Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Февраля 2011 в 16:47, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является систематизация, закрепление и расширение теоретических знаний по организации производства, приобретение навыков решения инженерно-экономических задач в области организации основного производства на предприятии.
Курсовая работа состоит из следующих разделов:
1.Разработка режима работы цеха, предприятия.
2.Организационный расчёт процессов основного производства.
3.Координация производственных процессов во времени.
4.Расчёты производственной программы цеха (предприятия) и технико-экономических показателей цеха (предприятия).
LЦ = 2LЦ +pDЗВ,
где LЦ - погонная длина потока (определяется по компоновке или рассчитывается по шагу рабочих мест);
DЗВ - диаметр направляющих звездочек транспортирующего устрой-
ства (0.5 м).
LЦ = 2 9 +3.14 0.5=16.57 м.
где j - количество пересечения условий линии запуска.
где – расстояние между центрами смежных площадок транспортера (шаг площадок).
Специфика потока работы типа ДОО и соответствующего транспортирующего устройства обуславливает некоторые отличия в определении скорости. Эта особенность заключается в том, что скорость транспортирующего устройства должна обеспечивать не только бесперебойную подачу на рабочие места контейнеров с изделиями для обработки, но и рециркуляцию контейнеров для совмещения несмежных операций.
;
где КР - количество рабочих мест в потоке.
Таблица 2.7 –Распределение рабочих мест по операциям.
Количество исполнителей на операции | Распределение рабочих мест по операциям, % | Распределение рабочих мест по операциям | Количество рабочих мест | % механизир. рабоч. мест | операции | |
меха-низир. | ручные | |||||
1 | 60 | 5 | 6 | 50 | 3 | 2 |
2 | 20 | 2 | 2 | 70 | 1 | 1 |
3 | 15 | 1 | 1 | 60 | 1 | - |
4 | 5 | 1 | 1 | 100 | 1 | - |
ИТОГО | 9 | 10 | 5 | 3 |
2.3 Методика расчета поточной линии с нерегламентированным
темпом и ритмом операций типа ДОД
В настоящее время на предприятиях легкой промышленности используются два типа транспортирующих устройств, применяемых в потоках, организационных по системе ДОД: ленточного или челночного типа.
Причем, как правило, транспортирующее устройство представляет собой вертикально-замкнутый транспортер.
Практика использования рассматриваемых типов конструкций транспортирующих устройств свидетельствует о том, что для успешного выполнения задания для потока по выпуску продукции и обеспечения бесперебойной работы исполнителей большое значение имеет обоснование пропускной способности потока. Это обоснование заключается в проведении некоторых расчетов, связанных с определением баланса времени работы потока.
Поток ДОД функционирует в режиме диспетчер-операция-диспетчер со свободным темпом выпуска продукции и ритмом работы исполнителей. Диспетчер осуществляет запуск контейнера с партией предметов труда на соответствующую операцию и после его возврата отправляет контейнер на последующие операции.
Для начала определим
Кр.м. = ; (операций)
А теперь рассмотрим основные
этапы организационно-
В общем случае это время (tПОС) может быть определено по формуле:
где tД – время доставок контейнера на рабочее место;
tВ – время возврата на пункт диспетчера;
tЭ,Р – время однократной загрузки (разгрузки) контейнера на транспортирующее устройство. Величина tЭ.Р. определяется хронометражным наблюдением (0.2 мин.).
В свою очередь, время доставки (tД) определяется по формуле:
Длина транспортёра находиться по формуле:
LТР =0.5А Кр.м.
LТР =0.5 1.2 22=13.2 м.
Значит , tД =
мин.
Так как у нас ленточное транспортирующее устройство, то время посылки определяется по формуле:
Таким образом, продолжительность каждого адресования при применении ленточного транспортирующего устройства меньше, чем челночного, что увеличивает его пропускную способность при прочих равных условиях (рабочей является верхняя и нижняя ветвь транспортера).
где Р – сменное задание потоку;
b – величина транспортируемой партии;
n – число операций в потоке (адресатов).
N =
где Пф – время функционирования потока в течение смены;
Кн.р. – коэффициент неравномерности работы (Кн.р = 0,75 ¸ 0,85).
Для успешной работы потока необходимо, чтобы NВ ³ N.
Так как NВ < N, то рассчитываем величину транспортируемой партии (b), которая может быть определена по формуле
b =
=
4. Определим величину объема незавершенного производства:
где КР.М – количество рабочих мест в потоке.
Таблица 2.8 – Распределение рабочих мест по операциям.
Количество исполнителей на операции | Распределение рабочих мест по операциям, % | Распределение рабочих мест по операциям | Количество рабочих мест | % механизир. рабоч. мест | операции | |
меха-низир. | ручные | |||||
1 | 60 | 12 | 14 | 50 | 6 | 6 |
2 | 20 | 4 | 4 | 70 | 3 | 1 |
3 | 15 | 3 | 3 | 60 | 2 | 1 |
4 | 5 | 1 | 1 | 100 | 1 | - |
ИТОГО | 20 | 22 | 12 | 8 |
Информация о работе Организационный расчет процессов основного производства