Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Мая 2015 в 18:48, курсовая работа
Автомобили как транспортные средства отличаются высокой маневренностью и способностью осуществлять прямую доставку грузов и людей (без участия других видов транспорта). Благодаря своим преимуществам они широко используются на перевозках пассажиров и грузов как внутри районов (городов), так и в межрайонном (междугородном) и международном сообщениях. На коротких расстояниях автомобильный транспорт является, по - существу, монополистом - на перевозках и грузов , и пассажиров, а на средних и дальних расстояниях он успешно конкурирует с железнодорожным транспортом.
Введение 1
Гл.1. Теоретическая часть 3
1.1 Значение автомобильного транспорта в обеспечении перевозок
грузов и пассажиров для экономики страны 3
1.2 Задачи стоящие перед автомобильным транспортом 6
1.3 Значение технического ремонта и обслуживания в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава 7
1.4 Роль экономических показателей в обеспечении работы автотранспортного предприятия, необходимость расчета и снижения
затрат при выполнении работ на АТП 10
Гл.2. Практическая часть. Расчет затрат предприятия на выполнение программы по ТО и ТР. подвижного состава
2.1 Исходная информация 13
2.2 Расчет заработной платы ремонтных рабочих 14
2.2.1 Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 15
2.2.2 Расчет средних часовых ставок ремонтных рабочих 16
2.2.3 Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих 18
2.2.4 Расчет доплат за неблагоприятные условия труда 20
2.2.5 Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобожда-
емым от основной деятельности 21
2.2.6 Премия за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей 22
2.2.7 Основная заработная плата ремонтных рабочих 23
2.2.8Дополнительная заработная плата 24
2.2.9 Фонд оплаты труда ремонтных рабочих 25
2.2.10 Отчисления на социальные нужды 25
2.2.11 Итого фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды 25
2.2.12 Расчет затрат на материалы 26
2.2.13 Расчет затрат на запасные части для ТР 27
2.3 Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР. подвижного состава 27
2.4 Плановая калькуляция себестоимости ТО-2 28
2.5 Плановая калькуляция себестоимости ТО-1 29
2.6Плановая калькуляция себестоимости ТР 30
Заключение 31
Список используемой литературы 32
2.2.2 Расчет средних часовых тарифных ставок ремонтных рабочих
Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих, установленных по типам подвижного состава и по видам воздействия.
Средняя часовая тарифная ставка определяется по следующим формулам
Ссрч= С1ч х Кср тар (4)
Где:
Кср тар –средний тарифный коэффициент
Кср тар= Км тар + (Кб тар – Кмтар) х (Рс-Рм) (5)
Где:
Км тар – тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд
Кб тар- тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд
Рс – средний тарифный разряд
Рм – меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.
курсовой работе сначала рассчитываем средние тарифные коэффициенты по видам воздействия, а затем рассчитываем среднечасовую тарифную ставку:
Кср тар= 1.91+(2.16-1.91)×(4.5 -4)=2.03 для ТО-2
Кср тар= 1.36+(1.69-1.36)×(2.5-2)=1.52 для ТО-1
Кср тар= 1 для ЕО
Кср тар= 2.44 для ТР
Ссрч=36,22×2.03=73.52 для ТО-2;
Ссрч=36,22×1.52=55.05 для ТО-1;
Ссрч=36,22для ЕО;
Ссрч=36,22×2.44=88.37для ТР;
Результаты расчетов заносим в таблицу 2.
Таблица 2. Средние часовые тарифные ставки по видам воздействия
Вид воздействия |
Средний разряд (приложение 1) |
Средний тарифный коэффициент |
Средняя часовая тарифная ставка | |
обозначение |
Величина. Руб. | |||
ТО-2 |
4.5 |
2.03 |
СсрЧто-2 |
73.52 |
ТО-1 |
2.5 |
1.52 |
Ссрчто-1 |
55.05 |
ЕО |
1 |
1 |
Ссрчео |
36.22 |
ТР |
6 |
2.44 |
Ссрчтр |
88.37 |
2.2.3 Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих
Фонд повременной заработной платы рабочих на автотранспортном предприятии определяется по формулам 6-9
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, с учетом сезонного обслуживания.
ФЗПто2= 73.52×130/1,07= 8932.33
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1
ФЗПто1= (Ссрчто-1×Тто1)/Z руб. (7)
ФЗПто1= 55.05×86/1,07=4424.57
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ЕО
ФЗПео= (Ссрчео ×Тео)/Z руб. (8)
ФЗПео=36.22×96/1,07=3249.64
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТР
ФЗПтр= (Ссрчтр ×Ттр)/Z руб. (9)
ФЗПтр=88.37×118/1,07=9745.47
Где Сср – средняя часовая тарифная ставка по видам воздействия, руб.; (табл. 2)
Т - трудоемкость каждого вида воздействия, чел-ч; (исходные данные.)
Z - коэффициент, учитывающий рост производительности труда рабочих (от 1,05 до 1,08; определятся студентом самостоятельно исходя из заданного интервала).
Рассчитываем фонд повременной заработной платы по видам технического воздействия.
Фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на всех видах технического воздействия (определяется по маркам автомобилей):
ФЗПповр.=ФЗПто2+ФЗПто1+ФЗПео+
ФЗПповр.= 8932.33+4424.57+3249.64+9745.
2.2.4 Расчет доплат за неблагоприятные условия труда
Расчет доплат производим для рабочих, занятых на ТО-2, ТО-1 и ТР по следующей формуле
Днебл.ус.т=(Сср × ФРВмес × Пнебл.ус.т × Nррнебл × 12)/100% (11)
Для ТО 2
(55,05×164,7×0.08×(4×0.1)×12)=
Для ТО 1
(73.52×164,7×0.08×(4×0.05)×12)
Для ТР (88.37 ×164,7×0.08×(6×0.1)×12)= 8383.41
Где Пнебл.ус.т – процент доплат за неблагоприятные условия труда. В курсовой работе может приниматься в размере от 8% до 10%.
Nррнебл – количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда. В курсовой работе принимается следующая величина:
на работах по ТО-1 - 5% от численности всех рабочих, занятых ТО-1,
на работах по ТО-2 – 10% от численности всех рабочих, занятых ТО-2.
на работах по ТР – 10% от численности всех рабочих, занятых ТР
12 – число месяцев в году.
2.2.5 Доплата за руководство бригадой бригадирам, не освобождаемым от основной деятельности.
Расчет доплат производится отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР.
(12)
где Дбр - доплата за руководство бригадой за месяц (руб.). В курсовой работе можно принять, что при численности бригады до 10 чел. доплата составляет 20% минимального размера оплаты труда (МРОТ), свыше 10 чел. – 25%, свыше 25 человек – 35%.
Nбр – количество бригад, исходя из численности ремонтных рабочих по видам воздействия.
Количество бригад по каждому виду технического воздействия устанавливается студентом самостоятельно на основании общей численности рабочих (исходные данные), при условии, что в бригаде должно быть не менее 5-8 человек.
ТО 2 Дбр= (5965×0,25)×1×12=17895 руб.
ТО-1 Дбр= (5965×0,25)×1×12=17895 руб.
ЕО Дбр= (5965×0,25)×1×12=17895 руб.
ТР Дбр= (5965×0,25)×1×12=17895 руб.
.
2.2.6 Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей
Где: 40 – процент премий, величина может изменяться, но не менее 40%.
Рассчитывают размер премий по всем видам технического воздействия.
ТО2 Пр= ФЗПто2×45/100 руб.
ТО1 Пр= ФЗПто1×40/100 руб.
ЕО Пр= ФЗПео×40/100 руб.
ТР Пр= ФЗПтр×50/100 руб.
Пр=8932.33×45/100=4019.54 руб. для ТО2
Пр=4424.57×40/100=1769.82 руб. для ТО1
Пр=3249.64×40/100=1299.85 руб. для ЕО
Пр=9745.47×50/100=4872.73 руб. для ТР
2.2.7 Основная заработная плата ремонтных рабочих.
ФЗПосн=ФЗПпов + Днебл.усл
+ Дбр + Пр
ФЗПосн=8932.33+8383.41+17895+
ФЗПосн=4424.57+2324.88+17895+
ФЗПосн=9745.47+8383.41+17895+
ФЗПосн=3249.64+17895+1299.85=
Для расчетов используем таблицу 3.
Таблица 3
Фонд заработной платы по видам воздействий
Вид воздействия |
Повременная зарплата, руб. (ФЗПпов) |
Доплаты за неблагоприятные условия труда, руб. (Днебл.усл.) |
Доплаты за руководство бригадой, руб. (Дбр) |
Премии,руб. (Пр) |
Фонд з/п основной, руб. ФЗПосн |
ЕО |
3249.64 |
- |
17895 |
1299.85 |
22444.49 |
ТО-1 |
4424.57 |
2324.88 |
17895 |
1769.82 |
26414.27 |
ТО-2 |
8932.33 |
3481.62 |
17895 |
4019.54 |
34328.49 |
ТР |
9745.47 |
8383.41 |
17895 |
4872.73 |
40896.61 |
Итого |
26352.01 |
14189.91 |
71580 |
11961.94 |
124083.86 |
2.2.8 Дополнительная заработная плата
К дополнительной заработной плате относят выплаты за непроработанное время, предусмотренное законодательством по труду: оплата очередных отпусков, льготные часы подростков, за время выполнения государственных и общественных обязанностей и др.
ФЗПдоп = ФЗПосн × Пдоп.зп / 100 (15)
Где:
Пдоп.зп - процент дополнительной заработной платы;
Пдоп.зп = До /(Дк– Дв - Дп) ×100% (16)
Где:
До-продолжительность оплачиваемого отпуска, 28 дней в соответствии с ТК РФ;
Дк-365 дней;
Дв - количество воскресных дней (определить по календарю на текущий календарный год), 52;
Дп – количество праздничных дней, 25 дней.
Пдоп.зп= 28 /(365-52-25)×100=9,72%
ФЗПдоп = 124083.86×9,72 / 100= 12060.95
2.2.9 Фонд оплаты труда ремонтных рабочих
ФОТ=ФЗПосн + ФЗПдоп, руб. (17)
ФОТ=124083.86+12060.95= 224539 руб.
2.2.10 Отчисления на социальные нужды.
Сумму отчислений на социальные нужды находим по формуле 18.
Осоц= ФОТ×(Псоц+Птравм)/100 (руб.) (18)
Где:
Псоц - процент отчислений на социальные нужды, принимается по действующему законодательству.
Где:
Псоц - процент отчислений на социальные нужды, принимается по действующему законодательству.
В 2015 году отчисления на социальные нужды составляют в сумме 30.3 % , в т.ч. Пенсионный фонд РФ – 22%, в Фонд социального страхования – 2,9%, в Федеральный фонд обязательного медицинского страхования – 5,1%.
Птравм – размер взноса на обязательное страхование от несчастных случаев, для работников авторемонтных предприятий составляет 0.3% от
ФОТ
Осоц= 224539 ×(0.303+0.3) =74771.48(руб.)
2.2.11 Итого фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды
ФОТобщ=ФОТ+Осоц (руб.)
ФОТобщ=224539+74771.48=299310.
2.2.12 Расчет затрат на материалы
Нормативы расхода материалов на все виды технического воздействия в курсовой работе принимаем следующие:
Нто2=1600 руб., |
Нто1=1200 руб., |
Нео=300 руб. |
Нтр=900 руб. |
Сумма затрат на материалы определяется по следующей формуле
М=Нм ×N (руб.) (20)
Где:
НмТО-2/ТО-1/ЕО/ТР – нормы затрат на материалы для соответствующего вида воздействия, руб.
NТО-2/ТО-1/ЕО – количество технических обслуживаний
Таким образом, рассчитываем Мео, МТО-2, МТО-1
Мто2= 1600×4=6400 руб.
Мто1=1200×12=14400 руб.
Мео=300×365=109500 руб.
Затраты на материалы для ТР определяем по следующей формуле:
МТР=Нмтр×Lобщ/1000 (руб.) (21)
Где:
Lобщ – суммарно-годовой пробег автомобиля (исходные данные)
Мтр= 900×73000/1000=65700 руб.
Общие затраты на материалы определяем по формуле 22
ΣМто,тр= МТО-2+ МТО-1 + Мео+Мтр (руб.) (22)
ΣМто,тр= 6400+ 14400+109500+65700=196000 руб
2.2.13 Расчет затрат на запасные части для ТР.
Затраты на запасные части для текущего ремонта
ЗЧтр=(НТР ЗЧ× Lобщ )/1000 (руб.) (23)
ЗЧтр=(900×73000 )/1000=65700 (руб.)
Где:
НТР ЗЧ – норма затрат на запасные части для текущего ремонта, принимаем 900 руб. на 1000 км пробега.
2.3 Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава
Общие затраты на выполнение производственной программы по всем видам технического воздействия (ТО-2, ТО-1, ТР, ЕО, УМР)
Зобщ= ФОТобщ+∑М+ ЗЧтр , руб. (24)
Зобщ= 299310.48+19600+ 65700=384610.48 руб.
2.4 Плановая калькуляция себестоимости ТО-2.
Статья |
Руб. |
1) Фонд повременной з/п ремонтных рабочих ,занятых на ТО2, ФЗПто2 |
8932.33 |
2) Доплаты ремонтным рабочим
(за неблагоприятные условия |
21376.62 |
3) Премии определяются в размере, установленном в п.2.2.6 |
4019.54 |
4) Основная заработная плата рабочих, занятых на ТО-2 –ФЗПоснто2. |
34328.49 |
5) Дополнительная заработная плата ремонтным рабочим, занятым на ТО-2, ФЗПдопто2=(ФЗПоснто2 × Пдоп.зп) /100, руб. ФЗПдопто2= 34328,49 ×9,72 / 100 |
3336.73 |
6) Фонд оплаты труда ремонтным рабочим, занятым на ТО-2 ФОТто-2, ФОТто-2=ФЗПоснто2+ФЗПдопто2, ФОТто-2=34328.49+12060.95 |
46389.44 |
7) Отчисления на социальные нужды Осоцто2 |
14056 |
8) Общий фонд оплаты
труда ремонтных рабочих ФОТобщ ФОТ общто2=ФОТто2+Осоцто2 ФОТ общто2= 46389.44.48+14056 |
60445.44 |
9. Затраты на материалы на ТО-2 пункт 2.2.12, Мто2 |
6400 |
10 Затраты на ТО-2, Зто2= ФОТ общто2+Мто2 Зто2=60445.44+6400 |
66845.44 |
11Себестоимость одного
технического обслуживания ТО- Sто2=Зто2/Nто2 Sто2=66845.44/4 |
16711.36 |