности

 

Исходные данные:

 

 

 

 

lуч1 = 7км                        lуч2 = 7км                              lуч3 = 2км

lуч4 = 10км                      lуч5 = 0км                               lуч6 = 0км

Qмес = 990т             lех= 5км                   Дк = 30 дн

tпр= 0.6 ч   Тн = 8,9 ч           γс1уч= 0.8

υт= 25 км/ч   lн1 =1 км           lн2 = 6 км

αв = 0,73   qн =3,5т                                      γс2уч= 0.6

 γс3уч= 0.4                      γс4уч= 0.2                                     tз= 0,15 ч

 

 

 

 

 

 

 

1. Определяем время ездки по формуле 3:

 

  (ч)     (1)

 

где lег  – пробег с грузом, км;

υт – техническая скорость, км/ч;

 

 

 

2. Определяем время на маршруте по формуле 2:

 
                                          (2)

Где Тн– время в наряде, ч;

lн1,2 – нулевые пробеги, км;

lх – холостой пробег, км;

υт – техническая скорость, км/ч;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Определяем число ездок по формуле 3:

 

(3)

 

где  Тм – время на маршруте, ч;

tе – время ездки, ч;

 

 

 

4. Определяем скорректированное время на маршруте по формуле 4:

 

)(4)

 

где  tе– время ездки, ч;

nе – количество ездок, езд;

 

 

 

 

5. Определяем скорректированное время в наряде по формуле 5:

 

                                   (5)

 

гдеТмск – время на маршруте скорректированное, ч;

lн1,2 – нулевые пробеги, км;

lх – холостой  пробег, км;

υт – техническая скорость, км/ч;

 

 

 

 

 

6. Определяем груженый пробег по формуле 6:

 

                                                     (6)

гдеlег – пробег с грузом, км;

nе – количество ездок, езд;

 

 

 

7. Определяем суточный пробег по формуле 7:

 

                    (7)            

 

где lег – пробег с грузом, км;

nе – количество  ездок, езд;

      lн1,2 – нулевые пробеги, км;

lх – холостой  пробег, км;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Определяем коэффициент использования пробега по формуле 8:

 

(8)

 

где Lгр – груженый пробег, км;

Lсут – суточный пробег, км;

 

 

 

9. Определяем дневную производительность в тоннах по формуле 9:

 

                                             (9)

 

где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

γс – коэффициент статического использования грузоподъемности;

nе – количество ездок, езд;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Определяем дневную производительность в ткм по формуле 10:

 

                            (10)

где  qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

γс – коэффициент статического использования грузоподъемности;

nе – количество  ездок, езд;

lег – пробег с грузом, км;

 

 

 

11. Определяем автомобили на маршруте по формуле 11:

 

       (11)

 

где  Qсут – суточный объем перевозок, т;

Uдн – дневная производительность , т;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Определяем количество постов погрузки по формуле 12:

 

                                   (12)

 

где  Ам– автомобили на маршруте, авт;

tп – время погрузки, ч;

tе– время ездки, ч;

ηн – коэффициент неравномерности;

 

 

 

13. Определяем количество постов разгрузки по формуле 13:

 

                                                (13)

 

где  Ам – автомобили на маршруте, авт;

tр – время разгрузки, ч;

tе – время ездки, ч;

ηн – коэффициент неравномерности;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14. Определяем время выхода автомобиля по формуле 14:

                                                   (14)

 

гдеТн.ф – время начала работы, ч;

lн1 – нулевой пробег 1, км;

υт – техническая скорость, км/ч;

 

 

 

15. Определяем время захода автомобиля по формуле 15:

 

                                       (15)

 

где   tв – время выхода автомобиля, ч;

Тнск – скорректированное время в наряде, ч;

t пер – время перерыва, ч;

 

 

 

 

16.   Определяем авто- дни в хозяйстве по формуле 16:

                                        (16)

 

 

где  Асп – автомобили списочные, авт;

Дк – дни календарные, дн;

 

 

17. Определяем  авто- дни в эксплуатации по формуле 17:

                                      (17)

 

где АДх – авто-дни в хоз-ве, авт.дн;

       αв – коэффициент выпуска;

 

 

 

18. Определяем авто-часы в эксплуатации по формуле 18:

                                      (18)

 

 

 

где АДэ – авто-дни в эксплуатации, авт.дн;

Тн.ф – время начала работы, ч;

 

 

 

 

19. Определяем авто- часы простоя под погрузкой и разгрузкой по формуле 19:

                                (19)

 

 

где  tпр – время погрузки- разгрузки, ч;

nе – количество ездок, езд;

АДэ– авто-дни в эксплуатации, авт.дн;

 

216 авт.ч

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20. Определяем груженый пробег по формуле 20:

 

                                             (20)

 

где lгр – груженый пробег, км;

АДэ – авто-дни в эксплуатации, авт.дн;

 

 

 

 

21. Определяем общий пробег по формуле 21:

                                      (21)

 

 

где lсут – суточный пробег, км;

АДэ – авто-дни в эксплуатации, авт.дн;

 

 

 

 

 

 

22. Определяем годовой грузооборот по формуле 22:

                                      (22)

 

 

гдеРдн – дневная производительность, ткм;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23. Определяем годовой объем перевозок по формуле 23:

 

                                      (23)

 

 

где Qдн – дневная производительность, т;

 

т

 

 

24. Определяем общую грузоподъемность парка по формуле 24:

                                           (24)

 

 

где  Асп – автомобили списочные, авт;

qн – номинальная грузоподъемность, т;

 

 

 

 

 

25. Определяем выработку на списочную автотонну в тонная по формуле 25:

 

(25)

 

 

где Qгод – годовой объем перевозок, т;

Ад –  общая грузоподъемность парка, т;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26. Определяем выработку на списочную автотонну в ткм по формуле 26:

                                            (26)

 

где  Ргод – производительность в ткм;

Ад –  общая грузоподъемность парка, т;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

27. Оценка за практическую работу

№, п/п	Оцениваемый параметр	Оценка
1.	Проведение расчетной части работы
2.	Ответ на контрольные вопросы
3.	Оформление работы
4.	Итоговая оценка

 

28. Литература.
1. МайбородаМ.Е.»Грузовые автомобильные перевозки: учебное пособие»/ М.Е. Майборода, В.В. Бернадский. Издание Ростов-на-Дону: Феникс 2008 – 442.
2. «Устав автомобильного транспорта» РСФСР – М: Транспорт, 2007.
3. Стандарт предприятия. Дипломные работы и проекты. Курсовые работы и проекты. Правила оформления и структура.