Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2015 в 14:45, курсовая работа
Автомобильный транспорт развивался как неотъемная часть единой транспортной системы страны. Выполняет перевозки грузов для всех отраслей народного хозяйства, являясь заключительным этапом технологического процесса производства почти всех товаров. В 2010 г. объем перевозок грузов автомобильным транспортом составил 55 %, а грузооборот 3,6 %. Общий парк автомобильного грузового подвижного состава насчитывает 3,3 млн. единиц, 48 % этого парка находится в индивидуальной собственности. Около 50 % общего объема перевозок приходится на крупные и средние автотранспортные предприятия.
Введение………………………………………………………………………
Расчетно-исследовательский раздел………………………………….
Характеристика грузов: песок и щебень……………………………..
Выбор и характеристика подвижного состава……………………….
Выбор и характеристика погрузочно-разгрузочных механизмов….
Определение маршрутов движения…………………………………..
Расчет маршрутов движения………………………………………….
Расчет производственной программы………………………………..
Организационный раздел……………………………………………...
Графики работы автомобилей на маршруте…………………………
График работы водителей…………………………………………….
График выпуска автомобилей на линию и возврата их в парк……...
Организация оперативного диспетчерского руководства работой подвижного состава на линии……………………………………………….
2.4.1 Структура и функции службы эксплуатации АТП…………………..
2.4.2 Документооборот………………………………………………………
3 Основные мероприятия по охране труда, безопасности движения и охране окружающей среды………………………………………………….
3.1 Основные мероприятия по охране труда……………………………….
3.2 Меры, предпринимаемые по охране окружающей среды…………….
3.3 Основные мероприятия по охране окружающей среды ………………
Заключение……………………………………………………………………
Список литературы……………………
¦18.АВТОМОБИЛЕ-ЧАСЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, АЧ ¦ ¦6656 ¦
¦19.ОБЩЕЕ ЧИСЛО ЕЗДОК ВСЕХ АВ-ЛЕЙ ЗА ГОД,ЕЗД¦ ¦4380 ¦
¦20.ОБЩИЙ ГОДОВОЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЕЙ, КМ ¦ ¦121389 ¦
¦21.ГОДОВОЙ ПРОБЕГ С ГРУЗОМ ВСЕХ АВ-ЛЕЙ, КМ ¦ ¦56940 ¦
¦22.ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗОК ЗА ГОД, Т ¦ ¦56940 ¦
¦23.ГРУЗООБОРОТ ЗА ГОД, ТКМ ¦ ¦740220 ¦
+-----------------------------
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
+-----------------------------
¦
НАИМЕНОВАНИЕ
¦
ПОКАЗАТЕЛЯ
+-----------------------------
¦ 1.ЧИСЛО ОБОРОТОВ НА МАРШРУТЕ СНЯТОЕ С МАТРИЦЫ ¦ ¦ 37 ¦
¦ 2.КОЛИЧЕСТВО ЕЗДОК ЗА ОБОРОТ,ЕЗД ¦ ¦ 3 ¦
¦ 3.ДЛИНА ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА: ¦ ¦ ¦
¦ ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 12 ¦
¦ ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 13 ¦
¦ ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 15 ¦
¦ 4.ДЛИНА ХОЛОСТОГО ПРОБЕГА: ¦ ¦ ¦
¦ ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 6 ¦
¦ ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 2 ¦
¦ ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,КМ ¦ ¦ 3 ¦
¦ 5.КАЛЕНДАРНЫЕ ДНИ ОСВОЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК, ДН ¦ ¦ 365 ¦
¦ 6.КОЭФФИЦИЕНТ ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЕЙ НА ЛИНИЮ ¦ ¦ 0,72 ¦
¦ 7.НОМИНАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, Т ¦ ¦ 13 ¦
¦ 8.КОЭФФИЦИЕНТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ: ¦ ¦ ¦
¦ ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ ¦ ¦ 1 ¦
¦ ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ ¦ ¦ 1 ¦
¦ ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ ¦ ¦ 1 ¦
¦ 9.ВРЕМЯ ПРОСТОЯ ПОД ПОГРУЗКОЙ-РАЗГРУЗКОЙ: ¦ ¦ ¦
¦ ЗА 1 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ ¦ 0,43 ¦
¦ ЗА 2 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ ¦ 0,26 ¦
¦ ЗА 3 -Ю ЕЗДКУ,Ч ¦ ¦ 0,26 ¦
¦10.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ, Ч ¦ ¦ 10 ¦
¦11.ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч ¦ ¦ 22 ¦
¦12.ПЕРВЫЙ НУЛЕВОЙ ПРОБЕГ, КМ ¦ ¦ 2 ¦
¦13.ВТОРОЙ НУЛЕВОЙ ПРОБЕГ, КМ ¦ ¦ 2 ¦
¦14.ДЛИНА ПОСЛЕДНЕЙ ХОЛОСТОЙ ЕЗДКИ, КМ ¦ ¦ 3 ¦
+-----------------------------
СХЕМА КОЛЬЦЕВОГО МАРШРУТА N 1
+-----------------------------
¦ НАИМЕНОВАНИЕ
¦ ПОКАЗАТЕЛЯ
+-----------------------------
¦ 1.КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА МАРШРУТЕ, АВТ ¦ ¦12,33 ¦
¦ 2.СРЕДНЕСПИСОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ, АВТ¦ ¦17,13 ¦
¦ 3.АВТОМОБИЛЕ-ДНИ В ХОЗЯЙСТВЕ, АДН ¦ ¦6252,3 ¦
¦ 4.АВТОМОБИЛЕ-ДНИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, АДН ¦ ¦4501,7 ¦
¦ 5.ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, Т ¦ ¦13 ¦
¦ 6.ОБЩАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ, АТ¦ ¦222,7 ¦
¦ 7.КОЭФ-Т ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЕЙ НА ЛИНИЮ ¦ ¦0,72 ¦
¦ 8.КОЭФ-Т ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОБЕГА ¦ ¦0,779 ¦
¦ 9.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ, Ч ¦ ¦9,85 ¦
¦10.СРЕДНИЙ КОЭФ-Т ИСПОЛЬЗ-Я ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ¦ ¦1 ¦
¦11.ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч ¦ ¦22 ¦
¦12.СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ ПРОСТОЯ ПОД П-Р ЗА ЕЗДКУ, Ч ¦ ¦0,32 ¦
¦13.СРЕДНЕЕ РАССТОЯНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ, КМ ¦ ¦13,3 ¦
¦14.КОЛ-ВО ЕЗДОК ОДНОГО АВТ-ЛЯ ЗА ДЕНЬ, ЕЗД ¦ ¦9 ¦
¦15.КОЛ-ВО ОБОРОТОВ ОДНОГО АВТ-ЛЯ ЗА ДЕНЬ, ОБ ¦ ¦3 ¦
¦16.СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ, КМ ¦ ¦154 ¦
¦17.АВТОМОБИЛЕ-ЧАСЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, АЧ ¦ ¦44341,4 ¦
¦18.ОБЩЕЕ ЧИСЛО ЕЗДОК ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ, ЕЗД ¦ ¦40515 ¦
¦19.ОБЩИЙ ГОДОВОЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЕЙ, КМ ¦ ¦693257 ¦
¦20.ГОДОВОЙ ПРОБЕГ С ГРУЗОМ ВСЕХ АВТ-ЛЕЙ, КМ ¦ ¦540200 ¦
¦21.ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗОК ЗА ГОД, Т ¦ ¦526695 ¦
¦22.ГРУЗООБОРОТ ЗА ГОД, ТКМ ¦ ¦7022600 ¦
¦23.ВЫРАБОТКА НА СПИСОЧНУЮ АВТОТОННУ: ¦ ¦ ¦
¦ В ТОННАХ, Т/АТ ¦ ¦2365,2 ¦
¦ В ТОННОКИЛОМЕТРАХ, ТКМ/АТ ¦ ¦31536 ¦
¦24.ВЫРАБОТКА НА 1 АВТОМОБИЛЬ ЗА ДЕНЬ: ¦ ¦ ¦
¦ В ТОННАХ ¦ ¦117 ¦
¦ В ТОННОКИЛОМЕТРАХ ¦ ¦1560 ¦
¦25.ВЫРАБОТКА НА 1 КМ ПРОБЕГА, ТКМ/КМ ¦ ¦10,1 ¦
+-----------------------------
+-----------------------------
¦ НАИМЕНОВАНИЕ
¦ ПОКАЗАТЕЛЯ
+-----------------------------
¦ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ БАЗА ¦ ¦ ¦
¦
¦ 1.КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ НА МАРШРУТАХ, АВТ¦ ¦12,3 ¦
¦ 2.СРЕДНЕСПИСОЧНОЕ КОЛ-ВО АВТОМОБИЛЕЙ, АВТ ¦ ¦17,1 ¦
¦ 3.АВТОМОБИЛЕ-ДНИ В ХОЗЯЙСТВЕ, АДН ¦ ¦6252,3 ¦
¦ 4.ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, Т ¦ ¦13 ¦
¦ 5.ОБЩАЯ ГРУЗОП-ТЬ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ, АТ ¦ ¦222,7 ¦
¦
¦ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ¦ ¦ ¦
¦
¦ 6.КОЭФ-Т ВЫПУСКА АВТОМОБИЛУЙ НА ЛИНИЮ ¦ ¦0,72 ¦
¦ 7.КОЭФ-Т ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОБЕГА ¦ ¦0,779 ¦
¦ 8.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ, Ч ¦ ¦9,85 ¦
¦ 9.СРЕДНЕТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч ¦ ¦22 ¦
¦10.ВРЕМЯ ПРОСТОЯ ПОД П-Р ЗА ЕЗДКУ, Ч ¦ ¦0,32 ¦
¦11.СРЕДНЕЕ РАССТОЯНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ, КМ ¦ ¦13,3 ¦
¦
¦ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ¦ ¦ ¦
¦
¦12.КОЛИЧЕСТВО ЕЗДОК 1 АВТ.ЗА ДЕНЬ, ЕЗД ¦ ¦9 ¦
¦13.СРЕДНЕСУТОЧНЫЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ, КМ ¦ ¦154 ¦
¦14.ВЫРАБОТКА НА 1 АВТОМОБИЛЕ-ДЕНЬ РАБОТЫ : ¦ ¦ ¦
¦ В ТОННАХ, Т ¦ ¦117 ¦
¦ В ТОННОКИЛОМЕТРАХ, ТКМ ¦ ¦1560 ¦
¦15.ВЫРАБОТКА НА 1 АВТОТОННУ: ¦ ¦ ¦
¦ В ТОННАХ, Т/АТ ¦ ¦2365,2 ¦
¦ В ТОННОКИЛОМЕТРАХ, ТКМ/АТ ¦ ¦31536 ¦
¦16.ВЫРАБОТКА НА 1 КМ ПРОБЕГА, ТКМ/КМ ¦ ¦10,1 ¦
¦
¦ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ¦ ¦ ¦
¦
¦17.АВТОМОБИЛЕ-ДНИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, АДН ¦ ¦4502 ¦
¦18.АВТОМОБИЛЕ-ЧАСЫ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, АЧ ¦ ¦44341 ¦
¦19.ОБЩЕЕ ЧИСЛО ЕЗДОК ВСЕХ АВ-ЛЕЙ ЗА ГОД,ЕЗД¦ ¦40515 ¦
¦20.ОБЩИЙ ГОДОВОЙ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЕЙ, КМ ¦ ¦693257 ¦
¦21.ГОДОВОЙ ПРОБЕГ С ГРУЗОМ ВСЕХ АВ-ЛЕЙ, КМ ¦ ¦540200 ¦
¦22.ОБЪЕМ ПЕРЕВОЗОК ЗА ГОД, Т ¦ ¦526695 ¦
¦23.ГРУЗООБОРОТ ЗА ГОД, ТКМ ¦ ¦7022600 ¦
+-----------------------------
2.1 ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА МАРШРУТЕ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ МАЯТНИКОВОГО МАРШРУТА А2Б2Б2А2:
+-----------------------------
¦ НАИМЕНОВАНИЕ
¦ ПОКАЗАТЕЛЯ
+-----------------------------
¦ 1.ВРЕМЯ НАЧАЛА РАБОТЫ ПУНКТА ПОГРУЗКИ,Ч ¦ 8 ¦
¦ 2.ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ,Ч ¦ 10,64 ¦
¦ 3.СРЕДНЕТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ,КМ/Ч ¦ 22 ¦
¦ 4.ДЛИНА ГРУЖЕНОГО ПРОБЕГА ЗА ЕЗДКУ,КМ ¦ 13 ¦
¦ 5.ДЛИНА ПЕРВОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА,КМ ¦ 8 ¦
¦ 6.ДЛИНА ВТОРОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА,КМ ¦ 17 ¦
¦ 7.ВРЕМЯ ПРОСТОЯ ПОД ПОГРУЗКОЙ ЗА ЕЗДКУ,Ч ¦ 0,043 ¦
¦ 8.ВРЕМЯ ПРОСТОЯ ПОД РАЗГРУЗКОЙ ЗА ЕЗДКУ,Ч ¦ 0,22 ¦
¦ 9.УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ПУНКТА ПОГРУЗКИ ¦ А2 ¦
¦10.УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ПУНКТА РАЗГРУЗКИ ¦ Б2 ¦
¦11.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ 1-ГО ОБЕД. ПЕРЕРЫВА,Ч ¦ 1 ¦
¦12.ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ 2-ГО ОБЕД. ПЕРЕРЫВА,Ч ¦ 0,5 ¦
¦13.ЧИСЛО ОБОРОТОВ,ВЫПОЛ-Х 1 АВТ. ЗА ДЕНЬ,ОБ ¦ 7 ¦
+-----------------------------
СХЕМА МАРШРУТА А2Б2Б2А2:
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ НА МАЯТНИКОВОМ МАРШРУТЕ А2Б2Б2А2:
ЭЛЕМЕНТЫ ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ:
- ВРЕМЯ В ДВИЖЕНИИ 0 ч 35 мин
- ВРЕМЯ ПЕРВОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА 0 ч 22 мин
- ВРЕМЯ ВТОРОГО НУЛЕВОГО ПРОБЕГА 0 ч 46 мин
ВРЕМЯ ВЫЕЗДА ИЗ ГАРАЖА 7 ч 38 мин
РАБОТА НА МАРШРУТЕ:
+--------+--------------------
¦ N ¦
ВРЕМЯ (ЧАСЫ,МИНУТЫ)
¦ОБОРОТА +-------------+-------------+-
¦ ¦ ПРИБЫТИЯ ¦ ОТПРАВЛЕНИЯ ¦ ПРИБЫТИЯ ¦ ОТПРАВЛЕНИЯ ¦
¦ ¦ В ПУНКТ ¦ ИЗ ПУНКТА ¦ В ПУНКТ ¦ ИЗ ПУНКТА ¦
¦ ¦ ПОГРУЗКИ А2¦ ПОГРУЗКИ А2 ¦ РАЗГРУЗКИ Б2¦ РАЗГРУЗКИ Б2¦
+--------+-------------+------
¦ 1 ¦ 8 ч 0 мин ¦ 8 ч 3 мин ¦ 8 ч 38 мин ¦ 8 ч 51 мин ¦
¦ 2 ¦ 9 ч 27 мин ¦ 9 ч 29 мин ¦ 10 ч 5 мин ¦ 10 ч 18 мин ¦
¦ ¦ ОБЕД С 10 ч 18 мин ДО 11 ч 18 мин ¦
¦ 3 ¦ 11 ч 53 мин ¦ 11 ч 56 мин ¦ 12 ч 31 мин ¦ 12 ч 45 мин ¦
¦ 4 ¦ 13 ч 20 мин ¦ 13 ч 23 мин ¦ 13 ч 58 мин ¦ 14 ч 11 мин ¦
¦ ¦ ОБЕД С 14 ч 11 мин ДО 14 ч 41 мин ¦
¦ 5 ¦ 15 ч 17 мин ¦ 15 ч 19 мин ¦ 15 ч 55 мин ¦ 16 ч 8 мин ¦
¦ 6 ¦ 16 ч 43 мин ¦ 16 ч 46 мин ¦ 17 ч 21 мин ¦ 17 ч 35 мин ¦
¦ 7 ¦ 18 ч 10 мин ¦ 18 ч 13 мин ¦ 18 ч 48 мин ¦ 19 ч 1 мин ¦
+--------+-------------+------
ВРЕМЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ В ГАРАЖ 19 ч 48 мин
ПРОВЕРКА:
ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ В ИСХОДНЫХ ДАННЫХ,Ч 10,64
ВРЕМЯ В НАРЯДЕ ФАКТИЧЕСКОЕ РАСЧЕТНОЕ,Ч 10,66
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ КОЛЬЦЕВОГО МАРШРУТА А1Б1Б1А2А2Б2Б2А3А3Б4Б4А1 :
+-----------------------------
Информация о работе Организация перевозки навалочных грузов (песок, щебень)