Отчет по практике в «МАЗ-Купава»

 
 

ОТЧЕТ

Об учебной (ознакомительной) практике 
 

Исполнитель:

Студентка ____ курса

Группа ___________                          _____________                                                 

                                                                     (подпись) 

Руководитель  практики

от института, должность:                   _____________

                                                                      (подпись) 

Руководитель  практики от

предприятия, должность:                    ____________

                                                                         (подпись) 
 
 
 
 

       
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Минск 2011

Содержание

1. Введение
2. Основная часть
1. Общие сведения о предприятии
2. Организация управления на предприятии
3. Организация системы экономического планирования на

Предприятии

4. Организация производства
5. Условия и труда и режим работы на предприятии
3. Заключение

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.Введение

        Я прошла ознакомительную практику по экономике предприятия (организации) на ООО “ МАЗ-Купава”.

Общество с  ограниченной ответственностью (ООО) –  учреждается двумя или более  лицами. Уставный фонд в этом случае разделен на доли, размер которых определен  учредительными документами. Участники  не отвечают по обязательствам общества и несут риск убытков, связанных  с его деятельностью, в пределах стоимости внесенных им вкладов.

     Сегодня  модельный ряд КУПАВА насчитывает  более 100 различных моделей и  модификаций, в т.ч. прицепов  для быстрого питания, прицепов-гриль,  прицепов для торговли мясомолочными  продуктами, изотермических фургонов (сендвич-фургонов) и др. Продукция  предприятия полностью соответствует  требованиям санитарно-гигиенических  служб РФ и РБ и пожеланиям  потребителей. Подтверждение этому  – широкий круг клиентов «Купавы», среди которых – известные  предприятия мясо-молочной промышленности  в РБ (ОАО «Гродненский мясокомбинат»,  ОАО «БЕЛЛАКТ» - производство  детского питания, ОАО «Березовский  мясоконсервный комбинат», ОАО  «Волковысский мясокомбинат», ОАО  «Могилевский молочный завод», ОАО  «Осиповичский молочный завод»).

2. Основная часть

2.1. Общие положения  о предприятии.

     Завод автомобильных прицепов и кузовов «МАЗ-Купава» создан в 1990 году на базе одного из цехов Минского автозавода. Технология и оборудование было закуплено у словенской компании-лидера по производству туристических прицепов и автодомов (туристические прицепы и автодома с маркой «Купава» до сих пор не имеют аналогов в странах СНГ). Позднее модельный ряд пополнился вариантами торговых прицепов, автомагазинами, изотермическими фургонами и кузовами для установки на различные шасси автомобилей МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ.

     С целью увеличения ассортимента выпускаемой продукции и, как следствие, увеличения прибыли работниками завода на протяжении 20 лет ведется постоянная работа по внедрению в производство новых, ранее не производимых изделий. Так, сначала была разработан торговый прицеп «Купава», затем было начато производство прицепной техники различного назначения, а затем были предложены  кузова и фургоны «Купава» для установки на различные шасси автомобилей МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ.

     В 2000 году завод приобрёл и ввёл в эксплуатацию комплекс современного европейского оборудования по производству панелей из пенополиуретана, которые являются основными конструктивными элементами линии изотермических и рефрижераторных кузовов и фургонов.

     Важным  и своевременным является осуществленный ребрендинг и, как следствие, изменение узкоспециализированного названия компании с «Туртранс» на «Купава». Безусловно, какой либо связи бренда «Купава» с производимым перечнем продукции нет, однако высокое качество и разветвленная дилерская сеть сделали бренд не только узнаваемым, но и нарицательным, сегодня многим покупателям нужен не торговый  или туристический прицеп, а «Купавенок» или «Купава».  

     Одним из неоспоримых преимуществ компании перед конкурентами является высокая приспосабливаемость предприятия к изменению внешней конъюнктуры. Постоянный поиск новых, узкоспециализированных изделий позволяют удовлетворить запросы любого покупателя. Примером тому является транспорт для вахтовых и коммунальных служб, мобильные городки для нефтяников, специальные автомобили для МЧС, МО, МВД,  диагностические комплексы для пульмонологического обследования,  стоматологические кабинеты,  студии звукозаписи на шасси различных автомобилей, специализированные прицепы.

2.2 Организация управления  на предприятии

     Для  эффективной реализации стратегий  предприятия и обеспечения устойчивой  работы общества в условиях  рыночной экономики организационно-управленческая структура предприятия строится с учетом некоторых принципов:

• Возможность гибкого реагирования на изменения рынка
• Постоянное совершенствование системы менеджмента качества
• Исключения дублирования службами выполнения одних и тех же функций

Структура предприятия  ООО  “МАЗ-Купава” является линейно-функциональной (штабной).

       Линейно-функциональная структура - ступенчатая иерархическая. При ней линейные руководители являются единоначальниками, а им оказывают помощь функциональные органы. Линейные руководители низших ступеней административно не подчинены функциональным руководителям высших ступеней управления.

     Линейно-функциональная система обеспечивает, начиная со второго уровня иерархии, деление  задачи управления "по функциям". Штабы могут создаваться в  центральных и других органах  управления, образовывая штабную  иерархию.

К штабам в данной организации относится: отдел технического контроля; отдел бухгалтерского учета, отчетности и контроля; юридическая  служба.(подчинены генеральному директору)

К функциональным звеньям относятся: отдел организации  труда, экономики и финансов; коммерческий отдел; транспортный отдел; отдел таможенного  оформления; конструкторско-экспериментальный  отдел; проектно-технологический отдел; механо- энергетический отдел;  отдел  сертификации, испытаний и стандартизации; отдел менеджмента качества, экологии и охраны туда; отдел автоматизированных систем управления предприятием; отдел маркетинга; производственно-диспетчерский отдел; головное производство; кузовное производство; деревообрабатывающее производство; отдел кадров и подготовки кадров; отдел строительства, ремонта и хозяйственного обслуживания; канцелярия; охрана завода; столовая; Филиал “Купава-Агро”.

     К  линейным руководителям относятся:  Генеральный директор; заместитель  генерального директора по экономике  и финансам; первый заместитель  генерального директора – главный  инженер; заместитель генерального  директора по производству и  маркетингу; заместитель генерального  директора по кадрам, капитальному  строительству, сельскому хозяйству  и идеологической работе.

2.3 Организация системы  экономического планирования  на предприятии

   Основной целью проведения анализа финансового состояния предприятия является получение объективной оценки платежеспособности, финансовой устойчивости, деловой  и инвестиционной активности, эффективности деятельности.

       Валюта баланса предприятия «МАЗ-Купава» составила по состоянию на

1.01.2007г. - 36,9    млрд.рублей,

1.01.2008г. - 39,6 млрд.рублей

1.01.2009г.  – 41,8 млрд.рублей 

1.01.2010г.  – 41,0 млрд.рублей (ожидаемое)

    В  структуре  пассива баланса  источники собственных средств   всегда занимали большой удельный вес – 81,2 % на 1.01.2009 года. Рентабельность совокупного  капитала за 2008 год – 14,4%. Коэффициент оборачиваемости  совокупного капитала в 2008 году  увеличился и составил 0,6 оборота.  Планируемые показатели  по ликвидности, деловой активности, рентабельности  на 2009 год и прогнозируемые  на 2009 год если и изменятся, то не критично и несущественно.

    В 2008 году при производстве  продукции в размере 97,1 млрд.рублей  себестоимость была 90,1 млрд.рублей, что составило 92,3 рубля на 100 рублей  товарной  продукции (таблица  2), без учета шасси – 88,8 рублей. 

Удельный  вес стоимости материалов, сырья  и комплектующих в стоимости   товарной продукции в 2008 году был 70,6%, в 2009 году ожидается  59,4 %, в 2010 году – 59,2%, без учета стоимости шасси – 53,9%; 48,6%; 50,0% соответственно

    Составляющей по удельному весу в структуре производства является так же заработная плата, которая в 2010 году вместе  с налогами на неё  планируется на уровне 21,3% с стоимости товарной продукции с шасси (26,4 % - без шасси), что соответствует уровню текущего года.  На выплату заработной платы и налогов на неё предприятие планирует направить 14,0 млрд. рублей, что на 15 % больше чем в 2008 году.               

   По  состоянию на 01.01.2009 года в структуре  основных фондов активная часть составляет 47% по первоначальной стоимости и 33% по остаточной стоимости.  Связано  это с более интенсивным износом  активной части (ускоренная амортизация), где коэффициент износа составил 75%.  Существенных изменений в  структуре основных фондов в 2009 и 2010 годах не планируется. В целом  по предприятию коэффициент износа составляет 64%. Доля  зданий и сооружений составляет 21%, активной части - 79%. В том числе доля транспортных средств составляет 14%.

2.4. Организация производства

Предприятие ООО “МАЗ-Купава” выпускает широкий спектр различной продукции пользующейся высоким спросом на отечественном и зарубежном рынках.

    Торговые прицепы для легковых автомобилей, предназначенные для организации выездной торговли. Основная категория потребителей данного вида изделий – индивидуальные предприниматели и юридические лица, осуществляющие торговое обслуживание населения в средних и крупных городах.

 Важным  направлением в деятельности предприятия  являются «Автофургоны» - 52 % от общего объема продаж, что составляет также  около половины всех поступлений  в денежном выражении. Несмотря на снижение  спроса на автофургоны, ООО «МАЗ-Купава»,  совместно с дилерами завода в  Российской Федерации, ведет работу по увеличению поставок кузовной тематики как на рынок РФ, так и в страны СНГ и ЕС.

 Специальные прицепы, заказ на специализированное изделие поступает от заказчика, и, как правило, это абсолютно новое изделие, требующие разработки конструкторской документации и детальной работы технологической службы.

      Туристические прицепы для комфортабельного проживания (на 2  и 4 человека), прицепы-бытовки различных модификаций (существует более 25 планировок). В 2009 году была выпущена новая модель туристического автодома на базе шасси Fiat Ducato, соответствующая всем европейским стандартам, стоимость автодома ниже на 10-15 % своих европейских аналогов.

     Грузовые прицепы, как для легковых, так и для грузовых автомобилей предназначены для перевозки различных категорий грузов и могут использоваться как для индивидуального использования, так и в коммерческих целях.

    Киоски и павильоны имеют большое количество модификаций для обеспечения процесса торговли различными видами товаров, включая товары народного потребления, канцтовары, продукты питания (в том числе замороженные, либо требующие охлаждения и хранения в заданном температурном режиме), к данной категории также относятся посты охраны.

     Основными рынками сбыта продукции ООО «МАЗ-Купава» являются внутренний и Российский рынки, а также рынки Казахстана, Литвы, Эстонии, Германии и Франции.

2.5. Условия труда  и режим работы  на предприятии.

     Среднегодовая  численность работников предприятия  ООО “МАЗ-Купава” составила:  в 2008 году – 647 человек, в  2009 году – 542 человека, в 2010 году  – 450 человек.

     Среднемесячная  заработная плата за 2008 год составила  1 357,3 тыс. руб.  Предполагается к концу 2009 выйти на уровень 2008 года при прогнозируемом уровне производительности труда 90,5 % к уровню 2008 года.  В составе численности промышленно-производственного персонала в 2008 году рабочие составили – 70%,  работники аппарата  управления – 10,5 %.

3. Заключение

    Благодаря правильному сегментированию рынка и налаживанию прочных связей с дилерами завода, предприятию удается показывать достаточно неплохие показатели в период глобального экономического кризиса, в то время как некоторые предприятия переходят на 3-х дневную рабочую неделю, ООО «МАЗ-Купава» удалось смягчить падение сбыта продукции.