Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания номер один

Содержание

 

Введение                                                                                                    4

1. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава и плановой численностиработников                                                                        6
2. Расчёт планового фонда зароботной платы работников и сдельных расценок за один автомобиле – день работы            12
3. Расчёт показателей плана на год по техническому обслуживанию и текущему ремонту                                                16
4. Плановая калькуляция себестоимости технического обслуживания номер один                                                                 22
5. Расчёт экономической эффективности                                            24

Таблицы                                                                                                   25

Список использованной литературы                                                    30

 

 

 

 

Введение.

         Любое предприятие в процессе  своей деятельности совершает   затраты на  производство  и  реализацию  продукции,   на   простое   и   расширенное воспроизводство основных фондов и оборотных средств, на социальное  развитие трудового коллектива и др.

      Наибольший удельный вес во  всех расходах предприятий занимают  затраты на производство продукции. Совокупность производственных затрат  показывает, во  что  обходится  предприятию  изготовление  выпускаемой  продукции,  т.е.

составляет  производственную себестоимость продукции. Предприятия  производят также  затраты  по   реализации (сбыту)   продукции, т.е. осуществляют внепроизводственные, или   коммерческие   расходы   (на   транспортировку,

упаковку, хранение, рекламу и др.).

      В связи с этим в данной  работе  мы рассмотрим такую   важную  категорию как  себестоимость  и  один  из  способов  ее  определения   -   составление калькуляции. Конечной целью  калькулирования  является  формирование  полной себестоимости  единицы  продукции.  Ведь  от  уровня  себестоимости  зависит деятельность   предприятия   в   условиях   рыночной   экономики:   величина прибыльности   и    рентабельности,    эффективность    его    хозяйственной деятельности.

Объект  работы – предприятие, производящее продукцию или оказывающее  какие – либо услуги. Предметом  работы  является  калькуляция  себестоимости.  Целью работы является  рассмотрение  методов,  принципов  составления  калькуляции себестоимости, а также роль калькуляции  в  управлении  производством.  Ведь правильно составленная калькуляция себестоимости позволяет обеспечить:

 

• Своевременное  и  полное     отражение   всех   затрат,  связанных
• непосредственно с производством продукции,  выполнением  работ  или
• оказанием услуг, а также отражение внепроизводственных затрат;
• Контроль     за     правильным     использованием     материальных,
• трудовых, финансовых и иных ресурсов  предприятия,  за  соблюдением
• установленных норм расхода материалов и производительности труда;
• Выявление мест возникновения затрат и пути их сокращения.

Во  второй  части  работы   представлен   пример   составления   калькуляции

себестоимости единицы продукции на практике отдельного предприятия.

 

 

1 Расчёт  трудоёмкости технического обслуживания, текущего ремонта подвижного состава и плановой численности работников.

Нормативные трудоёмкости работ:

 

 

                                                    [1; c 15]

 

Коэффициенты корректирования  трудоёмкости для данных условий  эксплуатации:

 

 

                                                             [1; c 27 – 29]

 

 

1. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта
1. Ежедневное обслуживание

                                                                      (1)

 

                                               чел.час.

Где - нормативная трудоёмкость ежедневного обслуживания для первой категории условий безопасности.

- коэффициент  корректирования нормативной трудоёмкости  для конкретных условий эксплуатации.

 

2. Техническое обслуживание номер один

                                                                         (2)

                                                    чел.час.

Где – нормативная трудоёмкость по техническому обслуживанию номер один для первой категории условий эксплуатации.

3. Техническое обслуживание номер два

                                                                         (3)

                                                  чел.час.

Где - нормативная трудоёмкость по техническому обслуживанию номер два для первой категории эксплуатации.

 

4. Сезонное обслуживание

                                                                                (4)

                                                                чел.час.

Где – процент сезонного обслуживания от трудоёмкости технического обслуживания номер два.

Примечания:

Нормативные трудоёмкости сезонного  обслуживания составляют от трудоёмкости технического обслуживания номер два:

50% - для очень холодного и  очень жаркого сухого климатических районов;

30% - для холодного и жаркого  сухого районов;

20% - для прочих

 

5. Текущий ремонт

 

                                            (5)

                          чел.час.

 

Где - нормативная трудоёмкость текущего ремонта на тысячу километров пробега для первой категории условий эксплуатации

- условия эксплуатации