МОРСКИЕ
КРУИЗЫ
Введение
Начало
морского туризма условно
можно отнести к середине XIX
веха, когда линейные
пассажирские компании
начали искать пути
использования пассажирских
судов в период межсезонья
в линейных перевозках.
Основным источником
для трансатлантической
линии была Европейская
эмиграция: за период
с 1846 по 1940 г.г. на Американский
континент из
Европы эмигрировали
около 60 млн. человек.
Обострившаяся конкуренция
вынуждала судовладельцев
постоянно улучшать
условия проживания
на судне, отделку кают
и всю систему обслуживания
пассажиров в рейсе,
что быстро превратило
суда в высоко комфортабельные
плавучие гостиницы.
Первые сообщения о
специально организованных
рейсах морских пассажирских
судов с целью отдыха
относятся к 1835 г., когда
в Англии были объявлены
регулярные прогулочные
рейсы между северными
островами Британии
и Исландией. Через два
года авторы этой идеи
основали судовладельческую
компанию Р&O. В 1840
г. компания начинает
групповые турпоездки
по Средиземному морю.
В 1900 г. было построено
судно, которое осуществляло
круизы круглый год,
меняя лишь регионы.
Ведущими странами крупных
путешествий стали Англия,
США и Германия.
Вторая мировая война
остановила развитие
круизов почти на 10 лет,
однако уже в начале 50-x
годов было заложено
большое число крупных
судов.
Появление в середине -
конце 50-x годов регулярных
пассажирских, в том
числе и трансатлантических,
авиационных линий,
дешевые авиационные
тарифы привели к резкому
падению спроса на линейные
пассажирские суда,
особенно на трансатлантических
маршрутах. В результате
многие из них были проданы
и переоборудованы в
круизные. В этот период
возникло несколько
круизных регионов,
расположенных возле
развитых государств:
Средиземное море, Балтика,
Северная Европа, острова
южной части Тихого
океана (Австралия и
Новая Зеландия), Аляска,
Мексика, Гаваи и Карибский
бассейн (США).
История советского
морского туризма начинается
с 1957 г., когда ВАО "Интурист"
начало осуществлять
на арендуемых пассажирских
судах "Победа"
и "Грузия" морские
путешествия из Одессы
в Ленинград вокруг
Европы, а на "Петре
Великом" - по Черному
морю с туристами из
соцстран. В 1960 г. на "Адмирале
Нахимове" был организован
первый круиз с советскими
туристами на Крымско-Кавказской
линии, а в 1962 г. на Дальнем
Востоке - на теплоходе "Григорий
Орджоникидзе" продолжительностью
20 суток с заходом в
Находку, бухту Ольги,
Совгавань, Холмск, Корсаков.
В этот же период морской
туризм начал развиваться
на Севере и Балтике. 1 19 20 21 22 23
Вывод. 24
Суда
для туристских целей (круизов)
арендуются по специальному
договору (фрахт-контракту),
заключаемому между
туристской организацией
и морским пароходством.
Обязательными приложениями
к договору являются:
. Расписание движения
судна, согласованное
с туристской организацией.
. План-карта судна, утвержденная
на момент заключения
договора.
. Расчет платы за аренду
судна по категориям
кают и элементным ставкам
для каждого морского
бассейна с учетам сезонных
скидок.
Виды круизов. В целом
для организации круизных
поездок наиболее распространенной (до
б0%) является классическая
европейская система,
которая предусматривает
морское путешествие
с заходом в различные
порты с экскурсионной
программой.
Однако все большую
популярность завоевывает
и американская система,
основной целью которой
является предоставление
возможности круизным
пассажирам отдыхать
и загорать на пляжах
в пунктах захода по
маршруту.
В последнее время практически
во всех регионах завоевывают
популярность "круизы
в никуда" - одно- и
двухсуточные поездки
без захода в другие
порты. Как правило,
такое судно уходит
из базового порта часов
в 6 вечера в пятницу
и возвращается в воскресенье
к вечеру.
Экскурсионные и прогулочные
рейсы:
К прогулочным рейсам
относятся перевозки
групп туристов, совершаемые
непродолжительное
время с целью отдыха
и ознакомления с памятными
историческими и другими
достопримечательными
местами, осуществляемые,
как правило, между двумя
портами с заходами
и остановками в них
или без заходов и остановок.
Эти рейсы могут быть
продолжительностью
более или менее 24 час.
Рейсы продолжительностью
менее 24 час. совершаются,
как правило, судами
портового флота и проводятся
в пригородных и внутригородских
зонах. УНАРОДНЫЙ
ТУРИЗМ: СОСТОЯНИЕ И
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Введение.
Роль туризма в мировой
экономике 25 26
Глава
1. Международный туризм:
понятие и классификация 27 28
Глав2.
Услуги на круизе
Символом
круизного флота стали комфорт и комплексность
обслуживания туристов.
Сегодня на судах уровень обеспечения
туристов различными услугами может сравниться
лишь с самыми дорогими курортами. Номенклатура
мероприятий для достижения этого на борту
отличается большим разнообразием: несколько
ресторанов, индивидуальная отделка помещений
и мебели, своя кухня, спортивные и оздоровительные
мероприятия для различных возрастных
групп, пляж во время стоянок, различные
развлекательные программы, наличие казино,
тематические лекции, выставки, программы
для детей и подростков.
Морской круизный лайнер - это целый плавучий
город в миниатюре, который принимают
на свой борт от двухсот до пятисот-шестисот
туристов и примерно столько же человек
обслуживающего персонала и команды. Гостям
корабля предоставляется возможность
разместиться в комфортабельных 2- комнатных
люксах и полу люксах, а также в 1-местных
и 2-местных номерах со всеми удобствами
и в 3- и 4-местных семейных каютах. На теплоходах
созданы все условия для того, чтобы морское
путешествие прошло без забот. Для путешественников
работают многочисленные уютные рестораны
и бары, магазины, кинозалы, музыкальные
салоны и разнообразные службы сервиса.
На 5-7 просторных пассажирских палубах
обычно расположено несколько закрытых
и открытых бассейнов, соляриев, спортзалов,
саун. На все дни круиза предусмотрена
разнообразная культурно-развлекательная
программа. Она включает экскурсии в местах
швартовки корабля, разнообразные увеселительные
мероприятия, праздники и тематические
дни на борту судна. В продолжение всего
тура у отдыхающих практически не бывает
свободного времени - так плотно составляется
график. Кроме того, некоторые турфирмы
организовывают специальные круизы, посвященные
какой-либо отдельной профессиональной,
занимательной или любой другой тематике.
Морфлот предоставляет для перевозки
и обслуживания туристов суда, укомплектованные
экипажем, снабженные всем необходимым
и находящиеся в состоянии, соответствующем
требованиям и нормам Морского Регистра.
Смена постельного белья в каютах путешественников
производится не реже 1 раза в 7 суток. Это
входит в стоимость обслуживания.
азвитие
международного туризма 29 30
Глава
3. Организация международного туристического
бизнеса 31 32
Глава
4. Всемирная туристская организация (ВТО) 33 34