Расчет эксплутационно-экономических показателей работы транспортного судна
Курсовая работа, 08 Декабря 2011, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. Транспортные пути играют огромную роль в экономике страны. Предприятия постоянно взаимодействуют с транспортом, перемещая продукцию из мест производства в пункты потребления. Транспорт продолжает процесс материального производства в сфере обращения. Без перемещения продукции к потребителю она не может быть использована. В результате перемещения стоимость продукции возрастает на размер транспортных затрат. Снижение этих затрат является главной задачей экономики транспорта.
Файлы: 1 файл
КУРСОВАЯ РАБОТА ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ.doc
— 283.00 Кб (Скачать файл)
§2
Рабочая таблица плана
портового обслуживания.
После расчетов по плану портового
обслуживания составляется рабочая таблица,
которая по порту определяет содержание
его работы относительно последовательности
и времени на выполнение всех операций
с момента прибытия судна в порт по момент
отправления судна из порта.
Расчетная таблица плана портового обслуживания в таблице 9.
|
Тип
судна |
Род груза | Вид
портовых
Работ |
Время нахождения судна в порту | ||||||
| До
грузовых
работ |
Время грузо
вых работ |
После грузовых
работ |
Всего
часов | ||||||
| Технол
Опер. (ожи- дание) |
Технич
Опер. (манев ры) |
Технол
Опер.
(ожи- дание) |
Технич
Опер. (манев ры) | ||||||
| Уфа | |||||||||
| 765 | контейнеры | Погрузка | 57 | 1 | 8 | 1 | 1 | 67 | |
| Казань | |||||||||
| 765 | контейнеры | Выгрузка | -- | 1 | 9 | -- | 1 | 11 | |
| Казань | |||||||||
| 765 | контейнеры | Погрузка | -- | 1 | 8 | -- | 1 | 10 | |
| Уфа | |||||||||
| 765 | контейнеры | Выгрузка | -- | 1 | 9 | -- | 1 | 11 | |
Расчет продолжительности кругового рейса и потребности флота.
§1 Расчет продолжительности кругового рейса.
Продолжительность кругового
tкр = tн +tхвн +tхвв +tтех. оп. +tпр +tк +tтехнол. оп
tп (в) – время погрузки (выгрузки)
tхвв – ходовое время (вверх)
tхвн - ходовое время (вниз)
tтехнол.
опер.- технологические
операции, т.е. ожидание какого-либо обслуживания
Продолжительность кругового
а) Время обработки в
Уфа – 67 часов
Казань – 11 часов
Казань – 10 часов
Уфа – 11 часов
б) Ходовое время судна вверх
и вниз определяется делением
протяженности участка на
| Движение вверх | Участок | Движение вниз | ||||
| tхвв | Uвв | L | tхвв | Uвв | L | |
| 34 | 13,4 | 457 | Уфа - Дербежка | 26 | 17,8 | 457 |
| 6 | 15,2 | 102 | Дербежка – Н. Челны | 6 | 16,0 | 102 |
| 18 | 15,2 | 270 | Н. Челны – Кам. Устье | 17 | 16,0 | 270 |
| 4 | 16,0 | 71 | Кам. Устье - Казань | 4 | 15,2 | 71 |
в) Затраты времени на операции в пути определяются tmax = 4 часа.
По результатам предыдущих расчетов продолжительность кругового рейса составит:
tхвв = L * Uвв; tхвн = L * Uвв.
tхвв = 34+7+18+4=63 (ч)
tхвн = 26+6+17+5=54 (ч)
| № | Наименование операций грузопотока | Всего
часов |
| 1 | Обработка теплохода в порту Уфа | 67 |
| 2 | Ходовое время Уфа-Казань | 63 |
| 3 | Выгрузка в Казани | 11 |
| 4 | Обработка теплохода в порту Казань | 10 |
| 5 | Ходовое время Казань-Уфа | 54 |
| 6 | Обработка теплохода в порту Уфа | 11 |
tкр=67+63+11+10+54+11=216
(ч) = 9 (сут)
§2.Расчет потребности флота для обеспечения заданного объема перевозок.
Потребность в теплоходах
Ф= λ * tкр = 1 * 9 = 9 (судов должны работать на линии)
Ф - рабочая потребность флота
λ- принятая частота отправлений
tкр- время кругового рейса
Расчет
технико-экономических
показателей работы
транспортного судна.
§1.
Расчет показателей
использования судна
круговой рейса.
Производится по нагрузке, скорости,
времени использования и
Расчет этих показателей видеться в табличной форме
| Наименование показателя | Расчетная формула | Единица измерения | Расчет |
| Показатель использования судна по нагрузке | Рвв=∑Qэвв
∙ Lгрвв
∑Qр ∙ Lвв Рвн=∑Qэвн ∙ Lгрвн ∑Qр ∙ Lвв Рон=∑Qэон ∙Lгрон ∑Qр ∙ Lвв |
Т/т (тоннажа) |
Рвв=(300
∙ 900)/(600 ∙ 900)=0.5
Рвн=(300 ∙ 900)/(600 ∙ 900)=0.5 Рон=(600 ∙ 1800)/(1200 ∙ 1800)=0.5 |
| Показатель использования судна по скорости | Ивв=Lвв/Tхвв
Ивн=Lвн/Tхвн Ион=Lон/Tхон |
Км/сут |
Ивв=(900/57)
24=379
Ивн=(900/50) 24=432 Ион=(1800/107)24=404 |
| Показатель использования судна на ходу с грузом | Тх.гр.вв
= tх.вв/tв.вв
Тх.гр.вн = tх.вн/tв.вн Тх.гр.он = tх.он/tв.он |
__ |
Тх.гр.вв=57/78=0.7
Тх.гр.вн=50/138=0.3 Тх.гр.он=117/216=0.5 |
| Показатель
использования судна одной |
Rвв=Рвв
∙ Ивв ∙ Тх.гр.вв
Rвн=Рвн ∙ Ивн ∙ Тх.гр.вн Rон=Рон ∙ Ион ∙Тх.гр.он |
Т кн/т(т-жа)сут | Rвв=0.5∙ 379
∙ 0.7=132
Rвн=0.5 ∙ 432 ∙ 0.3=65 Rон=0.5 ∙ 404 ∙ 0.5=101 |
§2 Расчет экономических показателей использования судна.
- производительность труда характеризует затраты труда в транспортном процессе, показывает сколько тонно-километров продукции выполняется одним членом команды
В=∑Qэ ∙ £кр / Чэк trh=(Т-км/чел-сут)
∑Qэ ∙ £кр=Qэ.вв. ∙ £вв +Qэ.вн+£вн=300 ∙ 900+300 ∙ 900 = 54000 т-км
В = 54000/7 9 = 8571 (т км/чел-сут)
2)
себестоимость перевозок
m = Тприн/tкр; m = 170/9 = 19 рейсов
S = 3117422/1026000 = 3 руб./т-км
3)
себестоимость содержания в
§3.Расчет
показателей фондоотдачи.
Этот
показатель определяет уровень использования
основных производственных фондов и показывает
количество тонно-км. транспортной продукции,
приходящейся на 1 рубль основных производственных
фондов:
Фотд. = ∑Qэ ∙ £нав / Б
Фотд .= 4860000/12200000=0.3 т-км/руб
Расчет плана работы судна.
§1 Расчет производственных
показателей плана работы
судна.
Производственные показатели плана работы судов могут быть установлены в физических т/км или нормах-часах.