Расчет основных экономических показателей деятельности зоны ТО2 и показателей экономической эффективности внедрения проекта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Марта 2015 в 11:28, курсовая работа

Описание работы

Содержанием данной курсовой работы является расчет основных финансовых результатов по выполнению технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. Цели выполнения курсовой работы:

- закрепить и углубить теоретические знания, полученные студентами при изучении предмета;
- научиться применять полученные теоретические знания для решения поставленных практических задач;
- получить навыки работы с нормативной и справочной литературой.

Файлы: 1 файл

Экономика Вариант 3.docx

— 519.13 Кб (Скачать файл)

 

Разряд (Р)

1

         2

3

4

5

6

Тарифный коэффициент (Ктар)

1,0

1,4

1,68

2,02

2,42

2,73

Часовая тарифная ставка (Счас)

50

70

84

101

121

136,5


 

 

2.2. Расчет средней часовой тарифной ставки ремонтных рабочих.

 

Если ремонтные рабочие распределены по разрядам, то необходимо рассчитать среднюю часовую тарифную ставку (ССР) по формуле:

 

 ССР=Счас1Р * Nрр1P + Cчас2Р * Nрр2P + …. + Счас6Р * Nрр6P / Nрр       (руб.)       (11)

где Счас1Р, Cчас2Р ,…., Счас6Р – часовые тарифные ставки соответственно 1-го, 2-го ….6-го разрядов;

Nрр1P, Nрр2P , …., Nрр6P – численность ремонтных рабочих соответственно 1-го, 2-го ….6-го разрядов;

Nрр– общая численность ремонтных рабочих зоны или участка.

 

ССР = 2*84+2*101/4 = 92,5 руб.

 

2.3. Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих.

 

                                                  ФЗППОВ  = ССР * Т / η,          (руб.)                       (12)         

Где ССР – средняя часовая тарифная ставка, руб.;

Т – трудоемкость работ на проектируемый объект, чел-час.;

η – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих (принять в расчетах 1,05-1,08).

 

ФЗППОВ  =92,5*6890/1,05 = 606976 руб.

 

2.4.Расчет  надбавок и доплат ремонтным рабочим

 

Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда.

Доплату за работу в условиях труда, отличающихся от нормальных (при работе в ночное время, праздничные дни, в сверхурочное время, в неблагоприятных условиях и т.д.), выплачиваются не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства и других органов по их поручению.

 

2.4.1. Доплаты за неблагоприятные условия труда

Доплаты за неблагоприятные условия труда сохраняются в размерах не ниже ранее установленных: до 12 % на работах с тяжёлыми и вредными условиями труда и до 24 % с особо тяжёлыми и особо вредными условиями труда. Конкретные размеры этих доплат определяются по результатам аттестации рабочих мест с учётом фактической занятости на них работников. При наличии у предприятия средств указанные размеры доплат могут увеличиваться, а при улучшении условий труда и устранении вредных факторов производственной среды они уменьшаются или отменяются полностью.

Расчет доплат следует выполнять отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, ТР и ремонтных участках с тяжёлыми и вредными условиями труда по формуле:

 

                 ДНЕБЛ.УС.ТР.= (ССР * ПНЕБЛ.УС.ТР. * NНЕБЛ. РР * ФРВ) / 100,  (руб.)       (13)

 

ДНЕБЛ.УС.ТР.= (92,5 * 10 * 1 * 1682) / 100 = 15558 руб.

Где ССР – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде ТО и ТР, (руб);

ПНЕБЛ.УС.ТР. - процент доплат за неблагоприятные условия труда,

В расчетах принять по ТО-2 и ТР – 10%;

NНЕБЛ. РР - количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, (чел).

В расчетах принять по ТО-2 и ТР -10% численности ремонтных рабочих;

ФРВ – фонд рабочего времени, час.

2.4.2.Доплата за работу в ночное время

Ночным считается время с 10 часов вечера до 6 часов утра. Расчет это доплаты производится только для рабочих, занятых производственных подразделениях, выполняющих ТО, ТР, ЕО в ночную смену. Ночной считается смена, в которой не менее 50 % рабочего времени приходится на ночное время. При работе в ночное время установленная продолжительность смены сокращается на 1 час.

Количество часов, отработанных ремонтными рабочими в ночное время (ТН.Ч.), установить самостоятельно с учетом сменности работы подразделения (см. задание). Расчёт доплаты выполняется по формуле:

 

                              ДН.Ч = (40/100) *С1СР * ТН.Ч.* ДР.Н.Ч. * NН.Ч.РР,   (руб.)           (14)

 

где 40 – размер доплаты за работу в ночное время от часовой тарифной ставки, %;

С1СР- средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего занятого на соответствующем виде ТО и ТР с учетом неблагоприятных условий труда, руб;

 

                        С1СР = ССР * (1 + ДНЕБЛ.УС.ТР.  / ФЗППОВ),     (руб.)                       (15)

 

где ДНЕБЛ.УС.ТР. – доплата за работу в неблагоприятных условиях труда на соответствующем виде воздействий;

ФЗППОВ – фонд повременной заработной платы ремонтных рабочих, занятых на соответствующем виде ТО и ТР;

ТН.Ч. – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, час;

ДР.Н.Ч. – количество рабочих дней в году с работой в ночное время (принять по заданию), дн;

NН.Ч.РР. - количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, чел. (установить самостоятельно с учетом сменности работы подразделения).

Итоги расчетов суммировать.

Если нет 3-ей смены, то работы в ночное время не проводятся, поэтому ДН.Ч =0

 

2.4.3. Доплаты   за   руководство   бригадой бригадирам, не освобожденным от основной работы

Расчет доплат следует выполнить для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО и ТР по формуле:

 

                              ДБР = ПБР * ЗПМИН *NБР * 12 / 100,               (руб.)                (16) 

 

где  ЗПМИН – минимальная заработная плата (устанавливается правительством РФ), руб;                                       

ПБР – процент доплаты за руководство бригадой.

В расчетах можно принять: при численности бригады 5-10 чел ПБР = 20% при численности свыше 10 чел. ПБР = 25 %, при численности свыше 25 чел. ПБР = 35%.

       NБР - количество бригадиров (соответствует количеству бригад). Количество бригад установить самостоятельно на основе численности ремонтных рабочих, занятых на соответствующем виде ТО и ТР, и численности бригады.

Если количество человек менее 5, то бригады не создаются ДБР = 0

 

2.5. Премии за выполнение количественных показателей и качество работы

 

                                          ПР = (ФЗППОВ * %Пр) / 100,    (руб.)                          (17)

где %Пр - процент премии ремонтных рабочих, % (принять в расчетах 40%).

ПР = (606976*40) / 100 = 242790 руб.

 

 

2.6. Заработная плата ремонтных рабочих за отработанное время (основная)

 

                       ФЗПОТ.В. = ФЗППОВ + ДНЕБЛ.УС.ТР+ ДБР+ ДН.Ч+ ПР,   (руб.)         (18)

 

Примечание.   Если предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то фонд заработной платы за отработанное время должен быть увеличен на районный коэффициент (Кр).

Величину районного коэффициента принять:

- для холодного климатического  района -1,4;

- для умеренно-холодного климатического района – 1,25  (климатический район – см. задание)

ФЗПОТ.В. =606976+258348 = 865624 руб.

Фонд заработной платы с районным коэффициентом:

 

                                        ФЗПОТ.В.С.Р.К. = ФЗПОТ.В. * КР ,  (руб.)                          (19)

 

 

ФЗПОТ.В.С.Р.К. =865624*1,4 =1211454 руб.

 

2.7. Заработная плата за неотработанное время (ФЗПНЕОТ.В.)

 

Фонд заработной платы за неотработанное время включает оплату неотработанного, но оплачиваемого по трудовому законодательству, времени (оплата ежегодных и дополнительных отпусков, учебных отпусков, оплата простоев не по вине рабочего и т.п.); он рассчитывается в процентах от фонда заработной платы за отработанное время.

       

                            ФЗПНЕОТ.В. = (ФЗПОТ.В.С.Р.К. * ПНЕОТ.В.) / 100,     (руб.)           (20)

 

ФЗПНЕОТ.В. =(1211454*13,8)/100 = 167181 руб.

 

где, ПНЕОТ.В. - процент заработной платы за неотработанное время, который определяется по формуле:

 

                          ПНЕОТ.В = (ДО * 100/ (ДК – ДВ – ДП – ДО)) + 1;   (%)                   (21)

ПНЕОТ.В =(28*100/(365 -104-14-28))+1 = 13,8%

 

Где ДО - продолжительность оплачиваемого отпуска (принять 28 календарных дней);

ДК = 365 дн.; ДВ = 52 дн. (количество воскресных дней); ДП – количество праздничных дней (принять по методическому письму).

 

2.8.Фонд  заработной платы ремонтных рабочих (ФЗПР.Р)

 

       Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих определяется как сумма фонда заработной платы за отработанное время (если предусмотрена эксплуатация автомобилей в холодном или умеренно-холодном климатическом районе, то с учетом районного коэффициента) и фонда заработной платы за неотработанное время:                              

 

                                        ФЗПР.Р= ФЗПОТ.В.С.Р.К. + ФЗПНЕОТ.В, (руб.)                 (22)

 

ФЗПР.Р=1211454+167181 = 1378635 руб.

 

 

2.9. Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих

 

                                             ЗПСР.МЕС.Р.Р = ФЗПР.Р / (12 * NР.Р.),   (руб.)              (23)

где, NPP –численность ремонтных рабочих зоны или участка (см. задание);

12 – количество месяцев в году.

ЗПСР.МЕС.Р.Р =1378635/(12*4) = 28722 руб.

 

2.10. Отчисления на социальные нужды (ОСОЦ)

 

                                             ОСОЦ = ФЗПР.Р. * ПСОЦ /100, (руб.)                           (24)    

 

где ПСОЦ – процент отчислений на социальные нужды, %.

ПСОЦ принимается как сумма отчислений на социальное страхование, в пенсионный фонд, фонд занятости, на обязательное медицинское страхование в размерах, установленных законодательством (принять по методическому письму).

ОСОЦ =1378635*30/100 = 413591 руб.

 

Раздел 3.

Расчет затрат на материалы и запасные части

 

3.1. Расчет  затрат на материалы (См)

 

Для зон ЕО, ТО-1, ТО-2:

 

           СЕОМ  = НЕОМ.СР. * LОБЩ  * К1 *К2 * КИ / 1000,   (руб.)                            (25)

           СТО-1М  = НТО-1М.СР. * LОБЩ  * К1 *К2 * КИ / 1000,   (руб.)                       (26)

           СТО-2М  = НТО-2М.СР. * LОБЩ  * К1 *К2 * КИ / 1000,   (руб.)                       (27)

 

Для зоны ТР и участков:

 

          СМ = НТРМ.СР. * LОБЩ * КУЧ * К1 * К2 * КИ / 1000  (руб.)                         (28)

 

где LОБЩ – общий пробег автомобилей за год, км. (см. задание);

К1 - коэффициент корректирования затрат на материалы и запасные части с учётом условий эксплуатации подвижного состава: для 1 категории К1 = 0,84; для 2 категории К1 = 1; для 3 категории К1 = 1,125; для 4 категории К1 = 1,17; для 5 категории К1 = 1, 25 (категория условий эксплуатации – см. задание);

К2 -  коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля:

для бортовых автомобилей с одним прицепом К2 = 1,15;   для бортовых автомобилей с двумя прицепами и автомобилей самосвалов с одним прицепом  К2 = 1,20;  для  автомобилей самосвалов с двумя прицепами  К2 = 1,25.

Куч - коэффициент перехода к участку: Куч = Пуч / 100,

где Пуч – процент перехода к участку (см. задание). Для зоны ТР Куч = 1;

Ки - коэффициент увеличения затрат с учётом инфляции на текущий момент (принять по методическому письму).

СТО-2М  =0,76*5630240*1,25*1*102/1000 = 542699 руб.

 

НЕОМ.СР., НТО-1М.СР., НТО-2М.СР., НТРМ.СР. - средняя норма затрат на материалы на 1000 км пробега (для разномарочного парка) соответственно для зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР;

Средняя норма затрат на материалы на 1000 км. пробега по данному виду технического воздействия определяется по формуле:

                  

         НМ.СР = (НМ.1 * АСП.1 + НМ.2 * АСП.2 + …. + НМ.n * АСП.n) / АСП. (руб.)   (29)

 

где НM.1., НМ.2.,  НМ.n – норма затрат на материалы на 1000 км пробега по маркам подвижного состава  для данного вида воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР). Значение нормы затрат на материалы на 1000 км пробега по каждой марке подвижного состава принять по Приложению 2;

АСП.1, АСП.2, АСП.n – среднесписочное количество автомобилей по маркам автомобилей, ед. (см. задание); 

ACП – общее количество всех автомобилей в парке (см. задание).

 

НМ.СР =(0,84*120 + 0,42*30)/150 = 0,76 руб.

 

3.2. Расчет затрат на запасные части для зоны ТР и участков (СЗЧ)

 

                   СЗЧ = НТРЗЧ.СР. * LОБЩ * КУЧ * К1 * К2 * КИ / 1000   (руб.)                (30)

 

где LОБЩ , КУЧ , К1 , К2 , КИ – см. пояснения для формулы 28;

НТРЗЧ.СР. – средняя норма затрат на запасные части для ТР на 1000 км пробега. Средняя норма затрат на запасные части на 1000 км. пробега по определённому виду технического воздействия рассчитывается по формуле:

 

      НЗЧ.СР = (НЗЧ.1 * АСП.1 + НЗЧ.2 * АСП.2 + …. + НЗЧ.n * АСП.n) / АСП  (руб.)   (31)

 

Раздел 4.

Расчет общецеховых расходов

Информация о работе Расчет основных экономических показателей деятельности зоны ТО2 и показателей экономической эффективности внедрения проекта