Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Марта 2015 в 11:28, курсовая работа
Содержанием данной курсовой работы является расчет основных финансовых результатов по выполнению технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Цели выполнения курсовой работы:
- закрепить и углубить теоретические знания, полученные студентами при изучении предмета;
- научиться применять полученные теоретические знания для решения поставленных практических задач;
- получить навыки работы с нормативной и справочной литературой.
6.1.1.Определение себестоимости 1 чел-часа
где СОБЩ – себестоимость (затраты) зоны, участка, руб. (см. таблицу №6);
Т – трудоемкость работ, чел-час. (см. задание).
С1ЧЕЛЧАС = 6035030/6890 = 876 руб.
6.1.2.Определение цены 1 чел-часа
Ц1ЧЕЛ.ЧАС = С1ЧЕЛ.ЧАС + (R * С1ЧЕЛ.ЧАС) / 100, (руб.) (54)
где R – планируемый уровень рентабельности продукции, % (принять в расчетах 24%);
С1ЧЕЛЧАС – себестоимость (затраты) одного чел.часа, руб. (см. п. 6.1.1.)
Ц1ЧЕЛ.ЧАС =876+(24*876)/100 = 1086 руб.
6.1.3.Определение дохода зоны, участка
где Т – трудоемкость работ, чел-час. (см. задание);
Ц1ЧЕЛ.ЧАС – цена за 1 чел.час., руб. (см. п. 6.1.2.)
Д =1086*6890 = 7484047 руб.
6.2. Определение общей прибыли
где Д – сумма дохода зоны или участка, руб. (см.п. 6.1.3.);
СОБЩ – себестоимость (затраты) зоны, участка, руб. (см. таблицу №6).
ПОБЩ = 7484047-6035030 = 1449017 руб.
6.3. Определение чистой прибыли
ПЧИСТ =1449017-289803 = 1159214 руб.
где НПРИБ – сумма налога на прибыль, которая определяется по формуле:
где %НПРИБ - ставка налога на прибыль (принять установленную законодательством).
НПРИБ =(1449017*20)/100 = 289803 руб.
6.4. Расчет рентабельности зоны или участка
RТО. (RТР, Rуч)= ПОБЩ * 100 / (СОФ + СОБ.Ф), (%) (59)
RТО2.= 1449017*100/(36445050+542699) = 3,9%
где СОФ – стоимость основных фондов, руб.;
СОБФ – стоимость оборотных фондов, руб.;
где СОБ – стоимость оборудования, руб. (см. п. 4.5);
СЗД – стоимость здания, руб. (см. п. 4.3)
СОФ =32000000+4445050 = 36445050 руб.
где СМ – затраты на материалы, руб.;
СЗЧ – затраты на запасные детали, руб.
СОБ.Ф =542699 руб.
6.5. Распределение дохода
1) Если ТОКФ (см. п.7.4.) больше одного года, то:
ФРП=ПЧИСТ; ФРЕЗ=0; ФСР=0;
2) Если ТОКФ меньше одного года, то:
ФРП=КВЛ, а сумма прибыли «ПЧИСТ - КВЛ» распределяется самостоятельно в резервный фонд и фонд социального развития коллектива.
Направления использования ФСР – дотация на питание, дотация на проезд, и.т.д.
7.1.Расчет суммы капитальных вложений (КВЛ)
где СОБ - затраты на приобретение нового оборудования на проектируемый объект, определяются технологическим процессом.
КВЛ =4445050+889010+266703 = 5600763 руб.
СМД - затраты на монтаж и демонтаж оборудования, определяем по формуле:
где % СМД - процент, приходящийся на монтаж и демонтаж, принять 10-30% в зависимости от сложности.
СМД =4445050*20/100 = 889010 руб.
СТР - затраты на транспортировку оборудования:
где % СТР - процент, приходящийся на транспортировку, при планировании принимается 6%.
СТР =4445050*6/100 = 266703 руб.
Стоимость строительных работ (ССТР) определяется в тех случаях, когда по проекту предусматривается выполнить строительные работы (новая постройка помещения, возведение стен, перегородок, замена и сооружение дверных и оконных проёмов, сооружение осмотровых канав и другие работы).
Для выполнения, строительных работ определяется объём и количество материалов. На строительные работы составляется смета, в которой указывается объём работ, количество материалов, транспортные расходы, общехозяйственные расходы.
7.2. Определение экономии (Э)
Экономия за счет осуществления капитальных вложений принимается равной сумме чистой прибыли зоны или участка (см. п. 6.3.):
Э = ПЧИСТ
Э =1159214 руб.
ЭГОД =1159214-5600763*0,15 = 319099,6 руб.
ЕН - нормативный коэффициент эффективности капительных вложений, который показывает, какую часть КВЛ предприятие окупает за один год:
где ТОК(Н) – нормативный срок окупаемости, лет (принимается равным 6,6 лет).
ЕН =1/6,6 = 0,15
Если ТОКФ ≤ ТОК(Н), то внедрение проекта экономически целесообразно.
ТОК(Ф) =5600763/1159214 = 4,8 лет
№ п/п |
Наименование показателя |
Единицы измерения |
Численные значения |
1 |
ЗП среднемесячная (ЗПСР.МЕС.Р.Р) |
Руб. |
28722 |
2 |
Себестоимость продукции (СОБЩ) |
Руб. |
6035030 |
3 |
Цена 1 чел.час (Ц1ЧЕЛ.ЧАС) |
Руб. |
1086 |
4 |
Доход (Д) |
Руб. |
7484047 |
5 |
Прибыль общая(ПОБЩ) |
Руб. |
1449017 |
6 |
Прибыль чистая (ПЧИСТ) |
Руб. |
1159214 |
7 |
Рентабельность (R) |
% |
3,9 |
8 |
Капитальные вложения (КВЛ) |
Руб. |
5600763 |
9 |
Годовая экономия (Э) |
Руб. |
1159214 |
10 |
Годовой экономический эффект (ЭГОД) |
Руб. |
319099,6 |
11 |
Фактический срок окупаемости (ТОК) |
Лет |
4,8 |
По результатам проведённых расчётов можно сделать вывод, что данный участок ТО2 экономически эффективен. Его материальные ресурсы, а также рабочая сила распределены достаточно рационально, что позволяет использовать их с максимальной эффективностью. Об этом свидетельствует достаточно большой доход предприятия (Д = 7484047 руб.), который позволит погасить все необходимые расходы для нормальной деятельности проектируемого объекта (заработная плата работникам, затраты на запасные части и т.д.), а также для уплаты налогов и формирования различных фондов (резервный фонд, фонд на социальные нужды и т.д.). При этом чистая прибыль по проекту за год составит: (Пчист = 1159214руб.). О высокой производительности и эффективности работы проектируемого объекта говорит достаточный высокий показатель рентабельности проектируемого объекта (3,9 %), а также небольшой срок окупаемости проекта, который составляет Ток = 4,8 лет. Годовой экономический эффект равен Э год =319099,6 руб. При распределении дохода по проекту за год было установлено, что присутствуют средства для образования резервного фонда и фонда социального развития коллектива.
В целях повышения эффективности деятельности участка ТО2 предлагаю:
1.
Методические указания по
2. Туревский И.С. «Экономика отрасли» М, 2008г.
3. Анисимов А.П., «Экономика, планирование и анализ деятельности АТП» М, 1998г.
4. Власов В.М. «Основы предпринимательской деятельности» М, 1997г.
5. Улицкий М.П. «Организация и управления АТП» М. 1994г.
6. Голованенко С.Л. и др. «Справочник инженера – экономиста автомобильного транспорта» М. 1984г.
7. Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов № 60 – ц от 30.05.84 и №91 – ц от 06.12.88г.