Отчет по практике на ОАО "ВМЗ"

2010 год: 26 января - комиссия Уралвагонзавода  при участии старшего приемщика  центра технического аудита ОАО  «Российские железные дороги»  аттестовала производство вагонов-цистерн  на Волчанском механическом заводе. 8 февраля - специалисты болгарской фирмы «Kimex» презентовали на Волчанском заводе уникальное сварочное оборудование для изготовления торцовых стен железнодорожных вагонов. 9 февраля - Волчанский завод товаров народного потребления переименован в Волчанский механический завод. 11 марта - генеральным директором ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» О.В. Сиенко принято решение о продолжении строительства в городе Волчанске православного храма. 20 марта - на заводе создан участок технологической оснастки (новое производственное подразделение создано на базе цехов ИНО и НСО). 23 марта - первая продукция предприятия отправлена в Евросоюз - изделия газобаллонного и механосборочного производств, воздушные резервуары и детали к подвижному составу заслужили высокую оценку латвийских партнеров. 26 апреля - в канун 65-летнего юбилея Победы советского народа в Великой Отечественной войне на заводе выпущена первая вагон-цистерна для светлых нефтепродуктов, по этому поводу на предприятии прошел торжественный митинг с участием ветеранов завода, жителей города. 21 мая - команда заводских легкоатлетов заняла второе место в традиционной эстафете на приз газеты «Машиностроитель» в городе Нижнем Тагиле. 25 – 28 мая - продукция Волчанского механического завода получила высокую оценку участников крупнейшей в России международной выставки «Росгазэкспо – 2010» в городе Санкт-Петербурге. 1 июля - на заводе начата подготовка производства к выпуску вагона-платформы 13 – 198 – 02 (контейнеровоза), в очередной раз изготовление опытного образца нового изделия руководство Уралвагонзавода доверило волчанцам. 11 августа -  производственные цеха и социальные объекты Волчанского механического завода посетил губернатор Свердловской области А.С. Мишарин. 16 августа -  мебельное производство переехало на площади самого первого бывшего цеха №1, освободив территорию для вагоностроения. Сентябрь  -  в филиале КМТ набрана первая группа сварщиков для ВМЗ. 11 октября -  в здании заводского ДК прошел очный рапорт с участием инновационного совета, созданного на предприятии для формирования новой стратегии завода. 25 октября -  состоялось первое заседание инновационного совета. 3 ноября -  с конвейера сошел первый опытный образец специализированного четырехосного вагона – контейнеровоза. Ноябрь -  предприятие стало лидером конкурса «Национальный знак качества» (получен диплом и сертификат).

2011 год: 25 января -  директор завода  В.М Брусов стал победителем  номинации «Прорыв» юбилейного  конкурса «Студент года», проведенного  Карпинским машиностроительным техникумом. Февраль -  завершены пуско-наладочные работы лакокрасочной камеры вагоносборочного производства. 15 июня  -   подписан акт о приемке машины плазменной резки «Агата» в цехе №5. Июнь -   начаты работы по организации участка сборки хребтовой балки на площадях вагоносборочного производства. 18 июля  -   молодежной организации завода исполнилось 10 лет. 26 июля  -  после ремонта открыл свои двери фитобар. Июль -  август - подарки заводчан: маленьким горожанам – детский городок, изготовленный на участке массива мебельного производства, молодежи – профессиональный хоккейный корт. Август  -  введен переходящий вымпел «Лучшее подразделение по развитию Производственной Системы Роста». 22 августа  -  проведена заводская итоговая конференция по системе «Бережливое производство». Накануне профессионального праздника начал работу участок сборки хребтовой балки. 4 ноября  -  во Дворце культуры прошел первый фестиваль творчества «Заводские таланты» Ноябрь  -  воспитанница спортивного клуба «Луч» Волчанского механического завод  Елизавета Немцева стала победительницей Всероссийских соревнований по боксу «Олимпийские надежды» в весе до 60 кг. 26 ноября  -  проведены первые матчи на льду нового корта.

2012 год: 20 февраля  -  прошла очередная, вторая по счету, конференция по Бережливому производству. Март -  Е. Немцева стала победительницей Международного турнира по боксу в своей весовой категории. 7 апреля   –   впервые на ВМЗ в заводском ДК прошло мероприятие под названием «Благовест», посвященное женщинам, ожидающим рождение ребенка. 14 апреля  –   в заводском Дворце культуры прошел очередной конкурс творчества «Заводские таланты». 5 мая  –  в конференц-зале предприятия 15 заводчанам и ветеранам торжественно были вручены награды с присвоением звания «Ветеран Волчанского механического завода». 16 мая  -  руководство предприятия, главные специалисты и начальники основных цехов заложили на территории завода яблоневый сад. 21 мая   –  на машины автотранспортного цеха завод были установлены первые глобальные навигационный спутниковые системы (ГЛОНАСС). 7 июля  -   в парке Дворца культуры состоялось торжественное открытие подковы «Счастье есть», скамьи «Совет да любовь» и детского аттракциона. Также парк ДК украсил «Хозяйственный дворик». С 9 по 13 июля    -   группа молодежной организации побывала в Санкт-Петербурге. 13 июля   –    в красном уголке предприятия были вручены корпоративные награды с присвоением звания «Ветеран Уралвагонзавода» 40 заводчанам. 14 сентября  –   команда Волчанского механического завода заняла третье место в 70-ой легкоатлетической эстафете на призы газеты «Машиностроитель». 28 сентября  –   на Волчанском механическом заводе с визитом побывал член Правительства Свердловской области, Министр промышленности и науки В.Ю. Пинаев.  В преддверии Дня машиностроителя девяти работникам предприятия он вручил Почетные Грамоты и Благодарственные письма. Конец сентября  –  завершены работы по окончательному оформлению памятного места – Мемориала памяти  немецким военнопленным, умершим в 1945-1947 гг. в нашем городе. 12 октября  –   в оздоровительном комплексе «Водолей» прошло  первенство по плаванию при участии заслуженного мастера спорта Юрия Прилукова. 17 ноября  –  Дворец культуры отметил свой 55-летний юбилей. В этот день в ДК прошел праздничный концерт. Декабрь  –  выпущен буклет по социальной политике Волчанского механического завода.  В.М. Брусов вручил награды наиболее отличившимся работникам за большой личный вклад в развитие завода.

2013 год: Январь. Определено новое  направление развития завода – ответственный бизнес, создана рабочая группа, началась разработка Положения о соревновании между коллективами. 8  -13 января  - в Сербии прошел второй Международный турнир «Кубок наций, где Е. Немцева заняла первое место среди девушек   1997-1998 годов рождения. 23 января – состоялось отчетно-перевыборное собрание ветеранов ВМЗ. Выбран новый состав Совета ветеранов. 1 марта   -  стартовал Благотворительный марафон по строительству Храма во имя Святителя Николая Чудотворца. 5 марта  -   в заводском ДК пяти  ветеранам торжественно были вручены награды с присвоением звания «Ветеран Волчанского механического завода». 29 марта  -  день открытых дверей в цехе №5. 5 апреля  -  прошел городской конкурс песни «Битва хоров», где активное участие приняли и заводчане. Средства от продажи билетов пошли на строительство Храма. 20 апреля  -  прошел очередной конкурс творчества «Заводские таланты». 30 апреля  -  48 заводчанам торжественно были вручены корпоративные награды  с присвоением звания «Ветеран Уралвагонзавода». 8 мая  -   5 ветеранам торжественно вручены награды с присвоением звания «Ветеран Волчанского механического завода». Май  - администрации ВГО  передано два модернизированных трактора РТ-М-160 от УВЗ. 28 мая  - день открытых дверей в цехе №1. 10 июня  -  с главного конвейера сошел опытный образец вагона-хоппера со съемной металлической крышкой для перевозки сыпучих грузов с увеличенной грузоподъемностью. В честь этого события прошел праздничный митинг. 10 июля  - с конвейера цеха №1 сошел 8 000 000 газовый баллон. 15 июля  -  на заводе состоялся митинг, посвященный выпуску вагона-хоппера со съемной крышей из композитных материалов. 26 июля   -  в цехе №4 состоялся день открытых дверей. Август  - генеральному директору ОАО «Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» О.В. Сиенко присвоено звание «Почетный гражданин города Волчанска» за внимание и содействие в развитии города.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Маркетинг.

2.1. Организация маркетинга на предприятии.

В современных условиях нашей экономики большинство российских промышленных предприятий в качестве стратегической цели ставят задачу “выжить любой ценой”. Столь незавидное состояние руководители объясняют, в первую очередь, наличием проблем, связанных с реализацией своей продукции.

Несмотря на то, что трудности в области сбыта продукции могут порождаться различными причинами, решение (особенно это характерно для предприятий, сохранившихся с постсоветских времен) очень часто сводится к одной схеме – к внедрению (по совету знакомого директора, специалистов, из материалов прессы или других источников) системы маркетинга в виде обособленного отдела маркетинга (приложение 2.) или группы маркетинга с наделением их соответственно функциями сбыта. Логика очень простая: у компании существует проблема сбыта, отсюда основная функция вновь организованного отдела — тоже сбыт. Иногда функция сбыта дополняется аналитической, которая очень быстро вырождается, потому что никто не знает, что делать с маркетинговой информацией, приводимой в аналитических справках, и какие решения должны быть не только подготовлены, но и выполнены, с последующей оценкой их результативности. Более того, очень часто отдел наделяется ответственностью за расширение сбыта, но при этом, как правило, права в принятии и реализации маркетинговых решений не передаются. Результат от такого “модного” нововведения зачастую отрицательный и вызывает новую “головную боль” у руководителя. Это провоцирует его в дальнейшем либо расформировать отдел или, в лучшем случае, придать его другому подразделению.

Профессионально выстроенная система маркетинга – это больше, чем реклама, исследования и т.д. – это инструмент, позволяющий использовать все маркетинговые методики.

Ведь только такая система позволяет выстроить работу компании таким образом, чтобы продавать «правильный продукт» (тот, который действительно удовлетворяет определенные нужды потребителей и соответствует их ожиданиям) по «правильной» цене, в «правильном месте» (то есть, используя наиболее эффективные каналы дистрибуции), используя оптимальные средства продвижения. Система маркетинга – это не просто 4 P и др. методики, например. Это философия построения бизнеса. Один раз выстроив ее эффективно, можно запустить механизм развития своей компании. И тогда бизнес будет автоматически настраиваться на важные изменения среды, что особенно важно в современных условиях российского бизнеса.

В Волчанском механическом заводе также разработана своя система маркетинга. Отел сбыта и маркетинга проводит очень активную коммуникационную политику. А это:

• Поддержание и постоянное обновление сайта предприятия;
• Рассылка информации о предприятии и его продукции по почте потенциальным клиентам;
• Распространение информации о Волчанском механическом заводе с помощью наружной рекламы (щиты) во всех близлежащих городах (Карпинск, Краснотурьинск, Североуральск);
• Поддерживание связей с клиентской базой (обзвон существующих клиентов, поддержание контакта с клиентами, поздравление потенциальных клиентов с официальными праздниками по электронной почте);
• Участие в специализированных выставках;
• Осуществление личных продаж;
• В качестве презента предоставление клиентам  именных сувениров (ручки, календари, блокноты, флажки и т.д.)  и буклеты предприятия;
• Наличие собственной телестудии «НОВО», которая имеет время, отведенное ей, для трансляции новостей жителям всех близлежащих городов;
• Заказ бегущей строки для поиска работников на свободные вакансии.

В будущем отдел маркетинга планирует:

1. Самостоятельно проводить исследования рынков необходимой продукции без помощи головного предприятия (Волчанский механический завод запрашивает у Уралвагонзавода необходимую информацию о положении на рынке лесовозов).

2. Осуществлять поиск новых покупателей  платформ-лесовозов, исследуя Российский рынок данной продукции.

3. Модернизацию платформ-лесовозов  с целью наиболее полного удовлетворения  потребностей потребителей.

4. Искать способы снижения затрат  на производство лесовозов с  целью снижения цен на продукцию. А может и наоборот, профессионально договариваться с потенциальными клиентами о повышении цен на товар.

5. Расширять свою коммуникационную  политику (к примеру, как можно  чаще посещать специализированные  выставки).

6. Искать способы снижения затрат  на транспортировку продукции до клиента.

7. Искать новые каналы распределения  платформ-лесовозов, т.е. расширить  возможности предприятия (продавать  свою продукцию не только оптовикам, но конечным потребителям).

Это и есть основные этапы маркетингового планирования Волчанского механического завода.

На Волчанском механическом заводе действует товарно-рыночная структура управления маркетингом (Рис.1.1.). Такую структура управления маркетингом используют компании, производящие широкий ассортимент товаров, предназначенных для разнообразных рынков. В идеальном случае в такой структуре управления имеются конкретные специалисты, выполняющие определенные функции маркетинга (Рис.1.2.) для конкретного рынка и товара. Основным преимуществом данного типа оргструктуры является четкое закрепление всех важнейших функций применительно к конкретным рынкам и товарам за определенными исполнителями.

 

 

Рис.1.1. Структура управления маркетинговой службы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.1.2. Функциональны схема структуры управления маркетингом на предприятии.

Одним из разрабатываемых маркетинговых планов является разработка и поставка на производство модельного ряда вагонов-хопперов 19-5153.

ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» является ведущим производителем грузовых вагонов в России и странах СНГ. Практически весь портфель заказов корпорации на грузовые вагоны  формируется за счет лишь двух видов вагонов: универсальных полувагонов и нефтебензиновых цистерн. Данные рыночные сегменты являются самыми емкими, однако существует еще целый ряд сегментов специализированных вагонов, характеризующихся высокими показателями спроса.

Основные конкуренты корпорации диверсифицируют портфели заказов за счет постоянного расширения модельного ряда выпускаемых специализированных вагонов.

Выход в новые сегменты специализированных вагонов является для Уралвагонзавода масштабным резервом по увеличению объемов производства и реализации. Однако  выход на новые рынки требует наличие гибких производственных линий, которые можно оперативно переналаживать для производства различных видов вагонов.

Существующее конвейерное производство на Уралвагонзаводе необходимой гибкости не обеспечивает и не позволяет изготавливать специализированные вагоны одновременно с выпуском серийных полувагонов и цистерн.

Поэтому расширение модельного ряда стало целесообразным только после включение в состав корпорации ряда заводов-спутников, на производственных мощностях которых возможно организовать производство малых серий специализированных вагонов.

Одним из наиболее перспективных для разработки и освоения серийного производства является вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений с нагрузкой 23,5 тс и 25 тс.