Совершенствование заработной платы водителей пассажирского транспорта

 

 

Объемные показатели работы подвижного состава на маршруте включают в себя следующий расчет технико-эксплуатационных показателей работы по маркам подвижного состава.

Рассчитаем годовой объем перевозок одним автомобилем, т по формуле (9):

        Qгод1авт=(q∙ γ∙ β · Vт ·Тн·Дк· αв)/(ℓге+tпр · β · Vт),       

      

где g – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

γ – коэффициент использования грузоподъемности;

Vт – средняя техническая скорость, км/ч;

Тн – время в наряде;

ℓге – длина груженой ездки, км;

  – время простоя под погрузкой-разгрузкой, за ездку, ч;

Дк – дни календарные,  дн;

αв –  коэффициент выпуска автомобилей.

 

УРАЛ 377СН:

(т)

 

КАМАЗ 54112:

 

 

Транспортная работа, выполненная одним автомобилем рассчитывается по формуле (10):

Р1авт=Qгод · ℓге

УРАЛ 377СН:

171135

 

КАМАЗ 54112:

241645

 

Автомобиле-часы работы одного  автомобиля в год т/км рассчитаем по формуле (11):

АЧр1авт=Тн ·Дк· αв

 

УРАЛ 377СН:

 

 

КАМАЗ 54112: 

 

        Годовой пробег  автомобиля, км рассчитываем по  формуле (12):

Lг 1авт=Тн ·Vэ· Дк· αв.

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

Результаты приведенных расчетов представляем в таблице 2.

 

 

 

Таблица 2

Расчет эксплуатационных показателей

 

Показатели	Формула расчета	Значение по маркам автомобилей
		УРАЛ 377СН	КАМАЗ 54112
Годовой объем перевозок, тн	Qгод1авт=(q∙ γ∙ β · Vт ·Тн·Дк· αв)/(ℓге+tпр · β · Vт)	6845,4	9665,8
Транспортная работа, ткм	Р1авт=Qгод · ℓге	171135	241645
Пробег автомобилей, км	Lг 1авт=Тн ·Vэ· Дк· αв.	50400	50400
Автомобилечасы работы, ч	АЧр1авт=Тн ·Дк· αв.	2016	2016
Среднесписочное количество автомобилей, ед		22	16

 

 

Общий объем перевозок рассчитываем по формуле (13):

 

УРАЛ 377СН:  

КАМАЗ 54112:

 

Так как оба автомобиля превысили плановое значение, то производим корректировку по следующим формулам:

Определим превышение объема перевозок фактического значения над плановым  по формуле (14):

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

 

Разница между фактическим значение объема перевозок и плановым составляет:

УРАЛ 377СН-

КАМАЗ 54112-

.

Определяем сокращение автомобилечасов в работе по формуле  (15):

 

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

Рассчитываем скорректированный показатель автомобиле-часов в работе по формуле (16):

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

Рассчитываем скорректированный объем перевозок по формуле (17):

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

 

Рассчитываем скорректированный грузооборот по формуле (18):

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

Рассчитаем скорректированный пробег автомобиля по формуле (19):

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ 54112:

 

Результаты приведенных прокорректированных расчетов представляем в таблице 3.

 

 

Расчет эксплуатационных показателей

 

Показатели	Формула расчета
		УРАЛ 377СН	КАМАЗ-54112
Годовой объем перевозок, тн		150000	150000
Транспортная работа, ткм			241645
Пробег автомобилей, км
Автомобиле-часы работы, ч
Среднесписочное количество автомобилей, ед		22	16

 

 

2.2.  Расчет  фонда оплаты труда

Представим расчет фонда оплаты труда в таблице 4.

Таблица 4

Расчет фонда оплаты труда

 

Показатели	Сравниваемые варианты
	УРАЛ 377СН	КАМАЗ-54112
1	2	3
Элементы заработной платы:
часовая тарифная ставка, руб.	27	28,5
зарплата по тарифу	44175,6*27=1192741,2	31285,6*28,5= 891639,6
премия	2981853*0,6= 1789111,8	2229099*0,6= 1337459,4
итого зарплата	(1192741,2*100)/40= 2981853	(891639,6*100)/40= 2229099
районный коэффициент	1,15	1,15
итого зарплата с районным коэффициентом	2981853*1,15= 3429130,9	2229099*1,15= 2563463,9
заработная плата других категорий работников (75 – 85% от заработной платы) водителей	3429130,9*0,80= 2743304,72	2563463,9*0,80= 2050771,12
Всего заработная плата по предприятию	3429130,9+2743304,72= 6172435,62	2563463,9+2050771,12= 4614235,02
Начисления на заработную плату в % 22%	1357936	1015132
3,6%	222207,7	166112,5
5,1%	314794,2	235326
Итого начислений на заработную плату	1894938	1416570
Итого ФОТ с учетом ЕСН	6172435,62+1894938= 8067373,62	4614235,02+1416570= 6030805,02

 

 

Итого фонд оплаты труда для УРАЛ 377СН составил 8067373,62тыс. руб., а для КАМАЗ-54112 6030805,02тыс. руб.

 

2.3.  Расчет переменных затрат

 

Затраты на топливо

Затраты на топливо  включают затраты на дизельное топливо и бензин для подвижного состава, а также затраты на внутригаражные нужды. Затраты на топливо рассчитываются по нормам расхода топлива на 100 км пробега на выполненную транспортную работу, если подвижной состав работает в условиях городского движения с большой интенсивностью движения автомобилей на дорогах:

     где Нкм – основная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;

Нткм – дополнительная норма на каждые 100 ткм (2,0 л для бензиновых и 1,3 л для дизельных автомобилей);

qа – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

β – коэффициент использования пробега;

1,05 – коэффициент, учитывающий  увеличение расхода топлива в  зимних условиях эксплуатации  и на внутригаражные нужды;

ЦТ – отпускная цена 1 л топлива, руб;

gj – коэффициент использования  грузоподъемности.

 - для автомобилей с прицепом рассчитываем по формуле (21):

Ст=[(Нкм+Ндпр ·Gпр+Нткм ·qап ·β) ·1,05·ЦТ]/100, руб./км,

где Нкм – основная норма расхода топлива на 100 км пробега;

Ндпр – дополнительная норма на каждую тонну собственного веса прицепа;

Gпр – собственный вес прицепа;

 

УРАЛ 377СН:  

КАМАЗ-54112:

 

 

Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы

Эти затраты включают в себя затраты на трансмиссионное масло, консистентную смазку, гидромасло и прочие виды смазочных и эксплуатационных материалов, необходимых для эксплуатации подвижного состава.

Расчет себестоимости по этой статье можно принять в процентном соотношении от затрат на топливо. По данным автотранспортных предприятий, это соотношение определяется следующим соотношением:

– для автомобилей с дизельным двигателем рассчитываем по формуле (22):

Ссм=(8-12 %) ·Ст, руб/км.

– для автомобилей с бензиновым двигателем рассчитываем по формуле (22,1):

Ссм=(6-8%) ·Ст, руб/км

 

УРАЛ 377СН: 

 

 

КАМАЗ-54112:

 

 

Затраты на ремонтный фонд

 

Затраты по этой статье могут рассчитываться по данным предприятия или с учетом норм затрат на проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава с учетом коэффициента индексации. Рассчитаем затраты на ремонтный фонд по формуле (23):

С рем ф= (Hто,тр· Кинд)/1000, руб./км,

где Hто,тр  – норма затрат на проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава на 1000 км пробега;  К инд – коэффициент индексации.

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ-54112:

 

Затраты на восстановление износа и ремонт шин

Рассчитаем затраты на восстановление износа и ремонт шин для автомобилей с прицепом по формуле (25):

 

Сш= ,

 

где 1,1 – коэффициент, учитывающий увеличение затрат по автомобилю при работе прицепом; – количество колес на прицепе;

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ-54112:

 

 

Затраты на амортизацию подвижного состава

Затраты на амортизацию подвижного состава рассчитываются с учетом  стоимости  автомобиля и норм на восстановление  подвижного состава. Расчет принимается исходя из номера амортизационной группы,  к которой относится автомобиль и рассчитывается по формуле (26):

,

где  Са – затраты на амортизацию, руб./км; Цa – цена автомобиля, руб.; Hв – норма на восстановление,  %; – годовой пробег автомобиля, км.

Рассчитаем норму на восстановление по формуле (27):

 

 

УРАЛ 377СН:

 

КАМАЗ-54112:

 

      Сумма переменных затрат на заданный объем перевозок рассчитывается с учетом удельных переменных затрат и общего пробега автомобилей, находящихся в эксплуатации.

Спер=С1км ·Lобщ,

где С1км – удельная переменная на один километр пробега;

Lобщ – пробег всех автомобилей.

Полученные результаты занесем в таблицу 5.

Таблица5.

Результаты расчета переменных затрат по статьям себестоимости

Показатель	Значение удельных показателей		Сумма по статьям переменных затрат
			L=		L=
1.Затраты на топливо, руб./км	17,86	12,06	19803168	9725184
2. Затраты на смазочные  и эксплуатационные материалы  руб./км	1,25	1,2	1386000	967680
3. Затраты на ремонтный  фонд руб./км	0,6	0,47	665280	379008
4. Затраты на восстановление  износа и ремонта шин руб./км	0,43	0,18	476784	145152
5. Затраты на амортизацию, руб./км	1,47	1,19	1629936	959616
6. Сумма годовых переменных  затрат руб./км	20,66	14,32	23961168	12176640

 

Вывод : Переменные затраты больше  у Урала 377 Сн, что связанно с большим числом машин и отсюда большие затраты на топливо.

2.4 Расчет  постоянных затрат

Постоянные затраты, или общехозяйственные расходы, – это комплексная статья, которая включает в себя затраты, связанные с обслуживанием производства, и часть налоговых платежей, предусмотренных законодательством для включения в себестоимость перевозок.

    В курсовой работе сумму постоянных затрат можно рассчитать, пользуясь данными по автотранспортному предприятию, где проходила практика. Из опыта работы предприятий в структуре себестоимости удельный вес постоянных затрат составляет (25 – 30)% от суммы всех рассчитанных выше затрат.

С пост=ОХР=(25-30)% ∙ Спер.

1. 27%*23907808=6185108,168(руб)
2. 30%*12547648=3464294,4 (руб)

 

2.5 Расчет эксплуатационных  затрат

 

  Расчет эксплуатационных затрат  на перевозку проводится в  соответствии с принятой  методикой  расчета себестоимости по статьям  затрат 

Сэкс=ФОТо+Спер+Спост,   

где Сэкс – годовые эксплуатационные затраты на перевозку груза сравниваемым вариантом автомобиля, руб.;

ФОТо – годовой фонд оплаты труда, руб.;

 С пер – годовые переменные затраты, руб.;

 С пост – постоянные затраты, руб.

1. Секс=8067373,62+23907808+6185108,168=38160289,788
2. Секс= 6030805,02+12547648+3464294,4 =22042747,42

 

 

 

2.6  Расчет себестоимости  перевозок.

 

Расчет себестоимости перевозок представляет собой денежное выражение затрат предприятия на единицу транспортной продукции.

Себестоимость перевозок одной тонны груза, руб./т,

.

1. S'mn=38160289,788/150000=247,73
2. S'mn=22042747,42/150000=140,28

Себестоимость перевозок одного тонно-километра, руб./ткм,

.

1. S'ткм=38160289,788/3750000=9,9
2. S'ткм=22042747,42/3750000=5,6

Себестоимость автомобилечаса, руб./ ч,

.

1. S'ач=38160289,788/44175,6=841,10
2. S'ач=22042747,42/31285,6=672,6 
   

Себестоимость автомобилепробега, руб./км,

. 

1. S'=38160289,788/=33,51
2. S'=22042747,42/=26,09