Отчет о прохождении производственно - профессиональной практики в НГДУ «Ямашнефть»

Проектно-сметное отдел (ПСО) – разработка проектно-сметной документации для строительства.

Служба  первого заместителя начальника НГДУ главного инженера:

ТОДН - технологический  отдел по добыче нефти, главная задача: разработка перспективных, годовых, квартальных  и месячных планов добычи нефти, ввода  скважин в эксплуатацию, подземных  и капитальных ремонтов скважин  и скважин на механизированную добычу нефти.

Цеха  добычи нефти и газа (ЦДНГ 1-5) являются основными производственными подразделениями  НГДУ, осуществляющими управление технологическим  процессом добычи нефти и газа в заданном районе. Главная задача – обеспечение выполнения суточных, месячных, годовых заданий по добыче нефти и газа с соблюдением  установленных режимов работы производственных объектов.

Цех поддержания  пластового давления (ЦППД) осуществляет технологический процесс закачки  жидкости в пласт на месторождениях НГДУ. Главная задача – обеспечение  бесперебойной закачки технологической  жидкости в пласт в соответствии с утверждённым планом.

Цех перекачки  и подготовки нефти (ЦППН) осуществляет обеспечение бесперебойной перекачки  и подготовки кондиционной нефти  и сдачи её в «Транснефть».

Служба  заместителя начальника НГДУ по сервису:

ОPC - отдел ремонта скважин от написания планов работ до окончания ремонта, разработка организационно-технических мероприятий, направленных на повышение эффективности ремонта скважин, осуществление контроля за соблюдением технологического процесса при капитальном ремонте скважин, внедрение новых технологий, материалов.

ОСС- отдел строительства скважин, осуществляет контроль над своевременным выполнением работ по строительству скважин при условии не превышения лимита затрат.

Цех подземного ремонта скважин (ЦПPC) производит своевременный и качественный ремонт скважин с целью обеспечения их бесперебойной работы, проводит мероприятия по интенсификации добычи нефти, испытывает новые образцы глубинного оборудования в скважинах, осуществляет ремонт и ревизию штанг, насосно-компрессорных труб, штанговых глубинных насосов, электромеханического оборудования.

Отдел материально-технического снабжения и комплектации оборудования  (ОМТСиКО) обеспечивает подразделения предприятия необходимыми материальными ресурсами и оборудованием.

Служба  заместителя начальника НГДУ по экономическим  вопросам:

Экономический отдел (ЭО) организует планово-экономическую  работу предприятия, анализ, прогнозирование  экономической деятельности в области  добычи нефти.

Отдел труда  и заработной платы (ОТиЗ) занимается  организацией труда и заработной платы, технического нормирования и  материального стимулирования.

При рассмотрении структуры НГДУ «Ямашнефть» становится очевидным ее принадлежность к иерархическому типу структуры управления, или линейно-функциональному. Структура НГДУ относится к «шахтному» принципу построения  и специализации  управленческого процесса по функциональным подсистемам организации (производство, исследования и разработки, финансы  и персонал и прочие). По каждой из них формируется иерархия служб, пронизывающая сверху донизу всю  организацию.

 

 

3. Общие понятия об организации  производственного процесса на  предприятии, анализ ТЭП

 

      В НГДУ добычу нефти, закачку  рабочего агента в пласт для  поддержания пластового давления  и комплексную подготовку газа, нефти и воды осуществляют  специализированные цехи по добыче  нефти и газа (ЦДНГ), цехи поддержания  пластового давления (ЦППД) и цех  комплексной подготовки и перекачки  нефти (ЦКПН), основными функциями  которых является проведение  заданного технологического процесса. Ремонтное обслуживание и энергетическое  обеспечение основного производства  в НГДУ осуществляется специализированными  цехами, входящими в базу производственного  обслуживания.

Существует  два основных способа добычи нефти  в НГДУ «Ямашнефть»: газлифтный и  механизированный, включающий два вида насосной добычи: штанговыми скважинными  насосами (ШСН) и погружными центробежными  электронасосами (ПЦЭН).

Длительная  работа ШГН в скважине будет обеспечена грамотно подобранным режимом –  системой следующих параметров: типоразмер насоса, глубина спуска, величина погружения под динамической уровень, длина  хода и число ходов полированного  штока, а также нагрузкой на колонну  штанг. Проектирование оптимального режима производится по данным исследованиям, на основании которых рассчитывают добывные возможности скважины Qc. Им должны соответствовать возможности оборудования. Штанговая насосная установка состоит из наземного и подземного оборудования, установленного у устья скважины.

К наземному  оборудованию относятся станок-качалка  с приводом и устьевое оборудование. К подземному оборудованию относят  глубинный штанговый насос, колонну  насосно-компрессорных труб и колонну  насосных штанг.

Штанговый насос представляет собой плунжерный насос специальной конструкции, предназначенный для работы на больших глубинах. Насос в свою очередь состоит из двух основных узлов: цилиндра и плунжера. Привод насоса осуществляется с поверхности с помощью колонны насосных штанг.

Глубинные штанговые насосы по конструкции  и способу установки делятся  на две основные группы: трубные  или не вставные и вставные.

Трубные насосы характерны тем, что основные узлы спускаются в скважину по отдельности. Цилиндр на колонне насосно-компрессорных  труб, а плунжер на колонне насосных штанг. Подъем осуществляется в том  же порядке.

Вставной  насос, в отличие от трубного, спускают в скважину и поднимают из скважины уже в собранном виде с помощью насосных штанг. Насос закрепляется с помощью специального замкового соединения, установленного на колонне насосно-компрессорных труб. Для замены вставного насоса достаточно поднять колонну насосных штанг.

Схема и  принцип работы штанговой насосной установки с трубным насосом  и балансирным станком-качалкой:

 

Рис.3.1. Схема штанговой скважинно-насосной установки: 
1 – эксплуатационная колонна; 2 – всасывающий клапан; 3 – цилиндр насоса; 4 – плунжер; 5 – нагнетательный клапан; 6 – насосно-компрессорные трубы; 7 – насосные штанги; 8 – крестовина; 9 – устьевой патрубок; 10 – обратный клапан для перепуска газа; 11 – тройник; 12 – устьевой сальник; 13 – устьевой шток; 14 – канатная подвеска; 15 – головка балансира; 16 – балансир; 17 – стойка; 18 – балансирный груз; 19 – шатун; 20 – кривошипный груз; 21 – кривошип; 22 – редуктор; 23 – ведомый шкив (с противоположной стороны тормозной шкив); 24 – клиноременная передача; 25 – электродвигатель на поворотной салазке; 26 – ведущий шкив; 27 – рама; 28 – блок управления.

 

Применяются также безбалансирные станки-качалки в которых вместо балансира используют гибкое звено перекинутое через шкив на стойке и соединенное с сальниковым штоком, а также станки с цепным приводом и гидроприводом.

В состав насосной установки с цепным приводом входят: корпус преобразующего механизма 1, электродвигатель 2, редуктор 3, звездочки 4 и 5, цепь 6, каретка 7, уравновешивающий груз 8, тормоз 9, подвеска устьево штока 10, канат 11, клиноременная передача 12.

Привод  устанавливается на основании 13, на нем же размещается станция управления. Передача крутящего момента от электродвигателя осуществляется ременной передачей  с возможностью изменения частоты  качаний путем замены шкивов. Корпус преобразующего механизма представляет собой сварную металлоконструкцию, в которой перемещается уравновешивающий груз, соединенный канатом через  ролики с подвеской устьевого  штока. В корпусе размещен редуцирующий преобразующий механизм.

Рис.3.2. Схема установки электропривода

1 – корпус; 2 – электродвигатель; 3 – редуктор; 4,5 – звездочки; 6 – цепь; 7 – каретка; 8 – уравновешивающий груз; 9 –  тормоз; 10 – подвеска; 11 – канат; 12 – клиноременная передача; 13 –  основание; 14 – станция управления.

 

Привод  осуществляется следующим способом: движение от электродвигателя через  ременную передачу, редуктор, ведущую  звездочку, установленную на валу редуктора, передается на тяговую цепь. Тяговая  цепь соединена посредством консольно прикрепленной к ней скалки с кареткой и уравновешивающим грузом. В тот момент, когда уравновешивающий груз находится в нижнем положении, а подвеска устьевого штока находится в верхнем положении, каретка находится в среднем положении. При вращении звездочек каретка перемещается вправо и одновременно вверх вместе с уравновешивающим грузом, а подвеска устьевого штока перемещается вниз. При достижении кареткой горизонтальной оси нижней звездочки движение каретки вправо прекращается и она движется только вверх. При достижении кареткой горизонтальной оси верхней звездочки каретка начинает перемещаться влево, продолжая при этом движение вверх. Это движение продолжается до тех пор, пока каретка не перейдет на противоположную сторону звездочки. При этом направление движения уравновешивающего груза и подвески устьевого штока меняется на противоположное. Тем самым обеспечивается возвратно-поступательное движение точки подвески штанг.

Мощность  подключенного электродвигателя равна 3 и 5 кВт.

Преимущества  над балансирным приводом

• постоянная скорость движения штанг на преобладающей части хода;
• редуктор с меньшим передаточным отношением;
• меньшая зависимость габаритов и массы привода от длины хода;
• обеспечение длины хода в широком диапазоне изменения скорости;
• снижение динамических и гидродинамических нагрузок;
• снижение энергетических затрат;
• повышение коэффициента использования мощности.

Различают два вида ремонта скважин –  наземный и подземный. Наземный ремонт связан с восстановлением работоспособности  оборудования, находящегося на устье  скважины трубопроводов, станков-качалок, запорной арматуры, электрической аппаратуры и т.д.

Подземный ремонт включает работы, направленные на устранение неисправностей в оборудовании, спущенном в скважину, также восстановление или увеличение дебита скважины. Подземный  ремонт связан с подъемом оборудования из скважины.

По сложности  выполняемых операций подземный  ремонт подразделяется на текущий и капитальный.

Подземный ремонт является одним из производственных процессов разработки месторождений  и в зависимости от сложности  и трудоемкости условно подразделяют на текущий и капитальный.

Текущий ремонт – комплекс работ по исправлению  или изменению режима работы внутрискважинного  и устьевого оборудования, поддержанию  скважины в работоспособном состоянии.

Основной  объем операций текущего ремонта  осуществляется по заранее составленному  графику с учетом способа эксплуатации, технических характеристик используемого  оборудования, состояния скважины, свойств эксплуатируемого объекта. Основные виды работ:

• ревизия и частичная или полная замена скважинного оборудования;
• оптимизация режимов эксплуатации;
• очистка и промывка забоя скважины;
• выполнение запланированных геологических и технологических мероприятий.

Капитальный подземный ремонт скважины объединяет все виды работ, требующие длительного  времени, больших физических усилий, привлечения многочисленной разнофункциональной техники. Это – работы, связанные с ликвидацией сложных аварий, как со спущенным в скважину оборудованием, так и с самой скважиной, работы по переводу скважины с одного объекта эксплуатации на другой, работы по ограничению или ликвидации водопритока, увеличению толщины эксплуатируемого материала, воздействие на пласт, зарезка нового ствола и другие.

Виды  работ, выполняемые капитальным  ремонтом можно сгруппировать по следующим направлениям:

• охрана недр и окружающей среды;
• изоляционные работы по перекрытию и ограничению путей поступления воды в продукцию скважины;
• воздействие на продуктивные пласты;
• восстановление и ликвидация аварий в стволе скважины.

Основанием  для рассмотрения вопроса необходимости  капитального ремонта каждой конкретной скважины является аварийное состояние, наличие аномалий в величинах  добычи продукции и содержания в  ней воды, загрязнение окружающей природной среды, выполнение скважиной  своего назначения. В первом случае должно быть принято решение «ремонт» или «ликвидация», во втором – ремонт или эксплуатация при аномальных показателях, в третьем – обязательная ликвидация источников загрязнения, в  четвертом – ликвидация.