Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Марта 2013 в 18:01, курсовая работа
Транспорт – важнейшая составная часть производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики. В последние годы роль транспортных систем, всего транспорта, и роль всех людей, обеспечивающих деятельность этих систем, чрезвычайно быстро возрастает. Целостность нашей государственности, оборона и безопасность страны сохраняются и функционируют в значительной степени благодаря устойчивости и надежности работы транспорта. Деятельность транспортников важна не только для государства в целом, но и для каждого конкретного человека.
Введение………………………………………………………………..…..........4
Методика расчета производственной программы по ТО и ТР ПС.....6
Расчет количества технических обслуживаний подвижного
состава за год……………………………………………………...……6
1.2 Расчета трудоемкости ТО и ТР ПС ………………………………..…7
Методика расчета численности работающих………………..………11
Годовой фонд рабочего времени…………………………….………..11
Общая численность ремонтных рабочих………………………..……11
Численность ремонтных рабочих по видам воздействий…...……....12
Методика расчета затрат предприятия на выполнение
производственной программы по ТО и ТР…………………..………14
Расчет заработной платы ремонтных рабочих…………….…………14
Отчисления на социальное страхование и обеспечение………….…27
Затраты на материалы для ТО и ТР………………………..…………27
Затраты на запасные части для ТР…………………………...……….28
Расчет амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР...…28
Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава……………………………………………………29
Калькуляция полной себестоимости……………………..………….30
Калькуляция полной себестоимости первого
технического обслуживания…………………………………………..30
Методика расчет финансовых показателей от выполнения
ТО сторонним организациям………………………………...………32
5.1 Расчет цены …………………………………...……………………….32
5.2 Объем услуг, выполняемых сторонним организациям……………...32
5.3 Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям….32
5.4 Затраты на выполнение услуг сторонним организациям…...............32
5.5 Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям……..........33
Заключение………………………………………………………………………34
Список литературы…………………………………………………………
где Тто-1 –трудоемкость работ ТО-1
2.3.3 Численность ремонтных рабочих зоны ЕО
Численность ремонтных рабочих зоны ЕО определяется по формуле:
Т ео
Nрр ео= ––––––––––––––– , (чел.)
ФРВрр * Кпроизв
где Тео–трудоемкость работ ЕО.
Nрр ео=
2.3.4 Численность ремонтных рабочих зоны ТР
Численность ремонтных рабочих зоны ТР определяется по формуле
Т тр,
Nрр тр= –––––––––––––––, (чел.)
ФРВрр * Кпроизв
где Ттр–трудоемкость работ ТР.
Nрр тр=
Таблица 1.2 -Численность ремонтных рабочих.
Вид технического воздействия |
Численность ремонтных рабочих, чел. |
1. Ежедневное техническое обслуживание |
12 |
2. Первое техническое обслуживание |
14 |
3. Второе техническое обслуживание |
15 |
4. Текущий ремонт |
55 |
3 Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР
3.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих
Наиболее распространенные системы оплаты труда:
- повременно-премиальная в зоне ЕО
- сдельно-премиальная в зонах ТО-1 и ТО-2
- косвенная сдельно-премиальная на текущем ремонте
Для определения размера заработной платы при любой системе нужно установить часовые тарифные ставки
3.1.1 Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 1 разряда
Выполняется раздельно для сдельщиков и повременщиков
- часовая тарифная ставка
Часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков 1 разряда определяется по формуле:
СIмес*Ктар
С Iч
пов = ––––––– ,( руб.)
где С Iмес
- минимальная месячная тарифная ставка
рабочих 1 разряда, установленная Отраслевым
тарифным соглашением по автомобильному
транспорту, руб.
ФРВмес – среднемесячный фонд рабочего времени, ч.
С Iч
пов =
- часовая тарифная ставка рабочих-сдельщиков 1 разряда.
Часовая тарифная ставка рабочих-сдельщиков 1 разряда определяется по формуле:
С I ч сд = 1,08*С
Iч пов, (руб.)
С I ч сд = 1,08*59,27=64,01 руб.
3.1.2 Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических
воздействий
Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействий.
Величина средней часовой тарифной ставки определяется произведением часовой тарифной ставки рабочего 1 разряда и среднего тарифного коэффициента (Ксртар). Для установления его величины следует использовать данные таблицы 1.3.
Таблица 1.3 -Тарифные коэффициенты по разрядам ремонтных рабочих,
занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава
с нормальными условиями труда (тарифная сетка)
Разряды |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
Тарифные коэффициенты |
1,0 |
1,09 |
1,20 |
1,35 |
1,54 |
1,80 |
Средняя часовая тарифная ставка определяется по формуле:
Ксртар = Кмтар
+ (Кбтар – Кмтар)*(Рс
– Рм),
где Кмтар – тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.
Кбтар – тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов, между которыми находится средний тарифный разряд.
Рс - средний тарифный разряд.
Рм - меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.
Для ТО-1
Ксртар = 1,09+ (1,2 – 1,09)*(2,7– 2)=1,17
Для ТО-2
Ксртар = 1,09+ (1,35 – 1,09)*(3– 2)=1,35
Для ЕО
Для ТР
Ксртар = 1,2+ (1,35– 1,2)*(3,1 – 3)=1,22
Таблица 1.4 -Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
Вид воздействий |
Средний разряд |
Средний тарифный коэффициент |
Средняя часовая тарифная ставка | |
Обозначение |
Величина, руб | |||
ТО-2 |
3 |
1.17 |
Сср ч ТО-2су |
86.4 |
ТО-1 |
2.7 |
1.35 |
Сср ч ТО-1су |
74.89 |
ЕО |
1.2 |
1.02 |
Сср ч ЕОпо |
60.46 |
ТР |
3.1 |
1.22 |
Сср ч ТРпо |
78.08 |
3.1.3 Расчет сдельной (повременной) заработной платы ремонтных рабочих
3.1.3.1 Сдельная расценка за одно ТО-2, RТО-2сд
Сдельная расценка за одно ТО-2, RТО-2сд определяется по формуле:
RТО-2сд
= СчсрТО-2
* tТО-2 ,(руб.)
где tТО-2 – трудоемкость одного обслуживания.
RТО-2сд = 86,4 * 37,2=3214,08 руб.
3.1.3.2 Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2
Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 определяется по формуле:
ЗПТО-2сд = ––––––––––––
,(руб.)
где NТО-2 –количество обслуживаний.
η – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных
рабочих (1,05.)
ЗПТО-2сд =
3.1.3.3 Сдельная расценка за одно СО RСОсд
Сдельная расценка за одно СО RСОсд определяется по формуле:
RСОсд
= СчсрТО-2
* tСО ,( руб.)
где tСО – трудоемкость одного обслуживания.
RСОсд = 86,4 * 7,44=642,82 руб.
3.1.3.4 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО определяется по формуле:
ЗПСОсд = ––––––––––,
(руб.)
где ΝСО – количество обслуживаний.
ЗПСОсд = руб.
3.1.3.5 Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО
Сдельная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2 и СО определяется по формуле:
ЗПТО-2, СОсд = ЗПТО-2сд + ЗПСОсд , (руб.)
ЗПТО-2, СОсд = 2020279 + 133462=2153741 руб.
3.1.3.6 Сдельная расценка за одно ТО-1, RТО-1сд
Сдельная расценка за одно ТО-1, RТО-1сд определяется по формуле:
RТО-1сд
= СчсрТО-1
* tТО-1 ,(руб.)
где tТО-1 – трудоемкость одного обслуживания
RТО-1сд = 74,89 * 11,63=870,97 руб.
3.1.3.7 Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, ЗПТО-1сд
Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, ЗПТО-1сд определяется по формуле:
ЗПТО-1сд = –––––––––––– ,(руб.)
где NТО-1 – количество обслуживаний.
ЗПТО-1сд =
3.1.3.8 Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ЗПЕОпов
Повременная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ЗПЕОпов определяется по формуле:
СчсрЕО * ТЕО
ЗПЕОпов
= ––––––––––– ,(руб.)
где ТЕО – годовая трудоемкость
ЗПЕОпов
=
3.1.3.9 Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей для оплаты труда ремонтных рабочих, занятых на ТР, RТРсд
Сдельная расценка на 1000 км пробега автомобилей для оплаты труда ремонтных рабочих, занятых на ТР, RТРсд определяется по формуле:
RТРсд = СчсрТР
* tТР ,(руб.)
где tТР – трудоемкость одного обслуживания
RТРсд = 78,08 * 15,35=1198,53 руб.
3.1.3.10 Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР, ЗПТРсд
Сдельная косвенная заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТР, ЗПТРсд определяется по формуле:
ЗПТРсд = ––––––––––––
,(руб.)
где Lобщ – среднесуточный пробег автомобиля.
ЗПТРсд =
3.1.4 Расчет надбавок и доплат
На предприятии могут устанавливаться различные виды стимулирующих и компенсационных выплат. Все виды надбавок и доплат стимулирующего характера предприятие определяет самостоятельно в пределах средств на оплату труда. Компенсационные доплаты (за работу в ночное время, праздничные дни, в неблагоприятных условиях труда и т.д.) выплачиваются в размерах не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других