Словарь морских терминов

Словарь морских терминов

- A -

Абордаж (от французского "abordage" - приставание к борту) - способ ведения морского боя. Предусматривал сцепление с кораблем противника и высадку на него абордажной партии, которая в рукопашной схватке  стремилась овладеть кораблем противника.

Авангард (от французского "аvant" - впереди) - передовая (головная) часть боевого порядка эскадры  или флота.

Авизо (от итальянского "avviso" - уведомление) - небольшой  корабль, применявшийся для разведки и посыльной службы в XVIII-XIX вв.

Адмиралтейство Британское (Британское адмиралтейство) - высший орган  управления и командования военно-морскими силами Великобритании.

Адмиралтейский якорь - якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на своих рогах треугольные  лапы, и штоком, - укрепленкым на верхней  части веретена в плоскости, перпендикулярной плоскостй рогов. Название "адмиралтейский якорь" появилось в 1352 году после  больших натурных испытаний якорей различных конструкций, проведенных  Британским адмиралтейством.

Артель - объединение  матросов или солдат в русском  флоте или армии в целях  организации питания из общего котла, за счет положенных им на продовольствие денег. Хозяйством артели ведал артельщик, избираемый солдатами или матросами. Артельщик утверждался старшим  офицером корабля.

Арьергард (от французкого "arriere" - задний) - концевая (замыкающая) часть боевого порядка эскадры  или флота. 

- Б -

Бак - носовая часть  верхней палубы корабля до фок-мачты.

Бакштаги - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков  рангоутные деревья, боканцы, шлюпбалки, стеньги, дымовые трубы и пр.

Бакштов - трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров  и других мелких судов.

Балясина - точеный  реек, служащий ступеныкой у штормтрапа.

Банка - доска, служащая поперечным креплением набора шлюпки и сиденьем для гребцов.

Барабан шпиля - вращающаяся  часть шпиля, служащая для выбирания  якорной цепи или швартовного  троса.

Барбарский корабль - однопалубный корабль, прототипом которого были так называемые берберийские суда XVI-XVII вв., плававшие у берегов  Алжира и Туниса. Имел 2 мачты с  прямымд и 1 - с косыми парусами. Длина 32-36 м, ширина 7-10 м; вооружение 34-44 орудия.

Баркалон - парусно-гребное  судно длиной ок. 35 м, шириной до 9 м, осадкой до 2,5 м; вооружение 26-44 орудия.

Бензель - перевязка  двух тросов тонким тросом или линем. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом.

Беседка - деревянная доска, подвешенная на гордене и  служащая сидением при подъеме людей  на мачты, трубы и пр., а также  при спуске за борт.

Бизань - общее название последней мачты у парусных кораблей.

Битенг - деревянная или металлическая тумба на палубе корабля для крепления тросов.

Блок со свитнем - блок, у которого строп оканчивается свитнем. Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному  дереву или снасти такелажа.

Блоки - простейшие механизмы, служащие для подъема тяжестей, а  также для изменения направления  хода тросов при их тяге.

Блокшив (от немецкого "blockschiff" - корабль, закрепленный на месте) - корпус старого судна, используемый в порту у постоянного причала  как плавучий склад или казарма.

Бомбардирсжий корабль - парусный 2-3- мачтовый корабль с  повышенной прочностью корпуса. Впервые  появились во Франции в 1681 г. Вооружались 2-18 орудиями крупного калибра и 8-12 орудиями малого калибра. Предназначались для  борьбы с береговыми укреплениями. В русском флоте существовали до 1828 г.

Бот (от голландского "boot" - лодка) - общее название небольших  парусных или парусно-гребных кораблей.

Брам-бакштаги - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с  боков стеньги.

Брам-гинцы - маленькие  тали, ввязываемые в брам-фая.

Брамсель - прямой парус, подымаемый на брам-стеньге над марселем. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте он соответственно получает название: на фок-мачте - фор-бом-брамсель, на грот-мачте - грот-бом-брамсель и  на бизань-мачте - крюйс-бом-брамсель.

Брам-стеньга - рангоутное дерево, служащее продолжением стеньги.

Брам-файл - снасть бегучего такелажа брам-реев, с помощью которой  поднимают и спускают брам-реи. Кроме  того, им же поднимают реи над  бом-салинг при постановке брамселей.

Брандвахта (от немецкого "brand" - огонь, "wacht" - караул) - корабль, несущий сторожевую службу у входа в гавань или порт.

Ночью на брандвахте выставляется синий дежурный огонь.

Брандер (от голландского "brand" - огонь) - судно, загруженное  горючими и взрывчатыми материалами  и предназначенное для сожжения деревянных кораблей противника.

Брас - снасть бегучего такелажа, служащая для поворота рея  в горизонтальной плоскости (брасопить  рей).

Брашпиль - машина для  подъема якоря, в отличие от шпиля  имеет горизонтальный вал.

Бриг - военный 2-мачтовый корабль, предназначенный для разведывательной, крейсерской и посыльной службы. Вооружался 10-24 орудиями, обладал хорошими мореходными и маневренными качествами.

Бригантина (от французского "briganol" - разбойник) - 2-мачтовое парусное судно ХVII-ХIХ вв. с прямыми парусами на передней мачте и косыми (треугольными) на задней мачте. Вооружение: 6-8 пушек. Использовался для разведывательной и посыльной службы, а также  для перевозки войск и грузов в прибрежных районах.

Бросательный конец - линь, имеющий на одном конце  парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек (грузик). С помощью  бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы.

БРТ - Брутто - регистровая  тонна. 1 БРТ = 2,83 куб.м. (100 англ. куб. футов). Применяется для измерения вместимости  судна.

Бугель - плоское  металлическое кольцо, служащее для  крепления к рангоутным деревьям частей такелажа.

Бугель с обухами - стальное кольцо с приливами, имеющими отверстия, надетое (набитое) на мачту  или рей для его укрепления оттяжками или для связи составных  частей {мачты, рея).

Буйреп - трос, закрепленный за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком (томбуем), который указывает местонахождение  якоря на грунте.

Буксир - 1. Трос, при  помощи которого буксируют суда, 2. Буксирное  судно, предназначенное для буксировки других судов.

Булинь - снасть, которой  оттягивают наветренную боковую  шкаторину нижнего прямого пapyca.

Бушприт - рангоутное дерево, укрепленное на носу судна  в диаметральной плоскости горизонтально  или под некоторым углом к  горизонтальной плоскости. K бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж  косых парусов - кливеров.

Бык-гордень - снасть бегучего такелажа судна, с помощью  которой при уборке парусов нижняя шкаторина прямого паруса подтягивается  к рею. 

- В -

Ванты - снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков  и несколько сзади мачты, стеньги, брам-стеньги и т.п.

Вельпсы - выступы  в виде ребер, сделанные на барабане шпиля, чтобы наматываемый трос не скользил.

Верп - вспомогательный  судовой якорь меньшей массы, чем становой, служащий для снятия судна с мели путем его завоза на шлюпках.

Веретено якоря - массивньй стержень, к нижней части  которого прикреплены pora адмиралтейского  якоря или лапы втяжного.

Верфь - предприятие  для постройки судов.

Взять рифы - уменьшить  площадь паруса: свертывая его  снизу и подвязывая свернутую  часть риф-штертами у косых и  шлюпочных пapycов; подбирая парус  кверху и прихватывая его риф-сезнями  к лееру на к рее у прямых.

Выбирать слабину  троса - обтягивать снасть настолько, чтобы  она не провисала.

Выбленки - отрезки  тонкого троса, ввязанные поперек  вант и выполняющие роль ступеней при подъеме по вантам на мачты  и стеньги.

Выстрел - горизонтально  расположенное рангоутное дерево, подвешенное  под водой перпендикулярно борту  судна. Выстрел предназначен для  крепления шлюпок, а также для  посадки в шлюпки членов экипажа  судна. 

- Г -

Гак - стальной крюк, прикрепленный к концу тросов и цепей, служащий для подъема  шлюпок, груза и для буксировки.

Галеас (от итальянского "galeazza" - большая галера) - парусно-гребной  военный корабль в XVI-XVII вв. промежуточный  тип судна между галерой и  парусным кораблем. Длина ок. 80 м, ширина до 9 м, один ряд весел, 3 мачты с  косыми парусами, экипаж более 800 чел., вооружение: до 70 пушек и таран.

Галера - деревянный гребной-военный корабль с 1 рядом  весел и 2-3 мачтами. Впервые появились  в УП в. в Венеции. В России появились  при Петре I. Длина до 60 м, ширина до 7,5 м, до 50 весел на борт (длина весла  до 15 м, 5-7 гребцов на весло). В бою  передвигались только на веслах со скоростью до 7 уз. ( 13 км/ч). Успешно  применялись на мелководье и в  шхерных районах Финляндии.

Галета - сухарь из ржаной или пшеничной муки, употреблявшийся  на кораблях военного парусного флота  при отсутствии хлеба.

Гафель - 1. Рангоутное дерево, к которому пришнуровывается верхняя шкаторина косого паруса. 2. Рангоутное дерево, поднимаемое вдоль  мачты под углом для несения  днем на ходу флага, а ночью - гафельных  огней.

Гемам - парусно-гребной  фрегат шведского флота. Вооружение: 18-32 орудия.

Гик - горизонтальное рангоутное дерево, прикрепленное к  мачте на небольшой высоте над  палубой и обращенное свободным  концом к корме судна. К гику пришнуровывается нижняя шкаторина косого пapyca.

Гинцы - небольшие  тали, подвижный блок которых ввязан в какую-нибудь снасть.

Гитовы - снасти летучего такелажа, служащие для уборки прямых паруcoв и триселей. Гитовы прямых парусов подтягивают к рею  шкотовые углы паруса. Гитовы триселей подтягивают парус к гафелю и  мачте.

Гордень - снасть, проходящая через неподвижный одношкивный  блок.

Грот - 1. Общее название средней (самой высокой) мачты у  парусных кораблей. 2. Прямой парус, самый  нижний на второй мачте от носа (грот-мачте), привязывается к грота-грею. 3. Слово, прибавляемое к наименованиям реев, парусов и такелажа, находящихся  выше марса грот-мачты.

Гукор (от английского "hooker" - гукер, гукар) - парусное судно  грузоподъемностью 60-200 т с 2-3 мачтами. Использовалось как транспортное судно. Иногда вооружалось несколькими  орудиями.  

- Д -

Дек (от английского "deck" - палуба). Название артиллерийских палуб на парусных военных кораблях. При наличии 2 или 3 арт. палуб (не считая верхней, где размещались орудия открытой батареи) корабли назывались двух- или трехдечными.

Дирик-фал - снасть бегучего такелажа, служащая для подьема.

Драек - инструмент для  такелажных и парусных работ, представляющий собой небольшой цилиндрический кусок дерева с заостренными концами. Употребляется как рычаг при  выдрайке концов.

Драйреп - снасть для  подъема марса-рея.

Дректов -- якорный  канат шлюпочного якоря (дрека). 

- К -

Каболка - самая тонкая составная часть растительного  троса, скрученная из волокон конопли, агавы или других растений.

Калышка - петля на тросе, образующаяся при его чрезмерном закручивании.

Киллихтер, Килектор (от голландского 'kiellichter" - плавучий грузоподниматель) - судно, оборудованное  в носовой части грузоподъемным устройством.

Клевант - 1. Конусообразный кусок твердого дерева, вставляемого в узел, чтобы последний не затягивался. 2, Небольшой деревянный брусочек цилиндрической формы с круглой выточкой (кипом) посередине. Употребляется для соединения флагов с фалами, на которых они  поднимаются.

Клетень - слой шкимушгара, тонкого линя или проволоки, накладываемый  вокруг троса, против его спуска, с  помощью полумушкеля.

Клетневание - особый вид такелажной работы, заключающийся  в следующем: на тренцованный и насмоленный  трос кладут клетневину по спуску троса  так, чтобы каждый ее шлаг перекрывал следующий. Покрыв таким образом  весь трос клетневиной и укрепив  ее концы, приступают к наложению  клетня (шкимушгар, тонкий линь или  проволока) вокруг троса, против его  спуска, с помощью полумушкеля.

Кливер - косой треугольный  парус, ставящийся впереди фок-мачты.