Экономическое и организационное обеспечение логистического управления товародвижения

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2011 в 19:50, реферат

Описание работы

Актуальность развития функций логистического управления товародвижением многократно возросла в условиях перехода к рыночным отношениям. Это вызвано рядом причин и, прежде всего, динамичным увеличением горизонтальных хозяйственных связей между предприятиями и организациями сопряженных отраслей, в том числе производственной инфраструктуры.

Содержание работы

Введение 3

1. Основные показатели эффективности управления товародвижением 6
1.1. Пример классического и системного подходов к организации материального потока
8
1.2. Прогнозирование материалопотока.
Определение некоторых показателей функциональных областей логистической системы

10

2. Метод экономического стимулирования эффективности организации товародвижения
13

3. Организация управления товародвижением 17

Заключение 22

Использованная литература

Файлы: 1 файл

логистика.doc

— 143.00 Кб (Скачать файл)

       1. Анализ окружающей среды и  рыночные исследования.

       2. Анализ потребителей.

       3. Планирование товара, определение  ассортиментной специализации производства.

       4. Планирование услуг, оптимизация  рыночного поведения по наивыгоднейшему сбыту услуг.

       Если  первые две задачи могут решаться службой маркетинга без участия службы логистики, то задачи 3 и 4-я должны решаться совместно.

       Допустим, служба маркетинга обосновала необходимость  выпуска нового вида продукции. Тогда задачей службы логистики будет обеспечение производства сырьем, управление запасами, транспортировка, причем все в разрезе нового вида продукции.

       Решая задачу 4-ю, маркетинг определяет для  физического распределения строгие  рамки требований логистического сервиса. Выполняются эти требования системой логистики. Таким образом, логистику можно рассматривать как инструмент реализации стратегии маркетинга.

       Служба  логистики на предприятии тесно  взаимодействует с планированием производства. Это обусловлено тем, что, во-первых, производство должно регулярно выдавать готовые изделия, т. е. давать объемы работ для сбытовой логистики. Во-вторых, производство зависит от заготовительной логистики, т. е. от своевременной доставки сырья, материалов, комплектующих частей в определенном количестве и определенного качества.

       Слабая  взаимосвязь производства с логистикой приводит к увеличению запасов на разных участках, созданию дополнительной нагрузки на производство.

       Одной из основных составляющих цены товара являются транспортные расходы. Контроль и управление транспортными, а также складскими затратами это функция, реализуемая совместно службой логистики и службой финансов. 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 
 

       Управление  материальными потоками всегда являлось существенной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина – переход от рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро изменяющиеся приоритеты потребителей.

       В условиях перехода к рыночным отношениям единые системы нормативов совершенствования материально-технической базы теряют свое прежнее значение. Каждый субъект хозяйствования самостоятельно оценивает конкретную ситуацию и принимает решения. Как свидетельствует мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе приобретает сегодня тот, кто компетентен в области логистики, владеет ее методами. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Использованная  литература. 

  1. Гаджинский  А.М. Основы логистики: Учебное пособие. – М.: ИВЦ Маркетинг, 1996. – 124 с.
  2. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – М.: Центр эконмики и маркетинга, 1998. – 168 с.
  3. Логистика : Учебное пособие / Под ред. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1999. – 327 с.
  4. Рынок и логистика / Под ред. М.П.Гордона. – М.: Экономика, 1993. – 143 с.
  5. Смехов А.А. Введение в логистику. – М.: Транспорт, 1993. – 112 с.

Информация о работе Экономическое и организационное обеспечение логистического управления товародвижения